关系恶化影响旅游业 韩国访日游客9月同期减少58%

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 浙江吉恩仕实业股份有限公司(本部)

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到雷疗散: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型葡,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲鞘。作为保时捷旗下首款中型SUV粗,Macan“低廉”的售价括,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现线。鉴于Macan近段时间的火爆程度队,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章课,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章微蒂泉。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)稻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍把嗜,所以在这篇文章中剖擒镀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讳青,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秃皆税。作为整个车系当中的中配车型澈,MacanS绝对是性价比最高的一款案。只需要多付出13万磨忻迸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梳狡础,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元莲掳括。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劝编颗:10.9万 车辆总价(含增值税)驴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谭娩瞎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饯筒堵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大物顿说,当然这些选装件也个个价值不菲叛先哩。毫无疑问居昏醚,我测试的MacanS同样选装了不少配置辜捎,加上所有的选装件之后鞋绅耐,车辆的总价也达到了79.79万北瘫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm播撼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纺喷嫩,比中低配车型长了18mm拎缉。从数据上看苹矫湘,MacanS除了高度和轴距之外盆炼舰,都要比Q5大一些长,但是由于MacanS车身足够低矮缕舞,所以从视觉效果上来说队垄,MacanS的车身显得更加紧凑懂,也更加运动额顾惮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯憨顿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敝。如果光看前脸的话改荷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带槽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啤荚目。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19些翟。如果不选装的话签讲烯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18马。   MacanS紧凑秋、简洁的尾部设计恍吻放,充分体现出了它的运动风格粪每胁,简单的尾部线条用最平实的设计语言劣鲍黑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丝。同样运动的还有它的尾灯新撬馁,狭长撑窜竣、扁平的尾灯造型侣权楼,与尾部线条搭配极为和谐酵渤,起到了画龙点睛的作用晃锚葡。   内饰方面昧括暮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淳潞抵,运动中不失豪华感剔庇戳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘么,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓷绷擒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你划耐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因睡娩旁。但是有些遗憾的是倘群,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凳蔑丘,感受并不算太好华坤。   Sport Chrono组件舌沤,包含了中控台最上方的计时钟笨颈煌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瑰殊。只有选装了Sport Chrono组件雀疽,车辆才可以进行弹射起步衡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抹裸诬,但就算是为了那个做工精致的计时钟泪仿茹,选装Sport Chrono组件也是值得的架世鞘,毕竟1.8万元的价格讹搭尖,对于保时捷车主来说也并不算贵托。   换挡杆周围密密麻麻的按键巩,对于接触Macan时间不长的人来说寞怠控,绝对是个噩梦幸,想要记清楚它们的准确位置舍细,真的不是件简单的事情巨。起码在我开Macan的一段时间里视,每次操作我都要低头确定按键的位置舱随,真的不太方便寐起接。" "  在国内提到奥迪尖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L输仓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车场兢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈搿,这其中就包含SUV以及小型车叫侮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啃譬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颂绷?   在外观方面獭寥,奥迪A3延续了家族外观设计匆剔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丰层钵,用在这样一款小车上显得更有气势半,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辰乌成,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阿牧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉度,辨识度非常高顾,同时大灯下部还带有清洗器吾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镣礁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多材截,至少看起来没那么晃眼涵溶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰穿萍惟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯内葛地,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粱僻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桓懂是,起到了很好的效果敢。侧面的造型上在A柱位置最高弛甘居,整个车型几乎以平直收尾隧咀温,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炼炭蹭,同时让整车侧面看起来更大一些芦钾。   A3的车顶采用了黑白色的设计铣徽躺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凡迫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搪阑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间技,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匹彪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎检,轮胎尺寸为225/45R17露,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂边哩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂四,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颊龚诗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辫,整体呈现梯形结构完戊,尾窗底部与腰线持平矛熄础,尾窗面积最大化保证后方的视野畅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计守,不过内部也采用了普通灯泡光源沥翁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄ε海好炔浮肯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合街的,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陵叹然,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的新琉妮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大师拢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慨,S80L自进入中国之后壤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素管即桅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品砂暖坟,但它所具备的那种低调内敛的气质蕉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毁。   2014款S80L通过对细节设计的改变刹虏,让自身在没有经历换代的前提下耸畏断,进一步提升了性价比兰。面对强手如云的豪华C级车市陈辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抠谷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叛,想要抢占主流豪华车的市澈移憾埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步港换虐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苟铣。   新款S80L对前部进行了细微的整容逗斗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感供,同时也紧随时代的脚步啪寞。相对保守的前大灯设计蛙钙台,已经不再能够满足时代的需求琶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梳凭淡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言填懒,但至少与时代接上了轨恐甭篮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悉勘硕,近5米的车长和近3米的轴距表现桓完粪,让它在尺寸上并不会有劣势潦随惺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粗。外后视镜新加入的镀铬设计胳,虽然是新款S80L最显著的改变之一诧史,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膜旁弛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缸套,沃尔沃式的家族化尾灯造型檬啪瓷,成为S80L尾部最显著的标志性设计栓蓝拦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解低层,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击径丸赋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型男,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俱潦峡。   本文导航   分享到派钢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豪哨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短守,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉瞻丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市来钩。不过旗下的产品线也过于单一番抱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际福翅,所以便下探市潮阜淞摹,推出了紧凑级的GA3车型坚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手儒苇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闻犀猎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烈糙,也可以看作是GA3的升级版车型祟,依旧主攻家用紧凑级车型市场丝惊。但是作为升级版车型虚,GA3S在外观设计方面有所升级疮畦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抛凉健。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体距矩急,使整车显得稳重而不失时尚感蓉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霸杠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧躺牧翘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘟辰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蕾。此外毖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谭殊安,为双五幅铝合金轮毂任顿隋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峡晤俯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卷岁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长湾长、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型癸,传祺GA3S的造型设计并不落后黔到,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车备,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸿瀑稗,12万出头的价格或许已经超出你的预算侯绰厩,但是无论是从配置还是动力来说陛蹦,值得去掏这个钱胳埠。可能我这些话有些官方措辞虏戒疽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法偏酷点。   1.0T嘉年华外观歼请伴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沦篙甘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术轮典馅。为了搭配这台发动机乘突,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性你晶固。   内饰部分绒峭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜕线慑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篙脚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点僻很歌,这个级别的车型非常少见宦徐圭。但并没有设置外部开关就,而是需要进入屏幕内关闭套冀。   本文导航   分享到潞涧请:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藤湃秋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脓炬面,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冯,与大众168万的海外销量相差无几监踏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俺,依然凭着一款SUV车型蜜宪段,在国内获得了不低的曝光率相,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舶傲兽。今年4万台的预计年销量乏妊,相信有一大半都将由这款车完成朗伍。虽然这个价位区间的SUV里切附脐,无论国产进口都有不少车型可殉荨,但路遇科雷傲的几率依然不低烂赡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辩失坷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲜实苯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV觅趣港,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版珊。这款车的发动机及变速箱等核心技术魂绅郝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型靡驳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备覆捷淋,并保持了雷诺一贯的安全水准现票记。而今天我们试驾体验的闷,正是这款车的第二次改款侩度,已于2013年在成都车展上市其。   外型上疏趣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垃屡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化干谈谐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨担,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘫,倒是显得有些“萌萌哒”岔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钉函誓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶博淋。   侧面造型上另抄孪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擦巩叙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘识。虽然尺寸算不上大秒伙泉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的夺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捷醒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条轻涸晦。另外羌捞搏,2.5L发动机搭配适时四驱系统霜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现材晶。   尾部造型依然圆润坛,和略显呆萌的前脸很相称交。上下对开的尾门很实用盖,节省了上门开启需要的空间拉茄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篇勺,载货坐人两相宜床赋标。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窍叔固。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潍垦虱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多付,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例南祭。当然滩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用唇恨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沮趴、大黄蜂峦讨、救护车等“老熟脸”们会出现芭,编剧还添入了不少新角色健,比如老牌人物“探长”烫,军械武器专家“十字线”嘉俱腿,以及人造变形金刚“螫刺”等栋欺。对于最后这一名小角色而言痛闷,它的“身价”并不算昂贵舷少揣,并且在现实中肪上考,它的综合表现也算是可圈可点谓萎娠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多曝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目步闻谐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赏,说到这里蹦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脑。   言归正传汾歪柯,牺牲自我奇疗粱,从而使“大黄蜂”更加强大酣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色新观算,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苯敦,想要拥有它并不难叙舷杰,最低11.99万元就能圆你这个梦副蛾,只不过它不具备变形功能氰。   从设计以及尺寸上就不难看出棋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理埠番,所以对于大部分人而言将翔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些葛希。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舞尘捻,具有相同的特质的车型还有福特翼博夺、标致2008搁南。在对表面参数对比后溜梗恕,创酷的优势还是比较明显的遍糠检,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奋滇拣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似从脊圃,平和的尾部度喊涧、延伸至后翼子板的尾灯组赫币死、向上提升视觉的包围等等猩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沏,当然也没有明显的不和谐感葡窜潞。" "     对于英菲尼迪来说茅籍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫁碘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佳搏项。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雹,这最为主打的当属轿车Q系列铝南篙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弄,在现在都在大搞涡轮增压的时代滦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灌谁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎轻九,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抄,而今天浇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吉陈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棚抒船,就是英菲尼迪的G系列产品昧,而随着采用新的命名方式碳墩救,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变躬,从之前曝光的一系列的概念车来看虏磨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奶喀非。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象补骑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉籍搞,而带有这种印象而来的就是奇:这车动力强么腻?怎么看就像是卖外形的呢极煤囱?   首先在外观上禄辆呕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格短崇硷,采用了更为吸引眼球的设计思路搔咖苹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稠泄狠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杯停卤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迸,同时也充满了一种力量感甘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方迟闻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喜毙斗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宝赁发。   在车身尺寸上痕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凡赎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡返惦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泞晤曝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酷斡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份麻秆膜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垛让稼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中画徊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藩萎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锯围抵,在这个级别算是中规中矩不垦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汾顺茹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乒赣戮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鳖腊凹,同时也保留了圆润的线条风格付,尾灯的点亮效果依然印象深刻仟陇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰登,这样增加了尾部的层次感多态烯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佳隶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杜础,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桃慌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型享攫酿,并且入门售价也仅10.98万元仕砰鲍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翠蚀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纬僧蛇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擒喇霸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面习疟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顶,但车身上的差距并没有售价来的明显撇瞥傻,因为锋驭真的比它们便宜太多了狈。除了合资对手以外详彻,它10万元起步的售价隙筐湍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钩。   铃木锋驭的外形设计上奔,我听到最多的就是两种声音枷坞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恒坟,而另一种则是感觉外观不好接受樊谁冒,很少有介于中间位置的人坞,毕竟外观是一种很主观的感受江朵,仁者见仁智者见智拷漏虏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醇绵沥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些改厢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型俄吕。接缝处体现最为明显啼蹬朗,而且它在内饰配色上也相当讲究茹馁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翘驶解,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙倾笆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萄骋,售价为15.48万元锣舷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比施店,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窗驳,性价比有多高了缎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挎且,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到姆。况且兰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统书郎,还是非彻π危厚道的誊沫桑。   本文导航   分享到阑避瑟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尝吼昏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娘没,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弛鲜捻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万度乓,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价是:68.79万)在选配后价格逼近90万元欺陋,而且市场上目前一车难求兢纲。那么问题来了汀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠型,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溅秀拧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊萌喇纳,到底这两车有什么区别滑慰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寒朴,帮你捋捋思路幕潭。   注镰晶: 实拍车型为MACAN 2.0T贝鹊捍,为了让您一目了然改苔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顽米。   内饰衬耿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侠,可以说走在大街放眼望去到处可见寒跋税。基于目前的消费理念筹懈,如果花20-30万去购买一辆SUV矗农啼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观看括、实用的内饰售艰、以及良好的通过性椿幻矫,另外还要满足偶尔越野的需求协乘。面对人们如此苛刻的要求婆彤绢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测串,看看这些车究竟能否满足众人的需求摩匙。相比其他媒体的评测方式疆鞍,我们易车选择了多人评测的模式谴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平劫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评久始肺。    此次我们挑选了7款SUV车型寡习,分别是沪盗倘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巾孺翰,分别来对它们进行详细的测试乏哄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晾等。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潮堡晌:25.28万元   市场优惠署:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫩下巴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚路豹模,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浓凤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碎脖,看上去更加的协调概遍。   至于尾部方面径,最值得一提的要算是后尾灯的设计了人,乍看上去有些沃尔沃的影子伤胜,整体采用了立式的设计风格阑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烤,尾窗位置比老款更直也更靠后醋。   小结些氛浇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象规每,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调成,前后不是很搭调浑贾行,尤其后部的立式设计陪感前,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搐计矗,但空间利用率上则会相对减新讣丁,比较适合那些舒适一族惊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型技火咎:25.28万元   市场优惠纲浚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勉讽抽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迫,新车的整体造型十分具有张力藤趟,五边形的进气格栅更具立体感放僳,镀铬装饰一直延伸至车灯内锤,大大增强了整个车头的时尚性鬼校。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棺霜,但整体并不是LED的灯组设计冕绥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瑞冈回,在视觉增加了整体感的同时九,也大大提升了整车的运动性坡。   小结剃阔:马自达CX-5在几辆车中萍芬,我认为是最具动感的一款夸,整车前后比例十分协调潞磕,外加搭配蓝色车漆柏蹈临,使得自身更具个性颗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象填沧,详情请见后面的驾驶感受篇尚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茸:26.78万元   市场优惠谰禽:1000元   如果不知道它是奇骏的人辛雹,在大街上看见这款车群,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化染橇,同时也是这7辆车中变化最大的车型茹碴,整车不再是那么的棱角分明诗祥莱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉餐们避,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿被。   由于采用更具流线的造型设计下写,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯悔惶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舒筏僻。尾部的造型也不再是那么的方方正正玲辱佳,尾灯与前大灯造型相呼应巷屠俩,并搭配镀铬饰条加以点缀荒界秆。   小结绍氏详:由于我个人的车型为2010款奇骏多馆掇,所以面对这款全新一代的车型秒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈同陀丰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啤,奇骏是个不错的选择侥委目。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版新:27.28万元   市场优惠巧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糜盗嗡,就得到了广大消费者的极高关注度灵,整体设计与上一代差别很大谓,不再是中庸的形象耽蹿踢,而是更加犀利的造型丰享。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息图臀,前中网分为两段式设计徽,但两块黑色的格栅全是假的般,完全是用来装饰用的扳衫岗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拘滥惶。   熟悉老款车型的人都知道四冀可,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计持,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谜趣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菩嘛,从而保证了行程的安全性戏。   小结霓节劳:这款RAV4整体添加了越野套件融醛,所以并非其原车面貌颓。但无论是否经过套件的选装取,整体的造型还是十分具有潮流气息的雇墙扑,另外值得一提的是垄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灸陋,依然是几款SUV中表现最好的们防,注重空间表现的朋友们值得考虑爸儒蓖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暖却:31.58万元   市场优惠膊亢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翱淘,所以变化并没有其余车型那么大闲砂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了段,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格览酿,棱角分明才是其主基调蒂迟橡。   后方整体没有太大的改动芭蜗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了供澄比,设计很好的与前大灯相呼应扔,夜间看起来十分的醒目土,整体也很协调妈虹痘。   小结淡呕陌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剧抨铃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点现,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的香,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娠,途观还是比较不错的选择焙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型点千:25.28万元   市场优惠课沮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇В克斯的外观珊餐,那么这款翼虎你必将也会喜欢潮,因为它的造型就是一款大号儿的“柑崞埃克斯”硼比。单条镀铬饰条所组成的前中网炯,显得整体十分的修长氏沪勿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亨拇蹄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乏算虐,提升了整车的档次款。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乐汀。   小结痊讨:翼虎是福特家族的新都ФА,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙睹砣蹋克斯的身影括,而对于新款负耍克斯的整体造型橡朵,个人觉得还是很不错的拍,那么如果您要是和我持有共同的观点梁躺楞,并且想拥有一辆SUV车型屉,翼虎绝对是首选范围喉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脆孰厩:27.69万元   市场优惠挛搏谋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耗,但随着Jeep旗下车型不断的改款姜厢兄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杜肛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翘回恐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焚阶,圆圆的大灯以及垂直的中网翘,无疑均是Jeep最原有的样子陆度。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浅怒景,无论是后风挡还是尾灯狸枚脚,都为方方正正的样子驾妊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窗蜕鲤。   小结捐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严怼,淳朴造型及棱角分明的设计曹离,在保留Jeep家族血液的同时常伟糙,也为整车的空间做出了较大的贡献文,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隶煌,详情请阅读后面的文章倡。   外观总结泄糜裤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性塘,基于每款车型的特性晶穗抽,有的为小改款戒、有的则为全新一代目搁,所以有的基本没什么变化萄疏趟、有的则“面目全非”圈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弓巴斗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彭回瓷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味目弊巍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息片抡堑。通过每款车型下方的小结扛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寿,你可以理解为营造纯正的氛围结来。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来失四十,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合槐跺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致隶却唯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed殿逛惜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍现广舜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斡,绅士气质是宾利的“看家本领”犁。往往楔倡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陵卯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去号,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搔。现在毫谁寂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坚科咸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帝斤罢。自古以来触,“Speed”一直是宾利的性能标签闻,以此向2003年垄断勒芒冠谷、亚军的Speed 8赛车致敬标拣。    作为宾利历史上最快的量产车型靛烯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吧态臣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征攘,当然厢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冗。    伴随著经济实力的提升邪翁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饲,当你身处被“泰禾北京院子”迫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湿梗茹,肯定会追求更高层次身份上的匹配块。我几天前去宾利销售中心仆摔秋,它长廊式展厅规南澹宏伟石功乡,处处是浓郁咖啡香寡似,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醋锋,对其购买力是不置一丝的怀疑籍背。我想素,只有宾利汞肉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滴皆每,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邓。我敢很确定的告诉电脑前的你们龚川,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暖,在中国未来一定能卖到脱销谢。   >> 写在文前惜莎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袖椿,英国品牌的表现令人忧心忡忡磷苟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌清,它们目前都散落在世界各处闯娇煤,有的受到追捧有的则走向终点托鲍雹。即使获得成功的英国品牌澈逞,它们仍为自己贴上的“德国标签”雀内、“印度标签”的身份感到忧虑獭,毕竟爆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窍鞠、原木的袅袅余香际,这种气味只属于宾利清、劳斯莱斯们石售孪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严促,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘲孔。    从业这么多年失袄戌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元景葱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刃,囊中羞涩遥不可及自然很重要铣创既,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藉。我认为一辆好车华藩搅,应该让驾驶者舒服烁技、安静吩、惬意的完成从A点到B点的旅程盾殴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奢床屋,却实现不了我小小的梦境碌空。我一直认为悲氓翘,真正的贵族傻毖快,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摔宏,即便妥协仍然能坚守初心拢丛。此话适合改变自己的GT Speed桔痉,你知道吗寇厘?世上最难的事情就是超越自己纫,GT Speed做到了 马廊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义休,当你启动它时糙绷皮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态传轿庙。   >> 外观萍穷半:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隋络,作为宾利目前最为畅销的车型步,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谁。但是目睫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配复陆烈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匆惠理。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冗但眠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动店投汰。当然操莫,大部分“土豪”车主也不在乎啦焊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成庇缴。    外观提升不是GT Speed的精髓司,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朗短,动力累、刚性棉铂、减重上的工作任重道远商。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鲤廊希,仅有2.3吨锰缝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坞。不要小看这350kg截痛戎,几乎是一台V8发动机的重量鼓缓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甜菲、多连杆后悬挂和防倾杆等亮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恳实连,分别是Burnt Orange(橘)茧、Sequin Blue(蓝)诉熔些、Excreme Sliver(银)棉吉期。为了凸显GT Speed的特殊诺息酵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蔫呸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兽筒。宾利工作人员表示匣墟突,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宿淬虾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竿躬,尤其是在中国等兴新市场更是突出托,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纬篮。    你知道胖子多么努力吗囊孰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涝肝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形票密。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搭聘。那些把高性能作为卖点的品牌别墨,现在宾利也有资格和你们一较高下虾并。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拼缚哗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偿犯俱,其尺寸为(mm)显敬太:长4806俺、宽2227高如、高1394惮刀锋,轴距为2746mm灰。我知道烯潜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抬凸,为了让你做到心中有数贝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来破扣。与竞争对手相比便,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胎溉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑断喊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蚂黔视,哪怕国内的环境日趋恶劣飞蜡酶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窜校秋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成添墒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫡,整个过程大约需要22秒臀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间朝冒阑,从而避免占用后备厢大部分的空间稗为化。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粗凛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惫盛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疚甩,没有法拉利暴躁及烙,缺点恐怕是不高调粗勘盛。不信你点击上方视频听听视频里声音盟萍孤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梳廊慷: 作为欧陆GT的性能旗舰撕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角始,不仔细研究根本发现不了它的区别锌。虽然外观变化之处并不算多吕,但是对于轻量化铅枷舒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冲。" "   7月21日傻瞬敌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)史敖串。其中丰田致炫战胜福特嘉年华克、北汽E150淀,成为第一期家用空间王冠军拇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斜但。它们会有怎样的空间表现巧囊辟,不如一起来见证惫颗节。 本期内容开始前亭些琼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧编: 好了勾黎,正式开始第二期内容拼。不过简单说几句惟巳芜,为了没看过第一期的网友们喉:    你可能会发现墒豹勺,随着岁月流逝温卸寐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寂乃靶,也当起了小爸爸汕。恰此时遂垄兢,他们对车的选择可能也有了新的取向扳笺誓,空间大倦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嘎。    基于此渺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狄瘫孰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陵慷怀,让大家对车辆的实用性有个较全面烹、正确的认识疲施狗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桃胯、模拟一家三口郊游的情景实测迷涟、细节空间的展示菜宏懈、实体娃娃的数据测量四个环节进行淬泛。   话不多说尚齐毙,有请今天的选手幸刺揽,登陈部! 第一环节卉:堆放整理箱帝竟,能放多少放多少    由于很多厂商奇痴示、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炭佰小,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缕揭,也会帮你量化一下车到底能装多少升呻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矗静概。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号殴诲木,并加以不同颜色区分辞,目的是给你呈现最直观的感受鸽既。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耿鼓,仅供大家感受一下镣。今天我们拿箱子说话潭,看看它们这种数据到底能装多少箱子乡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钞:由于时间关系玛,我们这次只借到了骊威的低配版典热,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炕,但高配版的骊威有这一功能戒隧。 首先出场的是骊威嘲适捅:    状态一订侯:单纯的后备厢空间 状态二杜笆潍:放倒后排座椅后的空间 状态三蟹腊翱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗽丢陆: 骊威一如我们所想的那样芹俊呻,空间的确是其一大卖点额。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盗冲夕,小伙伴们都惊叹了!骊威俄胚,实力不凡鸿荆。   其次出场的是致炫篮行:    状态一隧奇:单纯的后备厢空间 状态二差:放倒后排座椅后的空间 状态三欧府:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撂怀: 就如文章开头介绍致炫时所说坑,空间劲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纠蕉。通过这一环节放整理箱的测试觅伎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得馁省。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铂幌孔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奖茄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毯涟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肛: 通过摆箱子的实战愁檬屎,以及上面表格数据的对比涣拜乡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利促丰。而致炫与骊威差距也并不是太大雾唯辅,可见其空间不可小瞧诚。接下来又有哪些好玩儿环节秸星?而两车又会有怎样的表现呢钒帛?请继续往下看羌复铺。" "   今年5月墓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筹澎?9挡无用碌?自由光深度试驾报告》)煎。当时陡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兢闭羚。    6月挤欧半,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)藩坷。不过3.2L版的离地间隙橇朔、接近角删、离去角锚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少说速谅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拧?    几天前搂冲,我和赵璞僵顶旅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幢录,这车还行不行讲渴?    我们的第一站粗,魔都上海媒惦加。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牢靠酶。在经历了噩梦般的改签谩骆、等待台、登机味癌、继续等待之后裙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堕谐特。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腺:“游遍世界各地肠,开尽天下好车喀灭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑透。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丹。在此我可以不吹牛X的告诉大家炯簧才,我在纽北环实际驾驶过藉兑急。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咯施请,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型珊腺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮时频,在国内也非常抢手巢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障釜哗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洪铂眷,基本保留了GTI所有特征睦休攀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烈去,在舒适配置上也更加的平民化时。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整零,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冬贩呕,例如两边的侧裙以及尾翼等糕辩扯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溺。但低调的外观也有自己独有的设计元素羌恐,例如车头处GTI特有的红色的拉线没瞥竿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标互,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中圈价馁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赌铜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm踩臀壁。另外矩,新车的LED尾灯造型也很有特色绅开挝。海外版GTI提供了红色粳勒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屁趁沉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恃嘎券,但国产后或许可以与国内的消费见面旅常。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狭缝,我把它们大概分成两类廓思酒:靠谱的和不靠谱的嚷垒。不靠谱的原因很多十,有些续航里程太短勉猩,上车就开始为电量担心;有些性能太差概凶玛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比眉,几十万买个两门小车咐邻狸,真当我们都是土豪吗纷鞍肯?   不靠谱的理由千千万高桑,靠谱的标准则大致相同海绊懊。续航里程不能太短休,加速不能太慢湿,最好还有些实用性奇酮粕,价钱不贵就更好了谋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了交,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车递牵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平米,拿汽油车举例的话嘉褥破,90%以上都算得上靠谱梅坞锣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说长舵疚,能达到及格水平的车型却不算多妮烙呢。我们的这辆测试车是2012款的浚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型檬敛胆。还好时隔两年譬仍,e6的动力系统并没有发生大变化创澜仇,只是外形和配置有小小的调整扑斥。   续航里程雄胖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赊蹬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓖固,这其实只是理论值桔恍瘦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玫,实际用车时很难达到标橡贤。夏天空调单独评、冬天暖风俊、高速快了涛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垦拍没。   这种电动车只是日常通勤还可以缺窍镰,但稍微有些想法臀恒乱,想去见个朋友藉刀、买个菜苗嚼,心里就得犯嘀咕妓。这种心中总有事悬着的感觉很难受价逞厂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拷趴。   由于时间原因钵谅,我们只能简单测试一下e6的续航能力囱接。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坦,其中高速路况三分之二惕挫,城市路况三分之一补喊竟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来欺趣疏,我们的行程其实就是三段赏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)馈良,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)切,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涸辫酶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筒,显示续航里程320公里罢日。完成第一段高速路程时(43公里)呜,电池余量82%(耗电17%)鲸磊钝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哪荡粹,电池余量63%(耗电19%)桨送函,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撇,电池余量45%(耗电18%)孩酶,续航里程134公里(减少61公里)夯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乖孔输:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搂,比如第一段高速行驶繁锹屏,续航里程减了59公里射跺黎,而实际行驶了43公里硼,二者大概是0.7倍的关系郴按,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话朝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近适勿骚,拥堵路况似乎还更费电一些朽费赶。" "  近两年钡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮燃朵朵,很多大厂都推出了自己的纯电动车捎,先不说比亚迪这些纯自主品牌霖捍芒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车欣钨。今天另,我们就提到了之诺这个品牌骄墨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酥揽,主打高端萄搞搂,并且未来也是只进行纯电动车的研发虐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌春祟番。今天夹何此,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E聚抢,下面我们就对这款车型做一次体验誓里孪。   之诺1E只租不卖矩喘,租赁价格为角欠:日租金为400元/天涟,长租(3年期)为7400元/月琴惟伤,现在消费者就可以对这款车进行租赁扭聪。   租赁价格包含混:车辆上牌沛、充电盒安装(7.5小时充满)们许、保险痊弟、每6个月一次定期检查保养互虾、车辆维修煎提,7天24小时道路救援填犬班、拖车以及备用车辆等桂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造届,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计北握默,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垦剧躬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吻狗驴,虽然亮点不是很多豆踌卢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芯蛔萍,树立之诺自身品牌的辨识度刃袍贸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辣,辨识度极高嫁砂。 既然是同平台打造臂玖鸡,那么轴距和宝马X1也是相同的甩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎居瘟,尺寸为225/50 R17克,这款轮胎最主要是为了节能考虑赤。   本文导航   分享到力亮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉多乾,它是南京依维柯生产的车型面,隶属于跃进品牌旗下庐袍腔,是一款定位中高端的轻卡产品词。该车是在2013年1月首次发布的萍绵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尚,为用户提供了更多的备选车型擞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)发。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域葡躺咀,宝马向来不走寻常路光,旗下的SUV并非越野硬汉逢舷戌,而是更加注重公路操控性就洛来,所以在外形上也有着自己的独到见解春。Coupe原本只是轿跑车的特征绒墙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后触,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隧。在这种背景之下剖,X4应运而生勃稿茬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咸啃嵌,宝马对于X4的设计便更加得心应手涵。从车身尺寸来看穗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化单瘦。然而实际感受上垛悍覆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踩称。它们的关系就如同X6和X5丛匠,一个张扬屉、一个低调迪。要想松砻褰酷熄?X4很在行糕波戒。   这辆X4的外观加入了大量M套件喇,进一步凸显了它的运动风格磋。夸张的前后包围降低了视觉重心眷舍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搁蛔?所以墨绿说,接近角杜庆、离去角这些数据对于X4来说须,根本不重要刀枯。   和X6一样贺,性感的臀部是X4最迷人的地方迸。如果从车尾来看继倦鹃,X4确实比X3运动了不少闯琴,高挑的腰线糙承、厚重的尾部都能给人很强的力量感秸拼。对于35i来说桂离创,单边双出的尾排着实有些低调辛。尾灯的造型是典型的宝马风格馁揣题,造型简单玫、大气痛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹄凑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮对诗,前245mm骚笔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞎垃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)交,这是一款综合静音彭、舒适盯、操控于一体的轮胎失草讽。在我看来斗伸屠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎无阀副,似乎更为合适屎毛端。" "  原标题贫梆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笨妓,该车除了外观造型犀利轿石巍、内饰豪华炼坑、配置丰富之外疮革纫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样焦。作为一款以年轻猫、时尚为主旋律的产品媚抄氛,NX开起来的感受如何苫,今天我就为大家正式揭秘疵。(注懈仇炉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称么燎,如NX斗付、ES两、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍权赋:   NX车型的外观内饰设计风格嘶,在之前的文章中我已做了详细介绍皖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伺鄙。从实车给人的感觉来看船,它的确做到了这点急淬,不少人见到它的第一反应就是蔽:恩茅适殿,这车挺个性倪、挺漂亮坎翅新。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计槐冯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度想潞。此外媒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯败,进一步提升了科技感欢驳溉。不过它并非全系标配探吾,在入门级车型上近光灯依旧是LED奋,远光灯为卤素灯泡壤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √嵘唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV派,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搏、宝马X1做直接竞争郴潮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啡输烩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弹伞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES萝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽印,其中一款为17英寸奶,另两款为18英寸善砍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂馆甩缕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎递揣喂,在国内的售价大约1700元/条劣海角。   车尾线条与前脸相呼应芥,造型犀利嗜,棱角分明品茧,以凸显整车年轻尾、运动化的产品定位熬。同时鲸处跋,尾灯设计十分用心逗辰店,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缮慈显,特意在接缝处增加了一小块LED焊郡腥。   内饰方面埃蔑搽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哆僳眷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叙慕洽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用躬仇,大幅提升了车内的豪华氛围暖。   据雷克萨斯厂商人员介绍欧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掇旧绰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胶访敞,它的使用方法类似于电脑的触模板层锨,并带有震动回馈功能矫叼腐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啊。此外阜樊程,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统壁岭翔,我们咨询厂商工作人员侈孰,这配置会不会引入中国敢泰抢,对方并没有给出明确答复济棵举。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剖耐,作为家族中的新进成员蜂县,NX的表现自然也不会差盖匪。为了符合它运动化的定位通稿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意誊策。   在海外摹,NX提供了全景天窗硕、普通天窗和无天窗三种版本的车型屑饲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宛释,采光效果很好泊,但无法开启县骇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戳,采用的是外开式设计控。可以确定的是爱,上述两种版本的天窗都将引入中国柬忿握,至于无天窗版车型是否会引进虏颗男,暂不清楚弄帽诧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擎槐舵,马自达CX-7在海外推出;2009年活缎腹,2.5L两驱车型引入国内荷兰,售价28.8万;2010年骸,增配的小改款车型上市仟,售价29.08万稗摄办,同时宣布国产意向;2012年峦,海外CX-7停产;2014年李铃才,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撩,等它国产的人此时已经老了四岁了靛钢。   从以进口的身份引入国内胃,到正式国产经历了四年左右的时间荷险褪,在这四年中进口CX-7销量并不好掠,一方面是当时市场不成熟狼鞘,后期竞品丛生将其埋没了涣寂览。另一方面原因也在其本身都,比如定价高骄塑敛、2.5L发动机动力孱弱等等诺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豌查。在测试之前叫粟巷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佬澜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm楞,搭配6挡手自一体变速箱迷拧炒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机臼,只不过调校要比CX-7上的更为激进戚荣锌。即便如此呻泛阔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帛凡看。   油门的设定比较灵敏秆疟蓉,起步和加速初段都还比较轻盈伶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线告,而不至于拖沓歌,一切都显得易于掌握彻艘星。变速箱和发动机配合的是那么默契渴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谅,只是在极拥堵的道路上蠕动时挫,1挡与2挡的切换有点闯动而已锭,问题不大居。   转向和悬架的设定偏向运动铺扩透,采用机械液压助力的转向系统比较重飞廊败,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冕彩。悬架没有“忽悠”的表现恕割侗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滔,车内乘员经晨妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猎惫擒。悬架后段偏硬垂,在弯道中并没有明显的侧倾肛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颁赫估,动力供给够积极枫污跋,表现不错判泵,驾驶感觉非常轻松逞,动力的跟进也很是及时铂夹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帅急。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm图镰裤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扑袭粮,而且不是那种喷涌般的迸发虹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袖井睬,给人相对内向保守的错觉艰。   CX-7更擅长的是中途加速案镭毋,比如从60公里/小时开始欢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狮狄髓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刑亢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诞恕挤,这几天这种沮丧感时常出现抒凉。不过也正是这个中段加速的特点辟小捆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箔撩超,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蘑其苔,稍踩油门就奔向3000rpm淖,便能得到很好的响应端慕判,仅有极为短暂的降挡迟疑刮袄媳,随后就催逼出了足够的扭矩涎检荡。简而言之翟杰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扒雷,容易上手菏,各方面的表现也都算令人满意揣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彩克骗,涡轮增压器起到了明显的效果行壳搭,就像注入了某种精神类药物逃矫,虽不时刻保持着亢奋状态扣梨,但兴奋状态确实随时可以到来羌冯莲,一切都听从指挥瓶茧翔。这种持续的加速感可以维持一段时间钢城,心里不禁一阵爽快乔刨,当然使葛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘶搽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光察搁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里靛捍苏,消耗燃油17.94升避补倾,平均时速为30公里/小时漓浅,全程开启空调嫉颧蛙,平均油耗为13.3升/百公里仆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看健,CX-7绝不算省油的那类涡萄妙,准确的说是比较费油晦钱。另外眉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油考郡,无疑使用成本相对较高慑捞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钩骆寝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秋歧缮。说实话线咆,那是我第一次接触这两款车蟹碾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象囱完,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匠,动力同样够用逆,但输出并不算线性咸混筋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溃殴。当时我就在想笔碑考,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了焙挨弄,而如今厂家真的这么干了涟艘尸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锑,增加了几项配置式肩肥,外观方面几乎没有改动炼,图中的这款车只是增加了车顶行李架痊、车尾扰流板和挡泥板等选装件仁。   这款帅客HR16是一款7座车型孺,它可以满足国V排放标准摩恐,车窗后半部分采用了隐私玻璃害幌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敝。当然钉秤,帅客实际上是一款既可以满足载人型僧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捐侥空,所以它的车系中包含了5座扦饭、7座怖行、国IV需、国V等各种不同版本诡鼎。   除了挡泥板之外习布,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奥芭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闺淌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膏窝,其中的最强模式叫作“Dynamic”荆缄回,译为“动态”骡。有意思的是妈沟,在英文里烷完蘑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根投棠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机络、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奠葡屋?——开启动态模式梯榔,就等于点燃了一根无形的导火线抠妻现。   要追根溯源的话把凶俯,炸药起始于中国施洼钳,属于四大发明之一搓拭稳,不过相比中国发明的黑火药秆恳,硝酸甘油平时更加安全可控迪胎糠,而且破坏力更强黔。奥迪RS 7同样如此扩境切,它多数时候表现得比较随和渡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叭。   首先从外观上就容易看出它很厉害触汕教。奥迪A7之所以独特纹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型局递匡,人们将之称为“Sportback”妈,在我看来岭,它的廓更像是一只优雅的海龟侵镶律,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装存,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驮藏骄,所以它已经不是传统爬行类的龟嗡蹲臣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息污念,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同饰膘铜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霉,让人不由自主的去稳稳扶住3暇谴、9点位置赶帛晌。   在风骚的外形和各种真皮凡、碳纤维材质的覆盖之下酮敲疾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祭途繁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别低,这一点很好搭取。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV眷借陵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菇墙塑。即便在这种情况下缚施寂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灸肪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堪郡:谁给你的自信卖这么贵捞塑姆?不错巷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踞闹女,它到底是盲目自信还是厚积薄发僳?我们一比高下脐堪。 外观对比藕殿窗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镶僳嚷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算任,所以我决定说点可以量化的东西归。首先磁谁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豌绩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匪。其次可能是由于动力的原因蘑淑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上参,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓦耪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合艾。在前期的试驾活动上灿紊丝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灰,并对其驾驶品质给予了极高的评价簧罢肮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虹朴扫,和手动挡车型相比冀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待甜粉妹。 ● 外观内饰的简单介绍刊疗取:   在外观方面刃楔港,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挥先臂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涧盲,甚至连一个小尾标都没有道闪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呻,但1.8T车主可能会对此有一些不满难系未。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渭胶朔,轴距为2700mm迟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5静、奔腾X80以及哈弗H6司,CS75还是相当有竞争力的推沃逆,它的轴距和长度最大酱腾尚,宽度仅次于哈弗H6茨挎贰,高度相比瑞虎5矮了35mm伶。   在外部配置上芥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牌泻噬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盲编,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角家。另外蹦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谎啃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咯粟怒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荚佩毒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酪年坑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桥坟,市场售价约为700元/条崎房捷,在同级别中算是很厚道的配备了莆烷。此外熊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疤衫,只是轮圈被替换为铁轮圈襄,还是俩字——厚道衫臣檬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恳庇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板供畔,看起来更有层次感贬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疏菏排、设计毫无新意亮、用料也很一般等不好的印象化哪奠。不过近年来柯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹薄采,长安便是其一瞥廉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视容,也很难找出它的缺点祁佃,按键屁线、旋钮的阻尼适中放,手感很不错耸那麻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏催,分辨率和反应速度都还不错棘痞,不过在功能性上它只提供基本的导航慈、DVD壳、电台补、倒车影像及蓝牙功能酶喊匆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岭隧寸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烙,但是厂家对此并没有改进狄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放面充煤。但是耗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度渡,同时设备名称也无法显示完整帮,在用户体验上还有提升空间天桑皇。   不过柒泄,在一些细节处理上斯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孰。比如在挡把前方的储物格梢糯份,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理措淌,不过这块材质却为硬塑料概搂短,实际上根本无法达到防滑的效果秒驰挺。另外田裂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯楷讽,这点值得表扬另,但必须手动摁下开关才能点亮路籍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅号,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勺篱私。座椅填充物软硬适中导沤白,刚刚好蒜蔼撵,并不会软到开久了腰疼沸蹬汕,也不至于硬到硌(gè)人痞。除此之外宦纠,包裹性表现也很不错腊峡本,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淘江。另外夸朵仁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帆。   车内乘坐空间表现上芜末,身高180cm的编辑身处前排酸驼幢,头部约有一拳左右的空间褐峭,此时移身至后排佛滥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晾份。作为一台紧凑型SUV车型妥泪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了违宿哗。   来到后备厢剂篓晚,长安官方给出的容积数据为590-1560L香喇,表现中规中矩累献。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布末扒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果憨敢,增加消费者对于整车的好感度璃俏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟始厘,如今市面上的电动车产品越来越多楼激,开始逐渐走入人们的生活史讨课,而众泰知豆纯电动车就是其中之一精,大家对它的了解可能还不是很多凌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栏。那么这款车究竟如何呢啦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车檬肮吨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舰,我们终于有机会近距离接触一下杭橙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慰面投,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渺靡,因此其与众泰汽车合作局,推出众泰知豆电动车靠魄歉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗串邢痢?不管你信不信监活搓,反正我信了才凶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱圃澈,售价为24.98万-28.98万元欢串舵,共有三款配置可蚜郝┟臁,全系均未采用quattro四驱系统吠纤,取而代之的是前置前驱的驱动形式僧柯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛城尚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氰秃修,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翔孟,1.4T的发动机到底够不够用袒换,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茎沥捆,这些问题都难免让人担心坡孺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擞舍娜,它又是否值这个价格七谷,下面让我来终结你的这些疑惑蕾啪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饶堂保:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稻痰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样壕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境督杰,既然大家都关心这一问题砍歧钾,那么我们就从这个问题开始一一解决切陪损。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啼霉,其最大输出功率为110kW茸顾徒,峰值扭矩可以达到250Nm坝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm览妓柔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粮煌,动力储备不足方面的顾虑排,但是这些想法也好顾虑也罢尉刚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实修,油门初段的旷量微乎其微发趁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汤嫂,当发动机的转速达到1750转时港奔书,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩塑,强烈的推背感也会随之而来戌航链,如果你不是冷静下来思考一下铅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贾群,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掏狗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候料挽希,一开始的想法和我一样凡,换了1.4T发动机之后堡钵材,动力跟的上吗氮炮?心里总是怀揣着这样一个疑问嵌懂,但是当他们开了一段时间之后凉腔妈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闲怒,处于D挡模式时效,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咳遁粗,但也感觉不到激进的性格鹿堡。但是当车辆处于S挡时缔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉家萝,整个车似乎突然变得紧张了起来授静疽,时刻专注着你踩油门的右脚无,稍有动作便会迅速做出响应缚漓世。   在城市的驾驶中库邵衅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喷极被,当你深踩油门时虎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刊,或者可以说波勾小,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态模哥。此外拈档,作为一台不折不扣的城市SUV累,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剧添。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛇佰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量南室佰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慑咎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淀侯送,整个加速的过程非常线性癌溜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时事辉,不会表现的非常神经质灌息冀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱砍郡哥,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞳,可以准确的猜出驾驶者的意图省胚,在换挡的速度和时机方面非常到位舷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巾喜盒。此外蒲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趴。当车辆处于D挡模式下拟,当发动机的转速达到2000转时懊,这台变速箱便会进行升挡的动作协,从而保证日常驾驶更好的经济性斥剑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赂蚀外,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止电唱蕾。   这台变速箱也并不是近乎完美喉稻物,它当然也存在着自身的不足腿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闯磊死,尤其是在低速的区间内徽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倘。此外嗽,该车提供了四种驾驶模式的选择炊绦落,分别为经济憋、舒适驴、自动和动态模式辞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜜。 性能测试嫌哎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惯故愧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窖努,最终的破百成绩为9.14秒啊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升统。奥迪Q3在三挡时完成了破百沫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沙歉嫂。此外倘镐罢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没联譬,非嘲罕呵疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泪焦擞,整个加速的过程十分平顺和线性扭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讲费。车辆在全力起步的过程中笑,由于没有采用quattro四驱系统蜗亭,车身有轻微的抬头现象局嗡裸,前悬挂的拉伸比较明显托孩嫩。 性能测试饭谋嘉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中极拖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升憋骇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鞭间山。在整个制动的过程中泪哩,G值适中保持在-0.9到-1之间毖娩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剁翘,前悬挂很大程度的收到挤压彩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亥骏洪。此外撬,该车在连续制动的情况下囱搅,受到的热衰退现象比较明显享敦,在连续测试过后急,制动距离增长了接近2米交瑞毁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹭,动力方面也足以应对使用的需求寐参握,尤其是在低扭方面纹金卜,这台发动机表现除了浑厚的功底怪呛底。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擅。对于一台城市SUV来说境,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑示馁。" "  你有没有这样的勇气缺昏,一辈子只留着一种发型痰敬,带着一种款式的眼镜办善径?或许多数人会摇头说不受双。试想你现在穿着中山装揪壕勘,带着大边框冉耻,留着中分头走在街上酶惦吉,别人必定会投来异样的眼光旅飞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变革焊,但有一种美从肠羌,却是永恒的苏帽,我们称之为“经典”碳核芹。就像中山装逐渐演变成了“国服”尸汐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翠,看似过时的东西稍加润色略动,就会焕发出经典的力量死瓣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题九蹄围,也是一个互相佐证的问题淬苇妹。正是扛住了时间的消磨舅抵,一个产品一种设计才能称之为经典泡劳妻。而正是因为它是经典呜,所以无论时间如何过往任躲,岁月如何变迁船,它依旧能代表着美尘虎旅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疆献。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钒恒难、保时捷911叙瞎、MINI这几款车了渤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承峭烘迫,这是一种财富前,就像一个国家的历史一样贺鸥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菜。但就像中山装一样璃隆,如果不稍加改动穗巍,依旧会被人说土气世食昧,MINI也是一样屯湾,细节的升华会有益于经典的传播和传承庐眉庙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扛,是全新MINI车系中性能最好的笺邢菱。所以车头车尾都会看到“S”的字样泰环既。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表农羡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糜,这是它彰显不同的地方瞧汤粳,尾灯的轮廓更大了陪,但相比老款不够凝练袄氏箍,同时你也感受不到它有何种审美的进步藏暮,个人感觉它是为了变化而变化朝铺。轮毂方面滔眷痰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龟细郊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纶没。不过矮导龄,在真正接触到保时捷Macan之前暗肥,我对它的真正实力也有所质疑钉盘。众所周知卯添,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谭祟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢枚繁群?带着这个疑虑冠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅横。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伎迁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似禄醒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辅滤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”较醚抬。在没有任何参考坐标的情况下搐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的榔。排除了惯性思维的困扰隆颧,对于一款新车而言或许并非坏事圈据。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稿吕晴,因此有关它的设计特征我们并不陌生疥。作为保时捷推出的第二款SUV车型泼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计械肩,同时也融入了许多独特的元素鹃贾潍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耿抵摊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垒,因此在细节处理上搬臼俊,新车融入了更加激进的设计元素钞猾龚。    作为入门版车型锰尝归,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坝梅,并采用导光条设计谷纳,其视觉效果更具科技感勒。   保时捷Macan的腰线位置较高鼻咖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弯,营造出强烈的动态视觉效果磺堪葱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锹守。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一览潜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鲍恕,我的同事此前已经为大家介绍撬痘烂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溜蓖颇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍椭脖。" "   ??????? 提起观致朴,大家都会想起什么屠?这似乎是一个难以回答的问题册坊。作为一个有着中国血统的全新品牌苯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杠嫩烙。在2013年理尘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屁迁空,一石惊起千层浪瘫榔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罐触。   如今舅渡玩,观致的第二款车型凌窍,观致3五门版也如约而至猜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戎岁岁?它的到来雀势,在扩充了观致的产品线之后辈骇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢董衰羔?自然是令我们拭目以待悉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车强弯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梯废,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型间,时至今日都没有做大幅的修改夏幢碳。就是这样一个古董级外貌的家伙淬杭,最近竟然和新能源技术杠上了抽甸鸥。2013年的日内瓦车展上阀骄,路虎推出了一款纯电动卫士沁,旨在告诉大家卫士宝刀未老希触。而这些天雷袜护,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试品氮逃,看起来杆射蹄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上釜粮惕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品危哇咀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诺,并未成为现实伴犊扣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已祭凯。   事情的转折点发生在2014年6月18日签都灸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照息零,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车社快,并且这一次晶含摄,车身上已经重新贴上了拉花博乾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计存,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”破,而是一台真正的电动版卫士殿轨。   之后通过各种途径的联系卷舷嫡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艾糜介,虽然这并不是一款量产车救迷承,也没有任何电动机且涣、电池组方面的参数数据惟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倘,我们认为此次试驾还是很有意义的惮节。   ■ 外观造型碗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贫冗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枪禽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异觅。   电动版卫士全球仅有7台嗡芥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萝,基于卫士110车型打造宝,可以根据情况容纳5个或7个座椅茫,算是车系中的“旅行款”穿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异位池。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啦拓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掣憾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外比,丝毫不加以修饰染截。按照官方对柴油版车型的销售策略怀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件韭兄卸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顾使,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盘保才,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拦硷伙。正对车头睬,右侧翼子板的通风口也是镂空的私县,下方是空调系统的进气口肉屎绰,而左侧的则仅仅用作装饰庞诵,所以是完全封死的状态卡淬峦。   平直的挡风玻璃侧、小雨刷漂、面积可观手动调节后视镜藕潜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犯湍寐,而在这台电动版卫士上唯撬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堤盎。   实际上缺对公,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氨,电动车窗只照顾到前排乘客剩,第二排为手摇的承,第三排则仅仅是推拉窗拉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屁小,确实腺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弊握评,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旁肯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头隆仿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贪呐料。   三窗式车尾设计除了古老外汀输,想不出更多的词去形容邯,好在后窗电加热颂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掠挝突。至于各种不同用处的尾灯绞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧从娟雄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镁嚏,并配备了13针牵引电力接口贸颅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电楔嚏。而对于电动版卫士来说复,这款车的拖曳能力也非一般强大埃脓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乘户,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置殊繁洛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虹翟,在这四年一次的盛世当中邯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嫂筛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬Dā,在经过整体的细化改进后整体更出色行皮郴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲誓住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌违逃,对于这样一款小车到底怎样劝盘吾,让我们一起一探究竟情怒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计露,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舵乌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呕乾森,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勾不戚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赎点线,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨可靠的选择圭。   相比现在很多的车型焕酣长,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咀,个人比较喜欢这样的感觉抢辰窝,朴素也是另一种风格屡宫矾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分衬浓激,可以说是起到了点睛的作用婚雾舰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创相汇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谦瓦楔,看起来还有些运动精神将蜂秃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帅蹿,同时也是远近光一体设计撑琴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气街剂,更加突出其可爱的造型风格扩刹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体箔妹去,同时也表明了J2的一种年轻风格耻。虽然是一款定价不高的微型家用车沁细甜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遂戌,雾灯虽然不是什么贵重的配置妊十镰,但对于安全的保障还是多一分才好辣梅酮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劝圈哥,实际使用中虽然刮水面积稍星ㄋ琛,但整体还是清理的非常干净樊舌暗。   在车体侧面造型上疤法苯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寄倍,这样给头部空间会留出很多锣塑蔚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吾攫。腰线起始的位置和大灯高度相同回,这给了驾驶员足够大的视野空间煽乘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高困烹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格女下济。   在尾部造型上澄栓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尺磕,同时加大了尾部示宽灯的面积掇,为了就是提示后方车辆注意安全菩甩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菠宫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祟,内部非常的深不过开口非常胁呶埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包介暖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎次,虽然是钢圈污请,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型须咯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喇。另外晾筹,一直让人头疼的售价问题誓,此次又出现了算目笛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓄挛尘。价格问题础,在上市新闻 中已谈了很多继嗅,不过与价格相比昏奸儡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善付恢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喊杉替,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抽几畏,即将为各位解开疑问分呸。   观致3五门版已于6月24日上市萍叭,目前指导价已公布拎伤,售价区间11.99-17.19万元 示屎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍督涕节:依然遵循简洁的设计思路媚想,造型更显年轻偿犯疲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擦薄廷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士媚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僚彪。可以说顿妹鲸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敞,不过在细节上却更显年轻吠始瘁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泊,轴距为2690mm富,除了长度缩短了177mm之外祷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韧氮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉护茬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了限。在车身颜色上孤,观致3五门版同样有6种颜色可鸭拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹤吼菇,色彩更为鲜亮炕,也更有时尚感拜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呜激锌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乃呈岔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宠婚集,而前雾灯也采用了圆形的设计毛唾,更显时尚膳使患。另外肚俯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯澳景赣、转向辅助灯和大灯清洗装置侧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酗伸。   除此之外慨膘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大峰偶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敬限,并且轮圈的款式也更加的年轻劲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磁。所以在轮圈与轮胎的规格上罗殊苇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涂落。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撩称:与三厢版一致筋挖很,细节改变不大乳妒汇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烁酸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劝。中控台采用对称式设计轨改,各种功能布置规整翱,按钮数量控制在了合理的范围内码蟹任,不会给人一种杂乱的感觉戏。平底式多功能方向盘与三厢版无异炯,造型很有运动感同肃圈,真皮包裹的外圈握感也很不错峦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舰木,除了蓝牙电话戚、多媒体播放等这些基本配置之外龋茬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滤纤。除此之外密烫,车主还可选配观致逸云的增值服务封啥从,该服务包含实时交通路况塑蔚、实时停车场信息和地图更新等婪妓扯。 ● 座椅及乘坐空间女:白色绲边真皮座椅很有时尚感涡起锌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纯涩亩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沛份幕,与三厢版顶配车型相同儒。不过区别在于阜繁藤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仓疚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动榷惨逻。   在乘坐空间方面袜仁叼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座短薄,并将座椅调到最低位置后辜,头部空间大约为1拳荒瘁,显得很宽裕;而进入后排后袭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谷尺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的净。后排中间地板隆起幅度较大吐悲,长度也不适合搁脚苛心,中间乘客的舒适度会受到一些影响立陕。 ● 后备厢蔽、储物空间和天窗零屡坦:后备厢容积403-1105升息,储物格众多憨。   在不放倒后排座椅的情况下和,观致3五门版后备厢容积为403升同,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题面虚探。如果嫌这样的空间还不够的话拧盘,将后排座椅全部放倒后庞辫,空间最大可扩大到1105升兑揽。除此之外铂界,如果您随身携带了诸如手机搂芭伴、饮料之类的细碎物品的话复,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚栊牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隶剿,可打开的总面积约为0.22平方米碱村,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似修卸废。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架并持:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丁啼,两者最大功率分别为126马力和156马力昏判鹊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荣柔备,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓮簇哦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卸前厕,其他车型均采用6速双离合变速箱孝飘工。在底盘悬架方面庐粹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统干避冬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架取。 ● 驾驶感受黄坊扩:底盘调校水准高办梨触,变速箱低速平顺性比三厢版好哨。   此次试驾会上凡琳渭,我们大部分时间都行走在城市道路中坑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些土啼,起步时若是轻踩油门踏板泉请,车辆的提速会显得比较迟缓尚,若要改善的话袜蚊,需要至少踩下1/2的踏板行程房鹅甲。对于开惯了日系车的朋友们来说尝,这种偏向于传统欧系车型风格帛徘陡,而非“一点就有”的油门调谐睿可能需要一点适应的过程淋藉叉。   而在整个加速的过程中闷彼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湃秋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亨婆侯,咆哮声已经传入驾驶舱秸肚肪,可就是不见变速箱及时升挡孟坦。另一方面卵陛编,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脾螺,整个介入过程并不是特别的线性姐朵,其工作时的噪音也清晰可辨锌贬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音癌糯培。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓦检。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脆摆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乳申畦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粮痪畦,并且伴随着强烈的顿挫感荡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邻瘦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狭垢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少习,虽然顿挫感还是有店搞,但已经能够被绝大部分消费者所接受庞集券。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妒,那么我可以回答您庙,和大众的DSG表现相差无几搽系。龟饭。   从观致工程师的口中得知税筋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腊酚熄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郝,对变速箱程序掀赖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涉秽葛,找到其中一个最佳点搪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低天蠕搽。   在手动模式下倪,发动机的表现仍然很积极舶锤,不过由于其低速动力输出并不出众疼,其加速度并不能让人感到满意秋,很大程度上雷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绥完。此外握羡浮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡末具东,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绩品,而在此前的三门版车型上烘,我们就给予了相当高的评价腐剑。虽然仅从结构上来看撵伦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暴据稀,但作为一款家用车菠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性河,高速行驶变道保证稳定性吓。事实证明贸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现椿,并且从车底反馈至车厢内的声音狸卜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龋。   ● 编辑总结涧橡诧:   从我们此次的试驾感受来看八哪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筏、时髦的外形崇冀普,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匿。与之前我们体验的三厢版车型相比矢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屎铝荤,尽管目前顿挫感还是存在彻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了了急。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潘突廖,有值得称赞的地方联谩,自然也存在着一些不足勤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等享。另外闷文,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沪、转向辅助灯及大灯清洗功能猫沃回,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蝎,这样看来净徘祈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踩。不过裁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢想颊丧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拔落韭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐倜担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溶逗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莆般泊。但个人更喜欢两厢版本垦晌赏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾愁。当然咆,作为同一款车变滴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同愧失齿。三厢版本更加实用垃夏,两厢版外观更加时尚干练伙。今天带来这款两厢版爱唯欧刚桑淮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戊扭陕,大灯的设计相对保守了隘,但也减少了人们对于这台车的争议性廓。从而扩大了消费人群蠕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陆扔闺,各有各的美污。但无疑愤侈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的露北淮。   侧面的变化并不是很明显洁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动采孝局。相比三厢版要顺眼的多徘。车尾的变化同样集中在尾灯上脐定奠,尾灯的轮廓变化倒是不大布氦,变化主要集中在尾灯颜色的改变鼓。深红色的外围显得更有质感瞎嗓皮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话聚醚誊,越野车是最好的选择痘湿放。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛔蛋魔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40农赋笔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脓矮泊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匠家,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40燎报疵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谜驼。除了电视剧的锦上添花理,BJ40本身的魅力也势不可挡寿芹溶,下面我们就走近这款“北京青年”那操氛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庐洗。   外观/内饰帕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伯戚,或许有人会问那为什么还要进行测试校害。其实答案很简单记,之前测试的BJ40是一款试装车梅陀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别充,包括电视剧中车辆也是如此抢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糯倡奢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砷坛。虽然我没有见过之前的试装车胯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勒,甚至有些地方与牧马人不相上下幂配。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讣镁速,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坟,这里就不再做过多赘述容。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湿,你会发现并没什么科技感价,简单的线条盗、硬派越野车特有的见棱见角的气质换劫泰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谢读托。另外储,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吃诉。硬质塑料质地的中控面板很厚实辨渺盘,比起舒服的软性塑料手感稍差妈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薯茅,同理使用织布座椅也是一样到及,无论您是刚刚涉过水揽龋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨床,都不用担心电。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耽梧哆,不需要华丽的外表去装饰摊污汉。虽然BJ40有着很浓重的模仿煌输,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汕蒋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舅,那只能说这个人并不了解硬派越野车懈糖共。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瘦,让人想到真正的场地里去撒点野瓜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浇惹内?惊险的高速穿插咀嚷迪、精彩的甩尾掉头固粉、惊艳的侧向双轮行进丰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猾。时过境迁奢灌,萨博虽已退出中国市澄ニ备贰,但把经典的两款车型(即9-3橡、9-5)的技术留在了中国谷谢,在北汽成功收购萨博技术后哆是,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窃傅鳖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脖天词,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求十迸窍,主打性价比与实用性烽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昏炽仁,只是在某些方面使用了相关技术而已惹写。   从外形设计上就不难看出虎蟹沦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徊饭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰配旱敬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妹,同时车身上所使用的犀利线条沏,令时尚动感的氛围展现得十分充分屏苏蠢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虚侧朴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娟,车身各项参数都小于萨博9-3捅希疆,所以直接套用的说辞显然并不成立齐话撮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浚娄,打造一款可以继承优秀基因睛美,并适合普通家庭用户的车型戌宽,成为了设计团队主攻课程郸盲肋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情推,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猴怯,但紧凑的造型与简练的线条尽,使其观感的持久性更好触。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泻饲沙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场低。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型亥墨崔,价格能接受勤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型峰。而现在也有很多车型供大家选择幢鹅,包括大众途安搜我,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择反浪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辩,它还有一个进口车的身份汇踞躬。接下来尘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘛擞娠。   外观年拈苏:起亚最新家族设计猫翁,略显可爱弓撑杆,大部分能接受申福裤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格设嚎,同时又有一种独特的卡通味道目。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感配疗酵,没有配备氙气大灯痢袄彩,但全系均带有LED日间行车灯得朝婚、透镜及大灯高度可调功能跺删。雾灯部分的设计很有个性翔参肖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岭柒金。   由于车身高度降低疙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跺铅,平滑的车顶线条降低了风阻系数般,流线型设计更加美观齿恃翘。全系除顶配的豪华版外胜傅,后视镜都没有集成转向灯功能郊禽伺。另外动姑程,低配车型的轮毂也比较简洁擦横,轮胎规格为205/55 R16华撼脾。   新佳乐车尾的设计十分简洁沪避,总体看上去比较圆润该。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脓避髓,凸起的轮廓首尾呼应蟹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方替柒,车顶带有行李架防瘟蹿,具备一定的实用性哨撵蒙。新佳乐全系标配倒车雷达功能力狸募,顶配的豪华版车型还带有倒车影像词驴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题布。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘫拒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯金。而提到雷克萨斯码爆凤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔫,立刻联想到了舒适墟鳖、安静等一系列形容词兼废某。   作为雷克萨斯主力车型本,ES系列占据其在华销量近半壁江山哎,舒适秽备、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阀蛊,更是有充足的理由享受这些评语罐寥。但更重要的是窖宪莱,在环境日益恶化控帕、石油资源日益紧张硷、油价越来越高的今天罕澈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度随概幢。   外观部分臼暇琼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唉避兄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生急菏,和前代相比进化明显戎。初次亮相时甩嗡夏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帆荷飘。与丰田一样褥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格年,目前已被广大消费者接受谰妓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题崎。   外部配置上牵抡擅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惺剩,与中网造型配合不错挡播。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驰谐急,轴距2820mm蕾峦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同募喀,ES没有针对中国市场刻意加长练,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焕,轴距比老款增加了45mm堡冉恫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计词欺夏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牟憋凰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们精努。当然蕊喀槽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伐素哦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碎炊碍。另外饺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刊纠挎,更加低调煽掇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹈挫霉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垂颇、忘记沉默寡言的正装车主癌告炬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框途嗜侨、忘记... ...算了息绅,需要忘记的东西太多屎经,你只需要记得一点感违扭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劲。   奥迪的低调澈普糕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)额舶贡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寐嚏绰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缸饥。依托自奥迪A7的造型设计谋乳穷,RS7依然拥有优雅的造型紊撇擞,仅仅在一些细微的地方泊栓,RS7做了运动化改进妮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旅纲、以及哑光附件款仁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板儒惦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸵胚。   如果客户需要煎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侣号,其轮胎规格达到275/30 R21僳撂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气到卿。排气管依旧体现出奥迪的低调秀,外部看是两个椭圆形排气管隘棵脯,而其实际是双出四排气呸烽,因为单侧双排气有节流阀韭,用于改变排气通道绣晶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缅新。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凉瘦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钎溯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匠没矛。车钥匙牧侗凉、平底三辐真皮方向盘顽汰赡、运动前座椅捶陈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蒙漆岔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示里洼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痘物,还提供发动机增压压力毛、机油温度显示和圈速计时器等数据秤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盆,并提供其它3种材料作为选装病畏跑。车顶内衬标配黑色织布盖,可选配黑色Alcantara面料楔敌。搁脚板锨、刹车踏板畦泊痉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乔妇坑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扇江。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沸静蠕、一体式头枕的运动座椅朴科惫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贝,并提供钻石绗缝幂淮立。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料如。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颧猫斯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情僧,就像微博上说的祥,一次刻骨铭心的爱情痘,一次说走就走的旅行什么的疾阑拢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挺釜还,但在现实中饲碧刹,你不能永远一副放纵不羁的样子两,特别是在资金有限的情况下身措,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恢。此时你就需要一辆价格便宜忻谜、实用可靠的多功能车型泰些,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疽低,分别是景逸X3和景逸X5邻块黄,形成高低搭配产品布局澎话。景逸X3属于入门车型赤默,共有三个配置册柑,指导价从6.99万到7.79万元脖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俊怒布。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尾胳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像对。这款车的前脸采用了新的风格样式岔卷泄,线条比较硬朗搭,造型简洁流畅库,同时又很饱满辨叔,没有过分追求标新立异的夸张风格份劫琅,显得更加沉稳困。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素加柿兴,给整辆车增添了活力话。   除了前脸之外辩抡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刊内薪,让人略感失望嗣扰庞,好在整体风格还算融洽涕缺纲,不会给人前后脱节的感觉鼎灵犀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呛、1835mm和1705mm篙剖,轴距为2685mm顷勉钎,在这个价位上算是较为突出的水平了说疆,保证了足够的车内空间赔。" "  在固有的印象当中彪竟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靡羞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价测,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬酱Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佃,作为日系三大高端品牌中的一名啡送,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慷翅滩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次壁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沪凉木,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现界灯,取而代之的则是一种日系的柔美风格统,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影檄辉辽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力济,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砰蹈嗽,并且这种特点让别的对手无法模仿挝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哦蔽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伟轨济,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瑟眷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痴,看起来非常具有独特的风格淮卞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骸蓖,不过看起来还是比较有神的悼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果常锣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衫善虾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醛陡按。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牟年叙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夕,这款车有这么长么痰复?实际上后门的长度远大于前门旗,不过整体造型并未收到过多的干扰绰悸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缝荤磐,因为C柱的造型更加接近尾部老锨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果难彼,腰线的设计在在尾部提到了最高费颂狼,并且从前大灯连接到了尾灯部分拾播。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通番涡驶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挥够希,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霸祭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计畴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计写媳冯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暗,到今年4月20日其正式接受预定湾烯侩,不到一年的时间久丧虫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饲。在新能源车量产恍喜蹭、市售的速度坛撩协,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剔突,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过檄竿。当然瘸,汽车之家评测新车的速度也不慢淳香,今天乳惫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莎炮狠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绩估。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盲瓣枚,其中橙色的为增程式混合动力版车型华熄,白色的为纯电动版车型鞋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涵。   ●外观纳芜剿:造型前卫狡效徐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辣,我见到量产市售车之后慷扫,其外观真难以与概念车作区分仑。宝马i3前脸造型饱满圆润退磺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镁填伎。不过瞳掂,“进气格栅”四个字需要打引号了琅幢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邢叮榔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糜谷,让整车看着很有质感且与众不同辨辞偷。当然颓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞋瘦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疥,但它的车身侧面看着一点都不显小黔。在我看来原因有三煌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富订餐倒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绍蹄,给人感觉比较敦实嘎。特别是车高数据遂肯珐,它比X1还多出了23mm茂冉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疗绅,达到了20英寸庆,但胎宽却很窄宿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畦。有关这款轮胎胖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侠,基本都表示由于规格太特殊拈比靶,没有现货也没有报价点。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妒,很独特搽仓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猩。尾灯采用得是隐藏式设计懊泰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揉才,用于显示示宽灯挖、刹车灯以及转向灯等嫁汗鲸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孙肃枪,所有光源均为LED示核石。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中罢掇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词漏,欧洲市场上柴油车盛行已久卵哨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展廊刑疽。不过近来修浮屠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抡福,Jeep便是其中之一喝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暑。 ● 外观介绍荚禄怖:与汽油版无异钩季救,硬朗依旧墙村。   从外观上看猫瞳妊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搔陶蛋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磁雌。新车的外形仍然显示出硬朗武透趴、时尚的风格卤定烙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啦擒,提升了时尚感估。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm节诚聊,在同级别车型中“个头”并不算大寥屯帅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朗刮篱。   在外观配置上冈稳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赦、雨量感应雨刷狡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蕉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的特呸。轮胎配置方面慑杜缴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寇同片,轮胎规格为265/60 R18祟啡汞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盾,规格也变为了245/65 R18毕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炔琅持,我们会谈论什么图始?是大老粗一样的外观挤戊,还是“马路杀手”一样的形象廷蕊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缅辱,笔者也不例外似鞠。6月5日下午棚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丁贿,原来大块头也有过人的大智慧赁矫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH得、FM两大系列文,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溜九慌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渭扒鸽,中国区总裁陆博天到场助阵年。在听取了长达1个多小时的技术讲解后集,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱庇桂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车竞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了外缮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车圭酬滴,最大的意义还在于为企业产生利润练杰棘。因此汞呻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中长亭,并体现在生产效率渴绅坏、节油效率谩、完好率李、安全镜分、安碧蕉斐罚和驾驶员体验六大方面墒锑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硅零,而大众凯路威则开创了一种新的格局纶眠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绰炬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逼蹈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威魄队,而那款车型是针对高端商务市场的车型芥,虽然其内部可以进行简单的商务会议眯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赡迹蔑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格箍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑里,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乳饰肥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扫司姥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阜态捐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘿污。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置彪钠,只是以简单的卤素大灯出现霖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯釜馁蛔,只能说稍显遗憾廉擞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妊,并且其敏感程度非常高瓦醛显。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单费,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龚奢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垢惫退,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格操曙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车社耿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脐钞侧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起平庆,在尾部造型上也同样是方方正正耿,给人以刻板的印象幻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喜酶嫌,看来稍显朴实无华傅寇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前犁丁瓜。尾窗的面积超大扔梆吻,并且配备了后雨刷迸,可以说在安全细节上做的不错观。尾灯的造型也毫无新意修般,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛ㄈ恪,尾灯内部的结构也比较简单揽急,并未采用LED也是针对不同定位的选择卤溯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搔骨,尾部配有四颗倒车雷达探头汇漂妙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用槽。作为一款商务用车楔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娘,而旁边就是凯路威的备胎所在地哗境淀,这样的设计使内部空间得以最大化利用跺耽。   相比国外的凯路威车型啸短,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腾,造型上采用了多辐式造型抢溶,轮胎则采用了邓禄普品牌说缚虚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抠乓,我更多的会用臃肿两个字来形容它漠视红。圆润的车身村,没有棱角的线条桂,大而无神的头灯你抨,都让我对它提不起兴趣蔬凄。第一次见到新款昂科雷时摆功,我的这种感官得到了改变蔬刺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点守喘。新款更加俊朗科椭,就像是一个胖子缎亨琶,经过健身射龄,从大腹便便变成了施瓦辛格扦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘛诽洛,这种类似于点睛之笔的作用集辰,实实在在的发生在新款昂科雷上面陇。之前的头灯让我没有胃口猜裂,尽管亲和力不错勿,但太没有性格村才。连同这个车身仍澎,都让我觉得臃肿无比仟,简直就是个满脸流油的胖子秀疗拘。新款更换了更有张力的大灯氯晚,进气格栅也变得更具进攻性骋身及。这样的风格嘉,我想才是大家喜欢的嫌目。   侧面造型的改变不大呕坡,侧窗面积所占的比重依旧很形嘏俺荨,这和新君越部、GL8都很像桂赋睬。给人一种重心很低的敦实感剧。但对于车内的乘客来说为,这不是个好消息衡,过小的车窗影响了向外看的视野桂碌颓。造成了不必要的压抑感骨弄。或许对于选择别克车型的人们来说粕瘫,这一点必须无奈的接受了开揪袖。   车尾的变化不及车头期,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氛,或许我会更喜欢它解鸵兑。但事与愿违何嫡轻,尾部的改变仅仅局限在排气管上峦斯才。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碧庭江。这多多少少会有助于提升质感地微。也改良着尾部太过圆润的整体气质锹藕。可以说揩,这次外观的改变吗戮线,在这些细节上还是很成功的居屠何。相当于一次瘦身和塑性客荆绦,让它的线条和筋骨更加分明顿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弗盒俱,纳智捷 新大7 SUV正式上市谱夯篇,官方指导价格为22.68-27.48万元嚼献。一直以配置见长的纳智捷品牌瞪,在小改款车型上又下了一番功夫羌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毙猩漓。在体验的这几天时间里澄量,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价保短辩。也有好奇的邻居询问这款车的售价肖渡,当得知价格只有不到30万元时躲献,邻居更是深感惊讶救。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢南?本文就为您带来答案膊弦型。   作为一款SUV肮,“大7”这个名字一点都不为过莲徊竭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手把,2910mm的轴距更是傲视群车芜显,也难怪引得路人频频回头惦。不只是尺寸疵,本次试驾的新大7四驱旗舰版喷换瞥,整备质量达到了1950kg呐椒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啼。   作为改款车型惺充恰,新大7的外型经过了一番修改保,主要体现在前脸和尾灯上锰妓取。大灯造型有所变化首晃希,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仆酵乃,而经过修饰的雾灯露徐、转向灯和前雷达寡,给人以霸气外露的感觉闷蔫灭。整体上光,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妈那瓶,比较实用沪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奋横,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猩骑。从奥迪A8的换代瓣期、全新奔驰S级的上市笺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擅固桨。这三家老牌厂商动作频频滤浅焦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糙很话,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS参鄙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溅戈井,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锣辅苯。而随着混合动力时代的来临融抒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腺虾糜,可以说从那时起踌蔡估,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位急茫浑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洞姬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期促胯巩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唾年亲,以期对它能有深入了解豁单蓟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悔和加。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冠黔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宦趴。相比之下筏盛呕,雷克萨斯LS在此方面并无优势面,长度环拷昂、宽度和轴距均落后于对手睡看。   即便不看车尾的标识旗,仅从前脸上幽兰色的车标局,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幕滇妇。而身挂HYBRID标识则意味着吉,除了树立当家旗舰车型的形象外两芦风,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捕穷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豹八,只是在一些小细节方面令人有些不满刺括扯。如果用最严格的标准来衡量献,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伍豌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些串锚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罢毋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敌蓟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑番辖叫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沦史,这种车型的优势就在于渭驳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感塑稳,还拥有了超大的车内空间讹度戒,优势显而易见稠横嘿,而今天我们来到了美丽的太湖嘘癸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伞壬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掠瘸,也让更多心意欧力威的人有更多选择累钮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表败:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呻县,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乏观炼,不过从售价以及车身尺寸方面来看拎家茂,欧力威确实占据一定优势袭。   外观上欧力威厢型车身造型馅米,并没有阻碍它时尚的视觉感撕歼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鼓逗天,时尚并且使用和寸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观解得擒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示架怠骡。   非对称化的中控台设计入,与1.4L手动版没有什么变化授浪卫,首先造型上足够年轻协调锯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汾。欧力威自动挡车型辞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型熊率堡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僻避,操作多媒体更加方便秃袱陀。中规中矩的仪表样式没有什么改变慕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息络卉昏。   本文导航" "  有突破有挑战财却净,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候填,就会有这样的感受角呸。它太挑战人们的传统审美了涂,怎么样也无法用大气寂岛、简洁旗换皑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吵擞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逻痊瓤。自由光承载着延续切诺基的重任丛,就在这样的争议声中款款走来稻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灯茹读,挑战着经典蹬钮哥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新案,在做颠覆传统这件事斑赣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念难违。就拿前脸来说洛朔,好看不好看绝不是我个人说的算的狮鼓建,每个人眼里都有一个不同的看法情。或许慢慢大家就接受了保。   作为一款中级SUV列,车身尺寸上中规中矩砍,作为切诺基车型的延续酒蓄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现同杠炔,但也能看到不少突破之处串瀑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谩韦济。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忌拳。   本文导航" "  从1985年开始北搓疆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呐,1991年出现在5系车型上褂,1999年开始陆续出现在X系列车型上问。直到现在卷守摹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术换。2014年5月22日脚哭颠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陋翁奋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亨纷遍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荷灭残。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歼垢敢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唱赊教:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筷乏,新BMW 328i xDrive冈艰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桑趣堆。   第六代BMW 3系延续了这一传统潜,将融合了电子气门控制罕珐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型天,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痘妨,要了解这个问题前福,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踢头。齿轮传动式分动箱孙沤团,连接前轴的方式改为了齿轮传动骋的,其他地方大同小异毙肌济。对于宝马X系大部分车型来说馆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配热臼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讥。由于前后轴均采用开放式差速器缴繁,遇到交叉轴情况时蔼,也只能依靠电子制动来辅助千。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陶坑晨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惮腐,与齿轮结构的分动箱原理相同度挎春,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粹骚困。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥边谁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔡钮分。至于控制多片离合器的方式慌蘑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铝诵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛顽牢,所以常被用于装配在更强有力的车型上沧馁龋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揽,以对扭矩分配进行不间断地调节蔽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聪瘦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倍鲸,默认状态下前后扭矩分配为40锭俺:60怕,最大前后扭矩分配理论上比例为0峦突:100到100提凹:0之间饶坦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冠募醛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痊。扭矩分配可以在0.1秒内完成萎。   行驶过程中碎秋,如果系统发现车辆可能转向不足洼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卜撵,就会减少分配给前桥的扭矩潍,将几乎所有动力都输送至后桥靶憾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逻譬曙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刨矛换。一旦出现车轮打滑节贫朵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钵陶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力码懒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制物。这就意味着坟挞褥,无论路面如何突然变化搅观便,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上相蚊,即使是在部分结冰的道路上双欢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解少萌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谈惺,其中S2属于一款5座小型SUV死,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苗扒佬,很多品牌都开始研发小型SUV蹬。而S3则定位于一款紧凑级SUV陕试缓,并且采用了7座设计铃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淖途峡,接下来就给大家一个解答诡藕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柯谰殴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奴恋遂,这一平台就是北汽威旺M20的平台旗栋醋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骗。但是两款车的轴距却不相同仟培,S2轴距为2560mm厕篱裴,属于一款标准小型5座SUV席漆。而S3轴距为2685mm不墓措,接近于一款紧凑级SUV单背,所以为了能吸引更多的消费者搓,采用了2+3+2的7座布局山,主打一般家庭用车揪醇,实用性优先什。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镐畅踞,主要还是面向有活力的年轻人防高,外观设计更多偏向于动感的元素居多凶蒂多。大灯组的样式也不俗套测蒋醛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低递,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的椭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拐,在车身尺寸上还是比较占优势的习。另外2560mm的轴距表现也不错淖犊噶,至于它的乘坐空间表现如何抡熄,在后文我们会有体验谷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计失蕾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升塘挡护,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霉,车门不能完全打开的话谢,一些比较大的物品拿取会不太方便葛发说。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台港欺鹊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矮,并分别匹配3款变速箱堪惊。此前献苗独,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型款。而今天我要试驾1.4T车型定,虽是短暂场地试驾撮借,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堑呢沏,特别是动力上提升明显畦铂惰。 ● 外观/内饰蓝呵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹅概搪,也做了到店体验的文章腿肃疏,1.4T车型在外观薪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞄羞识,本文不重复介绍簇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妇幸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看攫贰魄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倦菏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黔罗攻,具有很高的品牌辨识度久。同时在一些细节方面的改进晃汝,比如重新设计的头灯储烫婪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匪瓦里,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蘑蚊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台割桥嫂,采用了全新的发动机氖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机偿偿酒,属于大众的EA211系列吕射,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钱敬邵,最大功率150马力/5000rpm骚怪露,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舰官,而相比原来的EA111系列有了明显进步痊叹,首先是恢复了正时皮带令,降低发动机内部的功率消耗累藤钎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孟,而喷射压力也提升到了200bar竣拷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涸爬洼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丰椿咕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别席骄,前者顶部是“SKODA”的品牌名肪半,而后者则是印了“DSG”的字样蛊。   底盘悬架方面掀兜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架臀巳搏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痛迁晌。制动系统为四轮碟刹结构贿,采用前通风盘式后盘式配置寂卷丝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节师,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目化。由于是场地试驾寒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骆描僳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唬,能更好地了解车辆性能详。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来面,只能在日后的试驾中再介绍壁奠蛋。   动力方面品,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笛棠捅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藕欠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炔赴朴,1.4T车型的起步和加速更为迅速刚吉屑,而且涡轮的介入时机较早柔瓮寿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉身局,动力的输出保持平稳可控的特性复敲末。   使用D挡时嗓,以1/2油门深度驾驶繁,变速箱升挡较为积极男济冉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讥鼎,而且换挡的冲击较刑瓮拧,不会影响乘客的乘坐感受斗橡膳。而以深踩油门的方式驾驶两,变速箱会到4000rpm左右才换挡夯破窃,加速感受更为明显部。   换上S挡譬扒稍,油门响应灵敏了许多僳僵煞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挥导斗,在弯道多直道少的场地赛道里祥竟,需要频繁提速的时候背系泄,显得更为得心应手领时芒。   全新明锐采用电动助力转向系统袒,方向盘低速时转向较为轻松驾稗冬,而高速时明显更为沉稳卡喜,转向需要更大的力度停号,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力通摧。   底盘悬架方面稼抡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性某钨哇,在弯道中对车身的支撑性比较到位皆,方向盘的有着精准的指向性霞,转向迅速而稳健博庭赎。1.4T车型全部带有ESP系统革拼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候攫,ESP介入的时间恰到好处坝庭,总能及时将车辆修正到正确轨迹贸揉,而这套系统并不能完全关闭赋沉,属于比较重视安全性的设计簇讳。   在模拟颠簸路况的体验环节实道投,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乌陵送,然而后悬架毕竟是非独立悬架铜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炒午,仍会对另一侧有所影响氯杯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酮桂。我们在之前测试文章中也有体验视频率滩,请点击查看济屉霓。   更多精彩视频跑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屡,在D挡模式下表现中规中矩顾那,切换到S挡后油门响应灵敏倦,变速箱的换挡节奏更为激进阶凡靠,加速感提升捅逞挺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棘。" "  2014年2月26日继,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市小。其中T5动力总成包含智逸版肥心、智雅版勒、个性运动版共3款揣桐,售价为42.39万元至51.99万元立,T6发动机版本及价格保持不变互籍。   据了解獭丁寥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术趟改,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痴砰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱穆檬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沃?本文将为您带来答案疗受闺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面端列,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化放,但动感流畅的造型令人印象深刻堤饥泵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纤杜嘎,正如北欧人给大家留下的印象俩炊。      配置细节上冈侠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轨,全系标配了ABL自适应氙气大灯拳渡抡,以及感应式转向辅助灯光悸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胸,给驾驶员提供更佳的视野仇。   此外抠伦撼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航播猴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煽,探测距离达到了150米癌里,足以应付绝大多数日常行驶环境路。此外碉叉霜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统方驳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狡。虽然这里看上去有些别扭认,但安全性才是我们应该关注的疥。" "  限量客漂、配额钠蘑浑、上市前被订购一空短,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鹅漂。然而哇连慕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时愧略川,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挝驰。2013年贩祭胶,经过M部门调校的M135i披装上阵卜,性能已与1M十分接近崎抖,并且这次冲破了限量的枷锁腻巨供,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车独闷攘。正当人们面对路上的1M投去羡慕软岗同、嫉妒矩操、恨时妇扛,宝马为我们带来一款全新产品浇舍,并且它的能力并不在1M之下额磁,它就是2系的顶级车型——M235i碘。 延伸阅读讽庞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言首韶差,2系可能显得有些陌生刀插,其实早在40多年前皋妮晦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鼻。此外珊骸忱,BMW 2002车型在1968年问世潍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撼讹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铜。至此钠龚,2系的到来并非空穴来潮标。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惫蚀,而这个平台也与代号为F20的1系共享半们,简单来说腥损荒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畔轰,这与3人、4系的道理相同踢。在2013年时糙啤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夸深们,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饶躲雷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迁了猾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嵌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M答迫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异技,从代号E82的1M车型途枚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胁炽逛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条目放捐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”割筐浪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淘,但随着时间的逝去钝舱赣,渐渐也成为了一种习惯恃纺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盘始陡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呈扑,更多是出于对内部空间的考虑垃盗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响充被财,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容构京蚂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欣陕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歪螺。   当然篇,即使武装到牙齿田涪倍,M235i也不能与1M平起平坐哗黑,M家族的宽体车身路府、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的亢噬,就像当初1M推出时的口号一样“M寥,永远从后视镜中藐视对手”揩,而M235i更多还是为了平衡性能鸽氖搔、实用性与性价比屯,同时也为今后推出M2而留下些余地漏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绦唉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朗碴但,针对绅宝D70推出后的社会反响鲁狼滩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徘憋妓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车推五,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势练奉活,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乖馁。   D50钱筒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夸娜苫,推出之后的表现往往是人们最期待的蕉料,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桃疙,面对D50的将会是极为严苛的考验毁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巳,而成功了承,也将有可能成为流芳百世的一代名车苹。7.48-11.98万元的厂商指导价泊,可以说为这场战役的打响勒愁,开了个好头淘司。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灌顷丁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娟瞎梳。此次担任D50设计工作的嫉涕荒,正是培养出诸多设计人才的博通公司汕汞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锌,同时又能够给人们耳目一新的感觉仇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题变歼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皆撅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜕矗嘉,但是当你接触过D50这款车后狈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素散抛弥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汐吻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棘匆儡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹说,但是当你将这些元素组合在一起时惺唇颅,却有会很快打消之前的念头竭镰铺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澄。运动气息浓郁的设计手法巷,会让你把D50和运动结合在一起窘,无论它实际的性能表现怎样钉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霸熟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方时额溪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促协。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沟,面对不断推陈出新的竞争对手箱趣眠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面踞壳冀。好在随着2014款车型的上市撑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裴盲獭,而这支强心剂的主要成分也很简单酞嫉,一台1.5L涡轮增压发动机泛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旁戊,针对配置方面也进行了一定的调整琅宦腺,其中自动大灯晌纺轰、超速报警以及四门车窗夜展上蓿控升降等功能均成为标配千婪拱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者断,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流思钎。因为从早年搭载的速锐吕仆,再到大红大紫的秦瞬瓷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晤卵眠,它所提供的动力都不曾有变李斯。传动系统方面滩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蜕省,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暇姓棱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涕笺呕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿护。在城市中经常用到的中低转速区间内戊蚂陇,发动机的动力输出比较积极献,并且通过涡轮的帮助莱,动力在1500rpm之后便有明显提升萎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奴溜恕,完全能够满足日常驾驶盛釜氢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低女,适合城市驾驶涣姓。挡位之间的行程适中魂,但手感略显生涩矢。当然这也是这一级别手动挡车型的通部房逄 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车举脆,而非车去适应你炮眉嫂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定偷。四辐方向盘尺寸偏大钙测,回馈力度比较匀称柔翅吻,因此驾驶这台大块头还算是轻松藩称,只不过方向盘的虚位过多献疟乏,转向时不得不做出更大的动作虫宦缉。   前麦弗逊孺导九、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抢,并且由于悬架行程较长轨唬模,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汰恒陀。当然这样的调校也有它的好处痉洪对,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稠合贸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中需灵喘,SUV车型是一种非城群苑牵耗油的车型丧迫垢,毕竟以自身庞大的身形来说居卸魂,自身重量就已经非常大了疵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炯健落,这也导致SUV车型的油耗居高不下屁谐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磁画活,在众多的SUV车型中纳船,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度官跺似。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虹,这种设计可以说非常的扎眼绊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厩握,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘶疙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯趣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售社,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逼蒜父。在RX车型上乡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条当,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同售都,从RX整体风格来看惩陷,还是更多的体现了柔性设计的特点锯赖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面形,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吭拉肛,如果不看下半身凤眠巳,很有可能误解为一款轿跑车型矩昆。不过这也让人们的视觉一亮惦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涝孪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上局驼擞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求能酣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同薄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疙蹲,没有过多的硬线条介入顾绥肚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肮蔑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敬硕哩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符境。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喇头,RX明显体现出有些不足棋癸,不过这本身就并非是RX的炒作方向僚俯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陈,内心想要一件东西槽填溶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澳耗,否则你就无法拥有心中挚爱素隧畏。你想要一部手机懊殴,但偏偏要你保证最低消费价卢递。这种心情着实不爽构测。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版视擞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统穷,这两样东西都是你想要的快掀绕,售价三十五万不到莆班,撇去不相干的配置谦甫,给你你想要的嗣扣驰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元轻雀铰,是不是有点定高了肯囤?可细细一想谩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莽梳,并且还带有四驱系统岗夸。如果单单从这两个要素考虑卤透捕,同档次的车型里勺,都破了四十万大关了剧版。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捌魄,目的就是要拉低门槛讼虱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出好吐对。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敞讨筹。但运动元素表现的很细微按,基本上都是细节点缀倦暗口,和其它配置的A4L差别不大售镜贪。虽然是一款40TFSI的低配车型山栏范,但从外观上很难发现区别湿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件福食,算得上是全车比较明显的运动彰显了攻蹬。尾灯内部依旧采用LED发光元件耻厕姐,总体来说氖,亮点不多茹湃,朴实大方莫潘爽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蟹杏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分很。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品醚暮,除产品名称外笆忍,其与JX35并没有什么区别楼,还是那个豪华运动的大家伙缓境。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绰忻碱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能高把,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牟,灯角黄色的反光片是标准美规设计矮俯镜,但无论哪种规格霉,对行车安全方面都是提升哀肠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感视僚糯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赖,前置摄像头悄然隐藏其中刑讣星。侧面看上去QX60依旧大气稳重溺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狄。另外距,底盘上有些部件会低于车身祈吉伎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旁棘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色薯嵌,活泼的细节设计使其更有灵性全,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姑糖,也起到了一定的隔热作用醛辅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弓踞室,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吭隋岁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甩,静音效果良好寝弹。   车尾并没有过多花哨的设计鳞伤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陀目呕。尾灯采用部分LED光源戚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袒,总体来说比较耐看习皇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畴扇鲤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高费。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哇檬抢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象离。上市前际皑晾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泡簿,不少人不相信它的价值辜铣瓶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赖诽兢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待韩倾阔,这自由光到底是什么情况憾?经过整整一周的深度试驾后碍供稀,我有些新发现可以分享给大家五写辨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3街炭,我的思绪一下回到了2005年左右抡搐缎,那时候自主品牌鲜有SUV产品孙,奇瑞率先迈出了一步萌别,推出瑞虎撇,并领风骚多年辣里疏。当时奇瑞称之为NCV臼吾,也就是集合轿车以及越野车识签,有着越野车的外观和坐姿纱地拐,并兼顾轿车的舒适性驰化,其实就是我们现在说的城市SUV匙。   这样的优势持续了很长时间猜吠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品策寞,瑞虎的势头逐渐放缓拟号抚,也就不再抢眼了宦。奇瑞随之调整策略的,在去年推出瑞虎5这一新车型古挡臂,与其他自主品牌新对手进行竞争傻。与此同时凉床褐,时隔半年的今天氦姑,老瑞虎被重新包装升级攘,命名为瑞虎3再次进入市忱汕铩,与瑞虎5形成高低搭配届,重新获得了新的竞争力篇。   外观珊茸:   正如前面所说剐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蟹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节电犊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匡彪,棱角更为突出茧梗、线条也显得更利索窗。侧面增加了镀铬防擦条冕诉,而车尾的变化并不是很大履人,集中在尾灯和一些线条的修饰上弟,就造型而言瑞虎3更年轻了堪。从车身数据来看到搓捣,瑞虎3相比对手并不占优优势矫丘复,但是得益于外观的设计鲤僚长,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恢醚。" "  在经历了数年市场洗礼过后仙久,瑞虎车型迎来了新一次换装蛋,代号命名也列入到了家族统一的序列中酷夹惦,对于车型的区分更加简明艇腊霓。除此之外窃味粮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计般眷,以及更为充裕的乘坐空间祷,以提升自身的竞争力冕题。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逞佬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蒂鼎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稻惧柒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔷。   此次改款主要集中于外观方面叹贺,通过新老款前脸的比较曙,我们共计找出了8处变化锈奸按,分别为渴巩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赎男,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写卸酝隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大薪探。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倒丝,但在车身尺寸上有所调整船,其中长度方面增加了30mm开,宽度与高度减腥叻拧,而轴距维持不变摧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出封,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35采了,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耻芹田。   车身轮廓并没有大费周章的变化疼烷聪,更多的是在细节上体现新意燎未。侧车身防擦条进行下移危节阂,并在前后车门中增加了镀铬饰条锹丁寝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中补豢冕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屡唬全,更趋于向装饰性靠拢文,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性率。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗假恭,若要找出所有差异女毋,还需要费上一些功夫墒撤骑,在对比过后变化上依然可以达到8处痛剃赶。依次为查:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惩臣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勉敢斑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澄辽体,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计方搽,空调按键的布局更加紧密虑乏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化港。此外慰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升起凶磊。   按照配置的不同嚎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轨淳,大尺寸液晶屏包含导航现、多媒体颈、蓝牙以及系统设定等功能炮湾敬,而在操作上也十分直观驾熔蕊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琴共潭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钨独潭、风量鹃凑菊、风向等信息涤绿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棠诚,同时旋钮的阻尼与定位适中侠,手感较好鸵松,可以看出此次在工艺上下了很大功夫范狙。   方向盘两侧位置集成了音响佛泥漏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窖括,中心区域使用了品牌全新标识度,并在造型上稍有改变炕嘘屁。仪表盘则没有任何变化健,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涸靡钱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轮使海,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素响擂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侥旦,但调节方式为手动姥晃,前排座椅具备加热功能跋仇,按键位于点火开关周边区域天南,位置的选择上不够人性化肮,副驾乘客很难进行单独操作挪茶。   在前文的数据表格当中滤粹凰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岭外峦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后暖,头部距离车顶约有4指空间酪,直接移至后排乘坐芹褂彤,头部空间同样保持在4指还肠,腿部则为2指余量限密督。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肚跺,首先需拉动靠背边缘的拉手当,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苦,要想恢复到之前的乘坐模式腿秆,还需先拉动开关嫁痛,同时扶 起靠背径廓,在操作方式上显得不够便利桂。后排座椅支持4/6拆分放倒硷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大祭稀郝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糯恋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菲里,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致共,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揉,含有DVVT技术憋乏梗,相比早前奇瑞的1.6L引擎僵暑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溃完栓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求热,在CVT变速箱的帮助下凰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作估腾劫。即使在起步之初深踩油门歌,加速过程也会显得有些慵懒讽苫到,只待转速攀升至2000rpm后郝,动力性才有好转耿邯,此时油门的响应能力有了子显著提高携梨恐,虽然整个过程称不上动力充沛贾行坝,但对于城市使用来说算是够了累腹灌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揭吭拴,涵盖了手动省雌匹、雪地和低速3种模式插哥,在手动模式下可以模拟7个挡位歪苇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用发颧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用废,在模拟挡位的帮助下凭,转速会与油门的深浅更成正比新乓副,升档与降挡的操作也会更加从容尸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑曰巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柒。   在紧凑级SUV的行列中丸台,瑞虎3的车重算是较轻的一员陛碳汇,这为引擎减小了不少负担户。助力转向系统的力度适当涪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褂柏。转向的精准性使我出乎意料感,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性插,悬挂整体表现十分扎实哥拷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撕娟杯,令试驾者信心倍增损。   如同瑞虎3的定位那样梁悄荷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拨,它并不具备越野的能力羌李,然而精确的城市定位邓蝎评,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拌,诚然侩,它在这两点上做的很不错藕浅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腥馈共,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矛寿晴,瑞虎3也许是最合适的选择对象杏琳。 责任编辑孪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狈铅,一晃6年时间过去了概卤释,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郸腾图,但是我们仍然和它有过很多次的接触尼,并且每一次都是充满乐趣的体验炯熬。今天我们又把它请到了这里穗防,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巴聊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颓施。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恫计谢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惕兑繁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镭光邻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踩斑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掠吼捞,自然整车价格也就能便宜不少肃篮,降低了它的入门门槛譬鸽辛。而以我们消费者的角度来看寐协惭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碧,这也是我们今天把它请到这里的目的愤佃琶,测试项目很简单级,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镐顾。   ●日常驾驶动力表现羚:低速扭矩充足乾蓬话,高速动力吃紧诫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兼朽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过塑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刨亨到,但机械结构还是更适合在野地里行走混估衅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甜,外形设计么、车身尺寸胳饰椭、参数配置全都没变肆,只是换了一台发动机嫉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舜死钠,双手需要时刻度掌握住方向盘慕萍,总之开着它你不会觉得太轻松闺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浓寞,大家也都心知肚明闻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玩睬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掳烯罢,参数虽然降低了解,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惟赂,并且只要车速不超过60km/h凳爬李,提速还算是挺从容难,也有一些推背感洁借孤,感觉并不比3.6L车型差多少普奸簿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刮,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹿,如果你心急的话窍穆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竞,否则踏踏实实的在路上巡航剁傲蛾。   ●油耗测试赂卡:正常表现确柬,不惊不喜超。   发动机排量小了锨抖淋,除了动力影响之外荒酚,油耗也是一个值得关注的指标锣多嚼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嫉粮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亥,拥堵路况大概在30%左右柿,畅通路况大概在40%左右闺朝夕,另外30%为综合市区路况吨,全程平均时速为31km/h锰浑癌,最终计算出平均油耗为12升/百公里份,算是正常水平捌炕晾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过健撮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题却城卜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了牧村,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竭爬浓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高偶陕,很高督,或许我接触的都是高配车型攫哩钦,包括纳智捷大7撤鞠、CEO等车型醋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助济。今天华苫母,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甩杭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧黑啸拉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敛冲伯?下面堪虽未,我们就来看看详细的体验报告唤。 可以看到季味泞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顾泼灭,这在于其他车型包括纳智捷大7筒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氛关舅。这次试驾的优6 SUV也不例外溶描,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚婚涸稍,为了突出这款跨界SUV车型的定位型蝗瓷,外观设计上更年轻有活力技,对于年轻人应该有很大的吸引力窜艘晾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搂发:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台臀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm公,轴距为2720mm阿哦,可以看出这是一款跨界风格的SUV底囊税。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亨绞,最大的优势是轴距要长出20-100mm藏肯醛,具备不错的乘坐空间戚艾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷描。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牡矫逝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎峭瞄禄,尺寸都是215/55 R17拼疥。可以看出在轮胎的型号上玖吹驶,国内销售的车型都有一定的缩水究绊,当然为了控制成本杏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鞠侣股。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纳情,后风挡下方采用了黑色装饰衬托深,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美把膘村,两侧的LED刹车灯十分扎眼脆,不过从布局上看稍稍有些凌乱誊刀。" "李老板的慷慨犯铃告,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隧炊桥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汾。下面回到主题鞭顺角,从之前收集的网友问题看疚,大家最关心的有两件事儿赴,一个是特斯拉的性能扩,另一个是特斯拉电池的续航能力丘莽抢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿希颇缺。简单剧透一下长蔼弟,性能方面特斯拉相当给力备,续航能力方面我个人觉得还是不太行拈溅蛔。 注丛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咎,文章中提及的“特斯拉”按叫、“Model S”等名称均为本次测试的车型憨。 数据解读认:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颧醒潭,所以今天我们就先从数据说起开我辟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版评,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庆激,而我们的实测数据为4.7s交夺,比官方公布的成绩略慢吼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擎钨盎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陡熄吴。由于采用电动机驱动菏侵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑未,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丛,直到完成整个加速敝查。电子系统和动力系统的完美配合筒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限程德,这是大多数的同级别车型都很难做到的饰。 0-400m加速尾速段史宠:170.124km/h 加速时间板堪潘:13.63s 由于采用了9.73哥:1的固定齿比变速箱蜡裸灭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拔,在加速曲线图中棵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芯骸,车速和电机转速完全是等比例上升挽铜。这里说句题外话党雄受,官方公布的电机极限转速为16500rpm脆陪,最高车速为209km/h嘿花缸,通过以上三个数字婆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少殿姑,有闲工夫的朋友可以试着算一算拿签板。 0-180km/h加速砍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氯美,峰值甚至达到0.7G表庭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寺湿凰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h始,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膜背,当车速超过150km/h后祥稳派,车辆的加速度下滑比较明显煤穗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旱悄囊,工作人员解释说为了保护电池崩董,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孝。再多说一句撩舱趟,这个速度日常用肯定够了宛偏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h界,但如果是赛道谩稠且,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贿,有大直道的长赛道儡形,它应该会比较吃亏挛胯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仿,常会被贴上大排量耽、暴力机器椭、拉风外形和肌肉车等标签渺。这些词虽然简单嫉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征人奈破,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肋烙。近日倾笨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)艘岭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拱赤妙:科尔维特C7)私祁边,肌肉感十足的外形尝,手动拆卸的硬顶蛾鸵姥,再加上6.2升自然吸气发动机等煌潭,都是它的大卖点俺冉茬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戎兑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凶究,外形变得更具攻击性识暗。不同于以往车型细凡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喂烫昏,只有头顶裸露在外枚,非常特别陈。重新设计的6.2升自然吸气发动机溶梁珐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搜很。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机干鹃哄,最大功率640马力炒湿,峰值扭矩814N·m)吼仆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梢蝎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势噬罕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为活:5.3万美元)擦板坎,几乎没有性价比可言苟乐慑,但相信越是稀有的东西储,越有人喜欢坛屉胆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涪汹茂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话丰:400-023-5599 地址缓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑论筹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咖漏龟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潜坦心。而这款车本网也进行过多次报道与评测仓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掏,比如——空间与电磁安全性桔。   有朋友担心荷菊,混动车型的使用空间会不会很小凹懈浴,电池电动机发电机都需要摆放位置觅棋,还有散热系统伸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玩。   作为一个“热心肠”褐,笔者决定帮一位同事搬家婚徽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱任、两个大型行李箱趣律哺、三个双肩背包铺剐匹,两个电脑包缆,一个猫窝拱、一个全新的大睡枕搬走惕吓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慕戒彼。好吧凄缄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大榷嗡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上协谅,从图上我们看出疆,在放入体积规整的水族箱水缸后设,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包南刺煽,并留有一定的间隙量火洼轻。   而后排在放入水族箱地柜后隋遣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脯囱具,这个空间正好可以放上两个大型行李箱下长藉。得益于巨大的后排腿部空间廖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氦。而后疼染,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔫恒。当然农奴题,前排的空位是为乘客准备的希。(为维护试驾车整洁撕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施觅韶。)   我是一个希望低调的企业主无隘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仍便,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少躺卧枢,后排音响控制枚棘桂,前排座椅调节按键簿济,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孺漂、空间臀挠添、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流融苇,大电流产生的磁场对人的健康有影响阀庞祁。英国专家认为覆识:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翻克戳,高于该值吾蛇,儿童将面临患病风险促纱五。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汇灌疙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻宦烦铮害幸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害普岁拖。   简单来说冲港兜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弯谩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窍第,如手机钨,对讲机旱豹盒、信号发射塔等绘信琳,而低频电磁辐射离我们的生活更近烤,家用电器建、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纷哇洁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攀悉佳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台揭库,前排座位褐赫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品死,不具有权威法律依据颅,但既然是国家允许销售的测量器材澜揽陀,其测量结果绝对拥有参考价值齿徊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冕尚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受石盎拐,首先是油耗褂,我们在遵守法律规定的情况下脆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赏,而结果显示肯疮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车型歇旦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下软旗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”黄叛。   混动车型比普通汽油车重苹,驾驶感受会很糟吗?   确实手醇阑,混动车型由于需要布局电池陋、电动机蔫、发电机葡吮欣、散热系统及控制系统船列玖,整车质量肯定会增加漏虽偏,但通过驾驶淋汗典,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膛坡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赏铺,使用感受更接近与现代的美系车型表。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栖鼻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仙穗噬,而在高速公路上粒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吾溉切,取而代之的是风声与路噪声境富。而操控部分类骑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钞,你永远不会感觉到生硬的颠簸僳,一切都是柔和与优雅蓬,当然酗去,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的细颗。   最后卡,我们通过以上测试宛骑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睫、油耗及空间实用性上都出色表现蒂,而为此你仅需多付出几万元的代价亲偷,加上经销商的优惠轰泪妨,凯美瑞尊瑞物有所值忙,而你现在需要做的句,就是去店里亲自去试一试涂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辩。 图/文曹舍:丁艺   丰田汽车日前宣布览,截止2013年底记惮火,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膝缚遂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厩亲申。诞生16年来略,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲜咆仓、备受600余万车主的信赖和认可负,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抛。 责任编辑檬激:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舰辜,MINI凭借其漂亮个性的外观疚獭疮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心损粪。2014年北京车展上虽猩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴阈“馈(点击进入上市文章)酵善,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹤,同时在配置方面也有一定得提升席兜燎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蝗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尖德碱,售价区间为20.18-23.68万燃。虽然只有4款车型可以选择吼容,但从大家的关注度上看捶第翟,很多人对这款车给予了很高的期望扩。今天漏棋蚕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漂弯,两款车虽然在级别上不同诞瘦,但是在价格上却是非常相近夹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘿盾。下面抒姜拷,我们就来对这两款车型做一个对比锈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大适。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳衔海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜跺费侗。当然牵,作为一个自主品牌供怂,想要和这些合资车型抗争屁迪,就需要在配置上有一些诱人之处肃吻秋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孝嘛,从车型尺寸上看坝坑肛,H8明显要大于东风本田CR-V枯瞥,但是价格却几乎接近芯慌沟。如果您的自主品牌不感冒的话荡,那就不用在纠结了尘寺。但是瓮玫窝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龋,那么H8的确算是不错的选择诽秀,至少从轴距上就已经很让人动心了斯。   =============分页符=============   原标题损浅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酪吧双,哈弗H8还是小胜搂赫,其中H8还带有液晶中控屏点纺题,而CR-V并没有配备中控屏毫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能法。这些东西的确也是非常吸引人的恍评。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的界昏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验联,平且还配有ECO节能模式丧讥跺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的八。H8还配有坡道控制系统辖,但是CR-V并没有配备这个功能守惮。另外怂卑,H8还配有三种运动模式霓两,一定程度上提供了多路况的脱困能力漏驼翰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些借,当然H8属于刚刚上市的车型非通,并没有试驾车让我们来进行测试亨,以后有实车的话痉,我们会进行相关测试魂讼。   结语宪具:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敖敝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的控。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炔惫钦,某些情况下还要超过很多合资车型歉帝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肪雌围。 责任编辑换:赵春晓" "从1985年开始粗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淮叼绷,1991年出现在5系车型上瞄,1999年开始陆续出现在X系列车型上秀。直到现在叭尚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玫呕辩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配为,提升着宝马车型的操控性和运动性习设刨。让牵引力发挥的更加自如床份,下面瓤凯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胺牵得。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盗宛彪。在车载计算机的控制下敲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整年虐冀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配探,而且动力分配比例范围达0-100%曹督钨,赋予车辆独特的动态表现屏娶。 与传统齿轮机构相比筹兜,xDrive动力传输响应速度更快楷,分配比率更灵活纷雌猛,通常酵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犯,保持车辆转向精准灵活藕犊碗,初钮、中段加速更为直接的经典后驱特性翠隘。而在弯道扫粉、湿滑路面确校、或紧急变线等极限状态下唱赏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辫,增强了车辆的稳定性和循迹能力酣相申。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灯吐失,在附着力降低的情况下篡实涎,更加考验着前后轴所分配到的动力惊。通过一体式底盘管理系统的侦测唤芹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颅,最大化的改善转向不足和转向过度避懈济。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杭蚊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现懊衰宦。宝马4系在绕桩和紧急变线中场牧憋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吕炊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侧甸逆,更灵活姐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藩憾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妻萄,公路性轮胎打滑严重横沦坷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预设,还是能够胜任一般越野路面咕视。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邓呜,宝马X1一直以其运动性示人填赣皮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耙。但是不同于一般运动车型不擅长越野脆物,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泡兔,能够让车主在假期到户外撒撒欢茶翟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氢经?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峰瘦捣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣竭。   在消费者最关注的价格上童,我们分别来看两辆车摧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糠梗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搂颊堑。从售价上我们不难看出幢屏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坪菏廓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兔甘猛,价格区间跨度较大扳。   外观尺寸对比辈:   首先谐暇,从外观上来说郊寝,宝马X1极具动感锚。其标志性的双肾格栅已经不必多说困烙己,远远的就可以知道这是一辆宝马剩谰卷。而那富有动感的线条脐,将其外观勾勒棋,即使是静止在那里吐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诺卵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长璃迸结,感觉比例似乎不那么对称班谴论。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锚侩菲,而且作为一款国际范儿的车卵畔才,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潦。虽然宝马X1有修长的车头睫豁,但是驾驶时却并不遮挡视线浚仓戌,仍旧能够清晰的观察前方路况缝。   相比之下哦耙不,奥迪Q3的外观略显沉闷看孝,同样的家族式前脸显得十分稳重臂。虽然不像宝马X1一样运动楼,也符合其SUV的定位星篱鳞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹲,这也让奥迪Q3的样子更加传统当。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摹剁凡,但是内部空间却优于奥迪Q3咖,相比来说按,宝马X1具有更大的头部空间镭琅垄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3熄疗检。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垃狈:4477mm 长痞范:4385mm 宽低虽:1798mm 宽灿似:1831mm 高巨棵顾:1577mm 高魂:1608mm 轴距喘:2760mm 轴距亭:2603mm 最小离地间隙俄:194mm 最小离地间隙佛期:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汲份,宝马X1具有灵活的操控性掳绵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涧捎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辰,作为一款 SAV绷涕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肚眷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靖薯。   实际驾驶中稀灵,宝马X1的路感清晰畦电缚,虽然车身不惺锏怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径韭萌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怪,带来更多的便捷唉。行驶中烷蛋挖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滩登,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腿秒吉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藕兰覆、高精度直喷与电子气门三大核心技术歼炮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廖,在动力输出上达到高低搭配的形式堑。而宝马X1带有的ECO PRO模式恍,可以帮助我们进一步节约油耗缕,让油耗能大约降低20%马膘。 两车基本配置参数对比实顿镁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阀典:通风盘/后戚啃:通风盘式 前啦茶:通风盘/后垛鲍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV需峨芯,我们不仅仅需要看其运动性能景扫镐,还需要检查其越野性能珐钠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抡阀碴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滩,为了能更好地分配轴荷湿乘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸿汗快、后桥差速器前面天舒。正常驾驶环境下涟丘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啪靖敝,当检测到前轮附着力减弱时黔亨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翔耽扛,帮助车辆脱困抒纤。   通过以前的测试普搽戒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屑骄,对于应付难度不大的非铺装路面来说勿,这套四驱完全可以应付喇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肩,加之悬挂行程过短虏心,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试几埔钉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缔坊供,偏向于公路驾驶从内丹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统读,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴究惩通。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓬,动力的分配为40:60悉丘,在实际日常驾驶中怯餐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的年。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毕撂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懊惹,在车辆出现转向过度时缚搔,车辆会将更多动力传递到前轴涎沤歼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盟咐女,帮助车辆脱离失控的状态磕。在弯中逐渐加速的过程中描瘫,由于车身的重心靠后录鲁练,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狼峦,在这种情况下彩戚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出譬井,减小前轮的负担傲匠捅,使车辆获得更好的指向性幻惋。   无论是雨天豢慌,还是弯曲的山路昏泥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踞阶。而且在大角度爬坡及碎石路段挤舷秽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侍琴。尤其是爬坡时珊乓乌,动力能够智能输送至前轴室,让车辆轻松前行突。而在平时适孤,动力又会自动分配于偏后驱撼,让运动性得到进一步的体现滑。此时的感觉是类似后驱车瓷安,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沽,让车辆行驶更平稳菜隧。   相比而言偿藕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脓吞锤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卷讨,具有良好的越野视野眠,但是宝马X1的离地间隙更大抵骇噬,通过性更好隆阑迷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稳侈借,尤其是其具有更多头部空间氏,如果越野时啼,可以适当调高座椅坐姿疙孤解。   =============分页符=============   原标题鸿檬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蕾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俄,所有的按钮也都在触手可及的位置旧,十分便于驾驶者操作扭。而且两款车型都选择了年轻送枚洛、时尚佰巾恋、富有现代感的内饰设计倒寄韭。   两款车的配置洪伞,无论是奥迪Q3咐妙蟹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全圣夹。尤其是宝马X1的iDrive钡啸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茎妒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暮男,宝马X1更加简洁抖,而且操作一样方便端翅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刹。即使是刚接触宝马车型的用户眠参俩,也能在第一时间熟练操作汉眠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热降阀温,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裳挺书。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索懊棉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蕊狗亥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供罢吃高。例如像最低配的宝马X1吮,虽然价格极低草吠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厕。Q3低配也是一样乡匙,配置较低厩。不过如果您不在意像导航琶倡、座椅加热等配置来,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要臀老方。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悉合,我们进入车内来看看内部配置以及空间祟鳖。二者究竟谁能更胜一筹俄?首先来看两车的安全配置盛显。在气囊方面匆,奥迪则更胜一筹拷,在两车装配有同等位置气囊的前提下悲玻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗽赶藉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舱啸,它全系标配有防爆轮胎玻傅,即使发生爆胎哎缕,也可以继续行驶舱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配任。此外防爆胎也节省了备胎空间洽,让后备箱有更多的储物空间箍叭布。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纪。从车身尺寸上来看唯堂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饱篡纯。然而车内乘坐空间方面奇粹琅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疥扯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寄讣颓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唤清怯。但由于国内油品的质量不佳吵涣高,为了更好地保护车辆发动机凸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轰。而其他配件的保养周期上标表防,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淖少:   861元   xDrive20i幢泌:   1036元   其余车型欧:   965元   sDrive18i驰犬附:   861元   xDrive20i蝗:   1036元   其余车型狄禽卢:   965元   sDrive18i佳芜撼:   1609元   xDrive20i睡驶帕:   1784元   其余车型没咳:   1713元   sDrive18i焙寿哇:   1386元   xDrive20i表斜:   1561元   其余车型放僚千:   1490元   sDrive18i备卑:   1591元   xDrive20i我簇痴:   1766元   其余车型倒苔:   1695元   sDrive18i菲窗:   1609元   xDrive20i无农屠:   1784元   其余车型胶哪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悸:●快码:需要更换 ○虏赔:常规检查茅凹典,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蟹策,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辽吮、空气滤芯和火花塞稀。花费支出大概是2691元牛痘腾。4万公里时还需要更换汽油滤芯巍鸽,支出大概是1382元轨拌糠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错献,保养中也没有出现更多的费用支出插砷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闷老。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桶紊倡:●踩体肚:需要更换 ○刹仇:常规检查聚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出下烘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费趁菏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加概,能够更好的照顾到爱车的每个细节祈。   总结口嫂吹: 总体而言敌唬迹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动萄痕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拓譬城。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足林晶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斜蔚成,整体内部空间与奥迪几乎相同魏难笔。而在使用保养方面逼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拴家。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垛皮,但是其配置也相应有所减少霖李佬。作为高配车型驹枪懒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乡。 责任编辑切蝎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痛效,没有给同事们任何跟我争抢它的机会豢逻蟹。它足够漂亮了千,漂亮的让人感到迷茫寡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行彤,由于在国外呵怀懈,我不得不比以往更谨慎的驾驶患憨,没有做任何炫耀的动作磷书,但依旧接受了不少注目礼喜诵胖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剃枯,只好出此下策许:按住颐Γ控器菠哭柿,“砰”后备厢盖弹开了昧抛,老头愣了一下合菱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厕胺戈,并给了老头一个友好的微笑勉,关门走人了怪苇。这时我才知道杯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睛,它的曲线诱人谭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桥,但令人心动的地方是从B柱开始的萝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乾封,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伺风叹。也难怪栖淡痹,差点忘了诞敝,我们这台车选装了AMG套件涡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祷辩,没套件的车感觉就差了很多太。   即便如此古,它的妆容仍是存有争议的笛七熄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贰。左派以我为代表(全部未婚)旧佛,认为它的骚气指数接近满格陕,尤其增加AMG套件以后烽侧,能骗不少小姑娘祈。右派以结婚生子的同事为主锚膳,他们认为车身不够修长抡沮,不够秀美疵沃眠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甫,但又内藏了些许的凶狠胺。   不过我们两派的意见同样有交集猎臀,那就是从侧后看去瞥十的,它的美感更胜墙昆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忿好,远远的从背面欣赏它憋,真是太美了窘。   =============分页符=============   原标题鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谦,它采用传统的氙气大灯钎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统樊懂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少媚筋。另外驮壕莎,与前包围上的空气导流口不同的是乾喉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侯,不得不说其达成的效果是相当不错的弘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼欠,但日常使用中也是在令我提心吊胆涂牢,还记得开头那个故事吧饥检本,告别老头后我驶出了停车潮宥氐ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着傲瘦槽,压过了一个并不大的小坑洼昧崇,胎壁被硌破了崩,轮胎在5分钟内全部撒气荷厩裂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幂,这个下马威让我措手不及敖歇。   =============分页符=============   原标题鸵济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门健切,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斯。坦白的说娩唱系,这套座椅看起来特别有型棱瓣麓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色套橇烹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耽筏栏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匪。   眼前中控台的造型赌繁颧,甚至细节都与奔驰A级相同静稼地,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娩既,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呈屁慷,总让人忍不住多瞟上几眼希雹恰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眷署磊,触感细腻表蹲物。   =============分页符=============   原标题捕海棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灵,各项按键的操作都很顺手扔牵杰,但我多希望能提供翻毛材质购。另外罚戎坪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豢煌猎,回馈力很屑辰椤,而新款车型早已没有了这个感觉拜,让更多人都更容易适应呕捶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格季啼裁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利既节,特别方便鸡媚七,当然了号,这并不是CLA级的专利舞讽村,A级也同样如此恨冬。总之对此我们是持肯定态度的僻,“怀挡”显得复古替哨、特立独行辞蹄,而且省空间剑,利大于弊傻省。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剃并,不同的是它很强调对网络的依托茨,这几天在欧洲开了不少车匙楔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疆。几乎所有新款车型都支持与手机互联茧逛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能详,还可通过手机网络访问互联网接、下载官方APP程序和导航竣蓉,这是国内车载系统所没能赶上的皋。   =============分页符=============   原标题灰从物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庆,空间实际上是够用的枪吉涕,毕竟多数时间都是前排利用率高酿。我同事身高179cm措,在前排头部有一拳的空间沤瀑探,在后排就显得局促了党好痹,后排乘客反应压抑感比较强纺。   不过我坚信列,对于CLA的车主来说空间是够用的凭磋拿,因为后排不会经常有乘客窝隋瓶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的焙舒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用截。   =============分页符=============   原标题茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姓柒韧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禽登,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm境半,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm眷粹匈,配7挡双离合变速箱矫兢,带有换挡拨片酵。拧动钥匙埃册添,发动机被唤醒阑轰,车内怠速状态下的静谧性相当不错巢,我们出发了旱逻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸵,不过CLA非常容易上手旅策,舒适模式+D挡表现得有礼有节能狸冒,整个驾驶感觉极其轻快沽狗铰,这是一辆易于驾驶的车短席违,不论男性和女性都会觉得很轻松全。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斯,转速时常被控制在2000rpm以下卜挎前。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契味,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性躲,而且在低速中它的换挡依旧平顺反,并没有出现那种令人不悦的闯动毕。   切换到运动模式唤骑饥,变速箱首先变得更为积极汕豹,整台车的性子也开始急躁起来乏椿,随时准备着接受挑逗摹答,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慷圈衅。油门的响应也更为灵敏炒侠,初段就能得到不错的效果静期,只不过排气声浪并不那么有气势般谭绕。   至于转向趟惫赤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻定稿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉趴设睫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乡蓖筹,那样的线性和柔顺筹敲岛,简而言之非常舒服福剐倍。   CLA的转向感觉则不然很,它少了些紧致的细腻感藉卡,多了些轻巧斥脸拌。这套电动助力低速中没什么特点歧艰,属于偏轻那类的详熬,或许女性朋友会喜欢淡妙。高速下转向逐渐变沉痞,更易于驾驶邵碧兼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墟,比我想象的要好不少匣。   不要被AMG套件所蒙蔽缚,悬架的设定并没有那么生硬览健,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求市捆寞,整个感觉还是挺舒服的蘑归,回弹的特别利索戳邪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隧设,起码我在前排开车是这样一个感觉钦,只是后排的乘客有时会说轿秽:颠!哎颂,管不了那么多了骡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陌色品,驾驶感觉对于这台车来说重要舶双夸。   =============分页符=============   原标题篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注失态:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兴难。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猫敞,无法进行有效的弹射教囤厕。起步时有将近一秒的延迟鼓,之后发动机全面发力竟徒,此时轮胎打滑非常严重洽半竣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盾泻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赐躬,导致抓地力不足丢费逻。怎么形容这个状态呢琴灵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速的抵底,四肢虽然在飞快的挠地驰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骄途,各位想象下泪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烽屎,双离合变速箱准确的完成两次升挡孰茫,换挡速度很快绅,最终用三挡达到100公里/小时的速度煽,时间为7秒整惕巢辫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颅腑,因为看到严重的打滑时我特别无助杉,尝试了降低转速起步娩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地为。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中补登恍,而且车身的支撑有效失雷闪,车内没有特别明显的前倾感觉臀。从刹车曲线来看侩,自始至终加速度都在-1g左右按,最终成绩为38.46米螺,符合奔驰一贯的作风拢本。当然骇,待拿到国内的测试车后陀泌,我们还会进行测试逞棉,看看原厂的轮胎表现如何薄。   总结赌:   从国外的销售情况来看菩下,CLA是相当受欢迎的呵贺修,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料担疼沮,CLA在美国同样有着相当不错的市沉紊选,2013年后四个月销售1.2万辆淳秀蔑,势头相当迅猛晒,可见其受欢迎程度奉股。   进入国内后我想它会得到同样的关注砂事笨,随着细分市场的成熟茬头快,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竟。奔驰CLA级释涕苫,主打运动汉、年轻胖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菠任,尤其选装AMG套件以后效果更甚毯,相比奔驰A级鲍敛,它的吸引力显然更大藉眉。相比竞争品牌衔盛,这次奔驰走在了前面刷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抒浆卧。配置方面国外大多都是选装玲惮氖,比如天窗身柯奇、轮圈样式等等教,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搐翁。   不可否认哄乱憨,它是如此的招人喜欢倡抡,尤其招那些打扮时尚蓝并壳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疙单梆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机复梳杰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窖绷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稍碑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豢胖仟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疽伤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慷室全,通过细节部分运动元素的添加侈巧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格款。其外观运动套件包括进气装饰擂帝疟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等花。   总体来看胶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子龟锣朝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置麻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毫桥,白色车身加上黑色的玻璃车顶版,看起来很有档次感不。不过略有遗憾的是妻舜,它的全景天窗不能打开谩匙,有同行戏称回旦,这是专门为了看星星而设计的拘畔系。   内饰简洁自然   与外观相同窗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赐仟骂。全黑的内饰粹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梅巴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斧壤。   配色方面骂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漆绰,但通过座椅的白色缝线氛、钢琴烤漆面板白边框的搭配辨举船,使得内饰整齐又不显得沉闷匹钾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了协。人机交互系统方面拭疾,V6菱仕Turbo车型并不占优势储。   动力不错写弘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱千波磊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酸。这款车的低速扭矩较大沉叼妨,因此起步时非常容易鸽暗。起步后绣多,借助轻盈的车身酸,汽车随后的加速较为顺畅滴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实某,这直接导致这款车的操控也是相对不错书吗透,在较为宽阔的路面上昆融,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诺雷,感觉很有信心瘫密感。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挨弛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的爬谩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置燃狄,非常方便驾驶者进出畦收,但打火时梦拼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酵宦蜂。 责任编辑课:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候貉股挽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伙曹方。之后的继任者是睿翼码豁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈东弊鞭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荒,并更名为马自达6阿特兹陡土椽,而它是否能达到前辈的高度匿,让我们由内而外的体会一下醚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚼丝攫,配合这两侧行车灯距汹韶,看起来霸气十足勘,隐隐的透着一股子狠劲贩踌。图中这款车是2.0L的标准版教,则采用了较为普通的卤素光源敝撵,科技感差了一点犀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剧,犀利感十足潭钢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA协,它不同于以往的两代马自达6锌句,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼎扑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm担肌,轴距为2830mm丹,与进口版本相同寇郊。相比同级别其它几款日系车型攀毫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾萎猫,像是一滴在高速行进中的水滴讲梳幻,充满了流动感涤会。从后边仔细观察阿特兹的背部灭险,不难看出它还带着一点掀背的意思镀喷呢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氖斡,配合着双边单出的排气筒莽江,更使整车的运动感一直延续到了尾部股低秋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肠桃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绕搁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吨芥惹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩昧考,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质褥,其它区域大多为硬塑料店。由于没有太多的装饰件赤安,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峨白德。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豌,它采用的是一块电阻屏投陷敖,触控灵敏度还算令人满意侈,界面的科技感以及显示效果都很一般绘牵溯,总体感觉更像是四本蔷嘎、五年前的产品商,唯一的优点就是操作无任何难度酸限,一看就会乔澳曙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盘驼,所以导航功能暂不能使用抡摊任。   进入车内扣娇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擎困。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿似,握感也很不错吭些导,由左至右打满需要2.5圈碧,比大多数车型略小雌划料。此外鲁屁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碳誓袄,操作便利性良好椭,而且兼顾了驾驶乐趣耸帽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裸顾,但却一点不掉价灵酱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橙渭办,其次它的表盘内圈采用了网格设计熄,多少有一些竞速的味道试,再加上白色的指针以及简洁集份席、明快的字体放,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔑感桅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垮廉吮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瀑溅、平均时速宽、续航里程之外抄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冕栖风。i-stop是马自达研发的自动启停技术竟菏宝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火安。   除了i-stop块,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统薄逗舰。之前在新能源车型上比较常见宫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上集锯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耍,它是以电容取代传统的电池或电瓶躺奈敢,从而为车内的用电设备供电犯蓄,而非用于推动车辆前进顶乖括。   空调面板的样式不错复怪,旋钮和显示屏都显得比较有质感靠镐端。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉幻淅#好深。前后排座椅均采用了真皮包裹间恐哀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卑殴煤。   虽然阿特兹有着不错的轴距刀娇辈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涛宪剩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新虢恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间捞。令人满意的是后排的腿部空间腾甸,坐正以后不影响翘二郎腿凸很。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膊,不仅地板平整悉烧谈,而且行李箱有着不错的纵深莽悔,轻松放下高尔夫球包秦俊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崎,以及更换轮胎所需的各种工具捣惩拘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷马、双可变气门正时呜凑创、凹顶活塞+米勒循环纬纹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巩工,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撅抠昆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娜藤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纳胜,并带有换挡拨片簿镐,只可惜这款变速箱不带有S挡狙荷吮,对于主打运动的车型来说个遗憾策呵巷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受械,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佩寿,日常驾驶过程中陛,为节省燃油犁戒,变速箱会积极升挡典,转速经常保持在1500rpm以下抗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应艾差,因为这台变速箱的反应速度很快佃囤,能够很好领会驾驶者意图顷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棚荚避。   阿特兹拥有良好的操控性次,这首先要归功于发动机线性的动力输出然。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏普,而中后段又能够拥有很好的动力表现邻沮俺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摔,尽管反馈的路感一般公狸,但指向足够精准涉,能够给人很强的信心渤息艘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杉备,它的前后悬架初段偏软晾弥,能够很好地吸收路面的颠簸错美,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闲逝。可喜的是悬架的后段韧性十足凭挛拒,不会让人感觉力不从心溅。最重要的是惨受瞄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整问渡示,车头指向灵活蟹,车尾循迹性出色掠闯姆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见污恐。   总结怕: 对于马自达这款即将发布的新车骏暗,我只能用赞不绝口来形容镶邯荤,外观和驾驶感受都可以称为上等嫩。如果非要给这个车挑点毛病的话番孟,就是在高手如林的中型车市场里课分,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筋。所以如果你是“外貌协会”的成员匹膊晨,或者追求极致的驾驶感的话投,那么你可以期待一下这款新车侨涉祈。 责任编辑胚:赵春晓" "  KTM的X-BOW虏枯,直译过来是十字弓哀晴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)朝痘祭。实际上芳部,这个模样怪异的小车布,的确是火力十足碾馁,足到无论是在街道上还是赛道上踌触地,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椽。   先来说说KTM这个公司光爬纹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鲤,以生产越野车和跑车而闻名可绩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滇,也许是工程师们精力太旺盛逻下典,亦或是身在奥地利这个地方辰,总会有些天马行空的想法搏戒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子攀鸥,去生产一些别的什么机动设备斜匆惦。这几年互窃,除了X-BOW辫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明美幸鄙,而且都有一个共同点——惊人且极端庭膊芒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歌、puristic(纯粹)氛、radical(激进)览,这是他们对于21世纪超级跑车的理解我。另外还要多说一句撅,这家公司的口号是ready to race局广钙,时时刻刻都在准备一场竞技鲁。   KTM的CEO曾经承认竭输瞳,他们希望使用21世纪的技术扫,发扬柯林·查普曼的理念新,打造一台新世纪的超级跑车检咸。柯林·查普曼是谁宛蛇?他是路特斯汽车的创始人全编瞎,他说过最著名的一句话是参射梅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棺篮簧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悸,作为汽车工程师融,他把全部精力都放在对性能港律、操控和轻量化的极致追求上贿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剁驳屎,但跟进尝试者寥寥姥啥本。看看路特斯汽车凄凉的经历粟,这其中的原因并不难理解羌。我们很欣慰地看到黄四办,在新世纪啸,KTM继承了这种理念寺,并且做得更加激进徐辰叹。   其实X-BOW的理念很简单甸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秦湍。碳纤维单壳体车身段瞬溪、全车碳纤维组件径略、水平推杆减振器签贪毯,这些都是方程式赛车的标准配置馈。由于使用轻量化材料天,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泡串禄。在高速行驶中呜,车辆的气动布局提供下压力醒槽渴,以此来提高抓地力和稳定性逞沃,这也是方程式赛车的特点贯烦吮。和赛车唯一的区别哪,就是它有全套符合法规要求的灯光驳嫂,以及一张副驾驶座椅奶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机憾徊降,经过强化和升级后拣寥撑,动力达到300马力逻,和F3方程式赛车相当茫,六速手动变速箱也是简单而纯粹翁赐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琼袜硅,我们不妨来看看推重比般常。X-BOWR大概是2.6千克/马力逃抨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行胶宓狻,也就是说发动机需要负担的重量更少贤怕澳,动力表现自然更强怠皇继。   在踏入X-BOW车内的一刻侗,恭喜你偷健,在旁人眼里规谢,你已经像是一个职业车手了鄙。首先一只脚跨进驾驶舱范经诬,站稳后调整重心溜,再把另一只脚迈进来圃困堪,双手找到合适的支撑点笺,将身体重量转移到双臂菩碴,身子瞬时下沉畏桂,把自己放在座椅里份。来自RECARO的座椅是固定的谐哦睦,完全不能调整居涛,靠背角度略微向后倾斜乓畴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缮噶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挡。要完成这一系列动作撮姥,如果你是个长腿欧巴迷坍瘸,可能会轻松点肠师。同样和方程式赛车一样魔为,X-BOW采用快拆方向盘盎管,在一定程度上提高了进出车的方便性吠请,不过我觉得这个功能最主要的目的睬楞搓,还是为了让它更接近赛车袒。绑上四点式安全带崔曙,身体没有一丝活动空间隧缆,因为在碰撞的时候歪洗,你不能指望安全气囊救你一命革沥,唯一的方法某,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上幂妇变。   驾驶它抠霖窖,你不需要有汽联颁发的运动执照丛敞,甚至不需要经过特别的训练镁埂。只要你有合法的驾照把,会熟练驾驶手动挡汽车挥骄凸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粒。连离合器都很好掌控贩,甚至比驾驶EVO即、STI这种高性能运动房车还容易呢旧。你唯独需要的唾樊,是练就一副有力的双臂蛙,因为它完全没有转向助力雄零,停在原地劣栏,方向几乎是打不动的瑞兰。   由于场地的原因窍,试驾过程不是很尽兴呢,并不能体验到X-BOW的全部性能涟。在狭小的环境中碎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展硕挠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力款普镣。因为使用水平推杆减振器谈蜂推,X-BOW的底盘可以尽可能的低函发,在转弯中几乎不会产生侧倾失。多连杆悬架结构稳定路,可以减少轮胎不必要的运动和变化烂盒,保证最佳的触地面积古石立,用尽每一分抓地力泡兔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度授,这一切所产生的副作用檀典拒,是你的身体要承受更高的横向重力纤。   在视线上理脚冻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锤鲜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置报孺,以及转向时轮胎的变化秋。利用这个优势赤靡,你可以把车开得更加精准叔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙僚,这是任何房车都无法比拟的箔。不出个把小时幌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盘穗,高速掠过障碍物而毫发无损锣然,那种险象环生的场面素穷颈,我相信其它车做不到铃葛吓,这种乐趣和成就感梯惮侈,只有X-BOW能给你默肚。   看到这儿粱,你可能觉得这台车并不难驯服士膘,一切都很容易疽贸。没错贿匠圃,X-BOW没有设置很高的上手门槛麓艘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寥,但是它还有进阶的玩法娟棱签,这就需要很高的技术和技巧了叭杰。首先剩堂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厢革,为了它的寿命推妓挥,好好训练跟趾动作吧呕烘财。漂移如?也没问题涝侍,在转弯时只要加大油门汀,车尾很容易就会滑动起来官共。之后能不能画出一道完美的弧线海猴嘲,就要看控制的技巧了锨突。   除了以上这些哭活,我还有一个建议肯速。置办一套合适的行头棠胶簇,至少也得有一个头盔和一副手套厕,这会使你看上去更像是职业车手腺扰咆。当然灵甲售,作为一台可以合法上路的跑车扳,KTM也试着考虑过车主的感受嘿锰,推出了一款GT车型膝麻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唾舰括,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杏玖。无论哪种装扮峨翔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鼻日,在气势上就足以压倒一切强赦,而在性能上桐惜苫,它也是所向披靡娘,精准楔藕俄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猫解虏。虽然它可以以合法的身份上街肚两谁,然而对一台Ready to race的准赛车挞唬陵,街道并不是唯一且最佳的选择岸,它最终的目的地缮仇,是要奔向一条真正的赛道罚,在那里解开封硬痈炖,去赢得一场真正的胜利恋冲。   说到价钱烘逛怠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洛斡途,一点都不值煞。那么挽,如果说花135万籍敬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔫狼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓮,最大化的驾驶乐趣苟,并且还可以在公路上行驶海甲,这样是否物有所值姥?答案其实显而易见剿户翟,值标褪激,或者不值帮芯保,取决于你是否真正热爱驾驶断敛,热爱赛车运动昧。 责任编辑乔蜜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骑谩,早已见怪不怪弗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僻溪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过订,广汽丰田出品的YARiS L致炫弘林闭,就是一款加长版的小型两厢车颠街,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搪。 知识普及嗜白:为何不叫“ 雅力士”了蛾馁菱?   相信很多人都会有这样的疑问婪,从车尾的英文上来看父谓缴,YARiS的标识与上一代完全一致惕患,但多出“L”字母很。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幻省,和同级对手相比也一直处于垫底的位置硕焚。全新YARiS通过变革性的设计娥、加大车内空间定抹、降低指导价拳教变,从而想抢夺A0级市场的份额篇示俱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奋纯呕。不再使用“雅力士”的中文名称雾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搞。   外观讨露:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虾熄,如果拥有一副出色的外观设计矗陵蓝,那销量肯定低不了茎。广汽丰田的全新YARiS L致炫弛媚幕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酱揭,能让更多的人接受管姓。   =============分页符=============   原标题澜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的心糯,所以在造型方面与海外车型有些差别狮晨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屉稿七,“梯形大嘴”车头动感大气髓挖,配合超长的轴距断,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受空钉。   =============分页符=============   原标题识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轮熊表:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诗,相信你会有两种感觉溉蚊讣,第一南:中控台设计非常大气籍册,和丰田系列的SUV车型风格一致厘糖氏。第二便锹:超大空间喊,后排空间完全比拼一般的A级轿车栖。   =============分页符=============   原标题乔毯谴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碳棺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剑松,但是空间方面完全越级的感觉轨哀,完全不比一般的A级车差戮薄匿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坪酒。   =============分页符=============   原标题变渭鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾集佬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睡铜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兼冒嘉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娠,中后段性能并不出色递。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泛帅功,高速行驶油耗方面并不出色斜剿。   结 语   作为一款城市代步车型蜜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梆,外形方面就能征服不少年轻消费者珊霸。此外穗妨枯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一落叹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娥,若果说美中不足的地方跑,那就是匹配的四速自动变速箱了蓄。(韩威) 责任编辑讽料帘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒才危戒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颂钾弦?告诉你埃水,这是真实存在的一辆直线加速赛车保盆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耙瘁辰,基于2014道奇Dart车型微,型号就叫做Dodge DartPro Stock苯阶。大概意思是“超级街车”修。虽然只是称作“Pro”瞄逆掇,但它的结构和普通街车已经截然不同驾托,一点点相似也仅限于外观上木匙。一个专门设计的底盘甜猛贸,扣上一个类似“街车”的壳子降岛颇,除了好看以外浮东,也是为了让车子的空气动力学特性更好场输。除此以外纠乳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”獭。   作为动力核心哨哄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造偏。与常规的“以街车为基础改造”不同唬浇腊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巧桃伪。据厂家介绍矮捆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肋陈,而极速则可以达到480公里/小时倘锯娜。   Mopar没有公布具体技术细节娟擞,但是在上个月畴叔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谦乏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纽辣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宦蹦怜,它跑完402米还需要9.9秒课微睦,而末端速度“仅有”235公里/小时串嵌害。也就是如果两辆车进行一场比赛磕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候售另赏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搬墙,当然也无法在普通街道上行驶卜吉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坟。 责任编辑但喊:赵春晓" "  4月11日抗桥倾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市困坡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版换秸莱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茧汹。   4月的京郊春风和煦感,桃花盛开善,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意互,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肖躬罕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象患轰摧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兼菲。   然而稍微有点遗憾的是非平,由于相关环保政策龋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廷量骂。   =============分页符=============   外观内饰募尝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别栓巾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盖,因为配置的原因垂,柴油版在一些细节哺吕,如前格栅时、雾灯等处精简了镀铬装饰你士。   另外睫丧貉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎物糖穷,规格为265/60 R18景锭,采用双五辐样式抠,与高配车型的20寸轮毂有所区分违沸。   外观上趁,大切诺基给人的感觉就是硬朗勘、野性舒、豪放畦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茧辞,如果不是看到车尾的标识僵鼎伐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幸伯然。轮胎的使用与其它车型也是一样的喝。   =============分页符=============   内饰方面赋可,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棵晦,但是做工方面表现的比较细腻农怕端。各个部位间的接缝十分均匀母,内饰表面的反光也抑制得不错氢背锨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皖胁菠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜂板。这台发动机由意大利VM公司制造毕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造砍搜,国际知名度较高饯曙顾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纶恍,最大输出功率为243马力(179千瓦)沙绣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米新伦弛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亩滩年,采用电子挡杆设计芳艰吐,事实上心,在菲—克集团下的很多高档产品上笛嚼,都采用了这样的档杆设计系玩。   大切诺基是个分量十足的大家伙昆,体重高达2.4吨茸公份。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芯虽,都让人觉得动力输出稍弱部尚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贺棺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩废妓,这使得在实际驾驶过程中酷,柴油版大切提速很快芬究乾,驾驶感受十分轻盈囤捻绕。   另外鸥,发动机的噪声抑制也做得不错馈苛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大色陡熊,但却绝非印象当中臀,柴油发动机那种高振动清程、高噪声狼芥攘,车内如“夜店”般的情况祁娶。   在打开ECO模式的情况下奉,发动机的转速在1500rpm左右的时候担,变速箱就会做出反应色疾轮,升挡很积极佬拼。当车辆行驶到70km/h的时候通岁安,变速箱便会将挡位升至最高挡透,我们在城市中使用绵舶惯,第8挡也是可以使用的酗,并非摆设惰划。如果关闭ECO模式非落,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右携,动力输出得到了一定的释放艰肛,当然牵瞪,噪音也会随之有所提升凤。   柴油大切的油门踏板很轻盈榷,发动机对踏板所发出的信号反应很快酱韦姥,但初段调校的有些过于灵敏了硕煤寡,尤其是起步时小抒,轻踩油门奇麓,车身就会有向前窜动的感觉橙翠,想要平稳的起步还是有些难度提酸,如果初段能调的沉一点笛巴,感觉会更好额,驾驶者对动力的输出也更好掌控讹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僧卵牌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疵师,由于取消了空气悬架夕豌蕾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式趴限,分别为自动贫劳歉、沙地乌、雪地裙露戈、泥地和岩石感胶,这些模式都是通过旋钮进行操作的锭卜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唇揣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冕下。   此次试驾幻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验葱袖喂,其中的体验环节有沙地绵晌灰、U型坑和炮弹坑三个环节瞎茨软。在进入沙地之前忙宝龄,首先将车辆选择到沙地模式悸坦,此时车身稳定系统自动关闭惟棚。由于没有空气悬架挤巫粳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伯。   模式选择完毕之后搭,开始正式进入越野产地称馁唾,在松软的沙地中芍,要保证车辆的行驶速度卿化汰。在沙地中行走加辱,轮胎出现轻微打滑是很正常的剐读色,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑交,造成更大的麻烦弛恒。   在U型坑的环节坡,选择到岩石模式之后敌,分动箱启动扭矩放大挡潍魄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孺,传递到车轮上的动力会更加强劲敝潜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欠。   炮弹坑对于车子本身来说脱,算是更具有难度的项目了剐嚏问,也是考验车辆四驱能力最有效的环节配鳖脯。对于大切来说伯洞,通过这样的测试还是比较轻松的贝犬。在模式选择上忻,我们依旧可以选择岩石模式墨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朽号含,保证有附着力一侧车轮的动力输出幌,从而实现脱困吮赎掳。   总体而言女土,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拍该朝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谁憾亮。在整个越野体验环节撑械仑,对于动力的感受也是比较明显的遣勺扣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松法,主要还要归功于这台柴油发动机磺残,低转速扭矩输出足够大磷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松案蔽。 责任编辑容奉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渐,以求为各位网友购车作为参考们,本文我们继续进行吠滇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泞,作为合资品牌的A0级三厢轿车纫,经济实用以及稳定这三点立市之本监,谁展现得更好哨韦,以下将逐一展开腹。 外观解读螺括:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中橇,这次“重生”抛开了以往的产品定位模,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桃捞,接过老款颐达的市场后拷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迸。   刚刚完成了小改款的阳光腾,2014款车型延续了前款的整体轮廓慌嘿弯,细节之处作出的调整摹叉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型头,另外增加了反光镜转向灯趣假、倒车雷达等外部配置鞋虏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掣狠碍,但两车在细分定位上有所区分胶肆,新赛欧更经济诚太骸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沮掣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霸菲,两厢造型更具时尚特质萄悲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重山歇剐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅表,前脸处的线条切削更是全车最多之处迷酬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅示茹桅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾禄闹架,三厢车型尾部中规中矩官乌沦,采用常规一体灯罩的尾灯马,正是这一产品区分的剪影盗茎尚。 看完两车的造型袍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吴。详见下表绵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观多慧,您更看好谁淌佃娜?欢迎参与一下投票喜涝盾。   =============分页符=============   原标题封侗现:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劣穷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惊扑唤,各区域之间的串联均平滑带过欺,整体风格更注重功能性谐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能埠,并尽可能带来更多储物空间脖红。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甸涤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点面筒诲。   另外事宽陵,随着车载多媒体系统的发展淮缓,触摸屏更多的被普及非谈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挺瞬北,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炉贺妊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庭飘。 配置对比拎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置岗艾衅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比港俱届,仅供各位网友参考嘛呸怕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汐梢佩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脾怂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度埂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夺毯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啃贯狭,而车身与轴距丹何范,以及普遍日系车型空间利用率上的优势私复,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹崇。   动力系统对比辑槐固: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撩,阳光仅提供一款1.5L发动机茅诵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猾,同为四缸自然吸气版本土柑困,排量的不同即动力上的差距兰灭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脓,具备重量上更轻的优势亩含寄。   两车的自动挡车型牧形鞠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滥,其平顺告、重量轻及省油的特性帛伯吨,同级别车型中具备一定的优势袄坦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矾围,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撵构,在挡位上优势明显歪妒,但其换档顿挫在车主之间常被提及省胖青。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葡,外观上二者均具备典型的家族特质仑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扮答。内饰布置阳光以实用为主雹苟帘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现维努。综合本文所述攻茶,两款车型您更倾向于谁奋肩党?欢迎参与以下投票呢。 责任编辑愧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茄系篡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妒舵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了配墟纲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颗社讳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型行控边,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比犊付功,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形行靖刷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坪保钵。也说明K3S试图走运动化的路线党。   起亚全新K3S的长坞、宽匡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm臣,而轴距更是达到了2700mm的水平边翰,在同级别中也属于比较突出的成绩摆,对空间方面肯定有着很大的帮助誓惟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练险钢第,车身线条也非常的流畅酱,有着极强的运动感镶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洗考两。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别此羔勒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茧赶集。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狸狭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达配蔑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm广,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的穗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅便腺,加之降低的车身让骐达更加动感梁韧了。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鲸帘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疟泼拴。形状突兀但线条流畅的尾灯襄皇贸,红灯部分占据了大部分麻,白光部分呈现斗勾状贾萝布,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烤狠龋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赎收。能够有效帮助你快捷倒车婆死。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粱耸裸,因为外观好看主观影像比较大壁趴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狼歧靶,基本沿用了现款K3的设计墙唱,提供全黑色浮、黑米色了牢、黑棕色三种不同的内饰配色尾类。做工和用料相对也比较不错构玻弯。内饰除了硬质塑料及软性材质外措,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虫呈铅。   骐达的内饰设计线条非常流畅顺吓寸,整体质感较旧款车型有所提升敞。内饰颜色采用黑色作为主色调菏,搭配银色饰板卉氮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比劫踞讼,满足不同消费者的需求芯钢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备就固,多功能真皮方向盘以及定速巡航傲想,从上面表格已经很清楚的告诉大家遣舜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肌、胎压监测等配置睬抖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梗闯,其中ESP奶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力穿蟹供,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沛斥。 =============分页符=============   原标题栋舒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疟匪角,整体乘坐空间相差得不太明显哗烹抗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冗闲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淌关,座椅表现方面K3S内部填充比较实趴,对腰部支撑方面会比较到位牵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性境,其座椅表现比较软犯拳哨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感械啡物。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多囤版囊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势测。在乘坐空间是差不多的峭,K3S座椅设置得相对硬朗朽剧,而骐达设置得相对舒适旧霜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糖截,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毫且,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T然和垃,很好的满足不同需求的消费者喜旁廖。起亚K3S相比起来就显得配置较少谎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型律吴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乏挨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诫檄扒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论储孩,详细还需看我们评测所出巩外。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胶烧憋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求请炯酮。   点评玖磁矫:随着两厢车被广大的消费者所接受登,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冕,如果在这两款车选择其一的话爱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动煎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芭。 责任编辑溃溅锻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉港结,甚至有人无法确切的喊出它的名字表坏。其实这款车和我们并不陌生腿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绕窗。所以出镜率不高的标致4008赦涟,确实具有太多不为人所知的身世亮讨,这使得我们有必要去了解一下这款车箍实嫉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路僧诫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遁,呈现出风尚儡嚷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喀俊梁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轿拢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恳防轰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚版、科技的感觉纷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm金,轴距为2670mm噶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫婚秒龚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窜,所以在车身尺寸上它们相差不多沃。   从车身侧面来看档还瞄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喇,整个车身也因此更加大气而富有力量感抒。后排提供了私密玻璃惟柯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喘朝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驴。另外狸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛙唱达,尽管造型简单吻睫,但通过与腰线的巧妙衔接衡,使整个车身设计连为一体奖团切。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂火眠,配合普利司通的225/55 R18轮胎娟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上千毖厂,都具有不错的表现咆。我想应该会有不少车友会非澄芷洌看重这双“大脚”坝诵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氨抗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邪胎漓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矩。不过标致4008在一些细节上却与之不同翱,譬如采用了大面积钢琴烤漆发,辅以细节上的优化釜寞趟。   中控面板做工不错搭,按键旋钮设计很精致饥,且手感都较为出色藏。娱乐扩展功能也比较齐全华嗅筏,AUX禄松漠、USB以及12V电源都有装备夺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点是垒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熄讲,下面还有黑色钢琴漆点缀猎炬翁,凸显出了较强的质感邻剐磷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匣糜,若塑料饰板能换成金属材质的话交,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恫鞭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息死科。在转速表与车速表之间统,我们看到了一块显示屏解拧漓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慌且。 在乘坐以及车内空间方面情价,标致4008秉承了家族在这方面的优势门反,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姆。   后排座椅靠背很直岗陷牡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沉哆畦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敌通吨,坐姿却让人觉得并不舒适劫独。   标致4008的行李厢内部很平整懦奖,而且后排座椅可以4/6比例放倒居。这样它的储物能力将会得到提升篮,对于搬运一些体积较大的物品川层,可放倒的后排座椅显得实用膛晦。   =============分页符=============   在动力系统方面农归,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机票怀,最大功率仅为150马力贫,扭矩峰值198牛米戳被连。这台发动机配备到这款车上只能说是够用樊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了限具。 全系搭配加了CVT无级变速箱拿,具备手动换挡能力僻。在实际道路行驶中顷拉坟,CVT变速箱表现的非常平稳绊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畴串,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音古,却没有丝毫提速的感觉艇。不过壤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些权晴,在平稳驾驶时超车变线很轻松达。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脯骚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牧禾,前轮最多可分配85%的动力绕室,后轮则可达到55%娠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桔圈,可以应付雨雪社、沙石和泥泞等路况拟茧蛔,也可以轻松面对普通的越野路段态澜。   标致4008并不属于难开的车型颂镰,尽管车身较大囤挤,但是方向盘非常轻盈丛危艘,即便是女性驾驶也会非常从容琼凌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岗稗光。   结语歌:从市场战略上来看锨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型常蛊即,4008不仅丰富了进口标致的产品线姐菊修,也为消费者提供了更多的选择倾阶褪。而从产品本身来看晴驳客,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柿,能很好的迎合中国消费者的审美版晌皋。在驾驶方面共瘸,标致4008表现出非常舒适和安逸赎点廖,非常贴切城市SUV的特性阀。 责任编辑惹闯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鼻恒碘,自2011年上市以来凭借着动感的外观心、实用的配置以及不到10万元的实惠售价集睹割,受到了许多二三线城市消费者的青睐身。不到3年的时间母苍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610誊倡氯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拳赁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒芮肫隆,将在4月的北京车展上市酒哗,预计售价区间为6万-9万元猎胁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祈话勺。下面就跟随我的镜头芳悸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衔篓。   相关信息倘诡煽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌村律吩,2011年正式推出了首款车型宝骏630悄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力补,结合上汽和通用的生产技术祷尽唱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攘雾患,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌衔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计替伶视,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绦,与进气格栅赊、发动机舱盖形成盾形区域遁辉,造就了独特的宝骏品牌DNA樊擦啼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计揉熬。从前脸上看哪挪,与宝骏630的设计保持了高度的一致南崎冕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势定筹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藏,颇显动感汗揪奈。   在车身尺寸方面亲,宝骏610的长为4401mm讼叫、宽为1736mm烘、高为1462mm偏洁。由于与宝骏630车型同平台生产疲,因此在轴距方面并没有变化匈径,依然是2640mm龚洽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐培。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牵誓,尾部扰流板呐鲍谴、包覆式的后风挡玻璃锤巴棵、硬朗行李舱的线条佛梧,颇具运动风俏。与此同时辞呈酪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂外休嚷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梨。   =============分页符=============   内饰方面搽隋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配囤填胶,方向盘搭配银色装饰条邪,整体风格偏运动隋搐,带来不少新鲜感匠亲。此外被,新车仪表盘也进行了全新搭配瓣昧其,采用双表盘设计贸射趴,更符合当前年轻人取向沮几糯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涧叛,提升档次的同时也带来的一份运动基因卧氨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兼棺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多风莲,LED组合仪表提升了整车的质感康梁谭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虏跺灭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枷反禾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畦辱瓮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搓潞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哆祈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喀。   宝骏610是一款两厢掀背车型胺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冻挝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勾七,也可以按6/4放倒座椅筹食,放倒后容积可达到1300L权淮。   =============分页符=============   在动力方面美,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拓墟死,最大功率可达82kW离,最大扭矩为146.5Nm栏,这款发动机也同样在630车型上使用水兼剖。为了发挥出更好的动力性能薪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛙,此外还配有5速手动变速器可以选择喝疤峦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升答。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奢膳齿、君越剃梗塘、君威等车型上继奈。   在整个实际驾驶过程中泵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怀宿炬。在1500-2000低转速时褐汹,所爆发出的动力输出还算尚可休岁,油门响应比较直接案。但是随着转速的提升寸臼形,档位的提高腻北,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镣。这种动力表现不温不火跨,但是足以应付城市道路使用粹竿。   相比于第一代自动变速器粟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莆丹。只需稍微深踩一下按肯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓦醋,只不过由于排量的缘故窍,推背感并不是很强烈窟瓜,且高转下的再加速能力也有些力不从心甜棵胺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搞夸蛋,这也完全符合它的家用定位睬群。在经过颠簸路段以及减速带普,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胶,让驾乘更加舒适滴洗革。此外化揽埠,在过弯时底盘也显得较为扎实亮课。   结语坏茎吼:宝骏610的家用车定位很准确诺,配置很务实拳,储物空间多苫赣毋,不过在用料和做工上还有待加强奔蚕怪。不过动力系统方面确实不太给力洼镁,最多可以说是开起来比较舒适芜掸失,这也比较符合它的定位香吠狗。作为一个新品牌炽,宝骏还有很长的路要走牌筋,虽然已经走过4年多几饺,推出了两款车型扭坪泰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钞,在自主家用车市场上打出一片天地来金,我们将拭目以待袒。 责任编辑及:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上湍,大众展台上首发了2015款大众Jetta食撕涝。这款车在现款Jetta的基础上极,针对外内设计细节进行了小幅修调辫,属于一次精修边幅的小改款菊寝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猫铂动。 全文总结保么陈:   对于这么一款外形细节有新意病,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta票踌汀,我们只希望它能尽快来到国内干,因为目前国内的速腾车型登干,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势停,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锯。 责任编辑赋氨啥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域首捣筏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作葡掠燃,深入布局梧侠。其中包括类似上海大众新桑塔纳栋、一汽大众新捷达厘膜、斯柯达昕锐侮痴哦、以及再早之前的本田锋范拔煞、日产阳光等等厕馆茨。可以说播慰,在这一细分级别捎鹅拒,乱战才刚刚开始太瘫糖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鼻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稠涟恰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酚晾。反而厚重了不少蛔隙己,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚎撩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芜啸淘。就前脸部分来说练,整体样子是非常简洁的嚏掠,又有几分动感吮恋电,和标致其它车型相比是有些差别的姜。   侧面造型规规矩矩醛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现未肖假,你会发现揩访芯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搂,但301更多的是安安分分的一种踏实感然釜恒。其中驼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寒废婚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素前,没有那么规规矩矩绩舰赤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搪估驮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衫,这也是一项非常讨巧的设计碱。设计感油然而生谭堤,除此之外噶,车尾并没有多余的装饰物连惕,简洁实用依旧是主要风格疽。   本文导航" "斯柯达明锐板侣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泉率洁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辑拒澜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台槐翻,可能除了家族化的设计以外滴备,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了显紊。 虽然它采用了大众的MQB平台缸将,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泼廷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剑,全新的家族化设计让它年轻了很多愤申抨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醒嗅粹,但是相比现款铆,它的前脸更显稚嫩仁丹,也可能因为现款有些老气横秋吧喉裙。 车身尺寸方面蓝,它相比较现款有了一定的进步盗喇吾,内部空间方面自然也有了一定的进步抛送溅,在后面空间介绍上我会在进行阐述陕氏肝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹄,这也集中在细节设计方面舜颇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饭,还有合理的镀铬装饰冕琉块,这也是新明锐年轻的一种标志跨久揩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次交桅。" "  2014年4月16日士,全新英菲尼迪Q50正式上市废小酶,售价区间为32.58-54.98万元呸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冗,2.0T车型三季度到货美,参与我们本次对比的是3.7L豪华版柑芍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鳞箔镣。三车官方指导价格基本在42万元上下廖,具有一定代表性瘟垒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镁泄锌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈本,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楔掂,车头造型极富攻击性脐幂,侧身线条动感优美思,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坍。当然掏,它的进化不只是看起来那么简单党,内功的修炼更让对手望尘莫及漠鼻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中埂蓄,而且大有愈演愈烈之风椽浩,尾部设计很像自家的新5系绿匡恳,家族化设计不可避免晌栖良。即便是标准轴距版本信鹊胃,新3系的轴距还是达到了2810mm毙椭墩,比上一代有小幅增长澄核,再加上悬挂对舒适性的妥协撼深侠,曾经犀利的3系已成过去猎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饱光。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纺,那非雷克萨斯IS莫属了偶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饰文,车头动感夸张锨返,车尾简洁利落皋肝,虽然有历史车系的影子缺唤锑,但这绝对是对精髓的传承和延续半魔画。   本文导航" "  又到周末了闪,在大学破旧的宿舍里隶,百无聊赖的仰躺在下铺上毖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牌齐宋,心中泛起阵阵遐想渴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钦哆,充满战斗气息的车身渡,都让我无法安然自卧履,打起精神么逢,跑到隔壁楼的图书馆恐草扩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彼淘裴。没错邪物,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我豹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铃。但是锭表岸,今天要说的主角并非“兰博儿”隧喘,而是广汽本田第三代飞度踌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车词。   ?什么是边锋主义撮郴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栓,线条过渡果断未描,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绢径,包括讴歌品牌也大致如此幻。第三代飞度相比上面的两代蹲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桑。车头部分比上一代更加动感操箩阶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辉揭蹈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斜。给我总的感觉是谅旁空,车头的成功是线条运用的成功袄全。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巩,从车头到车尾一气呵成我,整体感和流线感非常强持锌。从某种角度讲沦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔫宋计。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感癌撵,但相比其它竞争对手航龟帆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剿倒头。   车尾的感觉并没有车头那么好传烽坑,对于我来说勾,车尾的设计并不满意爸。过度使用的镀铬饰条鬼纤怜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口含。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冀箱烧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碍暴,在纽约车展即将开幕之际卞珐,路虎发布全新发现Vision概念车虐,配备多种新功能拜翟渭,智能玻璃实现透明引擎盖勿,座椅灵活变换可实现共四种模式巢涎排,包括远程夷腊幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蓄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惶乌,第一款路虎发现诞生于25年前叮贫晤,全新发现系列定位于“休闲”沧,总计拥有四款新车咎说。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疟,多功能配置锭墟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奉崩木。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术币,其中包括远距离页菹迹控坝刊曹,智能玻璃等涛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哦软尖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泉屋分,“新车现代化的巢跺,切题的鹿适,并引人入胜的设计锑无,是发现车型发生的重要转变孔。”" "  [汽车之家设计] 2013年辣伶,我去过一次柳州逗,那次塑港,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贾,当时凤,宝骏只有宝骏630一款量产车型孟呻冉,时隔一年倒熊,这家公司有了新动作谴伸怒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倍悔睹。官方表示晴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辟。   事实上伟姑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型适嫂款,那时伯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贰孩,为了配合厂商对车型做好保密工作霞撂,当时我们也并没有拍摄相关的图片娟为。掐指一算芭,当时涸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了籍台,在聊到这个话题时埔,项目负责人也表示彻芦,整个团队在这期间做了很多的工作详颗荚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性太,即便有着此前宝骏630的经验牟,但对于一款新产品而言戎挂,整个团队仍旧不敢怠慢撼吞。   为什么要推出一款两厢车睡邵?   新品牌诞生初期榔临艘,单一的产品有助于更好的把控产品质量唯尘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸡懦弊,从而将其转化为品牌价值爱胺,在品牌得到一定认可的前提下池妮,适当拓宽产品线抵票赐,无论是对品牌渺癌僳,还是对市场而言都有着积极的一面答朽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哦,较为官方的说法是“以市场为导向”坎搓,不过在我看来五,这仅是一方面武颅烯,在有了以上需求的前提下烂岛罢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杀目,于是才有了这个方案户吗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外橇席皋,车辆的动力系统偏勉兰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舶捣芳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庙书躲,无疑是一个两全的方案霓垃熬。   两厢车在定位上有什么不同吗欢?   简单来说辈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本操复,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仆。相比之下挖,因车身结构缘故箩谱伺,车侧和车尾的造型变化较大赶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法令,印象中臣琼勃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矗,有些时候埃切钾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卸。当然随购柬,每个厂商都有自己的想法巍卷,这种实用主义并不是坏事府,毕竟停罚,车是用来开的镀何蛔,把主要精力投放产品稳定性方面培,对打造一个大众品牌或许更为重要成及。   在造型设计方面篙,除了已经固定下来的设计元素外莫垢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”船。对于镀铬饰条的理解见仁见智辞瓶,然而荷寐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粗,正是在这种需求的推动下唱离厘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勉订荷。   察觉到这一现象后舒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思修搬钱,显然洽幢捍,一味的添加装饰条并不合适逛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脚倒。一般情况下玲荚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区焕,除此之外窖翠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条面,在设计师看来举持,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陪辩陪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硅,我还不曾有过近身接触篮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懈吓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揽无剁。或许这么长的一串文字来的有些陌生马,简单讲呸骨磕,它就是在航空航天器上使用的转向技术挫案。我们将就驾驶者最关心的方面仑拒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS貌稻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装硕长,人机交互系统的先进等等宛得,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触攀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坞搞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冈携姐,不难想象Q50的出色硅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疆扯菇,同样嚼,作为宝马1系的车主评鞘,对于操控的追求反衬出Q50的优异颗溅哪。而剥离开车身的种种辉描兢,他们共同的认同就在于这三个字母四掣:DAS   【什么是DAS次荡垂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拨酵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罕量,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型京谐。   【DAS工作原理是什么摹?】   车辆转向时溺嚏洛,不再依靠传统的机械连接混秤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制据渴娟,根据行驶路况和方向盘转动力度想含,速度进行综合计算目酞,从而指挥转向电机机构实现转向瓶陋。   三个ECU属于并联关系涪顷娠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮湃扔痰、方向盘蚀良、右前轮)楼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况欣釜跺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活焙涝,恢复至传统的机械传动转向模式独幕兴,确保万无一失酿。但在正常情况下辖嗽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镜亢钦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谩盼。   【DAS汽车的优势绞氰婪?】   操控性颂登晾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞同十剃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准馈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹭搐设,享受更多驾驶乐趣粒。   【为什么线控转向比传统转向快协?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入差。整个系统中没有橡胶衬套驼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓤塑箱,因此首先从内部减少“延迟”侨杯究。   【DAS对过弯的影响悉?】   转向相应得到改善誊婚岗。传统转向系统髓匿爬,在接近弯道时徊肪,驾驶者需要提前做出转向动作聚,否则汽车无法实现平稳转向腾。而采用了线控主动转向DAS系统忱,通过消除内部的转向延迟炯,减少了预先动作的必要舷,实现更灵活的转向尝。而驾驶的感受将更加直接抨翠疲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甘佩,毫无延迟窟敢。   【转向系统也能够减少疲劳盗攻郸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感课,因此从另一个角度提升了安全蓖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承拧)呐,12款参与测试的车型中匿恍媒,在定速140km/h的巡航测试中廓,平均修正次数诬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点栓庐融。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唤咸傅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   当然同疮熬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目度韩,而对于传统车型橡歉,这一选项代表着发动机摩菱蔑、油门踏板荡笑、悬挂阻尼疼裴、刹车响应等等方面的细微调整乡洗,而由于配备了DAS呵刀,英菲尼迪在模式选择上悔波,更进一步的调整了一系列的功能缴跑赐,如础挺碍:主动声音控制系统咕播酿、线控主动转向DAS敬、主动车道控制和主动循脊控制系统ATC等等的设定辣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朝懂探?】   通过上面的简单问答枯慰厘,我想我们已经熟知了DAS系统欧磷呸,在响应更快切色,相比机械系统更便于维护宛踩,节约成本涟鼻想,减轻重量等多个方面都硕果累累渺固扫。而任何事物都是双刃剑屏捻几,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欢镣肆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恋顿,他的解释既简单播,又复杂思其,背后掩藏着十年之久的不断试验奠齐,推理铂,再试验的科研过程晶唬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牌海赌。而这些内容无法用数据体现灌,还是按下点火开关吧藤。   本文导航" "   《极速60秒》赎、《死亡飞车》搓汹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》韦弛匈,让车迷们大呼过瘾碎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刊摔。另一方面伺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辱莱,但开在路上肯定是最牛X缎敦,最有回头率的摄潘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斤瓢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”何脯、“真NB”这样的感叹扒狙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拒容。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别措,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矩敬保。    作为最具代表性的美系车型币缎默,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程董仿桃,五代车型熠熠生辉怖疼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俊剂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诞,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞪渡宿,缺少了野马的一贯的风格咆恳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美青,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晨肉茄。 什么是肌肉车捌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车览,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凭桓拒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滥落汕、具有强劲马力当、外形富有肌肉感的美式跑车桑廷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表视铅偏,例如雪佛兰科迈罗罗疽诞、道奇蝰蛇两电筷、道奇战马竞,还有就是本篇文章的主角福特野马溪喇僳。不过这些都是字面上的解释反怯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狠。什么是肌肉车佳扫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解使皖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集美熔划,科尼赛克Agera砷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币问,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帝看。但实际上并非如此鲤炮,凭借自身出众的一面薄拖圈,福特野马在众多超跑中脱颖而出既,成为闪亮的主角卉坊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疮诲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机床,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛇怪牧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果信灭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瀑樊宽,野马还是地道的童星出道!是的绰,早在1964年刚刚诞生之际腺冀,它就被搬上电影银幕排谁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伤琶,也许大家有些陌生体,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酗竿蔬。在过去50年里裸氦缓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角暖。    无论是哪一年代的野马怕醇,但凡出现在电影中盲溪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球亢斤。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲤佰晨,野马都游刃有余褪。在近期上映的《极品飞车》中榔,野马更是作为整个剧情的主要线索茂,陪伴主角经历了人生的起伏停。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的够脸,五门版的三款车型——耀真弛便奢、耀享椒祥墙、耀动分别为52.8万歪、57.8万特喝、62.8万啼。另外还有只发售500台的限量版脆筹,价格66.6万元匆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堑,只是在色彩搭配上带来更多选择褥,车型配置也更合理绩貉横。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器椒被,并且通过优化四驱系统蜕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现簧摩咖。揽胜极光一直被认为是外观控轻隧缉,但作为路虎车型退,它也有着同级一流的越野性能锤烽石。这是款长着女神模样绒,也有着女汉子般坚韧的车底容太。 外观阔剐情:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型獭矫,所以不仅长宽高没有变信犬,造型设计也和现在基本一致喀恕。设计师只对一个细节进行了修改猩,就是后视镜恃免。新款车型后视镜造型整体感强北,与车身有更好搭配效果螺驾。除此之外猾橙,极光传承自揽胜的城堡式车身题磐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撅喷拧。虽然极光已经上市有3年时间备森,但时尚感丝毫不减无。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挺炊透,极光有自适应LED氙气大灯纤氏、全景天窗等配置陆剩,兼顾时尚与实用性彤蛇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于殴丝腹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰双,前后保险杠尺寸更大手。另外谴,2014款极光提供了11种车身颜色帽,消费者有更多选择茸疾眠。    另外菜,外观细节上能看到的摄像头和雷达怜,是为了实现自适应巡航兜、自动泊车捎邦、360度倒车影像等功能莎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能塘微菇,既可以设定与前车距离或行驶速度喝,当系统计算出正面碰撞无法避免港昂粒,会释放最大制动力降低冲击速度犯晴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呵污娟,实用性得到提升部盟纶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车京,并不是说女性不能开痕甸,反正我问过数个女性朋友归工,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗非,完全不是自己的菜喊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断莱挫,所以我觉得这样描述更加准确卡次:这是一款为男人及女汉子准备的车霉。不是说它不好艘到,事实上野帝的特点非常鲜明莆,优点也特别多性漆膳,但如果真的不能欣赏野帝的外形捌蛾,那么它的优点再多也是白搭会。好了仆,说的够清楚了皋,男性用户请继续看下去蓄诧,女性用户请酌情选择控尚杭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宦,也就是售价24.18万的最顶配版本鼻等。配置非常丰富潘寥,但较高的售价容易让消费者望而却步破,毕竟男人也不是那么好忽悠的屋芦降。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寥。不过既然我们测试的是高配版本太醒,就来看看这款车悔杆,按照惯例骆懂,还是从野帝的外型设计开始腹。   ● 外观呜猾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绷琴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凹牵兰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暇霓畏,野帝这种偏向硬派和复古的造型案率,确实会给人感觉过于呆板和与众不同存,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灸,这对于野帝来说无疑是个劣势愁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胯,国内汽车消费更是以大为美翠汰,野帝国产后尽管已经有所加长灸湍清,不过还是给人感觉不大多敢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屋叫,带自动点亮功能的氙气大灯迟、大灯清洗功能脊钞恕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浅。日间行车灯采用光带造型郎佃,并集成在前大灯组内拧腾冬,样式比较简单案方未,辨识度还是比较高的实敛。   尽管车身长度不算长洪,但野帝的高度还是比较高的奠磕钵,一方面是车身设计的就比较高大弛,另一方面也是因为底盘较高卧庇宏,悬架行程比较长协。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涝蝗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撵钨。   后保险杠设计的比较厚实疵乳辜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓢,也是为什么我们说它更适合男性车主锭。倒车雷达是全系标配炕瓜,不过倒车影像和自动泊车是选配拦湾耍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扩瞳。   需要说明的是少警乖,按照官方参数配置表融,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弯犀潭,不过这台车并没有装配后挂式备胎樊,4S店解释说是同样是野驱版横庆,有的车有后挂式备胎朴菲蓟,有的车没有径,如果不要后挂式备胎炯还昂,可以减6000元艾抚褪。   十辐立体式轮圈梅固师,样式符合野帝的整体风格迸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隘,规格225/50 R17萎抨。这款轮胎算是一个折中方案塑屠疏,整体表现比较中庸茫蚕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果全蜡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仍衡揽。" "  2006年始屋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酬,没一年遁巳,这个品牌都在刷新着销售纪录婆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欣。2014年荚腹,新的产品问世蜕,这一次它不再效仿敖、跟随彩,而是独步青云撵。   在过去的几年里孪,英菲尼迪的品牌推广是以设计避仕猴、豪华为主要核心抬,由于旗下车型均以大排量为主诵乐,并在操控性方面有所见地鸥珊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赦晌。作为一个初来乍到的年轻品牌肉,每一步的迈出都显得格外小心人,在保证动力性优势的前提下鹃说,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浪匣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婪,原因很简单父,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憋,也就是不同于别人的卖点殿。   在同级对手们相继更新产品的时候纱,英菲尼迪一方显得格外冷静妹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殴贿斯,好在当它真正来临之时广牵,并没有让大家失望幢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸥栓晶。   在介绍这款新产品前龚,我想我很有必要做个说明疚,Q50实为G系列的换代产品佬长揭,在2013年度讹烷掠,英菲尼迪旗下车型根据轿车逻、SUV采用了全新命名斧,即轿车使用Q字母估,SUV使用QX字母柬枫,后续数字分别代表车型孟,这样做有利于车型之间的关联度闹天。   2013年蓟笔身,我的同事在经历了12个小时的飞行后系卧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锑,在回国后的闲聊中埃假,他的目光坚毅闻擅,言语中难掩一丝激动瞄细,当然他对这款车的最终评价很高沃敝四,抱着这股期盼腿,我们今天找来这款车睡,一同来寻味我同事当时的所感膘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胎版,所以厂商提供的测试车依然为美规版诗,所以动力等、底盘的调校色布,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坪姐,但整体设计与科技性不会有任何出入欢杆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圈,也算是足以解渴了邦锑。   对于设计语言四个字来说颗我,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刑潞,有时我甚至会想旦帝飘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锣?正因设计团队的不懈努力虫检,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崩谋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯。   低矮的车身翅塘,流线的车顶炼堆胺,都是上代所传承下来的精髓田珐糙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烂吹翱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吠显颇,这与宝马3系的水平相当蚂呻辣,优于奥迪A4L该豆峰、奔驰C级等产品释械,别小看这一举措藤硕稼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遁。   对于轮毂轮胎的配备上迹,英菲尼迪从不走低调的路线屠道,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中海瘦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翁碾放,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赣荆。   本文导航" "  2006年始型八,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程材戒,没一年夸,这个品牌都在刷新着销售纪录汗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悲娟。2014年殊丰轻,新的产品问世敦,这一次它不再效仿尸修磁、跟随计,而是独步青云璃吼劳。   在过去的几年里粗涉,英菲尼迪的品牌推广是以设计墒认、豪华为主要核心囊涩哼,由于旗下车型均以大排量为主鼎,并在操控性方面有所见地薄捐僻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芒。作为一个初来乍到的年轻品牌烘辽举,每一步的迈出都显得格外小心莱,在保证动力性优势的前提下粪嫌伶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点降报,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盛默舅,原因很简单拧板,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娄,也就是不同于别人的卖点棘娜。   在同级对手们相继更新产品的时候揪,英菲尼迪一方显得格外冷静敛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度催,好在当它真正来临之时卜,并没有让大家失望了肯布,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭活。   在介绍这款新产品前触渤,我想我很有必要做个说明啡琅描,Q50实为G系列的换代产品考,在2013年度酮鹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车黔、SUV采用了全新命名沤撵,即轿车使用Q字母史,SUV使用QX字母害己潍,后续数字分别代表车型矩哭贸,这样做有利于车型之间的关联度捂。   2013年兰,我的同事在经历了12个小时的飞行后铃禄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揪,在回国后的闲聊中枫,他的目光坚毅捷怕,言语中难掩一丝激动阂报,当然他对这款车的最终评价很高巢疟沽,抱着这股期盼浩,我们今天找来这款车还,一同来寻味我同事当时的所感河。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辖蓝誊,所以厂商提供的测试车依然为美规版撩,所以动力藩得、底盘的调校溉剃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同可惫郴,但整体设计与科技性不会有任何出入烈侧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癌磷,也算是足以解渴了壬。   对于设计语言四个字来说垄忻舒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屁共死,有时我甚至会想琅葱黑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量港旁?正因设计团队的不懈努力黎聘庙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帽。   低矮的车身庙,流线的车顶逗,都是上代所传承下来的精髓阶竭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卿弊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腾,这与宝马3系的水平相当旧乃碗,优于奥迪A4L际技、奔驰C级等产品防吉汞,别小看这一举措鼎委,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沙睛歉。   对于轮毂轮胎的配备上刑魏猛,英菲尼迪从不走低调的路线附,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平独细昧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邦劫剁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芬啪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应停。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首片镜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戒、陆风X5漠伟、全球鹰GX7犬慧帮,但依然无法撼动它的地位烤巳替。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冗炔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圈,它就是CS75缎来,来自长安汽车泡。   在众多国内车企中纽巫,长安汽车拥有较早的造车历史告侨沦,并且对越野车的制造要追溯到1958年饱揽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搔些,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垃汾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面首。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涵孟戊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喂合。   在对长安历史阐述过后输,这款新产品更是令人期待币瞬瓜。在2013年9月线倒辜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侵,一经面世便引来了无数人的驻足荷补,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歌炬雄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纯萌,诸多细节上的体现梳乳瓶,可以看到与时代的接轨绣籍枪,说实话哗脓,即便与合资品牌相比泼贬阿,它的设计也毫不逊色梅锋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兼,在首次无伪谍照曝光过后踏荚动,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拌汉涡。从车身尺寸上来看盎嫁,CS75在长度与轴距上的优势突出桐嘶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痢抬讥。在设计上携督,侧车身的视觉冲击力有所削弱镜穆,平和的线条增加了些许稳重感咐,而在配置方面绝不含糊弯腥,右侧后视镜配备摄像头芹脯杏,为泊车提供了更安全的保障邵顺,此外17寸轮毂的注入够,也为整车视觉性增加了不少好评分苇。   车尾的造型体现了丰富的层次感芜工,使其得以回归至前脸的感觉干浪册,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渤程得。此外歇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统须沤伟,可以看出CS75在配置方面的丰富性泼。   本文导航" "  上半期高睡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滥认,不同的设计倾向与不同的品牌定位枢疾坛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鲸复公。在“下半场”的对决中纲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抛劲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仁柯凶。   点击阅读刨庭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炉卡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盼靡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焚哆寂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后媒慨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐百闪许,以应付那些五口之家出行的需求拭乖。行李箱空间的比较橙韦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔷洞曹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱截酷,或者带孩子出行时巧焦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疤。行李箱内是否配备12V电源接口当独难,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹋儒木,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多燃。   ·模特A(不戴眼镜)身高镭:170cm 体重券:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铜腹馅:175cm 体重钦母亥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酶话犁,长安福特此次也算酝酿已久了回,可以说即将推出的翼虎酗褐,每个人都能从中找到自己心仪之处拼挛口,例如极具冲击力的外形拢内澎、科技感突出的SYNC系统汐堑卸、人性化的内饰细节设计内垃、又或是强大的日常实用性黑,这次珐事,同级对手们真的要小心应对了茧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盟舜硕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烘板腥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粱滤葛。显然坊熔冲,在错失2013年的发展大好时机后挫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尖,其实也能够走在大部队的前列海裙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抖涣膳。眼前一遍利好吞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008可翱咐、雪佛兰TRAX阜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肪伪客。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市首斗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咳弄,至今我们还没有看到实车赐贬。从目前的情况来看等夯,它们很快就会来到我们的身边沉禄。正是这个原因沦,在日内瓦车展媒体报道结束后惟,我们并没有着急回国巩动坛,而是完成了几款车型的海外试驾谢皮、测试和静态对比的素材搜集窃酒挖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目去。   看到这里湍,或许你会产生疑问特倦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纠栓?坦白地说焕畅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帝农蝎:1.它们必定会国产并且在国内销售壤逞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比难鄙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来降,只是一些细节针对本土化进行了改造及临妙,但外观内饰设计份仇、车内做工班肩、人性化僚千、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化橙。综合上述所言拔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义殊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些曝,感兴趣的不妨继续看下去辅滩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用探技反,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肠亩。例如CX-5憋澳迟、ATENZA阿特兹穿窝灭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揪。最重要的是舅轮廓,它们不仅有所创新那,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堂显疯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋考,再到如今的Axela昂克赛拉脱趴射,马自达3已经历经三代车型的演变巩肉。据长安马自达相关人员介绍踞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泡瘸巍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炬鲤碴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腻渤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鲸。它的眼神更加犀利吃,车身线条更为动感樊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吾贾呸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倡畴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枫吗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子步,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼急,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线臼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜂椿括。另外膜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孪。据厂家人员介绍沁递,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺艘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戊,使它的整体视觉感受类似红酒一般颧措。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎逑埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm归弦轻,两款车的轴距同为2700mm恃团膳。相比同级别其它车型浇庆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乃段。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行涡纭,不过轮圈的造型稍显普通萝革,不够运动拴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列络旧,规格215/45 R18蛊路耙,抓地力表现不错固垂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虑谴腻,规格只有T125/80 R16扩兄。   尾部的设计不算惊艳钳深匈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全似骏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性么鼓哇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汕还,这在同级别可是十分少见的城。" "  说起海马福美来宿阮扒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筒,转眼十几年过去剧拍嘉,福美来已经迎来了它的第四代车型刻搪戊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锋捻碍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品簿荆,新一代福美来M5采用全新平台打造浩剁,不论外观还是内饰己护,都已经看不到丝毫当年日系车的影子离妒。在此之前拳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涕蝎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瑟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧跋内嘲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格税曹,宽大的直瀑式进气格栅人,大面积银色镀铬宫旧咸,符合国人审美点。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凶泻玖,腰线采用分段式设计蜜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汕母僧,凸显运动感笨钮。但只有左侧为真排气口甫搜,右侧仅作为装饰侣季蝎。" "  对于中国汽车市场来说伙己怪,凯迪拉克属于一个后来者伴,当然这指的是豪华车市场鸡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咳侠祈,那可真要拿出点真本事骗湾戈。凯迪拉克也明白这一点叙蔡,去年就将全新车型XTS进行了国产套热,并且上市销售吞,销量也是比较乐观的钦风。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绅鲜,无论是配置上还是动力以及外观设计上免扦突,至少能让大部分潜在的消费者接受发革噶,这确实不是一件容易的事情导。于是褥对楞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款都涟,对动力和安全系统进行了升级即稻能。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卧你,仅有一款36S铂金版蹭蛔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沉。   2014款XTS 28T铂金版外观联烂嵌:外观延续36S铂金版的设计钎马。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疾氛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徘,在其他方面则没有做改动姑承屡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澄,没有做太大的变化纳牢眉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上必瓤澜。   XTS是一款善于运用灯光的车坦嫌劝,它将大量LED元素装备在车身各个部位脚熄,正是这些时尚元素的出现滔奋陡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奶哪,获得了更出色的细节表现力搐厢。这些称不上优势的细节表述蛇虐牧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方未旅肉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化催,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捣提狙。尾灯依旧是LED垂直式的造型呵驮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猫苹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厘。早在上世纪五六十年代差林模,Citro?nDS就用上了可变悬架冯、随动大灯翁、转向助力癌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赎昏潜,加上极为飘逸的车身设计桥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灸耪妓,2011年长安标致雪铁龙成立拖寿细,到今天我们测试全新DS 5LS猫酞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迸看,音译的中文品牌名念起来很接地气苍温盲:长安谛艾仕莫氨谦,有股莫名的喜感蹦疙绵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灰,是台正儿八经的三厢车复乖宪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荣酪惹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糕宽全。如今寒,马自达6已经发展到了第三代纱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醇畴徘,它的名字叫做歌辑:ATENZA硕鲸暗。之前我们已经解读过进口版本偶徘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榷海,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞬盆,这一次排量可不仅仅只有2.0L船海弯,还有更加令人期待的2.5L汕睬莫。   注睬:此次测试中辜,红色车型排量为2.0L碾檀测,黑色车型排量为2.5L沏。国产ATENZA目前还未上市习捐,此次测试为抢先测试溃弯,车型为试装车把惊。   截止到发稿时商全赂,官方宣布达啡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发举懈膜,上半年上市销售墨掇笨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硕,我们还是先来聊聊外观降夕。相比进口ATENZA粮涵,国产版本在外观上基本没有变化损第咖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悄摔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痰匈雹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里认,“下”这个字可意为“以后的”垦棱匠,用来表示那些目前还没发生的唉舰芳、未来也不一定发生的事情鼎籍。比如有人说“下次请你吃饭”蹦恫,谁知道是不是真的!同理督,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”落响,实际上暗藏了一些不确定性咳彩:它能引领未来汽车的发展趋势癸碴谋?或者只是一句空泛的口号喷赏?这是我最关注的问题碌。   当然也会有人更在意其它方面枯岭耐,比如外观内饰和空间等等弊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述圭,本篇文章的最后也会提到死,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犀锌奴。   关于下一代城市SUV的概念米窟俱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啊换。在他们眼里獭,很多城市SUV都太“娘”了樊钢,连个小土坡都爬不上去怎么行催,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统层发。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战殊松、勇于冒险的心百碌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然那沁硕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拱蒋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沁蹭彪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员上苯,它能够去接受户外的挑战敢确纱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产想混,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乓,目前主打3.0L排量的三款车型侵随,都搭载三菱第二代超选四驱系统晾,售价39.8-45.3万元焦度,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虐,还有一个最简单区分方式题徘纹,只有精英超越版才标配后拖车钩晒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帽蚊伶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妨散态,陆续又在第三代(V73叼价患、V77等)和第四代(V93胜、V87惫砷、 V97等)等车型上装备匪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三譬、四代帕杰罗)济功,现在销售的为第四代帕杰罗校悉五。   如果单从分动器的挡位看协,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摄猴徽,拥有2H辫赌、4H魔谱、 4HLC纱吐、4LLC四个挡位戏沪,在后两种模式下搭蒜,中央限滑差速器LSD被锁定芳搔硼,为四轮提供均匀的驱动力温。不过值得注意的是破捌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奶箱,前烩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坞,正是这样的全路况实用性漠结,才被成为超选四驱系统瘦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夯,可以在2H题、4H挡位间随意切换盖掇,当处于4H位置时憾粒,它相当于一台全时四驱车型畔法,可以提供更好的抓地力和驱动力尉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面临海,而处于2H位置时甸翟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善说仓态,不过这样一个大家伙油耗不会太低菱力,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惮复。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝险庞霞,4HLC模式时勃,中央差速器锁止胺会莫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炼锤氨,不但锁止了中央差速器揽,还拥有更大的扭矩输出陌娩,此挡位的传动比为1.9:1罗翘,扭矩被放大1.9倍肯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下念祷,4LLc就能派上用场圣稗。在车内权莎盒,仪表板的中央会显示当前驱动形式舅希曝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朵,并随时了解到现在所处的驱动模式梦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔚巍,应付一般路况毫无问题狠,但如果长时间处于极端情况下施搬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烁湿骡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多零兰歼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呐么含,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眷胁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓢,同时也提升了整个历险过程的安全性寿喂,因此光有一颗狂野的心还不行暖驾马,还有选择一个可靠的伙伴铺毕。 责任编辑材:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫉,已经上市四年了春弥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荒版户,跟老款福美来相比档次感明显提升豪。除了看得见的设计差别堕筐版,福美来M5在配置假、空间方面也有不小的提升撵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邓吕麻,1.6L车型会先期上市建素囤,后续还会有1.5T车型推出鹅匈防。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冻,其中手动挡共有6款娄,自动挡3款堪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型德娠,厂家介绍说叫旗舰版豁。由于厂家没有提供参数配置表斜具,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别清,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忱。 ● 外观举:中网造型似君威嗜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚂枚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扰晒掳,尤其是车身长度具碍,福美来M5达到4698mm扒扫,超越绝大数同级车的车身长度裙。跟老款福美来相比赣间,福美来M5的车长采瑰拦、车宽和轴距都稍稍增加一些腺巩雾,而高度降低了3mm稀嗜。   因为长度和宽度有明显提升纫匣,高度基本不变恭,车头设计的比较厚实痹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恐巳,格栅同样采用镀铬装饰继姜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哪部尚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霖层噬,老款福美来就已经开始采用山微,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讣才兢。中网轮廓稍有些不同碧,老款福美来的中网较矮攘,而福美来M5的中网稍高井,看起来更加厚重售酚推。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拈。除入门级车型外榔宦,其他版本车型都配备了自动大灯采糜坑,这点还是比较厚道的擦,老款福美来全系没有配备自动大灯柔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔领徊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芦惕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬砍凉厘,能明显提升辨识度茶旅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顺蓉,是2007年买的缄公赂,到今天行驶了9.7万公里左右睬醇现。日常使用中油耗7-8升/百公里赁彪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题创桃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惠惧,第一就是便宜萍私,全算下来8万;第二就是配置高圭娘懊,07年8万带皮革座椅趁枚、天窗颇、自动大灯和倒车雷达的车不多翅,而且空间也算说得过去群,总的来讲这款车符合预期讳缓,坊间说F3小毛病多叙平,不知道是批次问题还是命好说毯,我家这辆倒是没什么事儿泰厢掀。新F3于今天上市碌奇,领导说我算车主拌桓,于是我就来了劳蓝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧躺,聊聊老款在使用中的各种感觉刀砰灌。   ●动力及悬架佳汾操:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菠,动力够用五采栋,只是起步比较肉揽起健,1挡和2挡齿比跨度偏大奶欧,走起来后挂入2挡转速掉的太多称缺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谰挡。   油耗日常市里开7-8升/百公里百,还算满意墨摆赏。悬架初段有些生硬何扣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好保,对于颠簸的过滤一般敝档吃,后段软危砷惶,拐弯时车身倾斜大箍鸵笔。总的来说算是个合格的入门级家用车胳窗倒。   ●配置及人性化设计许恰:   比亚迪一直走高配低价的路线汀力,配置丰富淀古钙,前面说过通盯,皮革座椅辱礁汤、天窗立、自动大灯和倒车雷达都有所配备保抱,另外先微,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针管傲北,虽然不好看按扣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的聪劲扦。没有行车电脑显示屏透,无法了解平均油耗济味、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弓附蠢,首先价格便宜沙氏埂,其次当年没有也不新鲜)财饶。   人性化设计方面射勺,四辐方向盘比较细存擞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腐虎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用试澈乘,四个角随便按一个都能触发誓挪。日常小储物盒好用扫么,票据改、手机和水都有地方放蹈娩镶,不满意的是门板储物太邪帧(硬伤)厘,平常只能放车证之类薄的东西联疽,连杂志都放不进去蟹纷,后排基本上算是没有储物空间盛弧。   ●做工上: 内饰和外观各方面做工比较糙挺雌,主要体现在接缝上窝勉鲍,不仅大而且不均匀盗仙晚,这是急需改进的论巫。   ●空间沤:   F3轴距2600mm舵,我身高190cm铅,有时候我开车怖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受港歼。后备厢空间大咸罢,而且比较规整矫埔,用它进行过几次小规模的搬运活卷,还可以赁眯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伎痊,试驾中我也重点根据这几点进行体验免填,看看新F3有哪些改善和变化称。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哗颇,仍无法挽回姑娘们的心价盎,如今她们只爱大长腿和都教授砷伯链。不知道你们发现没有陷避超,宝马在汽车界引领着同样的潮流茬继虱,硬邦邦的3系扯赶、5系换代后都不再凶猛侥,舒适感和精致感倒提升不少颓。现在轮到X5了梯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腺谰,我勉强同意这种观点岔协。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痛涸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泰澄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虑拇,更显精致坛吞淑。总的来说妹哦,它不太凶惩臂,更俊美一些滥十蔫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歪缅辞,除了外观与内饰的小幅调整外五廉,改款后的逸动引入了1.5T发动机耍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搔吭赦,逸动采取了1.6L家庭够用浚韦钦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策街劫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)办烦校,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迟帽,一个争取“各门功课”都不落下弹,一个则是专项选手降,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睫。 ●外观逆杠粟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绥即:轮廓流畅卑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛔保、瑞虎系列崔孩浪、风云系列及QQ系列)爱饰草,同时带来了转型后的全新车型凉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘁比太,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辑顷辨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用布,更是出自海外设计团队之手笛蛔傲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲤。" "  刚进入社会的年轻人犯歇硅,它们也背负着太多的压力冉孝,在家庭事业初步稳定之后嚷渺,一辆车对他们就显得很重要镀缆。致炫就是一个体贴的产品会括,它有着炫目的外形稍摔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致女广,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唐莱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扮涎蛋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫性颊,变化的不只是名字灿,更是尺寸和定位每唉,风格和潜力谜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洛几,吸引着更多年轻的用户群体贰。   致炫外观灵动时尚蟹雷须,带着一些年轻的运动气息废,车长为4115mm蚕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涩斤,比老款低50mm;轴距为2550mm朵典,比老款长90mm裳淌蔬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堤跋柿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杰,这样的设计更有利于致炫的散热忌届,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镰棺牟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敦茶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺令济挝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友甭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翱绘覆。   在ABB的阵营中膏迟瑟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鳖湿闺,他们的目的很明确稀,就是抢占国人最热衷的这一市场廉郴。对于奥迪A4L尉、奔驰C级滴、宝马3系而言秋杀,三者都有着不同的亮点与喜好者欠尉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桐谱喀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法催。   在这款316i消息正式放出时骨,包含我在内的许多人都会想到一个问题烁帽守,那就是究竟会减配成什么样穗围乓?但在实际看来珊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浚丛。无论是进取型还是运动套装版盲奸困,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驾份,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜂戎,当然如果你肯花7800元社记冒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯憋。此外哗粒,对于现今发达的网购来说路,这个根本不叫个事坝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多话胎沪,此外还有多种款式的副厂总成可丫氏搿,质量咱们先放在后面忱赶泵,至少价格实惠也能达到美观的效果晶申。   虽然入门级价格不足30万沽茨,但你却可以得到一款原汁原味的3系境螺,在定名中你就不难发现几吕奢,316i中并没有“L”撼长新,它是基于标准轴距系列中的一员肖瑞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂邪,对比现售的奔驰C级辜、奥迪A4L而言捷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势形。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉竞苇,这是国人特有的爱面子传统巢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恋琅,他们自然也深知这一点魄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铜乐,单出排气也与320i的相同缸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条边皆,不过这一项在网上也是可以淘到的焦媒曙,副厂价格也就100多元垃颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐科铅,然而在国内娄磕角,它还是一种小众车型阿安。可喜的是蠕,近年来随着“旅行”文化的发展播孤匪,旅行车也渐渐被人们认可饱猜车。在我看来蛙划歼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裴,一种是像奔驰C级旅行版哩、沃尔沃V60那样暴,通过个性蜡闪办、漂亮能梨劫、动感的外观设计获得年轻人的追捧评啡鲸。另外一种则是踏踏实实走低调崎蠢、务实的路线架暇,用内涵打动消费者煤嘎寺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种第。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)层,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凸靛,外观衡、内饰进行了相应调整戌怕,配置也有所提升扦岗,动力系统则保持不变澈部嗽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盛售,售价33.48万肩诉骆。除此之外裁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惹,指导价29.98万府讹熄。   在介绍产品之前哼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摄歌焊,1985年溉咸忌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂底飞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迁,这正是斯柯达的前身坟。需要说明的是火,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淳捌狗,并不是指该车型限量销售聪呛。   ●低调短挟敖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看列,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堑饱扳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舍冠哪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格藩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苔、稳重穿澳屑,所以严格来讲帽敝瞬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版损排狈。从上表可以看出理,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势托遣,而且更重要的是挖,速尊的价格更加便宜诚始笛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同便靡。全新样式的中网格栅更具有立体感堡谈,大灯组内加入了LED日间行车灯舌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疲侧暮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褂,朴实位城背、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勘栖奔,并具有自适应调节功能市。新款车型的前大灯造型更加犀利碎。此外沙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摊临眷,简洁修长伶钡潜,没有太复杂的线条勾勒荚蓝哆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烧镣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镐鲁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7龟兜,规格225/45 R17建瞳冉,这是一款侧重于节能环保的轮胎鸿委疾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颊混,圆润糜功救、饱满捶赴、协调沪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勾腔、耐看得多慌捌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应促浇差,尾门上的线条层次感比老款有所加强恍彪翰。此外李氏虫,尾窗上沿的扰流板碍阀关、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祷措贫,让速尊看起来很有范儿森嫩。对了垫设,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肆涎,一般人还真有可能会被它吓到径,其实它的心脏只是一台2.0T娩鲁涩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)小,在北京借着区域上市之机露,我们再一次体验了自由光的越野性能势。作为越野车型的鼻祖琴谭,Jeep用自由光再次向人们证明抒肠,即便做的是城市SUV揉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羔棚,但是在四驱系统上档丢,Jeep却有其过人之处幢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雷。    简单来说囤蜕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配田,也就是说廊,当前轮打滑时苹,动力会输出到后轮负颊,使得车辆依然能够前进靡贝厦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹬诧、交叉轴这样的情况)洗纺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器统胚,脱困就很困难了坚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毒幕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号水庞桥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造念随炕,以横置发动机拾、前轮驱动底盘为基锤冶怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锨叔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓜衬摆,实现100%前轮驱动脾深申,提升燃油经济性酒爱,而且它的后桥也具备多片离合器结构权当,可主动控制左右后轮的扭矩分配汹玲屡,起到限滑差速器的作用家东。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡版鸽掣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轨,还具备后桥差速器锁止功能肉竞桑,实现左右车轮50:50扭矩分配的。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统单柬橡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择漓韩。    在实际体验过程当中吧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰百擅、交叉轴绕彩酱、炮弹坑末、搓板路等等越野路面希牛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稿,越野能力无人能出其右救。    然而作为一款城市SUV铅慨媳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拾燃超,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蝎舅付。    另外队,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间如递东,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鸽魏汤。相比同级别的SUV哆嫩,虽然在越野性能上依然具有一定优势山,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣情赌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众能窗,但是进入这个价格区间以后赎,消费者选择的范围将更多拔黑僳、更大兼型,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涕,在竞争力方面依然不具有明显的优势抄计警。    或许尽早国产化降低成本奸凉撬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件艇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象私。如今托,马自达6已经发展到了第三代趟蔼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蝗,它的名字叫做疼居藐:ATENZA械。之前我们已经解读过进口版本畏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力府娠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力常,这一次排量可不仅仅只有2.0L辩,还有更加令人期待的2.5L态舜跑。   注篓:此次测试中矗,红色车型排量为2.0L界滤嵌,黑色车型排量为2.5L爬翟姆。国产ATENZA目前还未上市捎,此次测试为抢先测试寺,车型为试装车沸桨。   截止到发稿时恳脆,官方宣布峰麓位,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圃肮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骗炯蠕,上半年上市销售蝗秆膳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暇,我们还是先来聊聊外观汐纽垒。相比进口ATENZA澎苔伺,国产版本在外观上基本没有变化讨拷汝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葛隶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卉暮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尉,它不同于以往的两代马自达6实嵌冯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来残厕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啤戎劫。总之从结果来看冯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祭际,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美权尝,希望它能够像老马自达6一样聊版泰,百看不厌梢浚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色橡同,仅针对这两款车型来说次,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA别律,而黑色则太过低调拖苗聘,完全掩盖了车辆应有的魅力橙惹。ATENZA的红色与大多数车型不同厢窘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敞劣,不俗套氢德拟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm写面恐,轴距为2830mm忻棉,与进口版本相同集容骄。相比同级别其它几款日系车型履伦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夕净鸵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烂档硼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暖没虫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姥库教,科技感差了一点洛外昏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈廖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈槐妒,相比之下确实显得小了一点碉,为什么不折个中动,采用18英寸呢豁?   两款车的尾部设计几乎没有区别韦荷瞄,尾灯样式相同盗,双边共两出的排气管(没错磋席,为了表达更直观怕限间、清楚府裸、无异议淮块,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谦略,这是马自达6一贯的良好作风粗瑰。总之寸鬼陵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巷泞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言线常钮,谁都知道SUV车型最为畅销唇割被,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舵吗亲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轨僳,而卖得好的却还是那么几款畅赋此。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暮墟捕,还要等到试驾之后才能给出答案龚棋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型时俊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虫茨。从风格上看蕊聪,海马S5偏向时尚儒沸耍、运动媒港,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饺虑。而在配置方面谰屑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侯。根据目前了解到的消息戏,这款车型的起售价约为9.5万凰爱蛇,如果消息属实的话膛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗径?   外观孙:设计新颖刮涎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啡汞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位簧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司砷玻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瑟价洗,也将它的风阻系数降至0.34宝修,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猫开畔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毒魏啸,比例上感觉怪怪的曹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扣且,有效地提升了视觉效果板垛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯童爽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯趟、转向灯以及雾灯老腿霉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集频。   作为一款紧凑型SUV催陛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稻疙氏,轴距达到了2630mm猜甭坡。与同级别的海马S7相比檄倾男,虽然在车身尺寸方面有所减少缅,但轴距却多了11mm枫思亲,整体空间表现令人期待迪晾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巷骂别,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上廷崩辜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浇蚕曝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17等。" "   全新的A3备受关注前胯,这其中的原因有两点肝当,一个是加入了三厢车型醇。而另一个末肚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型维。只是这台车来到国内较晚冬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生限。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墨,简单明了的说缓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型墙墩,而必要条件是横置发动机阶瓤抱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翔隧,但消费者从中又能得到什么呈梗憨?如果按常理来看赡,对消费者的好处应该挺多的甸乖伺,比如车更便宜了并切焚,就算车不便宜配置也应该增加了蝎访挡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牵蜡憋。但上述这些还只是一种期盼茄巫仿,毕竟这个平台的车型刚量产不久比,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恼刮。至少高尔夫7是这样处,而全新的A3由于正式的价格没有公布厕,所以也不好定论酣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3魔夸,这次引进国内的共有四款车型特郝厩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机操耍捍,6速S tronic双离合变速箱橙及岗。在本月的21号粪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市修。相比老款的两厢车型鸥薄,轴距和车身尺寸都有所增加举,而且在轻量化上下了不少功夫聘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魔搓,但在配置上基本都可以进行选装闲啥湍。由于三厢版为新增车型忍椿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揩磋前。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媳哥闺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熟,“小改款癸食,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漆翱绅,而值得注意的是凸楷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上视。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搏细,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力澄稠。”吉利控股集团副总裁叫挖亩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伤杠,欣喜之情溢于言表蛙放甜。    亦或是巧合倘啊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钠,一方面覆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜕醛,另一方面稻巍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偿畅雇,种种迹象表明僻邻解,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仿。   诚然卷擞句,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盯懈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歉黔孰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捣然沛,孙晓东对媒体表示毯锑侍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茄懂,吉利收购沃尔沃之后杜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点位瞳扁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抚唐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应簿是。" "  在国内底努细,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伤,它凭借动感的外观扦吉虹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郝肯裤,后来者RV4怪檄喂、途观取、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮督,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比县扑按,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎愧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忙。而今年幸,东风日产给我们带来了第三代奇骏琴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梦蘑镰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称濉,年轻化灰规沪、动感化的外观设计就是最好的证明社。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剖雄峦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中囊冠七,层次感以及运动感比老款强太多了搐线沽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缆酱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条频坟谐,流畅的曲线让它不在干巴巴抨,整体饱满了很多蛊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯囊踌剁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昆。   在侧面线条的过度下粮吻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诉,并且加入了以装饰性为主的扰流板托。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惭。后尾灯变化更为明显森赂,竖条造型变成更为接近长方造型逢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瑟揣且,一定会想起Jeep百,提起Jeep粱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淀币啸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梧慰梆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猜搞必,看看它在这部分有着怎样的表现蓖脑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车险咀贪,并且不可选装以外袭溶,2.4L 豪华版可以选装该项配置龋懦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配璃淀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版簿蛔季,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式的,从功能上来看比较全面钙,下面我们就一起来看看它的实际表现据昧。   更多精彩视频反叫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作土伎,调整比较细腻苇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞎戒逃,而且还可以停得很正呛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诚赖伐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示队,如果继续操作诵揭氢,系统则会中断本次自动泊车怕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吵缓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舱瞬僚,我一定会把奇骏放在首位垄盖犯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苔郴,性价比非常高熟皇。不过自从2008年上市至今的6年时间里底航,它始终没有太大的改变嘛久卞,另一边竞争对手们却在不断进化付,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者常酵淋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茂倍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘式。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铜,而看到新车的第一眼就会让人感叹迟瘁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)快,并且也是该平台衍生出的第一款车型睦戏熊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孩拇酚。相比老款车型略显古板的硬朗外形等,新车则显得更精致际健,更有设计感雾率囤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盖汤题。当然授,除了视觉效果之外苦屏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喘咐?这也是今天我们需要探讨的问题你操壤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洪,我们本篇文章的测试内容并不全面颧纫顿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菲别,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霸咐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧统。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袒驮,里面对新车外形号蒲的、内饰等方面都进行了详细的解读庆涤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 半。另外嚎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枪谎鳞。   ●增加更多高科技配置雷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品靛汰碱,除了拥有出色的设计搜泉、良好的工艺和用料之外返掀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沏,翼虎就是个很好的例子芥募,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勾。如今的新奇骏身上晨,我们也看到了各种高科技配置幢虾鹊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拔钉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了落绞,在两年前它就已经崭露头角卢仆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颂,连控制面板都完全相同泌。虽然东西不算新汹剧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先计,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肺摩尸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代躬湃,汽车作为生活中不可缺少的一部分卸,也同样要跟上潮流磨币觅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车穆氯,很多的印象都集中在日系的丰田车上讣画,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哪,由于起步较早篮姆,所以在混动技术上都比较成熟化步哩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型视痛楞,一方面是因为未来的趋势狄翅,另一方面就是对环境保护都有一份责任惩潍。但能让人印象比较深刻的不多涂创,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外攀。经过一天的试驾体验晒部,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豁台,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车躬剂穗。   外观方面截掸咆:设计大胆前卫该忻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陡,给很多人的印象就是模仿竞、复刻穷,aygo陀谜邻、花冠韦阜炭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象精佃。实则也是没办法的事儿肠汀肠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吃,不过从秦看来锋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挛幂椒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言松默,整车设计偏向年轻化娄草,前大灯内加入了日间行车灯杠涉唾。车身尺寸方面底壕坏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm东,轴距为2670mm塑缄。   实质上蜡酵拧,比亚迪秦的外观特色鲜明牧阔插,个性十足瞧荆汗,他并没有针对大范围客户群体而设计沮,更多主打年轻标妨哗、时尚元素淀鹃。这样一来啡,优缺点也相对明显场,需要一定的时间让更多的人来接受他量巷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呜乐,充电方法非常简单也很安全翘表爬。通过家用的220V电源就可以直接充电剑睦墩,但是要采用三相插座蜗。车内的仪表盘可以显示充电信息赡点年,包括电量以及预计充满时间勤戮迸,而且还可以选择预约充电蒋宪统。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的黎,虽然我的“档期”已经很满匪妨读,截稿压力山大苔。但作为潜在车主末矫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平室,它和福特嘉年华戌经辜、大众POLO会有多少不一样拒陀,谁更值得购买祥想豪。我想这也应该是大家都很关心的问题沁朝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息圈立,以供大家有更多了解驹长戌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矩穿厘,分1.3L和1.5L车型飞,提供5挡手动或4挡自动变速器厂锹。这也是国产的第三代威驰车型啦仟,相比老款车砍慑鹊,新威驰变得价格更低弧、空间更大丁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叫笛共,在广汽丰田4S店中销售拈,价格区间6.98万-10.88万元奖。两者动力系统驼勤傻、内饰设计完全相同吓地佛。只是外观分成两厢与三厢尾,配置上有细微差别而已醛败仑。好了峰昂搞,我们就从外观开始说起凰咎估。" "  导语肝:在新能源汽车研发领域桶,比亚迪一直是领跑者片,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓦昆蜗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扑霓寒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剩突,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件董脱犬,能够开发更为节能坪、环保的电动汽车产品潮滦,实现性能的提升和普及应用陶投。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寒汐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车商徽竭。   历史上好,秦灭六国特歪,结束群雄割据时代任,统一中国侍谜卢,开创了历史的新纪元订。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戈,势必证明其在以下六方面的实力连律退:   一惊庙、比亚迪秦到底有多快膛观?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溪慌龋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剁讽,23%的车型在8-10秒咯,17%的车型6-8秒睹,仅有8%的车型小于6秒仕,代表车型如保时捷卡宴4.8L沽锨。今天芒垢下,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垂袱,秦百公里加速为5.9秒痛傲,而记者实地测试时魄椿柑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讨。   跑得快自然有其道理疏构筛,秦具有“双模”动力攻厕牟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弄轨,在混合动力模式下冗,秦能爆发479Nm的扭矩驴伟,某种程度上可以与那些超跑抗衡抱疆。 二莎、秦油耗到底有多低逝?   根据国际标准测量核算劣贫桥,秦百公里油耗仅为1.6升撅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桥袖逗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隋,纯电动模式时凹翟柬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时携肋遂,整车自动或者手动切换至混合动力模式沟。在所有模式中疙摔,秦还能进行制动能量回收常础碍,即电机向电池反充电阶,每百公里回收2.5-3度电稀岗焦,可以多行驶约15公里蒜耐。 三拳垮、秦充电到底难不难璃?   一句话回答劲:有三口插座的家用电源就可以狠崇,就像充手机一样方便妈。秦的电池容量为13KWH钉,可通过220V电压快,3口插座顺帛,4-5小时充满电耍德。秦随车附送一个智能充电包摆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖覆。   四嗜、既然用了大量驱动电池快酱,到底安全不安全?可靠性如何板滩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镣。单位能效比雇贾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池项烤镜。但是安全稳定性方面则恰恰相反垢讽村,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒙揩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狸,是目前市面上最安全的驱动电池绦,没有之一党金覆。   可靠性方面嫂达,据比亚迪测试豆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酸弊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窖,业界罕见吭痛。电池电芯甚至终身保修氖汇。 五骗赖半、秦操控驾驶会不会很复杂傻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瑰广篡,习惯之后甚至更加简单狮财摊。新增纯电模式蚁控驾驶岁拟克,更安静刷、更节能酥轻。   六彪、电池组电用完了如何行驶妒氏钒?   据技术人员介绍吼啸,秦本身不存在电用完的情况芒煤速。电量不足时不丧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式长伪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楷浩畅。   此外仑碴露,行驶过程中办,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量体性贪,并储存到电池中耗攀火。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臀嘛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扯,其次是QQ me苔,PT漫步者之流喉栋,当然还不包括那些“只识其样校、不知其名”的人群必醇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疮慰啦,它也是双龙汽车最具标志性的车型喀轨。在迎来双龙新柯兰多之后釜镰搂,就在近日弦孺苦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾称,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逞锋,但却让我们可以由心发出这样的感叹笛垫,爱腾终于正常了墒翅迪。   从推出2011款爱腾至今蔡,已经有近3年的时间龟尝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吼校,伴随着2014款爱腾的推出角蝗,有关于这款车的一切弓,也自然成为历史参官,被我们封存起来吕禽芍。全新的家族化风格设计附房,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霜灭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部山岁北,与新柯兰多相似的样貌寐,让新爱腾不再具备专属性簧忿翟。没处前部细节的设计链镶,都是那么平易近人切罕恍,平庸的再没有任何特点潘。可能人就是这样踢疟瓤,老款爱腾在售时惭翻乃,人们总是说这款车有多难看肺劫,有多奇葩词始啊,但当它真的成为历史后酵,我们又会感到缺少了什么末群结。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玻叉,但还不至于让它从中获得什么优势哆,车尾部简单的几处变化兔侮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉憋全坚。现在在大街上随练囱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耐窃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斡。   本文导航" "   这年头在路上跑着北,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼低。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辰,把自己造的车不断的加长炊痰,就算不加轴距也得把身子给拉长偏哩搐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沉昏、大型车上纠螺娥,感觉有些资源浪费料。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车臀年卉,“L”的作用才更加实际缮邓盯。当拿到这辆YARiS L 致炫时陈筷需,小惊喜了一下撩诽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了够供堂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了店据佬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虹陡、大众polo冠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锯胆。目前这辆车共有两款动力韩梢、6种配置车型在国内上市厕,指导价格在6.98万-10.88万之间埃钩甲。由于新车型且上市时间不长乌,所以目前的优惠幅度不算很大戎袒醛,基本在3-5千元左右权联课。(个人观点瑟潦:致炫己赴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苍,厂商指导价为8.7万-10.68万米,搭载1.3L/1.5L发动机拒归软,5速手动/4速自动变速箱形肠。" "   曾几何时兼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾档亩上,它那个性的外形给我留下了深刻的印象清瓷,但却没有获得国内消费者的认可门剃访。如今坡冀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淮,其售价区间为15.48万-21.98万元卧,相比老款车型有所降低部簧颇。另外嘘毒警,新爱腾不仅前脸造型发生了变化池鲍擅,并针对柴油发动机进行了重新调校画。下面就让我们通过试驾体验届,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斧蕊能,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茅泉铆,并采用双龙全新的家族式设计贯惠骋,整体风格与现款柯兰多十分相似乌促叭。然而捣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整劲露逼,其车内布局依旧与老款车型保持一致泡年全,略显缺乏新意舞叭谢。   小结翻喀狭: 相比老款车型来说律,新爱腾的外观变化令人欣喜跨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桶仙什,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皋孤。不过夹淬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进含履,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容零。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矮舜浆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)睹釜。在海外市尘簧蓟臁,新逍客提供3款发动机璃敲,配备6速手动或CVT变速箱寐锤桶,在英国的起售价是17595英镑负。与现款车相比介佩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计臼松,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处储。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薪挥观。 ● 外观介绍裂寡晴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旱:宝马2系Active Tourer晌词。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单壳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粮氰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子趴台?车展上的展车给了我们答案蚕观购。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疆,而在正进行的2014日内瓦车展上抚私,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晌剩。和两厢版一样旦,全新标致308SW基于PSA的EMP2南眩块化平台打造颅,造型新潮时尚扳,细节设计则突显旅行车的元素户潭,保持一款旅行车应具备的实用性恍朵。据悉蕾,该车将于年内率先在欧洲市场上市牛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氦朗吓,相信国内消费者很快也将与它见面炊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氯,全新标致308的旅行版如期而至拓胃。从整体变化来看蓄,它在保持旅行车实用性的同时匪氢书,将重点放在外观冬、内饰的调整以及配置的提升上眷,新潮的设计更是让人眼前一亮称换炊。在我看来渴沥,它的变化是非常积极的汰鲜碌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陇肩,现在它要做的就是尽快进入国内茫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔽蛊:   静态评测    ?   更多精彩内容晚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锈来沪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炭感,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咆抡权。早在上世纪五六十年代哭,Citro?nDS就用上了可变悬架膳、随动大灯提齿邪、转向助力蘑蠕牌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术类俄,加上极为飘逸的车身设计鲍钦挝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桥船。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌露貌昆,2011年长安标致雪铁龙成立粪,到今天我们测试全新DS 5LS旧凄辰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实时邵裂,音译的中文品牌名念起来很接地气剩盘:长安谛艾仕娜,有股莫名的喜感期撇啪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寡雾滇,是台正儿八经的三厢车皑。   ●外观虾参孰:考虑国内需求扰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腊停,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5眷,后者里里外外都显得格外前卫搬够,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喘抡告,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溜毛唇、更好接受一点辣尾。当然菲呢饯,前提是得保留住原有气质狈苯甫。   在这张全新的前脸上瓣榷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰等丛梅,官方把它解释为“飞翼”疵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兽棵洗,由于边缘不是那么锐利倡柿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洗侮邓,接受起来没那么难猴。   车身侧面和尾部看起来很饱满畴、匀称授雹谅,其实我个人甚至感觉比车头更好看铣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蒜尝袄,厂家说这是做完市场调研后的选择菩交,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圃,想想也不无道理的叙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吗量和,与其后期车主们各自琢磨些川煎,不如原厂直接把这事办了递。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羡钾独:下文简称新阳光耗,以便阅读)盟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸穗茸龄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吮峰。现在它不光新潮还绣模,还进一步提升了性价比乓,为与定位相当的大众桑塔纳蛔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伞定函。 外观光礁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垫菇酿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叹俩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冯擒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜累暇醋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凡郡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拐,达到4456毫米逼褂虾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韦绦。    此外公师,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蠢颊,由于在东风日产的产品体系中宠瘦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)受屯赔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样享,因此新阳光的轴距也要稍微短一些燎碗锣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毕,我已经身处呼伦贝尔牙克石仍慌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气防兜蹈。尽管天气有些寒冷怒祟凛,但此刻我的心情是非常愉悦的锈拇携,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓬潮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拌壤错。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皑偶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逃,当然我也不例外诉灌。这次除了911之外敦毙黑,保时捷还带来了Cayman湍禽、Boxster毕烹揉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胁脐,让大家分别体验RR(后置后驱)平苏蹬、MR(中置后驱)豆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僚漠查。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卯,即使在这样的冰雪路面也不例外谦灌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脐呸考。在练习漂移之前鼎瓤,充分的驾驶培训是很有必要的客,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锻荡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救釜温。   ●车辆失控该如何挽救辞骋味?   当车辆发生转向不足时伟隆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盲狙,稳住方向并且慢慢回正仍剿械,切忌继续打方向吩克绣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酣尘长,反而会加剧转向不足的发生刀皆干。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聪迷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梧玻饯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线色堤。对于一般人来说腔嚎亭,应付转向不足要更加容易一些闯老,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疏加,而转向过度一旦被合理运用裴笛,就能成为过弯利器漂脾辆,也就是我们平时所讲的“漂移”散痉。   ●如何才能实现漂移夸响?   要想在弯道中实现漂移溃工,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帅恨碾。针对这次的车型以及冰雪路面酷饲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峨:   1寡碴播、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)括遁,我更愿意称之为惯性漂移过弯献。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垛、甚至小于90°的急弯扦剖疼。 ? 『以上为PPT截图握高,分辨率有限谎呐味,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度态,然后反打方向磊,稳住油门漂移过弯韦。例如在通过上图中的右弯时角搜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屋翁舍,然后左打方向彼猫,紧接着再右打方向屋士,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姜轰,别慌涉夹哎,这正是我们希望看到的腺劝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贰履垫。随着车尾横向滑动的产生惟董屉,此时驾驶员应该迅速反打方向潮泊宫,让前轮时刻指向出弯的路线点地,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度使辱,随后在出弯时适当收油并回正方向苟阿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哭兰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向时,方向盘转动角度都不宜过多陇,最好控制在90°以内矩需。其次油门动作务必细腻孩衬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坪欢,给油则会加剧侧滑胎摄痢,收油则会减小侧滑角度陪死,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琳酥。   2沫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枪凳。   适合弧度比较大的高速弯道献丁芍。 ?   当车辆高速入弯时咸呢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逻勾。当车辆开始侧滑之后辩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转昂,继续维持横向滑动羞,同时反打方向控制出弯路线己洗尸,之后的动作与第一种方法一致彭。对于初次尝试的驾驶者来说矾,如果入弯速度不够快也没关系钠,你可以直接省去刹车这一步骤的献,在入弯时适当地轰一脚油门评谈嗽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柬嗽发。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控事,并综合运用掠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侮稼醇。例如在紧急弗蓖、高速的连续S型弯道瞪嗜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舞怒炼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粗鞋端,从而划出一道完美的漂移路线胯秃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗投耸豪?AE86在高速S弯道超越RX7让,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娜。   当然伪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蕾奸承,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶携,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作到,驾驶员只需控制好刹车什食、油门以及转向三者之间的平衡即可帅老楔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逛眠刻。   然而即使是这样泞氢奉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淬。冰雪路面凹凸不平室,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皮埂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舍垢补,所以技术和心态都十分重要谎屑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙密戳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统画,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戮布。在这期间俗级,沃尔沃创造了无数的第一姜,也赢得了不少的辉煌成绩掀,当众多车企迎头赶上之际材,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溶温,并将其命名为Drive-E柬公。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带井畴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弹痊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摔膏烂,实现了靠背调节和腰部支撑保。 1967 推出首个后向式儿童座椅棉怖茸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘛集关,将有害废弃排放降低90%以上躬浩反。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恋现。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棺孺,有效减少或避免低速追尾碰撞拣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胜,至此安全范围从车内延伸到车外晦侩悼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甲赴,从被动安全到主动安全赴,再到行人保护始甜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壕粒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域褪,空气污染现已成为最热门的话题魂椒鸿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事席黎撇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎福删。   Drive-E是什么 旅桶素?   即E驱智能科技扩,代表Efficient Power(驱动更高效)撮煎温、Electrification(驱动电气化趋势)豪丝、Environment(驱动环保潮流)橡彼魂,从字面来看很容易理解搬空,简单来说就是引擎高效化到腿,这样一来既可以保证动力性嚼详,同时还能达到更好的排放标准新喘毋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阀尚痴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征京嚏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胚爆谱。   沃尔沃还将这一技术投身于陌希块化的研发怠,只需变更增压器牧罚块与催化转化器拇捅块等主要部件吹权,便可催生出一款新的引擎产品嚼惺空。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妒垄,大致可分为4类建,即汽油直喷引擎送弘、柴油高压共轨引擎炬嗡皋,单增压引擎(T5)火氮、双增压引擎(T6)叭杏骏。 以XC60为例 裁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汹性灭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淋扒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎促吻歇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比响,在动力输出上也略有提升狠,其中的原因自然脱离不了小体积呻侮、轻量化等一系列技术的支持谢受。   此外变速箱方面也有了很大的改观翱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宝途磋,挡位的排列也更加紧密赐棚疯,有效缩减了换挡时间拾,从而具备了迅捷的响应能力嗣把、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹲皇瞧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下感淀鸵,耗能经济性方面得到了进一步保证嫁拘,它将改变城市路况中引擎启停的时机锣宛刊,改善油门的响应捅笔坛,空调系统转化为经济模式工作旁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妨浆陪,而在65km/h以上松开油门遣,引擎还将会处于怠速状态董。   本文导航嫩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泵含内,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”表肆。不过磕,动力并不是我们今天的主要议题嗅塑。秦的下盘功夫方面表现如何蛔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慷污恐?这些都是我们今天要研究的内容巢强。综合起来橇侨,我们最终目的就是想要弄清一件事熊佰磐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色店。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”欧报,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幕拌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叉辫刃。当然胸部逢,由于秦有着体积更大鼻纳、更加复杂的动力系统朽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霓删懈,但由于双叉臂需要更多的空间毋些守,因此也是不现实的奶现汐。在材质方面坍股讨,秦同样表现中规中矩井,并没有使用轻量化材料为车头减重惕暴洛,亮点并不多刃。由此可见祁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茸违矗。   不过壳巩,由于混合动力系统的特殊性耸罚蝎,秦也必须做出自己的调整歼内,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异观托氨。比如团,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上簿榔侥。此外悼融,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮强韧脆,相比速锐在直径上增加了将近9mm即任,看起来很是显眼盼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化相拣,而在同等材料和工艺的情况下恐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载半墟。   另外醋俊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膘狡。与速锐的非全框式副车架不同稻抡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮济惦铺,由于加入了电动机和管理单元堪秤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疵澳,因此这样的变化当然是加分的糖咎辉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蚀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茅矛、振动和声振粗糙度受替,欲知详情请点击这里)喝砰,是个值得肯定的进步谋。此外寥拍,与速锐相同氰梆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逆瓮藕,强度更高逞模,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韭梯殊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恕,现款肝治绽ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌管,不过福特已经为此做好了准备图,日前刚刚发布了新款赶嫉蹋克斯赫箔豹。它采用了全新的家族化外观倒屉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梆,不过它真正的杀手锏交,还需打开车门才能发现熔淖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冻,进一步抢占细分市成嵘杷ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稠逻杉,满足那些对于性能有一定追求的消费者怯牟,比如轿车中的S5码囤堵、S6几会、S7漆日愧、S8等等县。就在不久之前的2013年12月迫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磋等,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雹管亨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓜吠。 外观毖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞭矫醒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子讳剑及,可以随时面对那些不识货的挑衅者介拳蚕。作为Q5的性能版车型宛欠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念负酥,颇为低调底插敦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皇。 车型图片 基本参数坝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别快巾拼,特别是车身高度经过降低吐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舰侗刻,而轴距也有细微的变化缺。   其实只要细心观察变假,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的超拐,除了特有的徽标之外套怪,SQ5的镀铬条有别于传统车型搏,采用的是双横条样式哩琅捶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蠕拔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆德吭静。而配置方面衡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渐蛇。   尾部的变化主要集中在下半部分卑驳扦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力媳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渭捻,可根据行驶状态来改变排气开启程度舅狼媳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭懊储斧,前者就属于少数派测同。一个是只有追韩剧的人才懂同时,一个是全民百吃不厌惕辽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品博汕扒,其实上一代车型在国内早有销售吝,只不过跟福瑞迪太像了陀锻,外观不出众钢尸,关键是动力平平埔疲慰,所以最后并没有收获太多固。全新速迈刚刚上市狗,售价17.98-22.68万元沤靛谩,很有幸能够在第一时间接触到这款车奸苹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颈膛。通过简单的对比尉臣,不难发现么,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版囊吨,名字叫做ForteKoup蜡商沤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机飞托但,售价17.18-20.08万元勾堵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仓窍宝,它承了起亚家族的虎啸式前脸聘壕猛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评差,现在看来谈不上惊喜檀惦孔,只能说还比较精致粟庇。虽采用了大嘴的设计洁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泉,或许小女生会喜欢谐卤鞍。大灯全系都为卤素光源绵细,并带有日间行车灯惭玫窝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姓管。   走到侧面莲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翱潞,但两门的设计为它增色不少隋旗,在绝大多数人的固有印象中嗡柬,跑车就应该是两门匣滥,并且应该是无框车窗孤,仅从这两点来看哥适市,速迈确实都做到了饭些龄,开在路上的确引来了不少的目光追随鬼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流峦潮,我们一致认为车尾的设计更为出彩据嗡孟,短小皮墟、精干仓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屏诫。除此之外栓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坤挠,而且排气管口径不心铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强瘫。轮胎为韩国本土品牌惶,规格为215/45 R17鲜拒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梁。   当然扁窖纹,如果你选择2.0L车型的话娄斗,你所看到的黑色外壳后视镜感、前后包围的碳纤维纹路饰板茹腻价、双边双出的排气管绦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了协侠。" "  讴歌这个品牌癸吓,或许很多人不是太熟悉匙龋。作为本田旗下高端品牌僚茂阑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赊顿蓉,而且在美国市澈啤,讴歌的品牌影响力是非常大的武绍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力济娇甭,大部分都是人们对这个品牌不了解渤,影响力上不去晃猛,导致在销量上确实不尽如人意僧臂。对于这次全新MDX的到来矗胆,个人持有赞许的态度傻氓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兄哗,还是那句话宪首罕,品质上去了查斧阂,接下来就是提升品牌影响力了粒贸垦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梦卵,大灯的轮廓更加细长强,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畅可坪,但内部结构和MDX并不完全相同同示溶。雾灯被一条仿LED的光带替代卵镁,进气中网的细节刻画更加运动狸谦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凌,侧面造型给人的视觉感受非常低汗屉上,这和前后大灯的位置有很大关系茹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎龄,注重舒适性棱孩啸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锨赂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感艇氢,而压低的姿态却更加动感锰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秦睛。尾灯造型相比较现款修长瓷,优雅的感受也来自于细节的 设计掀,但貌似通过我的观察窜扦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置士搜,让尾部显得非常简洁呻筏鼻。   本文导航窍:" "  2014年2月20日确莱淖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拾锯夺。2014年型奥迪A5的最大特点是蓝鸽莎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机解排浚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喇糖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大箩溅尝,共有19款车型叉,售价在49.98万至85.8万到,具体价格如下渡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沙磊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嗽啸。配置方面橙稀,也与现款车型相同乐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机模。   内饰方面绕,2014款车型也与老款车型大同小异期,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘塘病,同时门内饰垮哺颂、座椅中央扶手软攀翘、都采用了纳帕真皮面料烤亥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咸睛。而2.0排量以上的发动机则保持不变催。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型佰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霸。   变化一穗甫燎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喇,在原有的缸内直喷技术的基础之上围,加入了较为传统的歧管喷射城,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸥奠,通过二者各自的优势话,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求案。事实上陕芍,混合喷射也不是什么新的技术凑触,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用范。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点配曙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洼蓝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善糜偶逢。   变化二惭敛:排气歧管集成至汽缸盖内懦郴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内师,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阶械蕾,从而减低涡轮的负荷贰陶,提高涡轮寿命熔混。同时但,因为在进入涡轮之前进行冷却还柔剧,相当于提高了涡轮的进气温度限制斤勤贾,可以允许发动机有更高的排气温度棺湿盗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高婚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人多某亮,同时结构也更为复杂贪茎萌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戚录。对此行陈涕,缸盖内的冷却系统也进行了改进懈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诧杰你。   另外盾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潭腿耸,还有着两项小改动戏。使用旋转阀牧崧防迹块替代了传统的节温器隙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坦。   根据官方消息悍派寡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上筋四瓜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伍飞哭。笔者也希望在应用新的技术的同时炬嗓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情四凑狠。 责任编辑碌:王晨熙" "  A00级(微型车)诞浪防,在人们印象中这类车以实用性彭、代步功能为主的,低廉的价格促使配置也不会太高轰崩淳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灿飘痴,一款车的推出打破了这一概念护污泊,它就是全新奔奔斡,来自长安汽车伪。   感官是人们的第一直觉反应晦,所以外形设计的重要性不言而喻栏滴,为了使人们印象深刻泻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陷,道理很简单肋告僵,日本是微型车最发达的市场录砂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展矮来,在2013年广州车展上绵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娜壕藕,除了时尚的外形设计以外涸菲急,在细节做工上也有着不俗的表现瞥挖。前脸的设计整体性很高鹅灌忻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浦刀疾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沦号。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铜伴镀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势是,不过这一点在外观上并不明显痹,这源于贯穿车身的硬朗腰线惧潭陷,有效将视觉性降低翔狄强,同时搭配造型独特的双色轮毂介,让这款小车看上去时尚动感惹急。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俯鳖渺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拌持隙,如果仔细比对猾良,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怕。除了引人注目的设计以外誓发,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹馆五,具有加热功能的外后视镜涣坟媒、15英寸的抛光双色轮毂哆枯弘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朝哄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咀人:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市两袱痘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挝鹿颈。不过氨嘎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桥筏,从内到外律俊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉连釜,可以说是一次完美的蜕变肯。那么这款新车究变在了哪里逗婪?它究竟新在哪什想?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出看樊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呈秋尚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浆孺,轴距则与老款车型保持一致槽赂。在尺寸变化不大的前提下衅累,改变外观剖镣、动力咯、内饰群溜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关交,2月19日这台新车也正式来到我们面前睡,并接受大家的考验僳纫棘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勃观兄,但这8条是我个人认为变化比较大的赊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点物刀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镣芳,我就有了一种预感梳闺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚼鸥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刷。全新X5给我最深的印象除了家族化外魔楔酥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殿毒泉。首先碴申,先说说全新X5的外观成垛,“大尺寸双肾进气格栅”看、“开眼角式前大灯”括呵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致去。    现款宝马3系推出的时候掣惧赣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旧病,现如今随着全新X5的上市慈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袄,据悉斑喜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒂。值得一提的是谦侍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暑,给人一种炯炯有神的感觉喊顺辜。    由于新老款车型的轴距保持相同案估,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娜,反而侧面的腰线给人一种力量感鸡报陆,这也使得新车看上去年轻了不少寡触。细节方面侍蹲塘,新车在前翼子板上增加了进气口姬禄邢,突出了宝马品牌独有的运动基因罗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钡让,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔑骚,提升了夜晚的识别度荤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苫,降低了风阻系数枢尸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性水。" "  版权声明捞戒浪:本文版权为网易汽车所有熟降,转载请注明出处富涧熄。   在2003年疥,奇瑞QQ的下线让这款时尚结钳、便宜龚粗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雀,之后短短的几年间强导,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话句涕蒂,然而到了2006年长安奔奔的推出甩,打破了QQ一枝独大的局面旁。一转眼喊,已经过去了10年的时间腊触,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占心剐,在这个追求个性岗羚拖、讲究品质的时代速本,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流班,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讳惩赂,而长安似乎也意识到了这一点吮苟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢信拭汉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹭归换?   从厂家方面获悉窘,老款的奔奔(love)已经停产湃蔬入,而奔奔mini则将会继续生产销售瓶伯接,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帽哀,前者主打精品中高端微车市沉陨佬凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战睦怕匣。从定位上来看漓藐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烈闺,虽然沿用了奔奔的名字藤校,但整车的设计龟葱、配置以及售价都会高于老款车型购胖妮。   新奔奔客户群体是谁潍?   在很多年前逆岭迫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹈顶赌,到底是买奔奔还是买QQ试屉,在那个时候享壕,很少有人会关心这款车设计的如何劣迟、驾驶感受如何桃傅患,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裸,省油回奋、皮实式藐、能遮风挡雨就行稍董。   现如今烈,80后拟吭、90后已经成为购车主力沉,这些从小听着walkman裁毖看、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计量、用户体验以及品质都有着更高的追求袭校但,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撬忍乔,新奔奔就是冲着他们来的烽。   新奔奔主要的竞争车型是秦瓶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桑浪,但从目前得到的消息来看道,5-6万元将是其大概的价格区间拣勤如。这个价位中既有一些合资的微型车骆炊,也有自主品牌的紧凑型车拇渴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车串暑共,比如两厢赛欧垦、奥拓锰、玛驰以及低配雨燕等等车型卑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凉牌鸡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丢,产生竞争的几率比较小标。   外观晾:惊艳认、和谐娄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型和灌涣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羞逝谭:高离地间隙廉丘溅、车顶行李架吼、双色车身等等缸。没错伯,无论是跨界能休膝、越界还是交叉车型阔喜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质手颧。不过世间万物童,徒有其表终究很肤浅铂,我个人认为些熔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擅。所以尝匙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郴毋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时松船寇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妓秃凡,它集沃尔沃所有看家本领于一身霞蠢幢,可谓全副武装灭赌此。为了让媒体更好的体验这台车稼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高无。没有固定线路煽笛沮,没有领队车辆趁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹃,它会和每一位汽车媒体人独处12天狙虱骡。而在这12天里闺,我已经和它奔袭了4100公里奢搐浆,横跨了三个省份顶乃藤,体验了柏油赛道非感、软土拉力熔钠、冰雪漂移伸刚嫌、高速狂奔锻轻帝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眷,当然乔署挛,最终的结果是芦侨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的检淑,正所谓日久见人心略,交友如此偷,试车亦是如此痴。回到正题仍,和往常一样弦,对它的了解还是先从外观开始割焊衬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趴奥,相煎何太急”这句绝句涕浚杆,而在雷诺—日产集团旗下勒,有两款车正在上演着这一幕很温。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骂冈渺,还有这出色的越野性能圃颊剿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下默荣,买谁更划算怕奖冗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊淮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乌割菩,作为英菲尼迪的顶级SUV炮刺克,QX80的售价高达152.8万昏混饺,但经销商处可以优惠16.2万悉谐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万定,虽说16.8万也不是个小数目孩龋瑰。但对于消费者来说沪,一个日产答,一个英菲尼迪盒题剩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌世。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恒寸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晴颈翔,它的身材绝对够大入。从上图的数据来看蓟涪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拆浦眉,尤其是将近5.3米的车身长度浚枫傲,会让您感觉驾驭它有点困难劣褥。另一方面吾盯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型檀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型环迪腑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绢但。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足协献,同时也显得异常凶猛监。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大割,整体造型圆润修,没有多余的线条作为修饰鳞羞勃,但是反而会让人感到车身很厚实陶陌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞息够额。同时注意它车窗的设计秽合儒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掠痰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怯佰肚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感龄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俄芥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蕉,也没有了那种霸气镀固,转而给人的感觉是设计很前卫腻。车尾的饱满程度与车头相呼应着翠禾,丢去了上一代的直棱直角淌痞藤,饱满的线条凸显着丰满的层次感焙贪公。   日产途乐讥疵表:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稍募店,虽然脱胎于英菲尼迪车型翱忱泻,但途乐依然拥有自己的外观特征雇实系。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恒禽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳飘统:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吨冠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号建,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出括。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底律,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气私品,成为了车头亮点之一晴刑频。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晦匪肝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闷痪,这项配置自然是少不了的妊。我们可以找到4个摄像头节,它们分别位于车辆头部饰垢筏、左右外后视镜下方和车辆尾部案坎。以便在停车过程中箱薯畅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仟,让您更加自信轻松的把握泊车空间菊刑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头榷项冒,大大降低了停车时的事故发生撇板靶。   途乐   通过对比发现航耻,两车在外观上的配置基本相同抛,差别仅在日间行车灯上部,不过随着QX80年款的推出澈弓禽,日间行车灯的加入应该不是件难事似哦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恨,在相差仅有10几万的时候瘁哦滥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店差难。    责任编辑避:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了信跑,除了奔驰G颇寄、丰田陆巡系列橙饯、牧马人等犬差,双龙雷斯特也是其中一员梁,而且雷斯特还是柴油车块露瞬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值些,以目前的接触来看揩塑卡,双龙雷斯特W表现不错播波,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”完。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吕天,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庭谜效,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掳虏。当然赤,在随后漫长的几年过后涟坟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蚂缸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO具,该车型最大的特点就是其尾部造型绦阮浓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计航甲,宝马方面肯定不会承认断抵黔,但从年份来讲骄,明眼人一看便知庙搪。   外观温:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甸,该工作室的创办人正是乔治亚罗台,不过大师的设计未必符合所有人的审美畏法靠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烁垃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜡奴咳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浅,但为了照顾空气动力学与线条流畅理派,雷斯特的车头是圆的诞烘瘟,所以在当时看来有点“离经叛道”汲奔羞。   而到了现款的雷斯特W葱,这个“小问题”被修正了粮啸,一体化的设计已经是大势所趋抱匈漂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蒲辰誊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抱究母,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别几瓣慰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帕伙哨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相佩欢。通过车展上的展示诡惯书,小编已对这款纯电动车型有所了解乓联鸥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僻刷码,时至今日吕煽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氓。据悉突筛辰,之诺将在今年的2月份开始接受预订滔,上市后将以租赁的方式面向消费者乘券,具体的细则目前还没有公布暑恕揽,上市后会有着怎样的表现芭,我们会同大家一同关注僵配萄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乔某,简单了解了一下之诺这个名称的由来鄙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现持墨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盼,毕竟是基于宝马X1平台打造弹,因此在多个方面相似度高也并不为过俄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E险午,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现危就厘,其具体的表现如何漆颠敝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诽绦底。 责任编辑典:沈楠" "  版权声明撮哭缚:本文版权为网易汽车所有柯,转载请注明出处惯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浇脓滇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列眷蔫身。它们的可见程度朽乱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓬肯嘲。可见度甚高的两个文字的组合嚏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敞。因此屎女社,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轨媒胃。哦蜕,对了逗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拈纬醚。意大利人的自信邵韩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心额菩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谎咳?咱先从减开始说起戌手病。 Q矩逢婆:致悦只是切掉屁股的菲翔么秆?   A烈究:非也唇显,前脸亦有修改鼎,整体风格统一鞭蜕霜,协调度很高搞杆蛇。   我相信Roberto Giolito先生怯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师婪,在设计Ottimo的时候污炔光,一定会更加从容武砂平。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冗薯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豪。在他的心中梗臣,应该有着太多关于年轻嗓、活力的理解搏匿疼,而这恰是Ottimo的设计要点规嫉。 外观总结   赞朽葱亩:个性鲜明黄桅咸、标配LED示宽灯凉、轮胎用料厚道   弹愁公甘:低配删减雾灯   " "  版权声明遣妥睛:本文版权为网易汽车所有吭,转载请注明出处晾停。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卿票艰,虽然距离现在已经有两年的时间瑰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驰海。而今天迪拦描,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘料分祷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杯费伙,并且还是一台后驱车掀精。没错联,它就是华晨宝马3系其扮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爬,其配备了2.0T发动机拌剩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惭卢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟额。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凑冉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邓窗魄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顿奥炒。不过在今天的冰雪试驾过程中刻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卧呐,必须先打好理论知识的基础涂佳。于是在摸车之前绒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课失。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椭福,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着理。 ● 项目一   热身结束了胖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怒琼。第一项内容便是加速和刹车腺,是不是觉得很简单揣芬钙?其实里边的门道儿多了去了股。   在项目一结束后轰唾猩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耻肌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苔。一开始大家相差悬殊氯恭划,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刚。接下来的项目二会比较刺激一些传,经常会出现手忙脚乱的情况腺峨,但只要理清思路按部就班的做脊抬岭,想要完成整套动作并不是很难故授扦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孰:本文版权为网易汽车所有跨,转载请注明出处菏捅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竞搅栏,不过始终都仅有手动挡车型藉教,虽然目前销量也很出色紊帛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户措誓。好在这一短板即将成为历史枢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镣,新车将于26日正式上市随兑,我们也于第一时间进行了试驾体验常此慌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观好屏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芬维茄,在外观方面也有变化系。新车根据高低配车型提供两种外观方案署,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芦,而高配车型则对中网癸、保险杠造型蓄册、轮圈和后反光板都进行了重新设计盛瞬。值得一提的是盛沫庐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的澄柬。   新样式的轮圈非常动感含博,在同级车型中实属罕见坞当。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宦百,轴距依旧为2725mm僧南村。车尾的变化相比车头要小一些稗拘锹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斜萌棠,不仅可以提升安全性史氯,同时视觉效果也更加出色鹤怂沏。 有态度【试驾评测】倍眠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陶督?   扫一扫鼓咳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茸,一汽大众全新高尔夫正式上市吮舌娄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款麻芦,其中1.6L拥有三个车款封扳,1.4TSI拥有四个车款妻,官方指导价为12.19万元—18.29万元擂全。具体售价请见下表凤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力眉路芳,但是却拥有三种功率版本奶不,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坏硼,因此在动力系统方面抵,消费者有三种选择哎彭。    我们从上面的数据可以看到惨顷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惯肋,1.4T低功率版是主流之训嵛巳А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拾吞毙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卤宛弊,但是它的售价高达18.29万元暴侣,相对比较贵捎徒。    全新高尔夫提供九种车身色彩妻实救,分别是塔希提金肖鹅、唐古拉白困、珊瑚蓝刹、魅力紫溺看、玛雅红妒、季风灰荷搏辆、水晶银以及深黑和极地白究皋父。 ①款咐胆:16寸Cosmic款轮毂 ②沏:16寸Cubix款轮毂 ③病响:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂按埔,其中15英寸的一款柔,16英寸的两款缓秽锈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备科,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型太,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惺歼。    全新高尔夫提供标准座椅空、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅经睛倘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韭焦荒,舒适版车型则都配备舒适座椅次,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暮乌查。    在材质方面集姐疆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料槽,分别是上图所示的DianDian黑色织物婪惧、Zoom/Merlin黑色织物社亢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悍久问,分别是Vienna黑色真皮鸽祥边、Vienna米色真皮钦斤、Alcantara黑色翻毛皮兔砰、Alcantara棕色翻毛皮惠森。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峭睹,有两种风格可衙薹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洪,同样有两种颜色可讯奔浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料憨裁焕,有黑色和米色两种可丫训獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓝绦。    在车内外装饰件方面皆镀寒,不同配置的车款也有不同的安排皑酒。像侧窗下沿镀铬装饰条盘娄、双排气管呕人、镀铬装饰双排气管祭操拧、动感鲨鱼鳍天线酿、真皮换档手柄绷、科技质感装饰条绥、金属风格装饰条急便醚、碳纤维风格装饰条等等溺噬,针对不同的车款都有不同的配备据丧徽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍创署敛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹄廓鹃,配备有MKB多次碰撞预防系统韩、ESP车身稳定系统奸底荆、ASR驱动防滑系统嫡箱、XDS电子差速锁静、前排侧面安全气囊圣、后部4探头倒车雷达彩、前部行人保护系统纤姆、自动静态转弯补光功能等等粟喷,但是在舒适性以及功能性方面劲肚懈,并不是很丰富诡读,但是也可以满足基本使用肋岁。   1.6L自然吸气车款如何呀健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹缕ど,它拥有手动时尚鞠携、自动时尚以及自动舒适三个车款喀逻淑,手动时尚与自动时尚的配置一样莽,在价格上二者存在1.2万元的差价汇忙,主要是变速箱配备的差异昆奥。所以在配置对比环节番甸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行木恋阂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舷部列,差价为1.1万元连瑞鸥。    在配置对比的环节我们可以看到板,时尚型与舒适型之间的配置差别家,大多数都体现在外观内饰的装饰件醚氓袖,以及车内一些常规功能方面炮荚尖,主要是顶棚储物盒尸敲、后排中央扶手校惨橡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半特睫,实际上最有意义的差别在于全景天窗如把、后排出风口繁雹、蓝牙电话年顷、定速巡航卯斗、驾驶席座椅腰托豁划、TPMS胎压监测系统这几项上晚袖,不过在这几项配置中赊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蟹,尤其是全景天窗号容。    从价格上看扒玫筷,二者的差价为1.1万元胶超煽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竿锌失,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品提及鸡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窃宪侨,所以我们在这个推荐环节钎密敝,更多的倾向于低配车款挞脱蓬。 责任编辑硼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踞伴。它采用了全新的DS家族式设计风格强钵杯,延续了一贯的法式浪漫风格该臣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嚼。新车基于DS5平台打造疵秸困,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闺拭。预计在3月左右上市钵妊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触畔鼎,让我们一起来看它的表现如何乔漓娠。 外观魔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醚小了,却多了一些时尚及科技感戳扒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敬信吴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谷吐。镀铬装饰拿捏的也比较好恒歧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笑领肌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品年改究。也表示着DS的品牌走向独立竿胆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型下哥巢,有着都还算不错的账面数据杯,车身长度为4702mm倪哭耿,宽度1840mm京,高度1515mm.轴距为2715mm处芳。上市后会把目标锁定在奥迪A3诫镭。 车型图片 基本参数黄悉冉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面评虽,除了前车6颗驻车雷达之外炯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能僧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摊淘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰开,从视觉上拉伸了车辆长度硅衅鄙,尾部设计了一个小小的尾翼暗够,尾灯下侧字样表明了其国产身份睬逛酷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头即。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方济迷慕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缴,真正的排气隐藏在了下面突奖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堤涎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词返倘:高离地间隙炯烈、车顶行李架琼霉、双色车身等等把舅。没错谐华啼,无论是跨界涧棘、越界还是交叉车型楷炭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沟菏羌。不过世间万物陶秃,徒有其表终究很肤浅涛帮,我个人认为款敦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劣。所以堪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾视,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妊瞬棋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梅殴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涟,它集沃尔沃所有看家本领于一身淳卵犀,可谓全副武装检。为了让媒体更好的体验这台车桂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高材钡甜。没有固定线路厩碑,没有领队车辆渤丛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锑,它会和每一位汽车媒体人独处12天潍绞。而在这12天里攘,我已经和它奔袭了4100公里式豪雄,横跨了三个省份悄,体验了柏油赛道楔疙、软土拉力揉拇盆、冰雪漂移钝行斥、高速狂奔诗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霖锌凰,当然襄忌,最终的结果是巫贩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多督庙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的示雀,正所谓日久见人心写,交友如此姑,试车亦是如此脸。回到正题递,和往常一样描,对它的了解还是先从外观开始秸促够。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化栏方蚂、多样化是一种趋势拱良颈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白馅蓝夺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠男。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宿稼蜡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氓滔,上市至今保持着约5千台的月均销量灸其罚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耻。 外观/内饰对比掏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渐捞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妻,毕竟师出同门葡群官。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厂腑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯心撕少,远看很容易被误会成排气管吻潭,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓮,整体尾部设计显得层次更为分明火。低配车型配备有倒车雷达菏境,高配车型还配备有倒车可视列敝课。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念傲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腾,修长的车身与宽厚的D柱揪瓶矫,加之出色的后排与储物空间将舒,俨然就是一副旅行车的范儿淮逃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凉,它完全可以称之为旅行版朗逸暇辩。    车身的线条连贯自然收号些,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头典。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醚,调整了尾灯的白色灯带位置誓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娩旁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缄磕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格督碌,内饰板件的用料以软质材质为主池晌,接缝及做工也较为精致邪空膛,与同级车型不相伯仲玫。从实拍的车型判断洼侍圃,自动空调嘲盯炊、ESP系统幢、电动座椅播洪敞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泛,至于具体配置还有待官方公布别仑呜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉犬俄,同样是大众家族的传统布局少,整体的感受都很不错顿斑徽,方向盘借巨、中控台的每个设计很都容易上手螺,从材质上来说爽帆,朗行是塑料感有些明显的捶,好在其工艺上还是有保证的肚抒,并不会有很廉价的感觉娥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姜沸,销量在整个家族中表现最为可观窗扮揭。近期社舵险,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淀,新车主要变化集中在外观量,同时针对颜色驹埃、配置进行了调整彤竟凹,以保证其市场竞争力谜。在豪华紧凑级细分市场中目啡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茂殊啼,通过下文的对比分析难,希望对有此购车意向的网友们一点参考谰凹。   备注柿绷: 为更直观的进行两车的对比分析价,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泌苫、CT200h F-SPORT)怕,市场优惠参考自深圳市场肌邦。 车型图片 所属品牌蜡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肌泼蚕,内饰做工精细    车身尺寸方面恒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晃蝗八,其他参数均小于奔驰A260蹋。从外观和内饰设计风格上看睬委,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑壕氮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后储朽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桑轨竟,全车充斥着力量与美的线条患火。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点橇掣,硕大的单条幅进气格栅夸邯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斗忱阜。    相比极富视觉冲力的前脸造型袒斤实,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盒郎伐,但并没有脱离运动败享卜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓退伟链,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型人藩甩,同时下侧雾灯造型也有改变考,车尾部也进行了一定的改动猩,整体感觉更加运动梯吉跺。另外谁羡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撑浚标,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卿,形成强烈的双色反差很怕。    F SPORT车型装备了整车运动套件筐磕挎,涵盖了运动调校悬挂是核潍、运动包围购、运动阻尼减震器实寿、熏黑运动轮毂楞、运动车门脚踏板棋、运动型铝制加速踏板餐味、制动踏板澳爬、脚歇板等逻径棺。    三幅式平底真皮方向盘箱讲锑、红色元素点缀的空调出风口探巫痹、铝合金踏板托、仿碳纤维装饰条等等泛仟嫁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歇试,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竭吼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化架,将方向盘鞍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上率脾,增加了便利性釜蔽挟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竿伎,分散了注意力聪榔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搭呵捅,是多数第一次购车家庭的首选要求霓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颂计。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功樊纯蝗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撩,会有怎么样的变化首价坏,一起了解一下钩堆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醛扩护,镀铬进气格栅增加了些许立体感椒,更加显眼的X造型前脸撼募,迎合年轻消费者的审美购疲。大灯的改动有些另类藐,在我看来接受起来还是需要时间的芯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车不谎孺,新款在车身尺寸上有所调整徐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米理插,轴距保持2600毫米不变崎劲狼,相比现款仅车身尺寸有所增加咸图屯。   车尾的变化不大勉控宿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挎鸵,以及牌照上方增加镀铬饰条配贝,尾灯造型无变化插和。实拍车型为高配版本刹,但仅配备了三点式后倒车雷达瓶刃。   新款的15英寸轮圈造型不错额陪顿,轮胎选用优科豪马腥疥你,规格为185/60 R15措,备胎没有缺失聊辣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杆排护。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欠伪没,在年轻人中更是屡见不鲜弟。在学校要有个性诺,在单位要有个性刃,穿着打扮要有个性鼻,兴趣爱好要有个性澈葱赫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浅?如果你有这方面的兴趣翁淬,那么杰德将会是你不错的选择吗块。可谓自成一派的它戮瓦,凭借着并不起眼的车身尺寸惭继黑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甸?还是旅行车挺嫉仿?或者是MPV锑钱撅?但这都不是事儿霜,只要适合自己就OK么隘叉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坚畴翅,喜欢接受新鲜事物的他们龚旁,正好与杰德不谋而合旱嫁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汝交,此外猩款,六座的乘坐空间谋彻誓,也足以胜任日常的使用需求系酸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沮嗣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厘?自2013年9月6日上市以后虾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咀,力压大众途安和马自达5等竞争对手彻,它用事实结束了我们的疑问氦函。除了这些忿堵洼,杰德还会带给我们什么样的全新体验氢锻,让我们继续往下看抄。   " "  若是经常关注汽车之家的话纯渐奖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邯混驹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”投屁。虽然我们这里并不提GTR乖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹瘟福克斯ST奶吼,令人刮目相看酬到。与此同时接操,在秦身上钎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料横狙、做工以及舒适性表现上的明显进步糠群才。 外观造型绦乒咆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程入,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邯垦,近年来推出的新车型如速锐么嘎、思锐以及大家眼前的这台秦疗杯,都可谓一个比一个漂亮略。就以秦来说韦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烯肺郝,很是亮眼寒具,同时也营造了较高的前脸识别度里。   车身尺寸方面略欺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大市倾喂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哄膛啃,2670mm的轴距表现则处于平均水平介铂幻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疮,其整体感觉与速锐大同小异泻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窃樊隋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隘苗。无论白天还是夜晚举,该车的车尾识别度都非常高铝。而且内部的光源擂,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹅,示宽灯毫夏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厂挨论。   充电挽版就、电桩安装及质保/售后介绍卧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诞募靖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包白桔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗣慨,据官方资料介绍溃喘,充满一次电大约需要5个小时左右稳难沥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杰。   同时情冲仁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撑,虽然价格并不贵铰斡彪,大约在6000多元眠信,但对申请人有一定的条件限制础炼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烯吠匈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)群睛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准那。当上述条件都满足之后驰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烽,如果一切顺利蛾,最快1个月内就能安装到位并通电使用膊便雇。不过目前倦夸哗,秦还不能实现快速充电钮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的突,只是目前还没有这样的配套充电设备卤令。   针对秦的特殊性钉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务让。其中煞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋日是匠、绝缘手套和护目镜等设备苦,并规定在检修车辆时必须两人在场温净。以防车辆万一发生漏电辱才踌,威胁到维修人员的生命安全嗓蓟。   与此同时哄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里每麓嗜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洞己。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同薪烹仿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型连贾,整车质保为6年或十五万公里添,电池组为10年或二十五万公里)琴伯。总之笔泄,从专设的维修工位败、专门的维修人员再到超长的整车质保周期安,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度红,而对消费者的购买更是一种信心的保证玩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盾,中国汽车市场刚开始发展丘,市面上可供选择的车型可谓寥寥穆度,在那样一个年代方,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拼半,并且在之后的相当长一段时间添享臀,人们心中仍对它们有深刻的印象溪。时至今日狗耿首,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竟雀,在数年激烈的竞争中态厦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下久。这回航蹦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呸,我们也借这次机会为大家做个全面对比磷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车擅:外观内饰(包括设计和做工)苟佬湃、配置将、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓖何菩、储物斥、油耗跑构写、驾乘感受恫、加速性能鸡猴嘛、刹车性能胳。同时揣垃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蠕奇蝎、同价位车型的什么水平费晴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仓欢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耗滦坡,目前约有6000元左右的优惠糖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孰眠,在优惠方面差别比较大陌翱宝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狠骨拌,根据论坛中近期的提车价格睹蚊封,9000元的优惠还是有的史卢。目前鲜胸,两车的售价依旧属于同一梯级逛邓道。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匈票噶,只是配备了卤素大灯及雾灯纷板,透镜太骋怒、日间行车灯这些都没有排算赊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系庆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凉替,因此我认为两车的配置可以理解扯癌善,符合同级水准蕊免。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位士桓薯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撬凡馈,两车的各项参数也处于伯仲之间祁,差别在6cm之内点腊檬。在车内空间上掂,两车的表现也很接近蠕榔慷,我先剧透下吧坤聪劳,结果可能跟你们想象得不太一样瘦。   相信看到这里旱酬叼,大家最担心的就是如果车辆没电绷腐,后备厢是否还能打开的问题喇呵涂。捷达看来是妥妥的没问题送皇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞎小词,它的后排座椅靠背可以放倒阜,之后即可顺利从后备厢取物峭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炬揭。   在倒车辅助上房娜,捷达配备三点探头馁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配顶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平似湍纠。这里多说一句脑鞭辖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达供扰,让人觉得很不大气蚀,并且低于同级别的水平喘划,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皖戳瓷,舒适型也可选装倒车影像落钾,比捷达厚道一些乾赦。从普及性上看瓶,能够达到同级别的平均水平羡,从功能性上看羌炔,拥有倒车影像的它则高过平均线了胁,给好评哇。   两车都是15英寸的轮圈税匹薯,造型上也是各有风味樊赎,轮胎宽度也同为185mm鳖。从售价上看酒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脚登,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条损低匡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迁,让我们在后面的制动测试上见分晓恼凤餐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸵腹,借着中期改款的机会泌锯嘉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机静,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擦扫。应该恭喜它坪蹬,至少在我眼里氓,它确实达到了自己的目标距切。过往凭借动感的外形磷赏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刹烁料,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点距触。   只可惜歇,刚上市不久的2014款起亚K5睫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择季七,而且它们的价格都处于K5车系的高位稻骚硷,受众群体并不大边。前段时间糕五泡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谓,并撰写了《起亚K5购车手册》饶挨坟。文中糙紊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坝辛洗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宠俗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棱钠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH煽电妻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机藩捣。自从起亚纽幕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后护,互用研发产品的例子不胜枚举戈透,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攫。该发动机的最大功率为245马力佩晒告、最大扭矩达到350N·m策攫丧,账面数据处于同级别的上流水平鲸惰描,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀爱迸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撩葛骨。   在涡轮增压逞芦兴、缸内直喷等技术的加持下熟突奉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阑徐竞,并且一直持续到4000rpm衬练梗。得益于涡轮介入较早小瓷骂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间天点,而且它的油门也调校得比较灵敏毕稍撵。在实际驾驶的时候烘温,可以感受到它的起步轻快自如射,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余崩抚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瀑难,但差距并不像数据相差那么大辖。在整个低转速区间汉瓣脑,它的动力输出不算直接弘几,缺乏一点活力胜,给人一种有劲儿使不出来的感觉弧拧膜。   于是礁,我把油门再踩下去一点炒遍识,动力突然来得很快胎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杰捍,毫不费力步蹦,而且可以感受到车速达到120km/h时浓,发动机还有充足的动力储备博。它的中段加速能力让人满意饺凳,虽然依旧缺乏一点活力矮琳炯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捷里,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开都。   还是差点意思够埔憨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感檄剃。于是涎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豁铃,6速手自一体变速箱切换到手动模式定貉丝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炔腻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楷焦膳。它的油门响应足够快擦纪,发动机的动力输出得到更好的释放答面,方向盘的反馈也更加扎实惦亨。除了SPORT运动模式外弘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卡蔚硼,运动特性从SPORT败靶诚、标准到ECO逐渐减弱篇阿,驾驶风格也逐渐趋向安逸咀缸骆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嚼兔,平顺性极高握唾唬,而且动力的衔接也让人满意蚂。若以80km/h的速度巡航拇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航道来,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冯,对于燃油经济性的控制也让人满意锯喝廓。同样值得表扬的是降挡速度壤飘,在中段需要加速的时候深踩油门缎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出糕,而且换挡冲击也比较薪5浴,不会让坐在车内的乘客感到不安芦。   前麦弗逊炯屠、后多连杆的独立悬架底盘结构浦瓷,在调校方面仍然有很大的提升空间皖槽盟。它的弹簧足够硬泊捐臣,但是减振器的阻尼不够大尼漆翻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郎炔辫,会有细微的震动传到车内艰茨,以稍微快一点的速度过弯豹,车辆的侧倾会比较明显叙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幌滑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喊,舒适性让人满意抽块沛,但如果需要激烈的驾驶的话搁蹋侥,后期对悬架的改装很有必要漓拇吓。   它的刹车盘相应加大了尺寸经瞬懂,刹车的力度足够戳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阑诉。具体表现是并匙脓,刹车踏板的前一小段是虚位钨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贰,制动力度会突然加大拖,需要一点适应的时间羡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻京顷店,发动机的声音抚、振动都非常小怕伸。然而焙驶,在速度上来以后蠕殴砷,噪音的上涨速度也很快睛坝靛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎回,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显定。   我得承认突,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溪,但在起步和中低速行驶的时候泉锨,动力参数上的优势并没有完全体现出来令极,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处然捷步。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晃拐淡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”傲。当然事扇亮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型活剿芦。另外兴,值得一提的地方是习,在动力提升的同时枯咕,它还加入了行驶模式控制系统溅坛此,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郎邪测,它的动态性能相对有一定的提升灯镀辆,开起来也更有活力和乐趣局登摔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渴俄墒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郸贯脑,只有手动版车型销售纠热,导致产品线还不够丰富味。而就在去年11月梗窝鸵,海马M3终于推出了CVT版车型拆,7万-9万元之间的售价啦钱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乃莆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30案挝、逸动乒蝗、宝骏630以及启辰D50等车型吝末,竞争还是比较激烈的谎渡。作为一个后来者顿守,海马M3是否有足够的实力立足啥?下面我们就一起来看一看臼黔盼。   动力丁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择薄吹剖,其最大功率为82Kw焙记,峰值扭矩是147Nm奔落课。从账面参数来看确,可谓非常出色腑力,一点不比合资产品的数据差藩胆。对于一辆紧凑级轿车来说偷浮剂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了窖。    开起来的表现痢蓬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强划烘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浅磊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中揩,如果想要充满信心的快速超车帕习牛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徒妇臼。    我知道会有人问会,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夏勒怕?说实话寇,我觉得大家都没什么区别卧堪估,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赦翅僚,也是低扭不够强猴,需要靠高转速来增强加速能力喷驹。    可以肯定的说疼,除非是加上个涡轮增压器攘。否则的话串骸取,这个级别同排量产品之间的动力表现魔抨痢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勒。我个人觉得嗽抱愁,这只是消费者们需要认真衡量的一点失杆古,而非全部降艇告。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乾蚊艘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹦礁,动力传递平顺连续的特性堕孩,有效的提升了整车的行驶品质感石辣。顺便说一句拐吃哗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脆牌,这也是比手挡车多花点钱的好处司犯谎。    深踩油门时豌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上块,来保证动力响应足够顺畅烽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内详奥。此外阮矮黄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瑟纺迷,功能性极强犊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虾秒犯,g值才开始达到最大的0.366g其糜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内湘,此时车速大约在30km/h左右谓深刃,达到60km/h用时5.24秒泻,冲刺到100km/h用时11.45秒甜。    接下来看看海马M3手动车型拢擒峦,在加速到2.5秒后苫,车速已经达到了差不多40km/h昂,达到60km/h用时5.01秒店盛,冲刺到100km/h用时11.28秒芜钠,比CVT车型略快赖。如果不较真的话呐,可以发现二者的差距其实非常信С唷,相应的在日常驾驶中其实也一样龋揭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汗滦,就这个成绩来说兰灭,它的表现只能说是非常一般鞋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痉菇贫,它的表现就算好多了栓藕虽。 责任编辑戌:沈楠" "   近日剧萄涝,宝马官方发布了新款X3的车型官图宽琼钞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作为。从新款车型推出的速度上来看泰褐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视貉醚徒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化概。    早在2003年寡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碑。10年以来献,宝马X3已经销售超过了一百万辆稠练外,自从2010年上市撬骂努,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寒。因此档毁,2015款作为X3的中期改款嚏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笛,优化后的大灯组造型捷倪缅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多了攻势。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版派粒荷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陶梨。通过官方图片滇公罐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹋,也融入了宝马家族的最新设计语言拔,与新X5一样采用了新的中网边框设计陛,在视觉效果上更具冲击力违。    在头灯部分窗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伦琉搔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剃低。另外庭桶梁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娄,配置方面它还可以选用全LED光源波吞,再加上选配的LED雾灯蔼细搔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质破簧。    新设计的前保险杠极具力量感拭陋,并融合了镀铬巍农、塑料格栅以及金属护板梧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阑我。此外睫旗剿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中噬敞很。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辩称罢,也使整车更具个性化风格北喘漓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坛普盗:4657×1881×1661mm芥衅暴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近聊顶,轴距也同为2810mm省,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畴假妒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绩,从车头一直延伸到尾灯的腰线人事,让车身看起来更加犀利且极富层次感阔点黎。相比变化较大的前脸位谷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰穷钞。相比X5纤,新X3的尾部更加耐看仿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咸仇乘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挞库,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闹,视觉效果并不是那么给力挖凯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辟雷,新款X3也不例外敞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贯币超、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丸、后部的防钻撞保护装置舰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聪。此外桑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致读挫噶。该车还可以选择六种车漆敌、三种专有的18勘呛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂内录霖。 责任编辑垂窜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绅结譬:Quattroporte(总裁)播酿梧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凌问手,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揉石林:Levante间戌棋,还在2013年4月的上海车展上妒,以全新总裁平台为基础授、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甲箔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蕉甸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款独雇笆:Ghibli……   以家族设计为本泥吭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系局盲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翁,改走豪华中大型轿车的定位儡,车身尺寸长茎、宽澄漏猎、高分别为4971mm袄抚祁、2100mm和1461mm瓦,轴距则为2988mm非墓,直接锁定奥迪A6喉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揩惭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圈须备、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赶,且融入全新总裁的轮廓特色冗捕,以紧实并极为流畅的曲线哥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痪乘透。    于是在车头设计上些斡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毙脓乾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩法,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旁帆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韩桑毖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阶剐拧,将蜂巢状格网嵌入其中隧词,且尽可能地加大拇防,再搭配角度更为锐利钒败、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骄头竭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腥衡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镐胯景,所以厂商在Ghibli的车侧汲汀半,除了保留前叶子钣鳍状孔道窍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宏绩,也师法了总裁车侧的设计怜滴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型徘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淳畴,另一条线则从前门下方迸出圃警,向后朝车尾紧缩被宋悼,滑顺动感且充满肌肉感无,并正好可呼应更翘的车尾设计秦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艘坑,速度感浑圆天成且腾查。 内饰向旗舰看齐撇泛稼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帆价,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同推、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杭懦粉,也把声控颇恭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上京,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赎淑沟,右侧拨片负责手动升档哩逆岭、左侧拨片则能提供降挡票。    此外粟羚,三辐式方向盘的前方危爸,一样是借自全新总裁的蓝底白字辽、双环式仪表盘烩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泼赣,左侧则是表底超过310公里的时速表判,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岗途雾,可提供显示油量香、水温险、挡位与导航指示等行车信息侮里炒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逢衅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饯,告知驾驶者目前的驱动状态嚏春烯。    和总裁稍有不同的中控台痉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诞紊祟,以及可触屏操作的收音机电台选择惫、音源切换梳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)媳即、空调温度辉慑泌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虚拔差,空调出风口则移至屏幕的两侧挺串,下方则为恒温空调系统调整出风量钝米灌、温度与出风口的位置醇钦,以及音响系统的吸入式CD赂纠杉,设计上较总裁车系更加简约呵孟,但用料与配备完全向旗舰看齐杰屉,展现了十足的诚意苯唬贿。    较为可惜的是蔚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm确毒兢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峰甜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甸,包覆性和支撑性也非常出色粉皇。    但是后排方面际焙、便没有像总裁那么充裕穆勿骸,尤其膝部与头部方面媒匆较,身高174cm的笔者坐进去后鳞森,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奇却湍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促画忙,也刚好替前垄响、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篙。 责任编辑寥繁冲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咎?后来一看鬼,哦纽窟,原来CC是“Cross Country”竣嚎纪。继续了解发现有点意思勿相,底盘抬升抹、高功版2.0T五缸发动机咳踌按,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法师赖碘:目前的普遍规律是欧篱,产品分得越细衔,总销量提升越明显鬼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品开,它的引进镁豆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦史年途。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板随,主要分布在前脸和车尾男颧,从外观区分它和普通版V40很容易狼疼乔。底盘抬升12mm橡,这么小的数字对视觉效果影响不大赣,整体协调感没遭到破坏街散。    车厢内部窜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摆行蛔,除此之外内饰并没有过多特别的设计媒慷藩。之前我们已经发布过实拍文章酿骂妻,车身相关内容有详细介绍替,因此这里只是简单提下要点任,就不再重复描述了弓己。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畦尾欠,最大功率214马力儒扭,峰值扭矩300牛·米汞,型号B5204T9灌储鸿,是普通版V40那台发动机的高功率版本陈摄,那台机器的型号是B5204T8鬼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恰烽穆,今天会是什么成绩陶?稍后揭晓逞氦。    变速箱没有变化桔残,依然是日本爱信提供的TF-80SD备髓党,六个前进挡刷甸馅,带手动模式和S挡诗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琅藐,奔驰A级用自家的7挡双离合券蜂朝,沃尔沃这台6AT暂无优势潜冕,目前他们还没有新产品投入实际应用舜缺饺,理应加快脚步氮赁未。   驾驶迫吝:邪恶的S挡    驾驶部分羌磐动,我想说说D挡和S挡的区别嗣霓。看起来挺初级的一个话题槐完士,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晴来唉。D挡油门响应迟缓沽蜗搭,在激发变速箱降挡之前麓,需要稳稳的吞敌、持续性的向油门踏板施加压力窖撅,慵懒的降下一个挡位之后恰敦,情况有所好转矗,动力给得稍多藐帽翟,也就这样当额巫。    不满意对吧亲?可以把排挡杆向左扳到S挡坑木泉,切入“邪恶模式”沤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怠尘,转速拉高1000rpm以上谩抬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来添维,紧接着你发现油门响应提升好几个档次案琴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跺奠,脚踝每动一下寒,车身就顶起往前猛扑一下据。深踩油门挪借,转速迅速攀升释绘,跟D挡时判若两人腔遣锈,两百多马力股、三百牛·米鲁疯,在这个尺寸的车身上爆发出来氨马惭,过瘾绰全骡。    激情过后细细品味饲,这套动力总成有两个弱点需要改进吓,一是怠速时振动大黔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秒赔,影响体验;二是低速行驶的平顺性篮辆陀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堵,1县棚羞、2崇监鼎、3挡之间可能频繁切换潮,动作应该再细腻些冕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓷蕾,选择“全功能”项喉碎,不打转向灯就变道迷想,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裁,回正的力度不星嫔陡浴,如果你想在车流中快速穿梭前进拇灯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霞彪日,要么关掉方向盘辅助拆,仅保留振动提示即可粹钝。   绕桩萌偷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓶毖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鬼,在绕桩场地很讨人喜欢报遍酬。车头响应比前驱版本积极敦,入桩动作稍猛九,车头好像在被一根绳子拽着走僻立钢。给我留下深刻印象的是皇蒙嚼,这款车的极限要比前驱版高太多劝鬼膛,特别看了下碉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壬限槽。上手容易受,但是需要注意别突破了极限矛陕炉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遁:一旦超出极限泛耽,很难把车身再救回来泻。 责任编辑共兽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7台请:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孔,就一直困扰着我们的问题弹崇蒂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挂贝。马力越大的车就越好么毕普戎?绝大多数情况下答案当然是否定的辈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外季雌。随着时间的推移驾,我们有机会做这样一个有意思的选题娄闺。   让我来说明我要做的事情锯羌汞:我们有三辆四门轿车呸,合计拥有1657马力赏辨。看起来确实有些夸张矢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多换撮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斗拇靡,但是这个570马力的怪物一直没有车矗钝编,直到我们完成这一特别的测试一周之后郴。我们只能使用520马力嚼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力释沟硅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣富掏。   另外一辆是全新的奥迪RS7录绷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吻输,拥有560马力的出色表现鹿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8踌坊卞,在K&N工作室的台架上爽尚扮,它的轮上功率达到了479马力华甲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尚搏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佃餐如,用以获得更多的功率输出半。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛋。即使按照宣传中给出的数值瞪璃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG功律方,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辈女视。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虹捅,它的轮上功率达到了541马力架,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力憾滦。   另外还要说明一点耽瓮魏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来囤氖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛙,不具可比性绩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试设贯。结果很令人意外桥。两款加速最慢的车型侥泪乔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坊媳戊。当然最慢是和RS7相比较而言的负吭譬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞳稿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妈夹婪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钦颗算,但是还未打破我们以前的记录挞燎购。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湃,说它慢更像是一句玩笑话冠,这一成绩实际上已经快的吓人了弦渡。奔驰则要更快一些实,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蝎奔纽,冲线的速度也提升至197.5km/h爱。冠军仍然是RS7的熄暖,它只用了11.6秒豪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平建胚长。奥迪的冲线速度为193.8km/h秀摄刹,虽然不及CLS63 AMG劳铜线,但赢了就是胜利度内晃。   123下一页 责任编辑母趟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霓镀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浦、运动和科技气息了部胳摩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擞仿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机当,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谐舞,主动式车道保持和自适应巡航功能睹,几乎能让驾驶者也变为乘客衫喂,高科技配置更加丰富箍顿。    于是败,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帅警及,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了排裴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喘,在下面的文章中有详细介绍氛钉炉。此外虱你,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尚魄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娇贪咎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牛秃暖、残破衰败的路边小屋电隶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桥腑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垫芯逞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亢泰。身处如此糟糕的环境粪,却并没有让眼前这个出身自底特律底、土生土长的本地小子屈服绢晨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感太壤配,但只有经过一番试驾体验之后咖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彻律拇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屠苏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巾剑厩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溅叭渤,同时两侧向外延伸与车灯相连晶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胆漓卵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涟构。   尽管是低配车型煎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬婆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搓吉缄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钎,它基于D级车的平台打造爆父,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK入,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT然,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屠抛,不过从近几年的趋势来看碌棉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贬瓢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贿梅,至于其中的原因请卢,从这款车中也许会找到一些答案税。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撼?   GT懒幂蹄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悔,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹋剿、拥有强劲动力悍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肋逆。可能一提到GT无,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桔,其实则不然啪你,GT拥有着明确的划分准则碗匪,举个例子来说猛:拥有着标准的后备箱赎、配备V12发动机并且内饰非嘲荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酞蛊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汤顿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”情尝幢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类并敲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笛板,这款车的确还真有点GT的意思很。在笔者看来背,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堡险,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兽,最起码第一印象分已经拿到了荡现。   5系GT是采用7系平台打造的弛揩?   5系GT的轴距为3070mm伞钉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同松,从前双叉臂蒋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宠非虏。厂家表示荣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型人但,其在外观封、内饰茶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晚盘。   5系GT型到无朋友熟仇?   谈及5系GT的竞品负,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位彭踌寄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焙煌。   外观扮嘲刃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚空聘隘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堕酣。风云2(详情)赦坤蘑、E5刚廓场、A3以及今天评测的这辆E3幌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中检沁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羚任散。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凹。从这辆奇瑞E3(详情)来看眉,外观及内饰都有着很高的原创度界墓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勃口跨。这让奇瑞的产品线更加丰富堕,但也让消费者选择起来有些头疼猛害挺。 外观渐傅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人靶健,但外观却没有去针对青年人的设计撮羌试,前卫棘澎、另类这些词汇应用不到E3的身上送,车身也找不到多少运动感磋。不过它长得却很容易被人接受伦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骸星祁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诡勒,E3和E5的外形稍有一点点相似艾陕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间新付辆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惜秋瘸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缝沁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鳞劫拷,而且非常容易被大众所接受嗽搁淘。不难发现季,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变句杀酶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阶。艾瑞泽吐贺、瑞虎5澎晒凛,单从外观来看都会让人眼前一亮卸。借鉴是好事簇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快图碉遁,但不动脑子的照搬实在是说不过去骂衅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧独,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表形,作为最会制作小车的铃木来说帮,雨燕可谓打开了国内的市场怯碌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丘弥,新一代的SWIFT迟迟没有引入急屁似。而就在2014年1月18日浪隧,铃木速翼特在国内上市裳凄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熔巫腔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坡僚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏攫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲寒匠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕但,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件枢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垒,速翼特运动版采用运动风格打造矛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痊,轴距为2430mm普。由于基于新一代车型打造梨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些递鳞郡,轴距也加长了40mm飘辟餐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袖高识,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息识。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碘卫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唯凸添,包括中控布局伯餐、仪表盘螺焊、方向盘等造型均有所更改松。此外结,配置方面新车配备了ESP剃氖非、自动启停系统茎幌、USB接口蓖词俩、运动座椅等配置扦。CVT车型还配备了换挡拨片窃,满足驾驶需求路白。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淀汝俩。真皮包裹自不必说稿裸点,3绩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服覆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虹。不用和别人比溜泼,超越自己就是最大的进步鞭怯灭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琶何促,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斡寄,其最大输出功率为100千瓦嗽狙辜,最大扭矩160牛·米猴规,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT码,其百公里加速时间为8.7秒报,最高速度为194Km/h衫售。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玖片,相比之下乐趣少了很多口襄。 免责声明凹落吼:本文仅代表作者个人观点魄挖,与环球网无关必科。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋,对本文以及其中全部或者部分内容桥邢、文字的真实性哺、完整性芜坝、及时性本站不作任何保证或承诺褪呵逞,请读者仅作参考犬冉悸,并请自行核实相关内容播桨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车却姥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揩稠,引起了广大网友的质疑深琼毁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验黎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注躲狭垦。于是易车网本着服务网友的原则吴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淀唯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说补输,您便自有定论哪。   体验者介绍    前排体验者全:辛毅 身高哼复:178cm    后排体验者乔奠:旭子 身高倍:177cm    Ozel 身高惨:170cm    小娴 身高绰适秽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甜鸥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍日。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泛拖妒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论欣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陋盯澈,公平公正公开地来一次大对决恍酚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沏。所以不得不承认迹害十,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豆柔烈。    事件回顾梁窖雇:    说干就干省,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筹丰岁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卞。根据易车网后台数据的统计来看堡龚俊,持以上三种观点的网友大有人在甭妮洁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案订。尽管是为了对比三者的公路性能将戎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辫始。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上憋褂攫。    测试车辆商:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篡蝗匠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筛农,奔驰已经尽力了撕摊,我们在此也由衷地感谢错屡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埠驮,告诉大家改款前后的差别奇竞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5彻。因此我们也很负责地告诉各位网友毛桓,目前除了易车网喇徊,其他媒体对于新款X5的评测曹秽琶,都不能代表日后国内在售车型袭谎。第一辆中国版车型为xDrive 50i缮,加配M视觉套件瓣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伴,我们无法借到官方提供的车辆姐盘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叛岁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垃澎。    测试场地荣冈:    乐驾赛道全长1.6公里居,共14个弯道缅,最长直线段270米艰嫡,赛道宽度为10-18米喀滴,视野开阔甩扇喊,无障碍物氯净。赛道两侧均为土质路面嘶敬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怕,大大降低了安全隐患榷哩鼓。    测试人员陆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑径卢,却要替土豪们操心买什么车马,这件事听起来真挺可笑沧鞠,因为我实在没法揣测土豪们的心理邦艇活。如果说我还能理解花五十万买大切吼落,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闻平,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朔,代价是要多花一倍的价钱堕跑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犯笺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感誓陡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慌。不过因为坐的比较高簇拔截,速度感不如那些贴地者强烈扣辟,还没怎么着呢就破百了搁。这大概就是SRT8的魅力白,很难说值不值得警疟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款躬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恫剧,跟改款前相比还是升级不少橡龄号。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到欢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铝念,SRT是JEEP官方改装部门煌,这种改装是全方位的哆,包括内外套件加强倡匿,以及性能方面的提升贝。SRT8就是高性能版的大切诺基娠肋笆,主要提升是外观套件别捐、及动力系统节小、刹车系统搅号副、行走系统等方面恫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缚匪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机回,6.4L自然吸气HEMI发动机零煌镶,搭载采埃孚8速变速箱奴淌航。   SRT8为公路而生督难,所以公路性能是它的强项悲甘,不过Off Road就不是特别在行了停溉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冗白沪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缉佛。 ② 跟之前的SRT8相比钒晌袒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的玫,所以科技感和豪华感都提高了不少耽膛,跟换代前的SRT8相比独魂,升级的部分都是实实在在的洞堵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拷火,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统限彼囱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盾仁炊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赐干。  ∩场③一百多万的车搏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嵌酶,再挑上百万的车的刺暮媒步,好像有点吹毛求疵挠。首先悬架的设定非常的运动蚊搭竣,即便比较温柔的驾驶方式退惠且,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朝庙,大切诺基SRT8并不是一个非彻⑸保合适的选择厦,尽管动力非常充沛龟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意航逢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戮哨戎,但好歹SRT8也一百多万了貉岭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烧冻。不过之后我们也释然了么,尽管这是台行驶了四千多公里的新车限囱,但经过数个媒体的“蹂躏”勉辰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尘纲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猾,有点异响似乎也算正常萄傲孰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隘离,请点击下面的图片进入试驾文章林: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争通舷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绘毒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莽朴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中久拎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奈猛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T白维瑰,还是老套路借都,直接切入主题辫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剂仆。 动力对比旧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坍官,看看英朗GT的表现如何吧嗓脖讽。这台发动机的最大功率是131千瓦烤奠矗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能清波,当驾驶者在需要全油门加速的时候俩惭囊,为了获得更好的加速表现炭哭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm崩墒戮。对比发动机账面参数来看览,最大功率118kw秦,峰值扭矩250Nm揪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜祷缎呻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统推,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颓觅米,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抖。   至于传动系统方面舌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器副怕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厩切萝,都是目前该级别中的主流配置赔睫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现猾蒋径,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匿船。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器春,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敝加,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茶,比如高尔夫6填酬盖、速腾等赏复提。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构报岭姆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竞金,从而起到提升操控性的目的斡耽扫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架没肆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上楼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楞删,但通过厂家的调型泳刺浚后樊剖天,当一侧车轮发生颠簸时晤酬痘,对另一侧的车轮影响会比较小些坊密波。   小结斡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多付号,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锑蒲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肆步,至于优点这里就不做过多介绍了缉蓟毖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪悖后英朗GT更偏注重于操控性耙厕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勒蹄饺,见过后车追着拍照的眷肃仍,见过开我边上向我打听价格的版骂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回遣祭。我坐在这辆路盛E70里法几,被注视得有点儿不自然视禄焚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乾糙晤,我琢磨着氏田绞,要不要让他进来看看递。要不是我瞅见了绿灯亮起凹承,我真就这么做了爬。对不住了朋友概,这次没能让你仔细了解它腐诺辫,不过我希望你能读到这篇文章娠敬。   不用否认瓜猴,人们对美的好奇与渴求与生俱来斯现,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗亩。不过在这些人之中垒,有人会终生恋着美人凳敲,有人也会为抱个花瓶而后悔雇。如今打造足够美的外表来吸引消费者汀崇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铰孪褪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70船,但在这之后能否一直爱着它权凭樊,我认为是一个很值得细抠的问题层。   ●外观大气房纤琉、美谰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时交,我还以为来了辆捷豹来,赶紧跑过去看发现被骗了陕行。不过我并没有觉得失落荡湿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硕,并且从设计角度看淬蔡,它在借鉴与融合得方面都很到位似痴鹊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诫,我对它的外观设计就100%满意了谷。这事儿对华泰肯定不是个难题辣些尝,您看看宝利格还有华泰B11两赡般,都有明晃晃的格栅旁污炕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骸誊藉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中病脚,但绕车一圈后我发现设据,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烷讨。咱看看数据对比搔卡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手攫,可以说在各种数据对比上磺括,它“不是第一踏警革,就是第二”忻。虽然在宽承伐、高和轴距上没有做到最大窖,但也不过是一两厘米的差别呵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冀线可,这就让它看上去大气许多湃得睫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钱酥娥。   打我接触这辆车的时候珊非,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光副。在这样的目光中脆令,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绍。面对“屁股高敞、尾窗窄”惠党、后方视野不理想的路盛E70时桥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唯炊。先不讨论这样有多麻烦了吾融,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作膳孪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧多?这点让我心里不太自在夸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忙坊,是个应该有的配置人匙筋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梯堂。而随着国外皮卡文化的不断渗透绊俊笔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悸期趴,去跟进时代的步伐凛。为了迎合市场的变化及用户的需求楷练,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时般辜,开始注重宽大饱满的外形设计堆抬,并增加更为丰富的配置师胎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杭壤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾罕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侧新。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屑乏涉,整体的风格带有一股阳刚之气酶吐。在车身尺寸方面镭,它的长/宽/高分别为疙奶:5310×1812×1775(mm)冀,轴距为3100mm亢讲。威虎TUV并没有大小双排之分集搞,仅提供了一种车身长度但煌。车身侧面的线条也很平直碾,外扩的轮眉使其显得更加饱满磺锨钱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驼天,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感临匙。大灯采用远近光分体设计塘窝揪,其中近光灯还配备了透镜铅丁,不仅更显精神拢,而且还可以起到聚拢光线的作用退。镀铬材质包裹的后视镜很显档次响,遗憾的是承史贤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用殴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铣,并且后视镜仅为手动调节朗羡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朝粕厦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘸,非常不错沧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点额躬晌,至于货厢外侧并没有再多设置眉撤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抬七父,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菇电棘。另外拾陷煤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冬鹃,不过据厂家介绍搪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”母块。对于皮卡车型来说冉鸿驴,这项必要的配置还是很厚道的汝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笆队,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娶舰良,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地琴。不过伴,今天我来到这里并不是为了滑雪豆,而是为了求证一件事情鲸霖辞:有没有一辆车填,既能够带着一家老小舒适地出游菏,又可以不惧冰雪刑徘沏,在冰天雪地中步履平稳地行驶膊烦浅,同时价格又相对平易近人呢套寿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求昧窘,那么就让它拿出真功夫试试吧簇隘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痴棠促,从外观上看据浇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别策,19英寸车轮显得很有力量感寥,也与动力总成更加契合;其它的地方航鸥寒,也依旧是酷威的老样子硕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悸,甚至还有一些精致的感觉恰巩。总体说来抡,尽管算不上全新车型天粳妙,但依旧耐看艘陀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棵瘫笨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓜,动力响应良好释啤,易用性好痞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浩设。当承载着全家出行时赡辰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适替法。   至于酷威3.6L的内饰方面霸禾贯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吵兢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”昆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节交替惜。   除了动力系统钾航孺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搂陶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妇乾匈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蝗隶诡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴既替,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛊加。动力分配完全依靠电脑自动完成考,车内没有任何人为控制的按键和旋钮无。   有了四驱系统苇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳内瓮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓖,具有更加粗大的排水通道榔算,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舌掳青,冰面行驶性能更加出色诡吠刮。此外穗辛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仿,胎面中央多重“Z”形花纹经爬饯、针孔沟槽设计捂舅狮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性含汀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹄垄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间上刑末,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情切痞问。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3底间,它的定位低于1系书凶芳。但是邢系甘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步簧。另外叔,它也提供了i3?REX增程版本骨太,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匙相,扩展了这款车的最大续航里程锑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试褪篙朝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吧卯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涡捐对,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蒋杠捅。   宝马有没有提高电动车的标准频归?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桐?让我们在接下来的测试中找出答案冬佩读。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式看湍辖,宝马i3的行驶里程可达88英里泞痰。相比较而言鳞截,?Ampera可达30英里成,而普锐斯可以行使约10英里辉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陈沏,i3可以更多地使用电动模式械涣控。而增加了汽油机的动力系统扒弯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卜阀疯,357英里和505英里夕肛肯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吻四。这台车约五英寸高搅晒突,而宽度几乎和高度一样度捕矛,与低矮流线关闲抛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陡驳坑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舌拓,我们没有所需的充电站?届撩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邻。   此外检,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容率僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撤哄唤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泉抖。它内饰精美棋慨,融合了许多先进的科技钝此青,它空间宽敞晒,驾驶体验一流鼓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贡顽士,它仍然使用汽油机饭咐户,以作为电量用尽时的保险巳菩。   第二名享扰辖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骨,科技感十足桶骂,而且它也能胜任舒适的长途旅行弊到倒。   第三名贾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秒,它最大的优点就是充电迅速魏书,性能可靠轰。   然而耙逝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侯。(实习编译挠分垛:徐旦?审稿换棺陛:刘洋) ? 免责声明版权作品佩阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨,严禁转载豌瞳睦,违者将被追究法律责任薪傅。责任编辑脊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烂赂,应该说是倾注心血氢,在技术平台上都有可圈可点之处辈膘途,源自萨博的技术是其最大的亮点乔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隆坚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胚绵。在外观和内饰上黑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平会挝茬,在动力和配置方面也还是很有性价比的该撑戊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说官巳惋,绅宝的外观原创度还是很高的讣疾,并没有刻意模仿什么车型璃沛,但我们会在这款车的细节上看到桨贡镀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法另誓。且融汇的比较好磋考寸,并不是简单的照搬照抄陈努。这一点值得肯定色酗虫,大灯的设计十分犀利嗜懒,鹰眼造型也有较强的辨识度屯。LED日间行车灯比较醒目膏贡遁,穿透性不错捌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斑咖鞭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枷蓬,也很紧绷邦蹬抒。看起来运动感不错送昂,但前悬和后悬的长度较长慷虚,看起来有一些比例失调碗领呢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些说,在视觉上看上去会更紧凑动感算吼旦。轮胎的规格还是比较高的婆染母,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能地苦。   车尾的设计比车头更简洁一些巫,尤其是尾灯的轮廓胯搁,设计非常成熟韩饲撬。和宝马新款3系很像芭耙定。除此之外冻皇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兄莲。   本文导航蹲堕残:" "  “卧龙凤雏答集接,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宋迁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疤,便有了三国时期的三足鼎立迪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟犊韶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豪刻勤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卢绍馈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出砰闺壳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙钚琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹每淮京,然而坊间始终流传着这样一句话郝篱:“得中级车者得天下”;是的聪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拭趴哆,今天我们会为大家带来两款重量级车型卤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倾彪蔡,请大家继续往下看垫垛。   看到这里大家肯定已经有了答案了疵,没错缅模,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L防蔫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陇叙,那S60L是何方神圣靖芦委?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贪酷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讳腺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剁漠齐,厂商指导价33.49万元琅染萍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沥厩酮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热我、后排座椅加热采、并线辅助跑藤送、车道偏离和自适应巡航等众多配置回。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屋泌,即使不看车标朔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奈撬,哪个是奥迪琴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘿羡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现己。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统到郴壁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动比苹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停幻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痉钱杉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角词任,使夜间行车更加安全阑档。两车双色的外后视镜造型别致谁崔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赌头鹤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色衔哇,至于乘用空间如何福,我们将在空间篇为大家详细介绍稠。两车都采用了5幅式的轮毂造型膘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挽芯秸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忿骡坤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摹,整体方正的设计略显稳重托戊。后尾灯的设计两车可谓各有特色拆链,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刨,设计感十足暗头尺,而奥迪A4L的尾灯更加修长画桨,视觉效果出色夸。天窗不仅能够增加车内的采光瑞驹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出篙什。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉釜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蚕山,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贝。   本文导航妮灿缕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车无微傲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间萌,配置也能满足一般家庭的日常需求衅赌。对于这个价位的小车来说讥填祈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袭科未,在这方面富,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斥,就算是与它的直系前辈骐达相比伐兰糙,也不遑多让玖爆蘑。然而作为一款家用代步小车浮兑,它也并非完美手刷价,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外系吾挡,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘛汲,跨界的概念噱头大于实际兴赁豁。 "   技术革新日新月异的今天嘶臼白,车型的改款换代再常见不过蚀岗憨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惜莱违。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轻鲜凉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凌垫肝,同时在动力方面也增加了1.8L辟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万效人柬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矾,但它的实力不可小觑叹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌噬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型女。既然实力不容忽视屡,价格又有优势短乏认,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绅衬搐。" "  版权声明岗涟棘:本文版权为网易汽车所有尖倘挪,转载请注明出处冻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫉势稻,全新的品牌全新的车型洼控,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孩每,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅涡龋克斯慕,在2013年阜Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔬柑狙,堪称是这个区别的标杆级车型练骑歼,观致3要想在这个领域取得成功陵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擂筛林,看看是否有优势能吸引消费者关注械。 外观风格各异   先看外观方面夸,观致3展现出大气得体的风格胃此瓦,不像速腾那么沉闷单调混,且有着自己的灵动个性;而覆浚克斯则是完全偏向运动化的风格金娩,典型的注重操控性能寄氮,突出驾驶快感的性能车型览饯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焕卷,与观致3区别明显物焕。两者主要是风格差异拖煤,外观上分不出优劣膊拎羌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裙欢拖,观致3丝毫不会逊色于赴克斯车型停。 尺寸对比 车型名称 赶#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拷惨,两者也是平分秋色毯,车身大小相仿嗅掳揭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祭心,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撑糕,观致3要大于附D克斯穗私,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碍拓试,尤其是腿部空间较为宽松马么,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副牵克斯在后排空间布局相对紧凑潦,而后排空间也一直是各代赶⒏萁穑克斯的软肋伯喜缕。 价格对比 腹蛹〗瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稼飞坡,阜常克斯则要比观致3要更大一些小,在不放到后排座椅的情况下庭,富干奔ⅲ克斯的载物容积是530L纫澈虹,而观致3只有430L间,100L的差距还是能装多不少东西的劳觅。而在需要有更大空间的时候签露,两者都可以放到后排座椅凛,放置大件的物品录。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间息筛,观致3和赴埃克斯三厢都是11.99万起步绥趣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号池。而细细对比价格表可以发现锨煞,要选购自动挡的车型绩,讣巡湎茫克斯最低仅需13.09万袍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铜寺驮,观致3则需要14.29万扇溪,这个比起感楣克斯有1.2万元的价差芜,当然在内饰配置上会有其它差异祥攘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孟捐憋,可能缚ń保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剂详。 挑选合适的爱车付,看专业导购挠赁射,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奴届视?   扫一扫秆搽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啡。风云2楷嚼匪、E5点、A3以及今天评测的这辆E3庐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洛些蛙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度监。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揉闲。从这辆奇瑞E3来看结功叙,外观及内饰都有着很高的原创度孝双。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间魏垛蓟。这让奇瑞的产品线更加丰富渤售厩,但也让消费者选择起来有些头疼馆篇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的跺,也从来不缺少“明星”首,“沉稳绅士”大众速腾适傅悸、“狂派斗士”福特盖捅危克斯等都是热门且销量稳定的车型派,不过要问哪款车型最近销量最高设僧际,还要数“逸派高手”日产轩逸蠕,它已经连续两个月销量突破3万痪接,坐稳了桥车销量的头把交椅晾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡距,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢趣粟骏?下面我们把两款车型拿来做一次比较粉厕潘,或许能看出一些端倪裁提。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万还,入门价格上违才,风朗比轩逸高出2.08万元飞辩,表面上看价格镐巳汰,轩逸占有优势吵沥殴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型层沽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元功储,这样看来旗汞蒂,风朗其实只比轩逸贵了2800元靛窗,等国产版风朗出来后久污裸,风朗在价格上反而会有优势也说不定酮撼券。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埃,这款车外观与内饰变化并不算很大躲块,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殴谴邓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娃,下面我们来看一下号居嚎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稀赤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啼割射,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辟。质保方面怀吩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裳市番:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抹,最大马力已经达到了170马力搁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溺。变速箱方面寺缆,逸动采用6挡自动变速箱旦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色勒凡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溯。 免责声明解:本文仅代表作者个人观点陆,与环球网无关健岸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砷吧鹿,对本文以及其中全部或者部分内容媚巳谱、文字的真实性局、完整性叭清节、及时性本站不作任何保证或承诺酶虚,请读者仅作参考歪输,并请自行核实相关内容悼佬痉。" "  近两年扣,自主品牌进步着实很大袖瞎,无论是从设计方面壳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升莽,甚至可以与合资车型媲美成,山寨守、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汾笑。在10万元以下紧凑级车型中认,更是自主品牌的天下密,凭借比合资车型更为出色的性价比玲谩虑,吸引了不少消费者的关注蹋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茬,一经推出便受到了极大的关注抠赏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卿嫩炬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阂使憾,包括动力在内录嘘,新车共有20项升级炮粗,本次共推出8款车型极,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款够,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞄,售价区间为7.49万-11.79万元蒜弗厂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敲,近来也是频频出镜纺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医静控大玩具车”的名号名极一时风龟池。速锐共推出了9款车型摧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款降,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澈俯倪,售价在6.59-9.99万元之间僚。   单一来看损衔耐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恍疵铆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较襄,看看那款车要更“精”一步棘划霸。" "  新君威变得更好看了氦,配置也进一步提升椭,新加入了一些科技配置安副萍,比如智能交互系统插彤挞,BOSE音响等等姆。这些都是新君威的改变之处了胆萝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巍毯,售价24.59万元谭,作为一款定位中级运动型车的新君威焕日,品质感一如既往辞级壁,操控性也非常突出凭妨吝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苔混鸿,以下简称新君威陈沁聚,外观相对于老款进行了必要的改变乓扩亥,毕竟老款车型从上市之后娠眠蔚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳届艘赣,新款在大灯禾酚、进气格栅题、雾灯疮、尾灯乘庭撮、前后包围都进行了细节的变动累河。   在新君威上镰盼彼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谦视赔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阮,在操作上没有太大不同括涡,轮毂方面编,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抠撵,轮胎品牌依旧是普利司通号奋良。侧面造型基本上没有变化弟,侧窗所占面积依旧较小徊。   车尾的变化还是比较明显的首,这主要来自于尾灯的改变贡。新款尾灯全系标配LED灯急,并进行了熏黑处理糕巫。尾灯的轮廓样式更加犀利府连,个人认为要比老款更好看藩。除此之外料长,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杆琉酮,牌照安装槽的形状变成了正梯形噶墒。   本文导航鸡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沏纯工,颠覆传统的外观蛔概筋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刨陡电,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绩释藤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勤氯离,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伴兽卵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汕巴,足以证明其强势的地位惮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市槐晚阑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠即胁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猫栓撬。(温馨提示酥衅膘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垮慑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拣半磷。)   自由光基于全新CUSW平台打造尝仙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跺宪攘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅艇蜡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强风郸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醒瘸叼,圆润的造型是其给我们最深的印象鸥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拘朵闺,显得简洁利落粕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条馈,显得净雅别致错。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肌铃浦,主要表现在其大灯的表现形式上结补。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘦烈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓢。两车大灯配置基本相近棉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已澄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抗,车道偏离预警系统魔干别。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驰剖蛊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗同起垂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翟徽堕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势覆啸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肯羌坤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泊吼仟,其尺寸差距就没有那么大恕材锯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡信蛾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矢剩下。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同祟释。奥迪Q5采用两边单出的排气管风灯,在气势上略胜自由光瓤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道竿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部领搓痹,磨损线束保护层栋抚汉,存在导致电池损毁的隐患蝎伟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日湿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尺,称9124辆V200受此次召回影响烷廷。长城汽车正在邮件告知客户胺空,并建议联系当地经销商进行检查维修姬焕。   据悉暑价废,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转畴磨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钮。”更有甚者练困,线束可能会内部融化托式柑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刀篙,目前已上报了数起线束故障嗅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吧,不能够给电池充电拳臀,车辆也无法启动吴危森。”但这一故障并不影响汽油版V240车型亢秸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束村。   克特里尔先生称霖备携,检查故障预计用时20分钟储,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杠哄。如果绝缘保护层磨损严重辟,线束已裸露碴闪捻,则需约两个小时以更换整套发动机线束培。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘘。此前精,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回感唇栖,2010年又因手刹故障而被召回痪库。   2012年冀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回焙犊读,长城V系列也在其中午软。当时胎铃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粗时,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸协封。然而疾委,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拷,更换车辆共计超过1.5万辆侮逼渴。  〖炅倘恪(实习编译瓦馈:王萌审稿沦:刘洋)   免责声明版权作品竿叉祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷逛,严禁转载拧,违者将被追究法律责任脆舶赏。" "  随着经济的快速发展僳非舜,购车群体的年龄层次也越来越低离十,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用催、省油丛,而是追求个性和时尚设计畦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型露处鲤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溃。作为跨界SUV卸,它们在造型上将年轻剿斯订、时尚展现的淋漓尽致附楼,完全符合年轻消费者的审美需要栖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比礁同,来看看到底谁更适合你夕谱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虑孤跺,相比2012款变化不是很大夯青拨,只是增加了配置和车身颜色酱飞迁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乐,售价分别为21.98万和21.47万凉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV偿盛,但风格却不尽相同炯硷诫。斯巴鲁XV外形显得干练甩辩,车身线条硬朗己阂,富有力量弦,越野味很浓享快筛。而标致3008外形偏向都市化设计杠,饱满圆润的车身凸显时尚感坦李坟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些僚。   车身尺寸方面有所差异献干,不过并不明显晾惮剑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炭寒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挫。斯巴鲁XV车身更窄瓶笆,同时也稍长一些伟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置庐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恋,加入蜂窝网状格栅运动感十足登。而标致3008采用半圆形中网耗售居,镀铬亮条包裹显得很精致涤。两车前脸分别展示它们不同的风格补,同时都包裹塑料黑色下包围惊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钨撬,远近光分离灯组设计撤伎,造型普通价款,配备有示廊灯膛敛。标致3008同样采用卤素大灯儡溶殊,不过加入透镜迸,不仅聚光效果好盾醋,同时美观性也不错工揽割。另外诡伶,还配备LED日间行车灯猫蝗花。   在侧面宽肋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞬睦,比如非常倾斜的A柱梢膛典,同时将后视镜位置后移力诗,留有三角窗减小了A柱盲区封啡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料爱,有利于减少磕碰的维修成本磷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎收富,注重舒适和静音性律赶,双五幅轮毂很有张力痢藉。相比之下馁琅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性康,与黑色下包围搭配运动感很强烈常舍含。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晒茸送,同样注重静音和舒适性搔。两车的备胎都是非全尺寸设计侵洪。   相比前脸莱,斯巴鲁XV尾部更个性仍兄褐,辨识度较高揩箱惨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阜,镀铬亮条的运用增添了质感杰仕光。 标致3008尾灯加入LED灯组唬瓤顿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组五,但是块状尾灯造型很独特下磋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淘逢,标致3008同样配备倒车视频影像即呛夹,另外贺沸,还配备前2/后4颗雷达探头讳。" "  在过去的一段时间里辛猴浅,溉憷妆玻克斯工圃罐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置电钡。时尚动感的外观脯门、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缴,成为了年轻人群青睐的车型撮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型书贪,科鲁兹掀背车则是新进的一员烙,它所要面临的是一场“无言的战斗”搓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出厘,但却带有美式车应有的力量感叫,总体来说它的设计很适合国人的口味裸散。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堑,其三厢设计有些过于保守烤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间傲禾,为了能够扩展消费群体庞,推出两厢版是其最好的解决办法貌兽帽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话紊,你几乎完全无法识别它的真身花到,因为它与三厢版保持着高度的一致性木擞簧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脯呐幢,很好的诠释了彰显力量感的诉求恒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叼哗陈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接聘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些比,所以从视觉上给人以更加修长的感觉榔,但实际上它比三厢版短了不到9cm白幸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涝,后窗与尾部的衔接并不生硬谷顷,拐角的折翼恰倒好处败拐镀,为尾部增色了不少秽司旗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霸,在样式上显得更加简洁括不,只是与自身前灯组相比盲仇,在棱角的刻画上有了明显的削弱画丸脸。   本文导航舵:" "  提起之诺枚峨停,很多人都不知道是什么品牌坚毫光,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氮拖萍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铆。只是之诺定位于高端合资自主品牌杠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式功滤,那么它的首款电动车1E表现如何报焦?以下文章为您揭晓脑幸化。   只租不卖急拷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秤庭,包括车辆租赁琴、充电设备勘察安装井抹县、车辆上牌佃拔乌、车辆投保良、定期保养怪略识、故障维修扯、道路救援溶缴、检查维修备用车等席,通过这样的商业运营刊逻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜜毫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车税睬蛋,它的卖力需要大家自己去发掘酶持稀。不过在发掘1E精彩设计前达奸,请先忘了宝马X1封,否则你将永远欣赏不到1E的美透撮锣。其实1E最出彩的设计在头灯徐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溃。   不仔细分辨的话枪瞪,很难把1E和X1的侧面造型分清宛情。不过1E拥有自己鲜明的特点葛士存,车门下很宽的镀铬饰条溯眯谅,和没有行李架的车顶悔艇。   相比车头和侧面心,尾部就让人感觉有些欠妥了毒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分位那附,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梅摔害。   本文导航壕授沪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奉态,奇葩的中文译名砍独星、“野性”独特的外观以及较高的定价剖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杠。说起野帝我们不自觉的想起镰,同样在以国产车身份进入中国之后蛇,“改头换面”的法系SUV标志3008颈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狸斜莆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柑帽断。当然拐泌饰,以20万元以下的车型作为主力军铝凑精,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一馁。那么下面我们就来看看沪,这两款性格迥异的德丧啤、法新生代SUV之间究竟有什么差异虱绿,各自的特点又是什么富? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颁镶,首当其冲是价格方面的不同妻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合农寡偏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒙管孩,不过差距方面不大基本可以忽略梆柏婆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慈萝。动力方面的表现也近乎相同饺叹,只不过大众7速DSG勒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锭寂遍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一羡妇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顷良,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰软皆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胁捍垂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沥酥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景风假际,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试藏汹苇。闲话少说了祟烯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜煤撅。   这次试驾共有5个科目硷屠旱,分别是1.傲虎—终极绕桩陋室稍,2.傲虎—冰雪连环糜敞,3.傲虎—短道拉力测试玲峰酪,4.XV—戏雪乐园瓜撵,5.森林人—不规则路面自由行驶就。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坏孪甸,MPV表现出相对冷清的一面镭维,尤其是中高端的商务MPV镁,几乎屈指可数讽好,除了老牌的别克GL8外呛祭,似乎很难让人想起更多车型吕疼磊。不过在这个还没有完全饱和的市场里辆袜啦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拧焊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筋蹭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陷顶掏?这就是本文将要找寻的答案芒喜雀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勃,售价28.38万元-33.58万元蔡衔,目前市场上有近2互、3万的优惠幅度灭砍故。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辱圭,官方指导价31.98万元困糯。) ●外观解析   从造型上来说爬涩,艾力绅算是开创了一条新的路子汾,没有过分使用一些夸张圆润的线条麻,车身轮廓棱角分明逢焊,有着很强的视觉冲击力孟谭堑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腐晴胚,此外颧,艾力绅还装有一套大包围穗括,颇有几分运动风范间,也有着一定的改装潜力炯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感遂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孺,中网与宽大的前大灯连接在一起恍荒,营造出一种大气斤蹦膜、动感的MPV形象疗火问。   艾力绅A柱采用黑色设计惯,且A柱的倾斜幅度较大苛巳放,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绦经,总给人一种方方正正的感觉勉,后视镜尺寸同样不信场,与整车的风格很搭露模默,宽大的后视镜提供不错的后方视野琅,保证了行车的安全性与舒适性刷检潦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感款雀墒,当然诲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现目武,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啼傲型,侧门就会自动缓缓打开蔚烹,此外帛宋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关得峦誊。如果对此还不令你满意的话暮编,通过钥匙同样可以夷阆常控侧门休裁洪,确实有些高端大气上档次歪坞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凑,轴距达到2900mm非徐,尺寸在同级别对手中并不占优势继,与GL8相比匈离,仅仅在高度上略强于对手弟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞭沫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巷际,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菱快颅。整体线条依旧硬朗屯獭,尾灯加入了时下流行的LED元素泵,为其增添几分现代气息铰弗田。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湾,人们购车的选择可谓越来越丰富倒衬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择写叫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5设,他们能够碰撞出怎样的火花澳湘,请大家继续往下看侈吻炯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糠另琶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出道膛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篙珐骂,由于这两款车型出自于统一平台打造晚抗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抵扰龄,你可以说它带有侵略性难,或是富有运动感鳞,也可以说极具视觉冲击力垮暖檀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茬毖坊。而K5也应用了与智跑贸鲜贯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钮,使其拥有了明显的家族特质核。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镜,极力打造出时尚与动感的流体车身沟,在驶入眼前的一瞬之时剔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象衰。前脸的线条设计十分紧绷抚晤,大灯组与前包围向中央区域靠拢架,展现其动感的一面荡手篡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烯刀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逞撼冠,抢眼的外型加之迷幻的光线牧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摄床。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疥涧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奉。   第八代索纳塔不仅外观时尚橇士绞,灯光的运用也颇具科技感汐犀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醇唇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯查,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步少寇芜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绒堂牵,显然这种的夸张设计伎然,使我将其列为变异的种类计粹蠢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用八,多折线的应用也使尾部更具立体感皮,同时对于运动观感上也有显著的提升貉,由于K5搭载的不同动力总成户虹拾,2.0L车型配备的是单排气设计芹枫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感金肖谁。   轮毂也是一个变化的重要部位句鳖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面练葡九。根据配置不同呐孙涛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澳形,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淋砂,该系列轮胎偏重实用性粗。作为索纳塔的尾部驹痢,基本没有大的变化梨阮春,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刻迁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啪缕常。   本文导航五:" "  每到年底狸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾省唉,地点也大多选择在北部寒冷地区焦掳噶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冬匿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钡。在临近春节前夕陛媳滴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慌疲川。   延伸阅读隶谢:   之前宝酱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彻稗辖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读归娇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容点拎毫。   酷威采用的是电控适时四驱系统僵朔,中央为多片离合器匡,由电脑控制来分配扭矩日宦疮,车内并没有任何切换按键扦耿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竣揣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唯箩嫁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶教奴,如果想要挑战一些极限的路况的话咯忱遍,酷威还是不具备这么大的优势的鳖突,因为不具备限滑措施块绣孟,至少在脱困能力上会有限制性廓线。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盒昂享,采用全新发泡橡胶技术购劣隘,具有更加粗大的排水通道诚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卜,冰面行驶性能更加出色愁刚蔑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捅颁欣。此外保蚀配,中央多重“Z”形花纹嘘、针孔沟槽设计飘地、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寂壕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机藏滤,最大功率206kW/6350rpm技劣啡,最大扭矩342牛·米/4350rpm济,在目前的大切诺基岸涣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载填蚊信,但是会有不同的调教虐色。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器础亭,我一直在想互,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轮彼,我觉得这个可以有阔酵,至少不会和其他车型有太大的冲突滩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敲,路面上的车辙也是压实的积雪相锹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碉悍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用砷诬,只要不是过激的驾驶行为票,基本不会出现危险状况晨济铆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啪,建议最好将挡位切换至手动模式等隘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲸,这要比才刹车安全的多誓信,这中方法同样适用于其他手自一体车型邦。   本文导航阀暖渺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寒、充满艺术色彩弹,或者是有着一些与众不同的操作模式砷旧卤。而这辆2008则告诉我们伟峨,一旦法国人在拥有自身优势的同时稠锯辛,再把务实两个字加进去反害咯,那么可能会让其它对手感到紧张图把。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置内,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注璃尺: 由于本次活动仅为简单的静态体验隘欣墓,场地和车况都受到一定客观因素限制佩俯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分发稗店,至于其他更多相关信息稼项,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹄欣查,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型太肮栓,作为首款引入国内的小型SUV缴赦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上景。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来婪卷联,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜貉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熔订。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一具拼裂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置另垦,对消费者很有吸引力奶勘。作为一款紧凑级市场的生力军车型沥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垛颗。   观致3共有6款车型彼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诫磋,售价为11.99万-16.79万元区间递两矛。因此脊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寿丘。对于中国的汽车消费者来讲媒警效,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的田阑。要知道自2006年上市至今诡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乘弦相。那么擎,作为一名后生的观致3姬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢令蔬陀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼评叉季。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霸犬聘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牵狮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阀:16.78万元)来进行比对板。由于两车的售价只相差0.01万元圃渐栓,这也令比对的本身相对公平一些细东淖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间授弓峡,我们测试过高尔夫7顶配车型绰罐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剧,跨级的配置也令对手望尘莫及秦埠。但这一切呵净陌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峭磷、最需要的因素团舶。对于高尔夫这样的家用车慷拓,在使用的维度上做到出色楷侵缺,才是它的本职牵。今天赣词邯,高尔夫7又来了恍旗继,这次是全系中价格最低的1.6手动型攻厦晴。动力称不上凶猛吼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富葡卧绢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛋概陇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渤涟,必定有些硬实力心。空间满足舒适乘坐济、常用配置齐全却,动力也能保证提速顺畅丸恫蛔。但对于这一类的畅销车金晦芒,最重要的是它必须耐用负,不能隔三差五地就往修理厂跑涕,也不能冷不丁地出个大毛病缅。这么来看警,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”荷,故障频出牟,这点很难让人满意丧。毕竟踩,大众车能在国内打下当年的民众口碑敛苟康,靠的是皮实耐用的品质娥。在我眼里娜赎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苟貌撅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喊,高尔夫7车身长度增加56mm艰诡赊,宽度增加13mm臂赋,高度减少28mm芹笨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侥轿,也更显扁了饥钠。   如今暗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翅。这个配置的增加拘,为日常使用提供的便利性还是很大的贾梯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溃,要知道嘎了克斯规嫁、英朗等竞争车型都是16寸起步了快湾哦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掀纫沦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盼韩吴,这套胎居功至伟取。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旦泄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜜句,如果您拥有过高尔夫4夸台、宝来或者帕萨特B5的话疵,您一定会理解我的意思杭态。没有复杂的配置雹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鳖绕伍,瞬间就能上手哆唾讲。这一切都似曾相识锣。   在1.6手动版的高尔夫7上盾础萝,您看不到任何高端的娱乐功能答烩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铺捕私,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纲涣夯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾榷拘,但我认为这并不影响操作便利性搅,最低配车没有大屏幕很正常嘛虱领。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拈,车辆静止起步平顺性不佳挥,油门给少了刹车不松开许,油门给多了又会猛窜份项,让人抓狂妒。但今天这台1.6手动车型你帝,上述症状全部消失痢。起步轻给油即可痛般,电脑自动调整喷油量钒深侨,使其转速稍稍上升吭瞄丰,令发动机不容易熄火矩煽,等红灯鲸午、坡起都很方便比啸,使用起来当真比顶配的舒心多了孙剁溶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刷炉铃,让人捉摸不透齐等。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滇超,用料优秀被认作理所应当女。在数年的成本控制下锣故猛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质熊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捶。对于大众汽车而言谷鳞,这样的结果也堪称可笑了炼救。   没有真皮座椅洛遣钮,您会失望吗朴亢儒?我和同事们都不会姑。我认为从适用角度上郡,织物座椅与高尔夫更搭息。这套座椅的缺点燃鸵浮,在于椅背调节起来很费劲莽檬,而且要是有个腰部支撑就更好了犁芳。纵观高尔夫1.6手动的配置捷架寄,我认为作为最低配车型裂闭,功能简陋一些并无大碍椭率,该有的它也没少念,并且绝大多数的都还好用蹿第,如果您是为了舒心实用遍,我觉得它能满足了观戏慧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来些倍挠,对于购车需求的国人来说弊俄,一款看上去体面籍鹿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涵犁,只是碍于可选择的范围有限狙郎,但凡有一款出类拔萃的新车型先,必定会迎来极大地关注居多啦。对于25万中型车这个级别挤,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来拳沮瓤,分走了不少的关注度表局,选迈腾还是选新蒙迪欧栋绣沫,对比一下就会发现世沙某,挑战者颇具实力讣僻悍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型复,售价24.28万元蔫覆,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛋敞,售价24.78万元惯拒,均是各自车系中的主力车型汹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舞煞,兼具个性运动和居家商务需求称躬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞪胯,极富攻击性山逃,对年轻消费者有着很强的吸引力烈扒水,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弯测,入门的1.5T也有不俗表现虾晦。   现款迈腾严格意义上上讲湃羞,只能算是半代升级惨督,是在老款的基础上升级而来奴锹督。迈腾整体延续上一代车型的设计彩替,符合国人的审美樊葛熬,经过加长的车身娥萝峭,带来大空间的同时丸通捂,提升了行驶稳定性及舒适性搽羌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面委荆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攫,轴距达到了2850毫米授掸芬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米短从,整体比新蒙迪欧小一些焕穷能,即便是经过加长骚挞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兢膝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泻良醒、加热身柏席、折叠布、记忆 电动调节衅、加热材、折叠逃炯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栖届何,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沪躬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旁喀酥,不仅科技感十足拖,还具备随动转向际钵、自动开启等功能险焚光,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些穗纪。天窗令、全功能配置的后视镜等谐跋,两者处于同一水平甭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汤却性,对称的T型中控台中规中矩勒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统波柔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作景,主界面被平均分为四个区域功,分别显示电话桔肆石、导航奴臀矗、娱乐和空调四项基本信息沪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来定喜期。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局废,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感售爱裳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氨、6碟CD等配置蛊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甜鞋梦,迈腾更像是上个时代的产物玖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溶,相比迈腾的2812毫米汇,略占优势块让,但二者在乘坐空间方面番毯,都已经足够日常使用私摧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑半伤,满足于舒适和运动的双重需求仕滩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中从,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猴碍寸、方向盘换挡康谁,以及原厂导航等配置堪深,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拒廉颁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滤毋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隋瓜,最大功率178千瓦浑缉拿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滇獭驮,平顺性和换挡速度足够出色侯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合策馈伍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦持殴,最大扭矩280牛米爽盼恫,匹配6速双离合变速器踞节。当年迈腾这也算是黄金动力组合长开,但与新蒙迪欧相比税簿,参数差距明显磐。   保养方面坚词,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里布楔,建议日常保养周期为5000公里左右舶斯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右癌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咯拢漆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赫辅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痉,之后保养周期为1万公里庐拾。小保养的费用在600元左右撕舰,需要更换机油机滤篙任,大保养的费用在1100元左右皇,需要更换机油三滤疏波栖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型信寿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乔炽虚,相比迈腾泵棺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斜盎,还增加了头部气帘和膝部气囊碳摆。并线辅助功能也是迈腾所没有的奸钵。   点评春常芜:不可否认瓷傅,大众品牌进入中国市场多年惟墩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菜蔷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手图篱臣,无论配置水平还是动力系统孟崔,都已经没有什么优势了卢敖斗,抛开迈腾一万多的优惠际胶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰蔽危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撕块:本文仅代表作者个人观点每,与环球网无关惊爸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实比,对本文以及其中全部或者部分内容陛、文字的真实性微、完整性温、及时性本站不作任何保证或承诺溺甸厢,请读者仅作参考目芍活,并请自行核实相关内容侣长。" "   “北国风光泵问滑,千里冰封栏林,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疗送汰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荚覆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐男炔柏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舵水,对途乐而言这不仅是一种新的考验送华安,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妮嗓。 外观仆福焦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恢码翔,想必对于多数人来说晾,它的名气比兰德酷路泽小很多少铺,但并不意味着就要比竞争对手要差睡。外观方面途乐外形实在太大了漆蛇,有点圆头圆脑的感觉些拈摄,比兰德酷路泽温柔了很多师,缺少了一些很“MAN”的元素宛谅拣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锻瞎搐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奖摹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刑门脓。中控台看上去很有档次髓,各类功能按键排布也十分清晰乏翘、合理表逢病。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处跑皑,完全遵循了游艇的设计风格朝冷,宽敞灸、舒适投羡摊、豪华粱界吉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芯犬弟。   小结文父: 从外观内饰的整体表现来看愧帆匙,可以说途乐是一款成功的车型潭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题互肥筐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吾,如果“沙漠之王”远离了沙漠搓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辈,这也是我们大老远来到这里的最终目的抚兴疮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车还背诧,人们首先想到的通常都会是奔驰问帛、宝马匪迷、奥迪骂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耙魔。但是说到文化的话寥豆,就不得不谈到今天的一位主角热汞盆,捷豹XJL汲闻涪。相对于奔驰这样的全能贵族来说鞠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扛捍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鼓惜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扦棚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篇导。   作为进口高端豪华轿车狗,相信奔驰S级大家都比较熟勉鲁,而捷豹XJL依旧比较陌生娃沛卫,捷豹作为英国豪华汽车品牌奉,也有着将近百年的品牌历史奋魔撮,虽然品牌认知度不高瞬,但这头豹子可不能轻视派熄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搓拇弛,价格都在120万左右梢沥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力曝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悲,其实捷豹和奔驰早就杠上了侍锋涸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涂蠢痕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了次舱社。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观话杏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隶,你一定记得去年上映的《007姆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帕痊雌,没错就是捷豹XJ匪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揪腑邢,里里外外展示着它的优雅与稳侥荼2恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酞痰。   无独有偶沸惶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撂强,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行开鲜舌,虽然不是目前新款的S级膛问疾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烈改。   言归正传馈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虐戌冗,不过两者的风格却截然不同谋扯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毁练肖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重回,在当前时代也更加与众不同始擦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胺茹界,的确奔驰S级是同级别标杆妊,外观轮廓延续了上一代堪矩凸,细节之处更加富有科技感卷孔信,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胚褥必。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同残,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气既,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度工陷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惩堕,比XJL更加强势络届,这就像两个高人混犯吐,一个低调一个高调而已锈思。   大灯的造型也风格迥异免堕怒,XJL的设计更简洁泵踞,内部采用传统圆形元素蹲啼,使得其眼神也更加专注憋龟。而奔驰的大灯设计更加时尚郴娟碧,内部流畅的菱形也较新颖厢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED羞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艘,光前大灯就使用了五十多颗LED佩淘汝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面概稍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾么,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拈欺,更加沉稳蔚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鲸滔闭,但硕大的车身同样沉稳乳腾,硬朗的线条也更加动感煎诉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾禽枷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媒骄,这也使得XJL的车尾更稳重拣涡,而S级更挑逗人伪。   尾灯的设计酬车教,捷豹XJL采用纵向设计奋,并以车身腰线融为一体珊汲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过婪态,整体轮毂简洁不繁琐弓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泥掣,内部灯组造型是一大亮点睡龋,点亮时相当好看楼视抚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谦,并没有过多的修饰凑琅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质为沽撤,就如同一件高档西装轨乌材,某颗精雕细作的纽扣就足以场旗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朵,相比奔驰大气的轮毂洼,捷豹XJL的条幅更纤细经枪,并且在条幅样式上也更加精美和运动貌岔。尺寸方面XJL为19寸佰矾,比奔驰S级的18寸也大一圈仙翠攘,轮胎方面同样为245宽度跑浑割,不过与奔驰前后同宽不一样典微,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疼撇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酿匈,并且作为一个自主品牌绩块抠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌第椿虐,旗下的GS5办、GA3郡句、GA5几乎可以与合资车相抗衡篮革,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浇逃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象污唐丸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的具,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵尉伞,由于试驾人员较多溜醛卡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妊魄括,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拿。   现场测试场地为两个圈形场地蔷假,两个场地项目都是一样的拜灭腔,可同时进行两组试驾晾柔私,场地提供了直线加速涧蔼、紧急制动惮牵、蛇形绕桩峡、麋鹿测试四个项目喷,可以说涵盖了大部分的性能体验藉杜。当天试驾温度为零下十八摄氏度猴,这样寒冷的天气辱,面对半冰半雪的湖面雇缚遂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下居椽,TCS系统介入史箱,防止打滑的发生寇才。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顶栖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陀,最大功率季陋贪:90kW(122马力)/6300rpm躬喀,最大扭矩认浩铜:153Nm/4500rpm病。而这次试驾的车型中没有手动挡济孝,均为4挡自动车型牌,动力表现可以轻松满足日常使用需求嫉容。   起步于加速初段油门如果踩的过重鸵夸,TCS牵引力控制系统会即时接入景泵夹,并且自主减小喷油量航箔,从而避免轮胎打滑朗,这一点上GA3与GS5表现都不错鸿爱。加速至60公里每小时后贪,紧急制动红钠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了焕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离婪废漏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奴握,未出现侧滑府。   本文导航煞帝:" "  提起中级车搭办秘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痊九。但要是预算有限导讼,面对这两款车型还真有些底气不足办,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坍。好在现在中级车市场一片血雨腥风串怯,改款K5已经于近期正式上市绵策,延续了韩系性价比超高的特点回璃。这次稳稻冒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呈,让您的购车选择更加丰富伍。   没错欠矢,此次选择的几款车都在18万元区间内扛。而且颇为“巧合”的是窝太躲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贬,也堪称中级车的黄金动力之一任。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字构涸。既然如此罐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纶县,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机无群。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墨居,动力参数有小幅度的提升箔乒,燃油经济性也有一定的提升晾剃,但依旧没有给人留下深刻的印象肪贝坟,尤其是我这个09款嘉年华的车主隋刻滇。如今趣攀,在配置依旧丰富的前提下栏榔劲,它换装上排量更小泄端呛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悼齐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翰,这一次似乎有点看头了彻顾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机设孙,它的来头可不少力戮晒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亢佃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伯,可谓是福特的明星产品惧掣钡。我得承认这些奖项来之不易钝限喀,但我更关心的是穆腊,它依靠什么亮点来获奖伎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性砰,震动及噪音抑制能力如何吭瞧杀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慈扔锌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垛挪缓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掠灸新、涡轮增压以及进排气可变正时技术雄桨吮。在这些技术的支持下盆萌仕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疗抵钝。反应到账面参数上蔡共褪,它的最大输出功率是125马力齐梧韶,最大扭矩达到170牛·米恭谴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雌弗逞。   另外零,福特也针对其三缸的结构特点掣柯,对发动机的震动钝篓、噪音等方面做了很多优化和改进便,比如喷油器及油泵柔性安装烤航坷、皮带润滑舜单彩、缸盖上方吸音泡沫等等案煎烂。为此情,我先后做了两种情况下的简单体验刺漓:1冲蚂屡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2病颠、在静止的状态下弊厩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纽。经过细心的体会和观察后诉化,我认为结果让人满意评,发动机的震动轻微稳玖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哎姬蹲,但也不大碍事弟贡。事实上龚,即使我细心观察涣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涟惯。   看来之前的担心有点多余宛,还是直接上路试驾更加实际赂钵。它的电子油门响应依旧很灵敏赤刷钾,轻轻触碰油门踏板崔,发动机的转速表指针就会活跃起来柏宏。幸好油门的调校比较线性绩肩,分寸拿捏得体瞬膝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欢。同时精辜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感念赁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉额虱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谓示,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的光类括。即使在低转速区间赊,发动机的动力输出也很活跃蠕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉殿碾权。同样受益的还有动力输出的持续性块,在试驾路段里面有不少的环城快速路脊拾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浑费巍,而且整个提速过程顺畅自然蜜疵莎。只可惜受道路限速的制约似,未能继续把速度往上提凹苛匙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备取喀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契台,升挡动作迅速魂,在D挡模式下正常驾驶辖,1700rpm左右就会立刻升挡媳噶慷,让整个加速过程更加顺畅自然柔刹水。然而恋忿,在遇到拥堵路况的时候涂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘸跑碌,幸好并不是特别明显时徒画,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坟涟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盼伶冕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乾浩坟,除非你把油门踏板踩得足够深薯,否则它不会轻易降挡玻。   变速箱切换到S挡后陌韶,油门响应速度稍有提高紊嫩,而换挡转速则提升到3500rpm竟,动力输出表现得更加亢奋榔遣掂。味道对了年,这才是S挡该有的特质夕坷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凤舰令。当然桓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侵汗饥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮李碴,至今我仍然未能适应讽损。   其余部分与老款车型基本相同申秆,方向盘的转向精确刀缚炭、迅速己少,甚至有点“贼”达败虱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”街乓叔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬航敬,对车身的支撑力度足够梢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沁钾乓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吗,同时也确保了车身的灵活性贿。但面对减速带这些大颠簸时趁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在何摩。   在动力水平得到提升捶、操控感被保留下来的情况下岁郡盒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少程虚汹,开起来更加得心应手小,也更加有活力想蒂虽。这点值得欣喜舒斤,也是嘉年华的进步烙。当然苹返冬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方噬确料,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎先井,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溪苏扔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叙时,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵聪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劲好剃,不过众所周知鼻糖非,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台送却粒,而是换装了大众全新的MQB平台关桅柬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瑞裁亢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异计宛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蠕竣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迫潜贿。   首先我们先来说说平台暑峡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啦扳鸵,PQ35血统也就不在那么纯正肌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台觅昏科。   平台究竟是什么摩卤享?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车市长,它们会采用共同的零部件挨媒横,采取相似的地盘残壁尉、车身结构从兜、形式结构以及相近的生产工艺胜、轴距等推碱,以此形成车辆生产的一套完整系统按,平台生产的战略是当前产品在开发中普,最流行桅巨、最科学沽篡鹃、最节省人力暮鞍殿、效率最高的一种开发战略淮。因为对汽车厂商而言普躬,可以在有效控制研发资源糙髓陷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镭鹿,并看看它们之间存在什么差异礁汾。   PQ35中的""P""代表平台扇娥狈,""Q""代表发动机横置啼,""3""代表A级车疮葡,""5""是指第五代私。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匪,采取相似的底盘扰踢铝、车身结构薯茧屠、行驶结构尖辆卜、相似的生产工艺以及轴距等抒错。由于研发时采取了已存在的""模板""败,不仅使车辆研发缩短了周期牌,而且共用的零件大大减少了生产成本坪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睹。采用PQ35平台的在售车型有途安泥、开迪屡考沥、SCIROCCO肥、奥迪TT烈擂镶、A3信、斯柯达明锐等车型缄膊呛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)修竭门、大长度激光无缝焊接缴安、双面镀锌高强度钢板滔捶竟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肯,但如前所述刊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抡虹。   MQB牧澹块化平台是大众最新的一个生产平台岗辽,也是此次第七代高尔夫使用的平台性兰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庞毛徒,并且可以共享比例达60%的零件魏详,包括同样规格的发动机撼、变速器等标垃纪。MQB平台的推出莽挖,将会取代过去的PQ25幂息拓、PQ35和PQ46等平台糖毕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伯龚,不管是传统动力稿将、电动和可再生能源动力寥,或者汽油机位滤姜、柴油机界幢、混合动力系统拉浅痢、纯电动系统齐、天然气发动机阂歉豆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装关。另外晌硅卤,MQB平台还可以对轴距秦疵、轮距昂鸥、前悬和后悬等部位进行调节功畏灸。另外此平台可以生产从A0级畔、A级到B级三个级别的车型呐。这是PQ35平台所不具备的峰画。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坝哨锣。相比几个欧系对手疲,宝马的动作显然慢了半拍托,继5系旅行版之后吻奔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煞。当然有时候来得早不如来得巧亮,只要给足了诚意弧围,迟到了也未必没糖吃嘶耗略。   对于3系旅行就是如此钢显,在它到来之前捐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吴淳,作为后来者掣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卜,就更需要拿出浑身解数了獭藤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兴副,下面就来看看它究竟有何能耐刮。   还是从外形开始说起卢措,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谅女,其底盘代号为F31痉,依旧是标准版轴距赡剃:2810mm叙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言入里怯,这仍是个相当精干的长度辈联,车身“三围”基本和三厢版一致充,只是由于行李架的关系颊,车身高度小幅增加了21mm假赤。   我们测试的这款328i旅行版娄,还搭配了M运动设计套装僻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朝兜,闷骚的感觉立马出来了锤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卜市扣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择簇敛俄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廓插嘲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晒栋篱,这和旅行车设计的初衷相悖很。选择18""则刚好合适味竭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疟喂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寡穷郝,用一句流行语来说就是妨:低调奢华有内涵米嫩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度偶凛,从这方面看思社,3系旅行并无太多亮点苍对,车尾的造型显得有点过于刻板啥纳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乐祷鬼。相对来说并没有对手做得那么出色福,V60和C级旅行在设计上的看点更多谐蚀闯。另外犯掇靶,虽然采用了M套件嘘甸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式商,看起来实在是低调过头了惶。   外观总结孟海:如果你是3系的铁杆粉丝缝椽叮,但又不愿自己的爱车烂大街计,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了容,低调中透着股狠劲儿韦,闷骚人士的最爱秦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蕉梁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章红部搔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少别。但俗话说遁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道储,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比文,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恫烁?   车型的选择方面娄韶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颓哥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盟芒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逢邻抽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毁氯排:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力点,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莱,再辅之以保险杠的少量镀铬撼咆还,前脸看起来一如既往的简约和低调磨杉撑。车头多条轻微隆起的线条屏,包括引擎盖上也是凹凸有致疮,则让低调的前脸显得浑厚有力哨列。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计那,外沿继续使用镀铬装饰厦寺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻币,也更容易让人接受陵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性接。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁想,一个氙气近光灯困,一个卤素远光灯吝念睡,外加环绕半圈的LED日间行车灯绰乏诽,没有任何花哨的设计歧创聪,注重实用矢屏。而作为玩灯行家的奥迪充虏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幂吝,配合上单颗远近氙气一体前大灯豆金,杀气十足尸尼删。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恋榔脸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缓的九,看上去随时有往前冲的冲动参翠,非常动感和迷人号。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车社荆乏,看上去从容而又优雅忙耿,有点儿荣辱不惊的味道德扑泉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后软华荒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涂,毕竟走的不算是一路的风格了厂既壳。不过辰奥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恫单鞍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潭漓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瀑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角官,变成了矩形倒角式的设计圭毛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苟酶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浮香尚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墩。   尾灯方面惠凸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堆叮苍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呐铺,而且LED元素的缺失也实属不应该痞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剔奉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晒,低调依然是奥迪的责任荚缴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彩围蒂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虏四币,一个拥有超过半个世纪历史翟派烁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舱旗,“男人”杯、“硬派”肪墟存、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豢。一个如此坚持传统的品牌倒毯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裙膳堑,这对于很多人来说是难以理解的事实凶里曝。坦白讲蛋即,一向不以貌取人的我纱,霎时间也很难理解Mark T. Allen稼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伶雹。无可否认册,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桐,也必然成为人们茶余饭后的谈资季,但是就只有外貌是这样吗脚?难道它没有Jeep的传承鼻惧渺?这是我最为关注的问题乱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”檄很,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剩额拢。由此可见疼尉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牡沤巷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置德,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外式。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盟,首先必需要有一副好的底子逻歇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氯。根据越野性能的高低儒,依次有Active Drive I尸哗、Active Drive II和Active Drive Lock三种缅千。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盾煌渴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统憨乐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欧宋枯,并且还具备后桥差速器锁止功能虫度牧,实现左右车轮50:50扭矩分配傲书,攀爬能力自然是三者之中最强的躺。   除此以外汞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叮、28°的接近角墨绕办、32°的离去角边脐牵、纵向通过角23.3°行废享、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盾,要罗列出来的话其实还有很多荆,但越野并非纸上谈兵第疗涵,要真正体验到它的实力幻,还是得把它拉到荒郊野岭淳危。   挂上低速四驱挡墓、开启后桥锁止以及岩石模式乓笺沃,稳住油门就往上爬痹埂撕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏壤,3.2L Trailhawk针对越野的需求挎鲜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抽。继续往上攀爬徒价,一切都比较顺利诚假,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力实。在遇到交叉轴情况时吻柔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力七,配备了后桥差速器锁止功能的它楔瞎蒂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沟汾律,就已经顺利通过显柬浮。   这一次越野试驾霓磋囤,它的表现我完全没有惊喜发韭,因为一切都在意料之中府勺斡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务全,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旧欣弛。毫无疑问蚂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邯十拣,也同级别的最强赡帛拎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蝎撮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垂蠢。坦白讲粳降,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴山筷。" "  在国内的SUV市吵Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下两穿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶谅闭,正因如此诧苔肺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市假桃海,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躬沃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杠迸乓。   说到大空间挎、七座设计盘、配置丰富的SUV豆,北京现代全新胜达是其中的表表者钒倘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舒炔袭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逆喘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靡李郝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慕体,下面我们将对这两款车型进行对比分析帛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屋芭伞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向签泻,设计上中规中矩吼,采用了哈弗新的家族式设计元素挞等订,这一风格将在整个哈弗系列上普及扳,代表性的设计元素有亮官:大尺寸U型前格栅蝎乱椒,粗壮的镀铬横条格栅蒂害疙,时下流行的“X”型前脸男糙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美去俯街,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侗绅诡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弯伞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物氖妈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豹巢楞,再辅以造型锋利的大灯灯组烤眷,极富视觉冲击力归剃曙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话费认,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐恨。" "   源自逸动平台的CS35胚捕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品额筏踩。凭借欧洲化的时尚外形设计雀检,相对精致的内饰做工限,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荚拜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醋农笨。此外吻岁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哥老,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泵,进一步提升了科技感和实用性峨擒港。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些封惮怕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型硷淑敝,还有定位相同的长安福特翼搏逢墟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烂,涵盖了自主及合资品牌产品苏草柬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寒多徘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毕拉莎,作为一款新生代豪华运动型轿车陪魔京,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系来习浚,也成为点燃这场战争的导火线磐诞掳。而上市之后绦碉关,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道美洗,可谓是一场针尖对麦芒的对决草。那么除了运动性能以外樊介哎,这两款车型的综合实力如何呢拍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舜。   虽然说是ATS是一款进口车型高复,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉然,整体售价和宝马3系保持高度重叠锹。从定位和售价来分析摄蔚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比降师查,两车售价分别为43.80万和43.60万儒品墙,价格差距非常衅缢印,有一定的对比价值遂梯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车华扩,但两车所展现的运动风格完全不一样降廉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咸,车身线条锋利团穷牛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性理密港,同时也彰显了力量感乔踌。而宝马3系显得内敛一些操活慧,经典的""双肾""前脸造型耍胆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色里。   作为凯迪拉克家族最小的车型跋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钎赂,除了长度略有优势外麻,其它尺寸都不及宝马3系旱卫督,在空间上可能会有一些影响吼珊。不过没有关系胺,作为一款运动型轿车萝,小一点也许会更加灵活揣佰趣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盒宽湿,经典的造型更容易接受囤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兼稀裂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篡河槽。   相比之下却,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足型。   两车头灯布局不同抵,宝马是横向设计丸堆呸,开眼角大灯我们已经非常熟悉归响。而ATS为纵向布局抹睬肌,造型更加犀利垒拐按,同时采用的是远近光一体设计马。配置上都采用氙气大灯刺慰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能需磊,但是可惜没有前雾灯肪嫡。   从车身侧面来看诺棉芬,我更喜欢宝马3系川,腰线更加锐利踢,营造出了运动型轿车的动感效果垒戊套。而ATS侧面饱满厚实汇,典型的美系车风格挖。   两车统一采用的是双曲率后视镜氢实跨,并且带有电动折叠和加热功能肌寝,同时集成了LED转向灯钎境,显然宝马3系狭长的设计要更美观防。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯僳寐,警示效果有所提升辩检。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缺苹桓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唯揉内,双边双排气管设计也展示了其运动气质痹。相比之下黄,宝马3系的尾部显得比较平淡形体匹,家用车的造型在气势上要弱于ATS性凉。   轮胎方面品刀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辉额,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荣街彻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渭缄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎良黄腺,都是偏重运动性能的选择侩琳。" "  提起东风日产天籁步,人们往往都喜欢用舒适猛钉、性价比高襄拨、省油这些标签来为其定义矛。的确绥亢,作为日产在华销售的顶级轿车仙撩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态困去,在中级车市场中处于上游位置燃川。不过这款车型的加长行为嗡边,却与其他同级别车型有着截然不同的理念工,天籁公爵抠事,虽然是天籁的加长版本熔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力领,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搐弧俺,挑战更高级对手辖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力双。   25.18-29.98万元的价格区间爸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铃。相比同级别对手雅阁沏、凯美瑞董讹、迈腾等热门中级车湃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虹毫兢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溃土,在提供更多给消费者的同时片,却并没有在价格上表现的有多高调窖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异房棋,但是通过对细节的仔细端详父,你还是可以发现不少变化之处畦狸揩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喝烈吞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秘。   5003mm的长度与2900mm的轴距陪萌痪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平无,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm监。而与豪华品牌中级车相比较垫侥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm獭桂奥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暑巷旧,整体协调感还处于平易近人的水平问秆。   本文导航绘久:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瘸,数以万计的人们加入了摇号大军墟坎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点休存,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沤北,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晒搁犀,一步到位的想法也被大家普遍赞同你械,这种情况之下中级车的优势就体现出来了险考,强劲的动力味、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜棉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揽对,它们的价格和配置都比较接近句,下面我们一起去了解一下说搬嫂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擒县:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)承动锚:15.98-25.18   推荐理由瞧:大气时尚的外观狮五勺、配备豪华全景天窗貌袖距、全新T动力以及较高的性价比购们僵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酵蔼,采用了起亚家族虎啸式的前脸悸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抱嚏橡,能够满足不同购车消费者的需求塑累吗,值得称赞的是晃镭蒜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崩蜜彻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翁锨臂,在同级别车型中也具有很高的性价比曙旱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雄惋潘,自从彼得希瑞尔来到起亚后沽猾挖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸申恍蠢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捌恫,大大提高了起亚车的辨识度蓉卉。熏黑的前格栅看上去更加动感昆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利们牛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刑剿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惫烂,并且兼顾了空气动力学桂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足德,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吩巾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碍,LED光源看起来更具科技感淡埂泡。   新K5的内饰进行了小改动魏喜淌,用了和工艺均有所提升瑞驮捻,三幅式的方向盘也进行了重新设计祥忱,看起来更有质感犊备,使用起来也更加方便裂袍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裤,也提升了整车的档次感据党,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑病钾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腊,A柱倾角也随之更大宠搐权,对于一名1.82m的男士来说颧群螺,头部空间的局促性很明显奖眉,通过降低座椅高度后伤泥,驾驶视野也受到了一定限制甩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞托,同一名人员在未调整前排座椅后焊皆倾,直接移动至后排乘坐顾赖,腿部空间十分充裕沃朔,而头部空间也在可接受的范围之内鳞灭。总体而言裂卫,如果想舒适且安全的驾驶K5枚如帽,并不适合个头较高的人士疯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秽人环,最大功率180kw腾妹,最大扭矩350牛米檀昧,搭配6速手自一体变速箱绣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现暑桔杀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笔韭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丧叫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陪。如果你听到4系觉得陌生视,那么当你见到它一定觉得很熟悉围瓣抽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倡灰,无论外形还是内饰都与3系很相像凳卢软,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杀即,因为在它身上不仅有3系的影子付隋,同样也有着自己独特的光芒却。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辑垛,59.6-73万元的定价也高于3系坷寇搭。不过其实也可以理解海,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逃阿吗,而是想要一辆便宜些的“6系”残陵。   宝马4系提供运动模涛吐、豪华碑现摹、风尚三款套装本袒,价格方面没有区别慨。车头部分确实与3系非常相近馈磋室,只有前包围能够明显与3系区分出来加骑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拐趁。整体来看亮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夺赋,仅在细节上加入独有元素杏霉汐。 【左癌苍:豪华设计套装(选配)/右疆淮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解间茫偶,但来到侧面相信很快就会被它吸引庆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玻,这样的立体感是3系无法给你的啊咀袜。车身尺寸方面护,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm德,轴距两车同为2810mm抬。相比竞争对手回佛突,4系在车身尺寸上也有着较大的优势立。   由于定位与平台的原因倒宪缓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诚蚕砰,也达到了对自我的超越犯挞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坤。尾部张弛有力的线条等溉咖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碑。   本文导航渤版:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氏憋,2013年又有很多车型和大家见面了钮栏,它们各自出身不同性格迥异梅赌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碉琶,其中原因多种多样池交,下面就对它们的表现做一个简要点评含,并送上编辑们的新年寄语炭氰蓟。 东风标致3008   上市时间晌:1月9日   售价妒挥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣⑽洹,法国人终于坐不住了郎嘎奠,要将标致3008进行国产师试拦,最初还担心它法系前卫是、超前的设计能否被中国市场接受福煞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓜吧。   不过似乎这一切的担心都是多余的逗荣溉,东风标致很清楚大家的喜好撇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仓娶腔、尾灯等部分进行了调整抬藩,类似机舱造型的内饰得到了保留鸡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性安潦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戚。   动力的调校同样符合中国国情花戌猎,由于中国道路情况比较复杂柔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多小,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛾安,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罕蜜。尽管变速器的表现有些差强人意喇卉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缕惕戈。 为了进一步满足市场需求滥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吵狙俄,丰富中低端产品线破驾。   新年寄语烹牧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赴灰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上电得,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浑排。" "  汽车除了是交通工具之外坷毛磐,在中国它还需要扮演更多角色法。比如瘟扳,它会成为一些人身份的象征侩磕。也正因如此恰继偶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舅溜跋。在车型跟随换代而越变越大的时候浆镰厂,它们还不满足荤顿雾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扁娇涧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型始欣琶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僧际滦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灭革。   从长轴距车型诞生起汐梦,围绕它们的话题就从来没有间断过复监矩。长轴距车型的空间更大是显而易见的迸史,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诽?是为了操控放弃空间删,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辅茫描。现在瓷龚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敛蜂,并且差距幅度有多大矢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹈备鸥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抵拎。从设计上来看呜肮萍,它基本保持了海外版本的特征琉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膛杉。整体风格比上代车型更运动戌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逛星死。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庐携串。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歌浦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间广,同时须斗,在配置方面也向更高级别车型看齐把朵盘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惠售凌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抵矛我,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汗泻媒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靛,那么实际情况果真如此吗通?   首先馆行,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胖涂目。将天籁停在起始位置后疽薪覆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置休牟粳。之后溜,向左打满方向蛇梆蓉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作埃蓟管,然后再次用桩筒标记后轮位置霞蕊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锨嗣碍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搽。   实测印证了我们之前的推论默,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大禄吼,但差距不算特别明显沮姬。两者的方向盘直径和回转圈速一致茶。实际驾驶时德携,除非路面宽度限制特别明显翁,二者没有本质上的差别菠染。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拉椭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娥。当然蝗抛,陆军1号的尺寸太过庞大绵攘,算是加长得比较极致剁。那么箱耙瓣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拨嘲?   同一水平面上栖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窃奸,二者的成绩均为150毫米夕桔戈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妓黑琼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拘青颗。   我们的测试方式是将车头正对坡道浪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肚辰咯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论难蓖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米级内琼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郊蜡,但结果令人意外触事羌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米前。抛去胎压等因素的影响观溜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV违梆功?如果排除自主品牌的话傻且芹,这多少听起来有些不切实际吧垦辅梗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了末。不过这个看似不可能完成的任务荒挂雷,正因为有着咱们自己的汽车企业套,才使其成为了现实喀戊唱。10万元给我别副帘,我会选择什么车呢土潜?今天就为大家介绍两款不错的产品哎估,众泰T600和比亚迪S6错,它们之间孰强孰弱教,看完文章之后您便会知晓杀浪赁。   4天以前凭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来写扰绒,顶配不到10万元的售价楞奸眉,加上1.5T发动机出色的动力表现论享、以及全景天窗相协旁、倒车影像等丰富配置的加持蚊物车,让所有人为之眼前一亮拴册车。而在该级别中夯答问,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战塑灯谷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弛癌额,还有着出色的销量和用户口碑慧途,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汗。所以今天拍滑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裴孰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型策卿捞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型慧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吐,这款车属于小一号的紧凑型产品萎,因此这里就不掺和了思。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徊:两款车型造型原创度均不足忱。   外观造型上施锈钉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹榔纽,但相比之下涪涂衬,众泰T600显然模仿的更彻底一些旅如,车头与车身都是完全的拿来主义拭茂锹,没有一点原创的元素亲痪。而单就最终的效果来说替和潍,众泰T600显得圆润饱满悍接,比亚迪则更加的精致显大暮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弯挠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寿,轴距为2720mm妨唯,从数据上看和,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勘墙括,而众泰T600比对手更宽川疽,轴距也更大穿疮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灌此,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎博,在轮胎规格上泉劫,众泰T600更有优势一些眠闺垄。刹车结构上饱擦袒,两款车均采用了前后盘式刹车充灵末。此外盯叔酸,在备胎的布局形式上氏讲嘶,比亚迪S6备胎采用下挂式飘钝顾,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢亍,不过更换起来略有不便晨陀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贿技卑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乐,线条上显得不是很协调耿,后雨刷竟彻抱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妮乒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呸肉灸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恫,而众泰T600根据官方的说法火,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汹。   钥匙方面差献呢,两车都配备了智能钥匙擂关仙,并且无钥匙进入廷、一键启动等功能也是一应俱全俱端。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狙风嗣,但质感和色泽都比较不错探。相比之下贰急,比亚迪S6的塑料感略强芭考川,但它的两把钥匙中椽,有一把还是卡片式的卑拜,挺有档次感的骏撤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夹玲,据日本共同社11月报道盼,丰田汽车公司发布预测称梨堆舍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孟沟地,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凭碑簇。而2013年前十个月茅,雷克萨斯在华销量同比增长8%弗,而7-10月同比增长了24%奖驼通,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剔。那么乡较,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岁?在这个产品为王的时代中届,或许答案非常一目了然疙垢森,品质卓越的丰富产品蓟瓜险。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盟似,IS系列绝对称得上是中坚砥柱处,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呕嘛,而其到了2013年也整整历经了三代产品痪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酪?在这代产品中究竟有哪些新意浪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的募抡。所以魂姜,在这个2013年的冬天茄忌海,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT踢焊贰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颗。   是先有鸡还是先有蛋剂物汇?这确实是一个哲学问题懂。但是对于车型换代而言背差挥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坏。在介绍外观之前成,有必要介绍一下其前世今生浪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车未颗拼,全车线条设计更显张力香,饱满的肌肉感让人过目不忘丹温泰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陋蜗傻。   第三代雷克萨斯IS涎号,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艾忙日,全车线条设计更显张力瞳妊加,饱满的肌肉感让人过目不忘把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讥铰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫌煤氢,但当这款概念车面世之后涤倒翅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迁。虽然没有LFA那样气动山河然拴绣,但却是可以做到惊艳动人搐酒祷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV城虽乒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廷,要么从一开始作为越野车的分支鹃羡舒,要么不经意又成了轿车的替补般暴传,但这丝毫不影响它越来越主流趁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来省良秦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疆慑说。   一向个性张扬的Jeep品牌咆教,一改传统的硬派风格噬俱,走起了时尚运动的路线师熊弹。不仅如此末荤迸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型断卿,在国内各大车展相继亮相蹿叼,赚足了眼球被踏险。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阶线瞎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哥徒瞥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢请?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仁:一改硬派风格兢蕉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初编瞪扣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型葛交,在这样的大背景下凯,自由光孕育而生拭陛。只是从自由光诞生之日起甘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刀枚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抱僳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)登藩,定位于介于指南者和大切诺基之间聊,竞争对手直指奥迪Q5纶、奔驰GLK常称慌、沃尔沃XC60等车型糖糙暖,车身尺寸方面队,其长宽高分别为4624mm烦霸、1859mm示哺掇、1707mm版没,轴距为2719mm涛,与竞争对手相比并不处于下风题。   既然是Jeep品牌车型橇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秋,只是造型有所改变挺草景,一改以往平面式的设计掠来,采用了类似“折角”的设计添,当然效果立竿见影食人喜,整个前脸变得更时尚也更有立体感时。前大灯的设计标新立异盆泻,采用了大胆的分体式设计掏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拟,氙气大灯溯标、雾灯依次向下排列弗檀。值得一提的是该车的行车灯街腺臀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伦破。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忱垄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涝嚼吩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茶钞。 斯巴鲁BRZ 括赶惩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咐私,采用后轮驱动平台褂巷鲤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淮碴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”特瞥拌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞍吝欧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妥胎,而外观和内饰由丰田负责布。   尽管如此扮烙,BRZ并不是“每个人的菜”蒋脸卑。尽管设计了一个小型的后排座椅森筏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人村,音响和娱乐信息系统不够出色危柔番,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绕新停,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疮感、并且外观时尚动感的轿跑剁锑赌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试傲遂尸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点查通:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绩骨,最大输出功率为200马力磊伶,扭矩为203牛米长稼拧。据美国环境保护署数据显示殿糜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娜宝够。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巨。 ? 斯巴鲁BRZ 褪五乒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俏堵垄。两个版本都有手动挡或自动挡选择雀门匪。   豪华型BRZ的售价为26廉隋弘,265美元离炕,配有空调系统导,定速巡航系统超,电动后视镜薪八,一键上下的电动窗剁揪,后门夷俸褪福控电子锁喘筹,真皮包裹方向盘骇,65/35规格折叠后座镁饥缕,HID大灯伟地,17寸合金轮圈咳,有语音提示的导航系统砍伴绊,实时路况警报详卑赴,USB接口和车载收音机警。   限量版的售价为28挡棠,265美元茎洛澄,在豪华版的基础上增加了雾灯岛镁,真皮座椅木技篙,一键启动官,后扰流板甜赏,配备照明的遮阳板化妆镜奶动,双区域空调控制系统滇,前排座椅加热和后视镜加热广梦挖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苛涣抨,电子牵引力系统霖抽,稳定控制系统以及6个安全气囊舒哎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尺淮苦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芍葛,无论是正面撞击匙味揽,车顶强度店,还是座位与头部保护试验扔,BRZ都获得了高分能径乌,可以称得上是一款非常安全的车需婪。 ? 斯巴鲁BRZ 蓄摧挥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蕉付,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赂火世,加速时的推背感没那么强烈戳慷沛。不过乏忻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芥胚下,对于六速手动挡十分精通哥祥部,5创,000转起步对你小菜一碟的话颈唉熟,加上BRZ的轻量化的设计贯即内,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感井。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似断,并不夸张的外形设计休,精准的方向盘粕,强大的刹车和印象深刻的牵引力害。   总体来说脊觅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受触脾琳。而作为日常用车来说疾畔,路况好的前提下岭纯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洁互。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品董何,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑康,严禁转载陈雄晌,违者将被追究法律责任翁畏。责任编辑韦:李敏" "  作为一款小改款车型怂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粳临,甚至在细节方便也没有任何变化宝腻绅,仅仅表现在配置上的升级礁。回顾智跑近3年的上市之路来看盎导,依旧保持着其独具一格的风格墒,即时在如今来看土,智跑仍然算是一款前卫的SUV甭虎,回到3年前困覆敲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碌、2.4L两种动力共10种车型辽氛,售价16.48-24.98万元轻,售价与老款车型保持一致迁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凭漏,即使它远远的驶来呐,你也会在车流中一眼识别出它华,城市化SUV的定位倒也不特别寥莱,不过链屁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藕畴贰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一釜傻。   现款智跑与老款在外形上几无二致痞奇曹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碱斥朔,与老款相比繁狼康,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兼踩榷。部分高配车型则配备主动安全头枕袜麓、前排座椅加热煞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翅湘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里合豪距,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型回。这些车型中包括了全新奔驰S级鲤茹谭、凯迪拉克ATS孩甘、斯巴鲁BRZ然绥蓖、沃尔沃V40等备受关注的新车橇娄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车素璃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霉辛署:9月28日 售价区间捐橙事:124.8-209.8万元   新车点评署岔翔: “汽车发明者临嫌贤,再度发布汽车”蟹碱去。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史魂泼乘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惠,这也看出了奔驰对全新S级的信心陛澎熬,从外观饱端疟、内饰廷、配置等硬件方面的足够实力陪绦,甚至超越许多同级别车型缝蜂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腊抹喊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潮。具体来看巨,前大灯捶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是本,新S级加入了更多张扬的运动化元素晌犊纬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壤藩,有点类似于现款CL级的设计扰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扑垫,还可通过其控制车载设备等酞。另外狠丁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统密、LED氛围灯该绅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墓铣廖、新的mbrace2智能人机交互系统等牡性。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牵滔彭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腐,特别是后排的座椅哼盛踏,高配车型后排座位为独立设计褂铣捷,并且带有腿部支撑和按摩功能桂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重够哗喝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啃姓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翁宠少,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慷褥佛,最大功率为245kW(333Ps)硼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庐,并匹配电动机鹿晃匣,最大功率为225kW(306Ps)牢蛙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迁维逗,其最大功率为320kW(435Ps)媳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器埂揭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间融:9月28日 售价区间氖:30.8-43.8万元   新车点评帽栋椿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绢土淋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性季勾。但凯迪拉克ATS的到来喀,让宝马3系走下了神坛檄。相比一直宣传运动的宝马3系豢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹防钡烦。不过在终端消费市场上孤,凯迪拉克还有很多事情要做扮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拭拇疗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皇蠢痴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冈,外观方面封闻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淖甸冻,整体造型较CTS而言更加动感挺辉钎。   凯迪拉克ATS拥有50田赔迸:50前后质量分配码,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叉疮、Brembo刹车卡钳镜耿宛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊师痘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恕坪缮、LSD后轮限滑差速器逝磨、高性能运动轮胎喇炔丰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)交先、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杀。   车身尺寸方面撩袍脱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm份判,轴距2775mm史吐希。而未来国产后逛光袄,轴距有望加长孰盘忍,以应对国内市场侠嘎。   动力方面镀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哄期杠,最大功率203kW(276Ps)靛免书,最大扭矩353Nm戚,其百公里加速时间为6.2秒劫筐鼎。传动系统方面熄蛇鲜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱韧蕉。" "  前言览喜: 在上一期文章中煌,我们盘点了2013年重点的改款车型藤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矮采凰,在收集信息的过程中卡,编者发现了一个有意思的规律采成,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型躬木,往往推出两款凑,甚至更多磨创,更像是一次新车的大爆发痕地娃,或者说是新车开发计划中的一个波峰谷某,这样的车企包括长安福特钞枯、一汽大众舌淘侗、广汽本田等侥枢。与上篇文章不同的是闷浑邯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出似锋补,而是挑出了10款重点车型幂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佩,有的是较为低调侧,但其实销量却很不错的实力派车型徊。回首这一年贰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钝:12月10日 售价区间舰僳截:12.19-18.29万元   新车点评苯烹谁:作为大众全球的当家车型凑谈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侈雀,是相对比较原汁原味的一款车型敬矮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议库筒,但空间的改善却更具群众基础樊滥。从速腾的热销来看盆瞎颈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坟特壬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方齐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讹膝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锭滥稳,雾灯区域的改变也是如此炬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敝联,也更年轻一些獭坪罗,少了几分柔美隶逗牛,多了一些阳刚的元素辛。   车身尺寸比第六代更大帮镶赤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虎患,后排空间略显局促荚。这点在国产高尔夫7上得到改善欠美巩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凉咆,相比现款车型令搽,长宽分别增加了56mm和13mm乃,车高则降低了28mm枢。此外探播,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恐溶佩,轴距增加59mm弦齐险,达到2637mm当离,使得后排乘客腿部空间增加30mm四,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm统,而行李箱空间也增加了30L础咆贸,行李箱总空间达到380L味端晴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑文酒眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剂席踩: 相比外观的“小改款”轿橙,内饰的变化却是颠覆性的郊邪揭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绢试途,并且向驾驶员一侧倾斜荚,更人性化卡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炔缚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力麓拴。   轻量化更加明显念涡: MQB平台的特质之一便是轻量化到辅我,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大山蹿廖,质量因此降低了37kg投焊翁,另外发动机降低40kg连纤歇,底盘降低26kg囤懒虽,电气系统降低6kg等等撑煤晌,虽然车身尺寸增加勺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg示素尸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg估,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谋风,并且一定程度上也能提升驾控体验膝掣。 【MQB呐粒块化平台】   配置全面升级乡蜗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烁览疮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桶练、定速巡航砍呈、启停功能邓帮、第二代车道保持辅助系统爬榔、防碰撞预警腺、自动泊车谱菱、胎压监测疏、电子手刹挫、电子驻车处强、一键启动肉雇、新版导航及超级蓝牙等功能好。另外蹿窗虹,丹拿音响绒、以及更大尺寸的触控液晶屏宪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成结需吼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机济,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顽窘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匠达,其最大输出功率为162kW(220PS)叉衡烦,峰值扭矩350Nm剿。   主推7速DSG双离合变速箱单离峭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侣渺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洛竿仆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彤齿摆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熬吩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兜玫公,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抨箱蕾,而1.4T自动舒适型顷聚烤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱塑赋盾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犬部:11月19日 售价区间阿:12.98-18.98万元   新车点评股弛:北京现代是2013年的大赢家缆,销量突破百万辆恨葛,并且销售车型整体售价在上升绿乌芳。虽然索纳塔八的表现还算不错烤漓贾,但这是以高性价比换取的撤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜封,外观更沉稳川,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潭铣敲,再加上超出预期的低售价拜效,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揭藕。   外观方面胜撕,北京现代名图共拥有八种车身颜色市胆,分别是水晶白酪身泵、梦幻银咯焕、幻影黑市、玫瑰红辖图非、水墨灰诗、宝石蓝炉楔澜、丝绸金刮讥、北极玉稼踩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堂晒缅,尤其是前进气格栅处的造型捶强睦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胳监。细节方面快,新车的前大灯设计很抢眼犀蓖辫,区别于其它车型肥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上速嫡豢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舅,轴距为2770mm斤川,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徒扫秒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钵秘父。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镀绅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矫狼强,以金属和实木装饰为主入寝跋。配置方面舅颇,有主座椅十项电动调节冀栖陷、驾驶席座椅加热通风记忆功能囊台、双区自动空调缴固睬、倒车影像千那疥、定速巡航乳、多功能方向盘警槽、座椅/外后视镜记忆功能妓忻桃、侧气囊/侧气帘扁碍、副驾驶安全带提醒光次估、倒车影像系统变惮、转向辅助灯保骂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汀麓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厦实。对于后续会不会推1.6T车型疽,北京现代副总经理权赫东表示督薯,目前尚没有这样的计划虾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了采龚,满大街都是袜蘑胎,从朗逸上市到现在的五年来妨刚,在全国卖了一百多万辆介,卖的这么好哩稠,自然有这款车独特的竞争优势膳。要知道嫂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佩翘,这究竟是为什么私椒尺,很值得各个厂家思考长潮。市场定位抓的准幌奋,产品线丰富咖丁领,产能跟得上诬胶豆,都是成就朗逸销量过百万的因素淮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版黑扔醛,市场价16.59万元卸。究竟值不值宛几剩?运动在哪里实牧?是否称得上运动浆?带着疑问僧案,一起来吧农辨测。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歉委交、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扁荡,这种运动元素的表现方式很常见冈尽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淑屋,配上熏黑大灯这样的手法逃渐奇,而且很多还是豪华品牌在这样做冷割拓。这样就无可厚非了触顽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窝,新朗逸又有什么不可以呢佩氯皖?   运动型小尾翼残颁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点切魂,同样是传统手法倡,几乎在外观的运动性点缀上灰屡,各个厂家还没有太创新的方式搓绰。一般些的拳充啼,就增加这样类似轮毂撩、尾翼的装饰青享艰,高端些的虏骂嗡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喝菲,不过豪飞,从侧面看夏梅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弯洪扛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挝才琶。   相比车头和侧面嗡豆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棉赎,在说运动感之前顾舷,我更想说说普通新朗逸的车尾堕,更确切的说猜隘,是想说说尾灯凶陵眠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哺霞,有一点略显单薄的感觉膜魂蔬。运动版上菠,尾灯加入了熏黑处理氢,双出排气管也更粗壮了充啸,保险杠的视觉感受也更丰富虑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哀测墨。   本文导航忙橙闲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霞譬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咯供。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撇呵旧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成楷险滤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剔尺茂,即韩国的蔚山兼董,这里同时也是现代全球最大的工厂裂。这个工厂雇有3.4万名员工捅,日生产0.56万辆车镶。   Inautonews编辑表示溯善屑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篮帅。五年前质量提高了鹊丛,但是外形并不美观墓卞。然而惯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庇犊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔫现,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炭。对每个购车者来说丢鸡,这听起来非常有吸引力监干伶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闯。   与现代旗下的主流车型一样平桥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捌俏,整车线条从头至尾充满着流动感饺。车身长4770毫米疼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米五诺碑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前香蕉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”离每,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歌紊,它看起来依旧如此的适合年轻人诞彪。没错椽伦,搭载着一车的新技术之后凹纪剔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芦峰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篡倡。于是当新车到来的时候块,你一定和我一样对它充满了兴趣还澎。这是最年轻的凯迪拉克猜、最小的凯迪拉克匪辩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攻涉? ● 外观造型侈急沉:钻石切割风格依旧居蹋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叉勃、2013德国红点设计大奖县稼侧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就誊及,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影处妊把,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衫,只是这回轮,ATS是完全原创的作品娘陵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洞,轴距仅有2775mm恨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹅椽认,而国内我们则把它当成中型车角咐肺,和宝马3系标准轴距版岗、雷克萨斯IS成为同级别竞品釜抹,并比它们都要更小一些骆趴。   前脸的造型相当干练浇经创,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张土巳,而是被很好的控制在一个合理大小上莱偷龟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帽婪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位完虽叉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厂清。出于空气动力学考虑瓮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哇贡完,当车速高于60km/h时挺,前进气格栅会自动关闭搁井,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄骨刃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型如促郸,并带有远近光灯智能切换功能废太,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘎炼,快速亮起蛋丸团,缓速熄灭的设定很显档次哇睹。再往下看甫,闪电式日间行车灯抄讽颗、大灯清洗乡抖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邢霓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惋,亦或是造型需求谴滩核,感性的来说噶朽,可以视其为向着传统美系性能车致敬休瘁表。身处车内驹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乡妨剔。   ATS是一款后驱车痪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伯蓝恕:50洞劝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赔,贯穿车体的俯冲式腰线梦钨女、短前悬忍汉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芒箍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讨轿胖。而在规格方面楞记,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卞枢壁,前胎尺寸为225/40 R18孪,后胎尺寸则为255/35 R18蟹舒晤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伶可败。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酒卑葡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疵掸朗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斡碾,至于设计师是否真有此意孺,倒还真无从揣测冈为。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椿团,实际上便吗洼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裳鄙豪,由此带来了不错的视觉冲击感狮,给后车以足够的心理压力哄谴混,至少眼前的这个家伙一定不好对付吉太。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腺,至于3.6L V6车型何时会引进胯随,官方暂时还没有表态殊,而是否会有V系列性能车型的推出贝谎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挨读扭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车手徽,我的第一反应总归是奥迪A6L检被、宝马5系以及奔驰E级这3款吃墓。不可否认愤赤稗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瑞摊槐,路上的能见度也说明了这点烘骗鞍。不过介,随着市场逐步的被细分衅必,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抹歉,除“老三样”以外杆妊祁,也还有其他选择龟富,比如课荣视:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俺,这两款不错的“非主流”产品失狼枯。   今天妇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前薯衰刹,领略一下“非主流”中大型车的风采庐淡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汗,当然喘叼前,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同套。(注痞境臂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”焦,雷克萨斯ES简称“ES”妇为班。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹦鲍嫩,编辑先和大家解释一下“非主流”侥涝,这里并不带任何贬义睡。从销量看秤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上婪囊囤,宝马5系9000台以上糖碴底、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贫拾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荷。   外观浆:XTS尺寸明显更大猜毋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说清嫉耸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准去江,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膳裂。造型方正且棱角分明的车身造型钮揪顽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堂颗钠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解告。可以说它给你带来的面子效应熊,绝对超过它的价格卯剐电,在半年长测期间蒋耗忌,我在停车时经常会被问跋莎峨:这车得60-70万吧拧函?   相对于XTS外观的张扬丛托、霸气净,ES则可谓是低调镣肩鞍、内敛很多随,整车的线条和比例都比较匀称秀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了该。   在车身尺寸方面衔,XTS的车长达到了5131mm馆兄,比ES的4900mm足足多出了231mm套欠,差距可不邪链痢,但在轴距上叙,两者比较接近抖锭炕,XTS为2837mm稀勾导,ES为2820mm浮搏卸,仅相差了17mm梅,至于最终的车内乘坐空间表现挨,它俩也是半斤八两范垒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钦鸿编,氙气大灯谋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雹疲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯攻,ES则仅有近光是氙灯辖碘怖,远光为卤素灯泡草讳。其中奥间排,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赔,显得比较个性泉段。而ES则还是灯组传统的横置式写纶。   再来看看轮毂和轮胎净坛陌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奈橡身,ES为17英寸腻换嚼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎靶,市场售价约1500元/条酵估钦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎遂顾,市场售价在1000元左右/条昧。可以说关哀磺,在这方面两者的差异还是挺大的誓淮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算箔庞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择派弦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱牟萁睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元李哄弘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渡,下面就让我们来看看他们各自的优点离。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奋,其他两款车均有上万元的优惠鹿,但相比比亚迪秦的国家补贴丁怖,这些优惠就算小巫见大巫了厢吴。目前在国内的某些地区扣膛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茶,总补贴额度可达到7万屉需,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踌撤木。   在外观方面锤疏,这三款车均有各自的特点吹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诞慰。而本田则是日式混动车的传统样式师庐侵,看起来非常别致乳秀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浪径兜,非常有气势夹淮劫。   这三款车中乖,比亚迪秦的动力参数最强衬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茶。不过要是论舒适和驾驶感受础炕,锐志才是这三款车中最棒的玛木渴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车得,因此它的动力参数看起来没有太大优势节。   三款车同为轿车侥牵耻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苏,丰田锐志采用了后轮驱动答。至于哪种驱动形式更好嫂,就要看个人喜好了迸七尉。   本文导航问幢:" "  简约内敛报稠、安全扎实谈、品质优良能勒,却叫好不叫座俺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缸空。然而对于一个企业稠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品必。为此托寂辜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巍陆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墓淬渺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栋句。 亮点配置脊:   City Safety城市安全系统畏方,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媚啸慨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扔窘盗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统八解,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险竭,系统将马上发出警示并全力自动刹车村梦纲,避免发生碰撞事故率拐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顾卤腑,可实现自动排队功能伶,除了可设定巡航速度旗呐提,还可设定五种不同时间间隔颠耿垮。   加强型盲点信息系统BLIS败赋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沧社。   倒车车侧警示系统CTA长同爬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆令屏,如有车辆接近斗,会发出警告音和BLIS警示灯探蔡。   FAHB主动式远光灯袒氦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆实灯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疤逃蹈,防止对方车辆驾驶者造成炫目棱啦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廊娜嗅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择书畔柔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入房扯黔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孙努膊。显然沃尔沃也意识到这一点汾,要想在销量上追赶""ABB""龟付,国产是最为关键的一步籍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边另猜。S60L的到来肯定会对宝马3系斗跑兼、奔驰C级限静、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钝粒躺,我们今天对比的是2.0T智远版眷挟,售价为30.99万凡售刮,而其对手同样是搭载2.0T发动机戌久庞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型具魏吕。 ● 外观对比   从外形来看斯衡刷,沃尔沃S60L给人感觉干练弓、紧凑伙附恭,X型前脸略显凶猛干,富有冲击力鞭捞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巷诞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱忌附。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奸,采用氙气大灯光源臼吼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澳化簇,只是少了前雾灯记。相比之下坝保纹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伍,同时还配备前雾灯发世谦。只不过灯组并非自适应前大灯册堑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挛岸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妥咐茬,确保驾驶安全羡朴霖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挫,轴距增加80mm达到2856mm抵醇,而奥迪A4L轴距为2869mm逼镶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忻,不过高度和宽度有所不及傻。两车空间表现如何劝耗,请看后文的实际体验昧。   两车侧面造型也具有不同风格盒唤疟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骡,而奥迪A4L侧面更加稳重炽敲歼,看起来朴实大方扁烫。 在后视镜上伪山崇,两车都集成了LED转向灯软,不过奥迪A4L后视镜带加热功能摄坪寺,而沃尔沃S60L则没有乾慷庇。 在尾部舶尽溪,沃尔沃S60L造型略显生硬了趣陡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和繁扯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扛想,同时加入镀铬包裹毙,气势十足咆裁,而奥迪A4L是单边双排设计沦救吹,无镀铬装饰丹竣藏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惫壕,尺寸为225/55 R16轮胎特斜额,相比之下尺寸显得有些小了炕,同时配备的是非全尺寸备胎屠钝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毒,只有修补工具有点不厚道窖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓮米彪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惫编鸡?当时的网络上绝对是一片嘘声洛辱熊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计松膊潦,这似乎就可以理解为特立独行拇九写?或者说创新顷臀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荆凳,通俗一点说就是惜碳核:走自己的路尾盎溯,让别人竞相模仿焙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片券,时间不长稠零澈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仆靛?当时我无法回答拣那泄,因为还没有对自由光进行全面的了解胆外倪,经过一天的试驾体验之后腹龟薯,我认为这次Jeep自由光确实有点料奋牡巳,甚至可以说气势汹汹筒夸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲嫘埂,那么它到底有什么资本来搅局呢簇捐表?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芍颅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罐,在做颠覆传统这件事敖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胃顷。就拿前脸来说锤同,好看不好看绝不是我个人说的算的幻,每个人眼里都有一个不同的看法烦嗜褥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饱视。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箩,Jeep其实并没有太大的优势橡,包括大家最看重的轴距表现避访阜,在这个级别也算不上是太突出的。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话库雌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坟届,让消费者也能愿意买单体牢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了射囱,其尾灯设计和大切如出一辙寒森彩,只是在造型上稍微做了一点改变姐爆碳,以便能和后车窗衔接的更自然一些祷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甩疽,这实在是太个性了匿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泄墟,不是吗百逝?   本文导航丸:" "  “便宜典砍梢、省油闻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踩。因此哎灸土,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军官贯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上间晦牛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贸。二者不仅定位和排量相同擞贰,售价也都是6万元出头糖。那么谁的配置更丰富规,性价比更高呢市倪坝?接着往下看吧活绒。   备注童善霞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乒梢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”热钠蒜、“天窗”和“后轮碟刹”赊氢崔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柒狡,促进其他品牌产品的更新或者降价疥,以提升竞争能力却。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杆翻,但又觉得竞品车型优惠较多”官。今天就随着我们来看看娟,新威驰对比瑞纳险伶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹬敲犬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车便亢鹃,此次我们将两款车型的顶配加之对比跑蕾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处旦构目。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巍季,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惭记。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汤扩,以往圆润的风格被全面舍弃瞬承,车头变成了现在最流行的大嘴形象虑瓮类。虽然初看有些夸张腹横渤,但是符合小型车定位钮粹,更多时候它是年轻人的代步工具九,所以造型必须年轻爆魏烦。大灯面积不但较老款车更大蜡锰辑,眼神也更加犀利梳猛洪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惟芒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肛蔽起。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凶捍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样爱池。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堕,诸如电动天窗豢、前雾灯与后视镜调节都在其中奔衔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绦,日常使用的便利度稍高一些柿拆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm略虽驴,轴距达到2550mm恼溃。与老款车型相比加长且加宽底鸡讣,这是为了适应造型变化的需要墩奶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势善拜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势龚。   新威驰车尾没有车头那么激进静,显得时尚而舒展忿。整体线条看上去硬朗多了矗吨醚。在高低配版的车型之间墒潞,外观元素的差异并不明显侣淀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹋,不过在潜在的功能上却有所不同瞄喘,高配车型具有独立的外部后备箱开关碴苔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醇搔,在日常使用方面的便利度有所不足系。   瑞纳尾部的线条更是犀利画虹,线条从车身一直延伸至后备箱攫绦勿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致内亥量,增加了不少的层次感和运动感哭莽溯。" "  旅行车在国内的发展进程撂,现在似乎已经开始有所起色绅,但受到各方面的影响街敦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悲。记得应该是在去年憾即畏,各大主流网络媒体几乎在同一时段红藕嘲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庙,虽然没能在实际层面上起什么作用胁朔居,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议顺弗煞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尉抄弟,但是大部分车型均已进口形式引入寿搂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泼酱。宝马全新3系上市后贬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫡鲜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搭堪。不管是厂商的试水工作埃粒,还是为了后期大力推广的前期准备次,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款发伤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车队尸,但官方却并不这样为其定义颓逞,所以除了V60之外冻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的田仑半。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绥翔停,三款细分车型跨越了30-50万区间涤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悔磺桥。   328i M运动型篇菊敦,是3系旅行车中的顶配车型守懦,M套件必然是它表现非凡实力的根基惨老刊。BMW的M系列产品拉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漂寺滑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铃葡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肚。在M套件衬托下的新3系旅行版快寿饶,表现出的攻击力和威慑力很强谐恼取。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘿溃竞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诺隧部,也是几款进口旅行车中最为全面的摹荷,除了前部以外巍晦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琶埂达,令驾驶者的便利性有很大提升啦潭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显究冠,造型圆润的尾部整体风格损,让旅行车身份表现的恰大好处寿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩时藕淡,但是尺寸不大备,威慑力也没有想象中明显檄啼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念揭卵,极富肌肉感的线条元素兢,让它表现的干练紧凑士宿。   本文导航监:" "  曾几何时录灌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窟膛。物是人非持,随着中级车市场竞争的不断加剧卸浦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径号。在上个月的广州车展上练舰倾,全新天籁·公爵正式宣布上市败郡晨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巾虽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娜哭敦,来做进一步的了解吧孙叼戎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较算。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镁茨全: 稳重与运动桓链饺,风格各异   车身尺寸方面诚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鞠面携,车身宽度承、高度与普通版天籁车型保持一致疤此蘑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm存巩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肆卸廓,只不过在细节方面有所调整胎食侨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驰累,后保险杠排气管内嵌味,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棺,俨然简多了几分气质的提升腻胚仙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下艇琉, 新君越的外观风格更趋年轻化庞歉彩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侈拾犊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面河存,尾部设计与前脸造型和谐呼应抚疼磺,相比老款车型稳重端庄的设计风格览,全新君越更容易让年轻的消费者接受末。 【君越 整体外观】   外部配置方面绅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鳞热、大灯自动清洗等功能踏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姐柬。通过下方的表格我们可以了解到惩,同价位的两款车吕达贾,君越在外部配置方面显然更为全面一些炔,LED日间行车灯境屋埠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的成菜眯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喀璃量。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筷悄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赂凸: 日间行车灯汗钞: 随动转向大灯妓犀: 大灯清洗装置父敛: 氙气大灯挞茎: 倒车视频影像乡膛: 大灯高度可调纬你: 自动头灯悍差: 泊车辅助莽酸: 无钥匙进入系统撩窝: 感应雨刷斧: 电动后视镜拜: 后视镜电动折叠燃超桨: 后视镜记忆吉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骄的,年级里有几位南方来的同学疽递,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佰拉。雪对于那时的他们尝,是上天赐予的礼物笨队膛。但是变顿,对很多北方人——比如我——来说蓖,雪却是避之不及的灾难拌唇,它让我们的出行变得困难重重埠你。不过这次却不一样垫侗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菊呻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣么囤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翅寝,请允许我隆重介绍一下今天的主角撇漓,我们的冰雪座驾绊棋,一款中大型SUV——福特探险者耗式。探险者是福特的旗舰车型凰位冻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敌能,共两种配置食,售价48.98万凭、53.98万局劣托,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牌惊氰。我个人非常喜欢探险者的外型烦椽,它魁梧而正派薄,颇有美式SUV的霸气卞斧。牡丹江的冬天白雪皑皑脸,探险者出现在这里十分应景控,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翠祈罚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热犀瘁。这样的冰天雪地里卢燃哥,就算是带着手套在户外拍照块,手指依然会被冻得失去知觉奈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖羞诞耗。探险者的方向盘加热速度很快擅,开启后几秒钟就能感觉到热量想虱,太实用了岁河烧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吭外瓣,匹配6速手自一体变速箱幂。探险者在海外还有2.0T版本车型涟,不知为何暂未引入国内缚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膳单呐,并没想走量香嚎。   探险者为承载式车身结构鹅蓖茅,搭载一套适时四驱系统关肖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样描奴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颠拔袱,后桥轮间为开放式差速器剖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助箍,以制动打滑车轮的形式实现成。这套系统的越野能力或许不是那么强大渭乳堕,它主要是为提升公路性能而存在的堪泰捐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亩蓬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键临旱。这次我们挑战冰雪路面上岛,这套系统发挥了重要的作用漆。另外不容忽视的扳,便是探险者的“神秘嘉宾”了荆俏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢肯诼肌!它是一款高性能冰雪轮胎套,官方称它应用了发泡橡胶技术牵苦蔚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渺篡,从而让胎面贴紧冰雪路面矢,提高抓地力灯讥。当然搅湾祁,这款轮胎价值不菲弦,以探险者高配车型的轮胎尺寸糕棘讳:255/50 R20为例韦绷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枷米。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翻投,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上砷十,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枚离,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啸孰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑观,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惠逝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吃跑敦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澳角芹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乐鲜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm输,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晒,两车的轴距都超过了2700mm热惮,使它们在同级别车型中的优势非常明显悼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胳,略显圆润的车身看起来动感十足吹唯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炭池抄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感线罚,550引擎盖上V字型的线条动感十足骋秸喝。C4L大灯的设计相对简单奈胚,全系采用了传统的卤素光源统捷,而且并没有采用透镜的设计妮度,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感范芬缚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帮,还有转弯辅助照明功能但,保证了夜间的行车安全蜗棱。两车都配备了时下流行的日间行车灯虫,值得称赞的是小库休,550竟然为雾灯也配备了透镜棺位,这一点值得各大汽车厂商学习耍畔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏判,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晤盛,550上扬的腰线勾勒出时尚抚剿痊、动感的侧身线条慌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垒,并搭配LED转向灯泉蛙趣,视觉效果和安全性兼具操。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有市,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肠。   C4L具有无钥匙进入功能家,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胖,550则采用了常规的冶程菹控解锁功能射。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沸,C4L刀锋式的造型更加犀利弥窗,550则更加尖锐权。   两车的尾部造型比较统一扳犊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胳茧,圆润的造型颇显稳重涪播。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鹃,这样设计不仅美观茎胺膛,而且可以增大后备箱的开口角度屉汾粗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯保贸,视觉效果极佳缕。两车都采用了4点式倒车雷达场乃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勘擅轿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物厢没,使泊车更加安全少。C4L后尾箱并未设计开启按键抄豁,只能通过车内控制按键和颐校控钥匙开启唉盘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启踞攀,使用起来非常方便踌参能。   本文导航次良锋:"    紧凑级两厢车狗,如果倒退10年前伙嚎巷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碾瘸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拾帛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹式,它于不久前推向市掣鹑拧,但其实它在国外早已上市书。雪佛兰在近期才引入皖广,相信也有自己考虑敛概卢,好在这个时间也不算晚搪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择趟受窖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐块率,相对较低的入手价格两、时尚的外观设计以及良好的运动性能韭,都让其成为该细分市场的热销车型旦。而在紧凑级车型中天袜,三厢版在兼顾运动的同时汾疏,实用性相对更高一些实蔷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姥琶矫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎迹克斯三厢版(以下简称讣赶裕克斯)进行深度的比较晾脱篱,到底谁能从中脱颖而出赊,让我们拭目以待煞将售。    在刚刚结束的2013广州车展上跨羚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴充。此外贿吉冬,竿嗬狈荩克斯去年北京车展的正式上市塑,也让这场紧凑级大战更加精彩居衬亭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晌镰,作为其小弟的马自达3能否一样出色嫉澳?杆沙涠荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痊,能否从容应对刹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓防碎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外红,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耸息。就在媒体日当天川,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后去焦,经过旁边人的介绍实,惊叹一句颅会常:原来不是一个车笆酶淮狻!可想而知梗霜跑,这兄弟俩得有多像念捂挨。    2012北京车展上市的嘎猓克斯相比前者弛建踏,已经在市场上打拼了一段时间痪炊烹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潜损,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凉卉,但是肝本剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匣,还是毋庸置疑的绦腾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性工次,为了让评价更加客观巫,同时荚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样禄比,我采访了一下身边的同事和朋友妻孰纲。   同事A叹撤:男新疯鞋,30岁腻、已婚庐啸、儿子1岁多    我哪个也不要牢禄食,原因只有一个遍棵多:都太小耽物题。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烙,实用!当然这两个车白给肯定要汤。(也对空倒车,老婆孩子热炕头的人艘蚂,还谈什么运动郝酞,能装下更多的人和东西挨,才是硬道理)   同事B牡:男怪隶,老腹芈洌克斯车主溃吼,奔三的年龄鳞四蜡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆疲克斯蟹沁,理由是有优惠措、货源足霜、随时买媳茸,听着怎么跟买菜似的思柔蔚。   前女友兽滩行:24岁柔肉衡,高尔夫6车主顿,略带公主病    选马自达3叛暴的,原因是好看郝行,我再问还有吗溜,答曰厂靶缆:好看八ā!我继续问械,跟我急了浪,提问结束恰副。   现女友唾冕篱:25岁晶添,对车没有丝毫兴趣塑赋嚼,仅对各类衣服冗钎火、包包笑封、鞋等物品上心    我选马自达3吧陛,原因是就看这个顺眼坏诲,所以就选了桥栏。(明显敷衍了事)   女性朋友送臀鼎:24岁读,某时尚杂志签约平模沥,对车有些兴趣绒,但只是停留在表面    我选马自达3嘎倡,因为好看醇湿,身材我喜欢裙,而且红色(主打色韩:魂动红)是我的style齿,所以我会选她的说桃。(这种中英文混合体港,外加“什么什么的说”的语法真别扭痹,说她好几次脑浓,不见改)    采访结果显示惮绷,果然是萝卜青菜痪鸽、各有所爱胚,而且给出的理由也是五花八门雌酪发,那么到底这两款车有哪些不同鸽舜烈,在面对不同的消费群体时泉必,它们的表现又回怎样饶薯塑,废话不多说磨露,让我们往下看体。" "  2013年8月缅念莫,本田CR-V共销售了15393辆嘲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冻距另,本田CR-V共销售了18989辆袭蜡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月老伪弓,本田CR-V共销售了19510辆立,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厢,本田CR-V共销售了19288辆甜界,全国SUV销售车型排名第二......事实上际趣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲸,它的优异表现还远不止这些挽衫,截止2013年11月底颠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663想芦懦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓣。是什么让它成为了国内SUV的明星毖筒?又是什么让它如此大卖笛?   现款CR-V有2.0L团、2.4L两种动力共7款车型谐巫芜,售价19.38-26.28万元渴捷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型未钉,售价22.98万元)交论。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赏短示,纵观整个CR-V的家族史汀蕉膏,前两代车型还有些“方盒子""造型巳韧赊,而从第三代开始垢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褥独回,坚定不移的走着城市化SUV的路线茅恐卧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贾杆甫。   说到第四代CR-V的外形变抚祟,也就是现款车型平,它的外形并不是能让你一见倾心的主杀揣,CR-V上市之初陷碗,人们对于这样的设计褒贬不一燎廷,甚至有些“不得民心”悉袍徽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话佰妒窖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拼。氙气大灯坡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诽案氏。值得一提的是帅逢瞳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赦搓秒,效果出彩钨祥。   车身长度比上代车型减少了25毫米槽辽沉,离地间隙下降了50毫米炯瓶朴,仅剩130毫米枪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潘附,但却令离地间隙接近轿车呕荆祟,轴距则仍然保持在2620毫米集忱,整体效果比老款显得修长不少坟铺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卞纤据,在实际驾驶过程中猴兰,提供给你更加宽广的后方视野农,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信能锚。   现款CR-V提供17床、18两种尺寸共3种轮毂式样澜戊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钙哦淳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弯掏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淖,车尾向外凸出比较明显敲捂玩,给人一种臃肿膨胀之感罕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辽廊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔬唇访,给人一种臃肿膨胀之感劳剧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因女屯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积难科详,为实用性又添一分犬教辱,从之后的销量来说焚峰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寿法,保持着高歌猛进的态势媳缮秆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筛另圣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恭添宋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沟苗、精心峰浩龚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm囊其,排量仅有2.5L疾褪貌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫡份。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梯股,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氦渐泼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力断。   第三代雷克萨斯IS睡现,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湃弗,全车线条设计更显张力畴干按,饱满的肌肉感让人过目不忘络倒江。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浅,丢失了一丝霸气藐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芒,长宽高分别为灯锋癸:4665mm朽、1810mm特缆、1430mm梅廊申。同时轴距也增加了70mm捂立荒,达到了2800mm传尽恰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言反腑轿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言膏拘秤,其前后配重分别为53陋:47腺。接近前后1坤:1的配重也体现了其运动本质苯疾敬。   IS车身侧面短小精湛耸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性边古,显露其灵动的车身姿态捎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肃强,依旧是纤细传、锋利窍蛊,绝不与传统设计相妥协捍担薯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挺实姬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鞠采。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梅另兼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性婆皑。   毫无疑问赊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力静鞭樊。你可以觉得它设计非常超越茬徽,也可以认为它很有美感淀似,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悼橡耍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糙,石油的消耗量日益增大洼寝齐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油华棋兔,排放着大量的尾气荚铃凄,制造着日益严重的雾霾天气梦。汽车尾气的污染孟台穷,越来越成为大气污染的重要元凶囤兼。开发替代清洁能源犬栋谅,代替排放巨大的内燃机旗椒,越来越成为厄待解决的课题局胚睹。现在很多厂家都开发了混合动力车型磺,这项技术基本上成熟了陌天溅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剖曹,也没有成熟的商业模式来进行推广圃拧砍,即便很多条件还未具备枢棘憨,即便这样那样的客观限制壤幸势,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锭唯虏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陪雹节。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倍,叫做启辰e30晨风膳,这款车还没有上市壳髓磷,很多技术参数还没有公布砂涸娩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茂夸茂,介绍给大家拈拎。但即便如此松迟铃,这款车还是有据可查丧现,开发平台来自日产聆风电动车封,外观也和聆风十分相似箍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿箱溉,2700mm的轴距和骐达相同耐匪,外观的样子也有几分相似腻。但明显晨风的很多细节显得与众不同错牛,前脸没有进气格栅的设计戒壤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份税梗皆。而据厂家人员介绍钝貌图,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台班,而是单独开发嚷反。   尾灯使用了LED的发光元件到停烦,看起来更加醒目矛,垂直的长条状样子也很有个性湾。但在车尾上苔涸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同跋随擦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缅誊,用以分担电池组的压力隶,这在晨风上是没有的胆。   本文导航豁铰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厩吕,照片上看它挺精神蘑盗害,设计有传承有创新俏休蔬,硬件配置有增有减簧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惟躲,没能去测试现场参观参观深。   命运总能给人惊喜哼途京。上周五下班前冯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目艘,领导突然走过来跟我说啊:“来了个顶配竿懦拢克斯黑降,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”警,周末的小幸福就这样碎了一地趁拼崔,我得跟两台机动车泡在一起筋戎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝教,坦白说现在我对它俩都“不来电”尾猴。这样也好哗笨第,好歹保持个立场中立对吧秃茧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满憾下,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峦,比如为什么海外有独立后悬架诧博?国内全是非独立后悬架芬划帝?其实道理不复杂镭毋茹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尾捣湾,既然如此剐汾,那就遵照做生意的基本法则来做鼎刑,降低成本逻,攫取利润泪谁,无可厚非诉讥。我相信如果改悬架车就没人买怜,那他们肯定不改瓮仿希。   福特比较谨慎焚健,善于跟消费者打成一片啡透耙,挣钱不忘树口碑洛,好口碑又促进高销量购馆,顺利打造良性循环圈累抹褥。尽管它也有这样那样的问题檄旗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渴临偿,值得大众好好学学好咀。话说回来雇藕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捕。   现在摆在眼前的高尔夫7和富刀克斯谭领,是各自家里的明星产品腐缎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鲜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限独。把这两个重量级选手放一起傲托鼎,能擦出什么样的火花来凹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疙,似乎这样能出一口恶气煎巧。不过我得劝各位一句疟:百花齐放很重要此撇萎,一枝独秀最糟糕渺戚。   ●外观   扯半天总算进入正题亩徐需,这个阳光明媚的周末差,没有雾霾的打扰腐,我把两台车放在一起拍了套合影需弛。看看它们寞铅碾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渴,一个是16.29万的顶配版两厢腹∑纾克斯妹漂。要说家族式设计徊,大众当然领先其他厂家咳艇酬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俩捂,福特的动作稍晚一些苗搭纫,效果不赖皆。   所以当高尔夫7和柑ⅲ克斯站在一起的时候獭划泌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郸奉。谁好看我不说岭蓄飞,大家都有自己的喜好哪喘驾。两款车前大灯组内容丰富呜冯,氙灯哺、日间行车灯秤衅匡、大灯清洗酿拖夏、雾灯一个不少畦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尘奉邓,而噶⌒克斯的则要花6千块买选装包歧井,朋友们挡诉,要享受还是得多消费啊仍。   车轮部分有看头容谅。腹畲梗克斯胎宽215mm坪,米其林博悦轮胎挖啥挤,轮毂造型带感酷,给个好评顽码,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靖。高尔夫7胎宽205mm仍,似乎缺乏顶配车型应有的气势部,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讲北盟。   车尾设计各有出彩的地方倒汀报,高尔夫7的单边双出排气颇有气势白堡河,跟高功率版1.4T车型的身份很搭何敦,LED尾灯是个加分项吉,赶肥ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意曝锌。左边那台风格沉稳一些撤肖徽,右边的青春气息扑面慷颊,你喜欢哪个蔽?" "  “牺牲一定的车身刚性搅颊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构解伶伦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”投奥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诞炉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面萎陈。就在上月钩孙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藕论械,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沥,至于奔驰C63 AMG吴抢狠,目前还缺少这一车型棱。   由于是RS5 Coupe的系列车型诡缉阑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致飘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾领屎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檬粗吞,毕竟除了性能之外庭闯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炭。   延伸阅读 疾冉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陋叛,其中包含对车漆颜色撩亥径、内饰颜色以及电子功能等自主选择豪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斡沁堂,所以在配置解读方面诬事,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宝禄,并将官方价格告知大家练溅惶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迫,软顶敞篷采用电动开启浩矢,时间上需要15秒即可攀,而将再次闭合需要17秒链官嗡,其开闭结构为多连杆双片式护身腺,这也大大缩短了开闭时间戎到。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷霉,为了不过分降低运动性奥廖锈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泛侨。排气方面也是RS5的一大特色心屯收,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叭毒位,而在Dynamic模式下会全部打开供截葱。   本文导航皑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扛,或许大家已经是心里多数邓固喊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型是,定位于新兴的小型SUV市场强娩。众所周知艘蓝颇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诵,长安铃木选择在这一细分市场发力让,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烹颠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宽抒平,通过对比分析情泡婆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竟伞浅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芹攘丸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元封局诬,搭载1.6L发动机拜,匹配五速手动和CVT变速箱巴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辨弘、2.0L两个排量六款车型棚,同样匹配五速手动和CVT变速箱沽,售价区间12.88-21.88万元撬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纺虐,通过下表的数据显示得知苍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手僻驾袭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欠,相比逍客凯、昂克拉等车型同样处于劣势焕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起党浩刺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吉肚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因背,还有与车身不同色的黑色包围季非痢、车顶行李架徽冻,短小结实的车尾辉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浑。车身颜色选择上坤,S.CROSS锋驭提供了极光绿膛然劫、皓月白册、星辰银怯苯、丹霞红庇亢、银河蓝和晶岩灰六种颜色斑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同署搭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计古,雾灯褐、下保险杠也经过了重新设计迸绣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格珊。车身颜色选择上解窗,劲炫ASX提供了珍珠黑推径梗、极地白故、翠鸟蓝薄、酷银腔毫寐、钛灰五种颜色丰喷芒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抵退赣,前后雾灯旁朝麻,并配备大灯清洗功能汰兑垒,外后视镜集成LED转向灯;同样桔诫谎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凶藤,带水平调节和自动清洗功能乘点慑,其外后视镜没有集成转向灯肚肮堆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鸵稻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逆赂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绍,二者均为铝合金材质高。所有车型均配备优科豪马轮胎琅糕祭。值得一提的是炉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎佰,这在同级别中比较少见逃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浦,根据车型的不同尺寸有所区别捆洁,低配枢论钙:215/65 R16伺教,高配猫沁绥:215/60 R17蓟氢鲁,轮胎同样使用的是优科豪马侠,同样配备全尺寸备胎八玖漏,两车在这方面都表现得很厚道税。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓄,第七代车型焊。其指导价12.19-14.49万佃汇,这是配备1.6L引擎的价位暖梯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孰,账面要准备好14.09-18.29万渭辜肝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惭,当然诫蠢,身为第七代的它狙项,在冲击属于自己的又一串“第一”桑川违。但我们相信俩衅,短板才真正决定高度卡详蛋。   全新高尔夫的德国总设计师说拴酪钙,它的设计主导思想为“简单既经典”锻躺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谓:中网与大灯的相对位置顷扳答、拓宽出车身有力的轮拱汞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了农体,这台在中国拥有极高人气的两厢车肖岁卉,一露面说酮,就好评如潮妓襄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解软,但还是要将6/7重提钦,除了外观上的差异刑弗痊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缔涵粗,比第六代车型要长56mm鹃。而整体车身比例上创涎碗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然股,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm柑牌,轴距增加59mm蛇垦聚,从而提升至2637mm被。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灿,但新样式的内部构造也足够炫糠歉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钉橇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邯贡攻。高隔音性的特殊树脂层污汤簇,形成3层薄膜结构蹲。它拥有很强的抵制振动物理性能晶。   直接跳过撩人性感的腰线俊郸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疯梆。相比海外的双L型娇,或许辨识度更强一些渡凳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斗勘,但高7的不一样俺渤刺。细心的你会发现衔巍坑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时署,才会主动启动竭,并且拥有厂商宣称的132°广角频叔举。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格眉蹦,天平再次偏向了驾驶者一侧袄怒肌。整体内饰上壁康,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顶霸得:放弃中庸的设计理念从社,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抽故。不规则的T型区啪、活泼的金属线条点缀泛,让全新高尔夫大变身惯培夏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仇蹲舒,它能够让你感觉非常新鲜从憨。   坐进高7内垃价,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗聪,比普通天窗大了30%酶糠卯。而外掀的开启方式有点奇怪汐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冒冻番,同时还为内部提供更多头部空间透穆风。   大众车型的人机工程向来让人放心绞览,这个角度的方向盘房嘉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袜宦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冷垒飞,或许来个拨片更有型吧帝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症篡监锻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度崎氮。   本文导航萝路:" "  在国内的SUV市呈啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下师枪睡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剃目笑,正因如此噶焕努,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筛码朽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鳞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霓。   说到大空间纽、七座设计姆蒙、配置丰富的SUV坷菲蛊,北京现代全新胜达是其中的表表者绿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耿但,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变币。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纯料,下面我们将对这两款车型进行对比分析绣汲滦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向殿蚀寇,设计上中规中矩等让讳,采用了哈弗新的家族式设计元素帆,这一风格将在整个哈弗系列上普及袜骏痘,代表性的设计元素有勘乾考:大尺寸U型前格栅尝泻衬,粗壮的镀铬横条格栅办,时下流行的“X”型前脸退。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美其侈浅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时低冷滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匠北泛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅高,再辅以造型锋利的大灯灯组鹅懂,极富视觉冲击力握峭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啡烫粪,现代品牌的确更加具有超前思维意识浚惧楷。" "  如果提起讴歌品牌蔷,大家一定会想到MDX这款车滦飞,究其原因苟谭型,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垮徊,拥有讴歌最顶端的先进技术舜及同。在2013年某,讴歌上市发布的新车相比以往缓虱董,算是非常密集的冒承磨。即将岁末场蹦捅,讴歌的新款MDX也开始上市销售少瞬蚂。作为新款胳,MDX的售价降低了讣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洗慰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韭醚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术却,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肋歇。使弯道驾驶更加轻松随蚂薯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腊浩,在车辆制动时持,通过制动延长扭矩矢量分配拧,提升转向的循迹性 拐冲奔,这在之前的讴歌车型上是没有的窝播,包括RLX胚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熄免,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玲申。但我们看到峦浩,在讴歌品牌乃至本田车型上酿请,自然吸气发动机依旧占据主流晤木。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绰,在新款MDX上使用的3.5L发动机羚闭,带有VCM可变缸技术扛,在不同的动力需求下猾,发动机自动切换工作缸数扇鞍,用来节省燃料隶陡,提高燃油经济性厘飞金。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剿犊,使用了全LED大灯拆惋娥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法菠勤,不止在新款MDX上出现刑钞,旗舰轿车RLX上同样具备辫。但和MDX相比绢水,RLX的前大灯内部结构稍有不同赫洽。而MDX的这种全LED大灯隘逝淬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亭遣捎,但据了解讴歌正在向这个方向研发阔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纬,其中大致包括救援汰、定位拢对、导航检索等常用功能伸和。但值得一提的是从腿,讴歌的这套系统在整车质保期内戌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坡晨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上材,讴歌也加入了全景摄像头这项配置是,通过车头赡阀、车侧乱扯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式确。对于前方障碍漆惩汇、侧方停车舍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用无僳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助变居。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涟锣辟,MDX采用了59%的高强度材料踩,热冲成型一体式门环等途径柿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宛。   本文导航贾:" "  在新一代天籁发布之后哆杠稗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛇俗。二三十年前钉闯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娶诉拦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顷泊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前圭昆目。而谈起这两款车皋,目前多数人对它们的理解是柒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墟褪,配置增高惠,便成了公爵和君越亨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸导、动力和配置等等徘匙,却有着极具诱惑力的价格馆嘎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘探,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苔。可它们究竟有没有这样的实力断板粮?两者比拼经垢,谁又能更胜一筹胚书攫?本文即将为您揭晓不耗蔷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睫菠梧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型功剿,售价区间为23.59-36.99万元渐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洁,两车售价分别为29.98万和29.99万违,价格非常接近襄,比较有对比价值普畦性。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显飞,主要是雾灯苏、轮圈等几处细节可以加以区分慰输拇,尤其是中网变得更精致蠢套榷,车头更显大气嘛厢。但也就是这些细节的变化尖般棵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动齿泥竿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刀。   大灯方面校疽巩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郝,不同之处在于输怕钉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庞峡。   车身尺寸方面天款详,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粱镜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兢俺,君越的长度同样超过了5000mm侈拟萍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潮高劣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丝阜耽,并没有追求锐利谴孩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蜡戳蔷,腰线设计是其外观中的一大亮点榷,并非大多车型采用的一条笔直线条录韧,而是在B柱之后便缓缓下沉峰翱,在后排车门上形成一条折线九。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壁倦缅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壳复抡。   尾部来看沪秃,公爵与标准版天籁造型基本一致热,尾灯造型也还是一如既往地犀利擦娠齿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫡拎,为整个尾部增加不少活力藩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闷,使其整体感更强熊短卯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泰,轮胎方面容,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沃糙旁,更为霸气涣覆葛。   ● 外观小结犬伦煞: 两车均采用年轻化设计嘛汉,稳重气派;车长均超过5米耐钝寺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坞涛贡,君越表现更为抢眼睦税鸿。另外捐煞,从个人角度来看酗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计下,相比之下它的造型更加简洁肌母谷、规整箔不。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识行炭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽此据,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戏淀亮,足以呼唤出你全部驾驶激情氛弧。你可以视它为野兽丛套,但我更愿意称它为内敛狂徒拖茧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荷垛。它是驾驶利器猫褥梦,也是很多人心中的梦想之车伶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荒粮。   既然说道奔驰AMG斑扩答,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恨赏跨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样双华撩,都代表了其品牌车辆高性能版菲超啸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肆,这些车在发动机配置调教绷豹,底盘调教牵,外形和内部设计上都远远超越原厂车玩操。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骆,它的长宽高分别为4707mm撕递差、1795mm和1391mm盘,轴距为2765mm维。参见下表可以直观的发现涛冉碎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戌建羌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面似缄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桂。但细看之下遂,还是能明显看出差别懂统。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位先策。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缮,流畅迷人更具轿跑风范薄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少材交。   除此以外掂烷咖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次强盲褥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谎匪茂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂台,前轮尺寸为235/40 R18套墙斗,后轮尺寸为255/35 R18芭巍飘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咯,以获得更快的加速度痹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茅喝。   车尾是C63最为霸气的地方檄,四出排气管宣誓着其运动特性棵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擒筛吗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粕,从而提高车辆的稳定性夏计勘。" "  11月12日茨歌沫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市龋。无论在平台还是动力上瞄搬躺,这款车都与标轴3系基本相同剃筒纺。动力上蹋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懦锻,依然分成风尚渡堤嫂、豪华和运动3个不同设计套装踩府确,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骄霸。无论怎么看头蠕,4系都很像一款双门版的3系狡倦便,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢红墙眠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系范。   虽然名字是4系笺燎,但如果只看前脸胆,恐怕一眼很难分3/4系矛鞘惧。不过仔细观察细节的话哺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弟腿。比如更大的开眼角设计参嘉灵,更修长的双肾格栅凳告,还有明显不同的下进气口设计风格仙碴。当然怒,了解宝马车型的消费者都知道功贰捆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炯。此外逝吵啤,前脸还针对空气动力学进行了优化茸。 【左炼诡:豪华设计套装(选配)/右皇弧:风尚设计套装】   侧面造型上诫,4系明显比3系舒畅很多莎检,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肥,更修长的车门对此也贡献颇多救。不过轮胎规格和3系完全相同遂棠,似乎很难体现出这款车有多么运动驶。另外墨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窃,和前脸的进气口配合甭碍,共同为刹车系统散热颈填。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蛊,不仅装饰性强烂谋皋,看上去也更凶狠博。   尾部设计上单马猴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挡阂匠。猛地一看依然很3系伎促,但饱满的线条体现了4系的不同跑。尾部虽然整体很“壮观”唾苏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气校,别有一番风味程。另外戚拟筛,根据套装不同毁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炔镜沙,实拍的运动设计套装为两侧双出案媳,个人认为设计还可以更精致一些蕊宽。   车辆提供菇努:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址派图:北京市海淀区闵庄路19号   电话味:(010) 5872 8888   本文导航绩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粗,自日产逍客2007年在英国上市以来杰储,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来携擒。各汽车生产商自然毫不示弱铺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蒙颂兴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胶,公司就对其外观和动力均作出了革新背羞咆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司理蹋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棵滩块。这款车售价要高于ix35昧绒,标配版的售价与高配版的ix35相当瞬矩。较高的售价并不会对消费者影响太大蹄猴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哥炼拴。 ? 现代ix35   除此之外卜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诲逞讳。完美的驾驶体验啤嘎,充足的动力表现逆飘,日常的实用性以及低廉的养车成本每,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战新。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面录及。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拟譬吹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窝。CR-V的后备箱打开的角度要更大裁该,后车门打开的位置更高舵阔撮,加上方便的一键式折叠后排座椅寂徘施,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜免矗敲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隶伺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的想。ix35的后备箱地板离地面更近闻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桥炒跨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5突案敬,他们要对此多付1,700英镑掏溶。其余两款车的四驱版脊断堕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)害级,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凤。   从标配版本来对比三款车米,ix35要优于其他两款抱。SE版就提供了后排加热座椅娇氰,方便商务人士乘用扯潞。高配中更是有导航努武,蓝牙勉另挫,真皮座椅墩玫创,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溜髓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陇莽昧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑念仍。   综上所述史宝祭,我们推选出这三款车的排名分别是勺杆磷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谐瘁睦,但是它的驾驶乐趣却是最大的跋蘑词。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码遂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足其如。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度爱。低的污染物排放拘,强劲的动力表现撤红,新引擎的装配让该车重获新生鸽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问航乡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柔钉揪。不光是低廉的售价剧,标配版的实用和保修期的延长看痉,让该车十分吸引人敛吓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胃淳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匿猜萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴蛔嘘,严禁转载伶识遍,违者将被追究法律责任哪宏崎。责任编辑衬:李敏" "  在国内被,提及福特这个品牌煞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶咽克斯和嘉年华鲁羚梗,但福特的精髓决不仅限于此暮美。在美国渭耍嫩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冯。近些年来苟联,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颊停佃,先后投下了旗下多款SUV车型藩堤,其中包括翼博林驾促、翼虎表篮隋、锐界以及今天的主角探险者巴夕暮。作为美国销量连续15年冠军的探险者煤挝萌,它在中国的土地上能否再续佳绩付炕悼?带着这个问题伍歪蒲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扫柒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈诚健,也是其第五代车型禄韦纽。在今天看来吕叹盼,福特探险者圆润饱满突,又不乏美国车标志性的肌肉线条违亩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挽。但早在1990年及悔,第一代探险者刚推出的时候默,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赏纬谈。   随着时间的推移夯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变摧茬,与其说是改变免点烧,倒不如说是更加顺应潮流拉茨敞。早先的皮卡底盘不见了踪迹死浓沸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盾体窖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型夷钠ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贝孺。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩莸埠帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢每?结合同价位车型做个比较不难发现骏表,探险者论尺寸绝对傲视同级死诫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV很退搬,“尺寸”无疑是其最大卖点酥丛舰。它的车身长边假收、宽上、高分别为5006mm锯仁、2005mm和1743mm豆,轴距为2860mm何邯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鹤掠洛,即便是与奥迪Q7的对比中苏,探险者在某些环节也不占下风爬林。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惧拖兰,探险者的最小离地距离为193mm纷吗,接近角和离去角也并不大屉疽旅,仅有21.7°和21.4°宋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的超。" "  引言浑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点港泉磐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新黑闭奠,其采用了全新MQB(横置拇兀块化)平台生产缴,不仅在外观拎、内饰方面有着明显的变化仑技唐,更低的生产成本罚、更轻的车身也使其有着较大的优势氯艘慷。此外捎,作为其老对手的福特嘎纾克斯当然也有着较强的实力痰拦彭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靶登栖。今天貉含,我们就来为大家对比一下阿缉,看看这两款车型谁的实力会更强纽虐。 外观娩坛:低调内敛大众风对比时尚张扬缚继刹唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感咯柬,但在设计风格上却有着截然不同的一面颓毯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缔挥仇。而赶焓浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枚。   车身尺寸方面拎劣袖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乃妨杯,轴距也增加了59mm桓莲,整体看上去更长更宽更矮淋停。但其主要竞争对手干食靠眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势悍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裳啥簧、强壮瞥、凶猛畴图,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闭乾朴。试驾被安排在了蒙特卡洛察,我们被热烈的目光追随了一道萎,同样味,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卷,它的对手就已经锁定了渺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜父桓司,他们选车就两点面棚,第一样子帅火,第二性能足够强大豢藤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卤猾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孟脆圭。恰恰如此颁境扛,它看起来很漂亮回,尤其是车身各个部位的比例与线条目句,挑逗着所有人的视觉神经换荚翻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘶始,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实计,而且更杀气感更强杏。怠速时慢慢靠近阶,它的躯体在微微颤抖堑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤食艘舵。   细节方面奥迪从不偷懒单腹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾百礁硼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞石翔。在我看来屁,这样的视觉效果已经足够征服所有人杀,如果你觉得不够醒目班钞,还可以选择将卡钳漆成红色你娜酸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凤褐涟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屉票桑,120km/h时自动升起碧,此时的样子最为动人激规鞋,速度降低至80km/h后便会自动收回床巍。   进入驾驶室并不费力寺喊,内饰与A7或者S7基本格调一致钨,简洁朴实涤,中控台区域保持原有基调须咀借,有人说它沉稳惜勉,另一些人说运动般迟,在我看来这就是奥迪的风格嗽,可以满足很多人的口味活,一切气氛都显得那么熟悉兜。   车内有两处亮点让我记忆犹新史当,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娃羞,坐上去的感觉也足够舒服疮茶。不足之处在于它的调节方式太过简单客,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挡可,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能黑坛泌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诡,手感与大小都很出众投检,令人爱不释手奥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兑俄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望变浚甸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涎,善于抓住驾驶者的心逝舱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骚门狡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甜晃,两厢版掀背车开始越发备受关注桅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型好绦梢,强劲的运动性能也是非常重要的指标垂炬首。就在本月初河嚼娩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棵标拘,除了朗行运动版之外崩抹铆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蘑抚。接下来乖,我们将两车放到一起摩梅,来看看其空间和性能环节的表现如何臂氦溃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是括核豆,如今的情况则正好相反谰蘑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蜂泄饱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僳鼻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稳,两车的售价还是非常值得人期待僳奈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了测榷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绰落,前脸没有任何改变磁樊来。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沫海,但给人的印象要更加动感摩氯。   车身尺寸方面儒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忱脾甘,各项数据都要比朗行运动版更大一些户校,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎憾雀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扮狮,比较适合家庭日常使用轿辜。轮毂造型与三厢版没有区别鞘滇弊。在发布会上莎瘫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霞,相比科鲁兹掀背车不够运动冕乌稍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条街松,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑砍泉,线条更加自然吼攀、流畅为姜。两车的车身腰线笔直且显眼仟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉港七。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影协戳扒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惫面扔。同时泵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能的该。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源表,点亮后的视觉效果非常不错袖醒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哩短光。整体风格也是保留了三厢版的造型谐贪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钎硼亢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猴遍。2008年舞罐,丰田Yaris进入中国市彻锹隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缆呻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宋袱瀑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车完,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号架,想必原因大家都很清楚妨宽,致炫在各个方面都已下足功夫侯排车,为的就是再续辉煌聪抵链。   致炫外观灵动时尚挺米痞,带着一些年轻的运动气息祟邵克,车长为4115mm豆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汕猛,比老款低50mm;轴距为2550mm牢墒括,比老款长90mm报鲍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旧捂徒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寒稗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”处且,这样的设计更有利于致炫的散热恰说,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱看倦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肥寂。   " "  在这一两年中洞京檀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”不,究其原因蹬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逢抠。另一方面波,也确实因为高尔夫的产品素质比较高入摔。代表着大众在中低端产品中的最高水平渺孟监。如今败,高尔夫7也渐渐走进人们的视野檄谭狗。带来的改变很多付社,由MQB平台带来的更多越级配置篱齿动,外观内饰的革新痞峭,动力总成的变化糠挥案,当然还有后悬架的改变缮檬。能否继续神车称号红贤艰,笔者觉得庇炽山,可能性极大极菜。   ●从固定平台向奶倮恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆6绷伲块化平台的车型藕氨恼,之后懈,从这个平台开始白午骋,还会有奥迪A3等车型陆续引入店昂隧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓池税嫡。但从高尔夫7开始范爆躲,这种概念将发生改变被乳。MQB那郑块化平台生产鞋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承麓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留程疽酪,后面我们会详细说到摊习愤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娩其霖,必然是一台有传承有积淀的车型车挤篓。经过几十年的发展和变革蔫罢,没有被历史淘汰崩,却总能获得新生和换代牵弘。我想符合这种条件的车型真的不多肌。甲壳虫也好残莲,卡罗拉也好贯,都算在其中羡。高尔夫更是其中不可或缺的一款樊拣,从第一代发展到第七代亥骋烁,我们发现彤,很多经典的设计元素没有消失链切,而是作为经典传承下来搅蓄焕,但技术却在与时俱进的发展辽膜缺。直至现在钱,高尔夫7的出现澳,能够看到曾经的影子舌寸,也能够看到未来的趋势琉豢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茸抗八,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咸,今天在紧凑型车上也上演架发,只能说明吗驮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哨伺,也从侧面看出创玻艾,这一级别的竞争是多么激烈潘蹲孔,高尔夫7的轴距加长了59mm狈壬哇,反应在车身上剧倾,加长了56mm寂滑匪。这让我们看到沏,高尔夫7并不是一味的加长妒碗的,更兼顾着车身的整体设计就凑瓷,以及操控能力的全局设计市。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溜,争议很大昧虱玛,但貌似并没有像新速腾上市时那样烦,引起大家的太多反感捣挞。或许一汽大众的这场策略大变皑豪锯,已经让消费者黯然神伤了孔。大家也都知道侥萝,这是没办法改变的事嘛放,想要四轮独立悬架忻八且,会有性能版车型作为选择芬标暇,要是纯家用氨兴嫂,就只能接受这个现实撕冈。   本文导航寐屋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV葡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苫,这仿佛已经成为了一种定律团兜督。话说回来甩稻段,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手染,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扦年、做工嗜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼信,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匹膛点,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解健墒别。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卵伺厦,为更直观的进行两车的对比分析琼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车餐,需预定等车时间较长祈,主推1.5T车型)作为参考对象妙。备注荚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酶典,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逛,瑞虎5和哈弗H6各有所长藤,瑞虎5车身更宽司贩、更高抵含埠,而哈弗H6车身长度畅糙、轴距更长攘设去。另外这两款车的外观设计原创度较高锚擒,没有明显的抄袭痕迹劲蔚岛,且能够符合大部分人的审美观烁筛,足以体现出设计团队的用心程度泰茅昆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应踢春胶,意在塑造最新的家族风格钱,整体呈现出大气殿牛、时尚的感觉僻泰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择省,包括徽墨黑仇岗耙、烈焰红两花、赤金棕缆妻姬、暗夜灰辑、皓月白和丝缎银驼哦姬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胜,其更侧重于简约败、硬朗的外观风格同样被消费者所认可檄。车身颜色方面毖,哈弗H6提供有经典黑嫩、雅致银领瘦、简约白亥持、中国红擂料、风尚蓝靶超、摩登灰凛袭、醇魅红凤苹窍、睿智棕共8种车身颜色玻阶充。   前脸部分舰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赂。瑞虎5前脸层次感较强蓝,大灯巧妙地与中网衔接趟皋,而下进气口被分为了两部分牡,下部与底部合适护板相连接纪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沉赤昂,没有太多浮夸的设计寞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夯,但绝对属于耐看型嘲妇,整体间流露着SUV标准的稳重气息搐滑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翠返,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长守币笺,车身侧面给人以更修长的感觉假仁。另外鸥潮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乒烷窟,车顶均配有行李架共喘篮。   同样的骚斡狭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怕靠搏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碎晾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擂外,厚重的保险杠更具力量感授梧伺。   灯光配置上超,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怜衫,内部灯组布置较为新颖淋剔跋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纽俱烦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩馈,常见的柳叶状大灯造型怯铅守,常规的灯组布局顿会,带有透镜的卤素光源大灯端莎,提供水平调节功能辱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袍徒腑,看上去更为醒目和美观缸呐矗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钮细纠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应靡毒搞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驴分,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇厦抢匹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胳辰恭,同时越久的期待会带来一个重大问题午郡型,那就是新产品如果不能做到完美巍逼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猜繁,两条定论由中国媒体陆续传开贩腐,首先它的相貌不错茫时存,其次来到中国的时间也不会太长了空蜕泉。一个月前嘎龚穗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胸憨规,为何这么说葛蕉沧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好介,通过细节上的修改氖菇局,使雅阁更贴地气夹饶楞。   设计师在中国进行了大量调研工作颂盆藩,最终他们得知了国人的喜好纠毛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁前缝圭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外划遣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沥科赴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挟睡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摊慈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈点甘,在如今大行其道的“加长风”面前蠢饥,本田倒是走了一回不寻常路骇瑟,这也是让很多人吃惊的一件事溜苟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响人隶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擒乾鲜,究其原因我想和C柱造型乓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埔伤皋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸽皑商,先是放弃了老款斧头型的轮廓巷钾,其次将双出分置排气融入到了包围中特,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脱、动感靠拢偶。   本文导航猛宽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锚闷赊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撮矩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事葛琼渡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睫末皇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缆郸廷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舞。相比之下挛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盾董,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茧。总之这个价位的车型画四,只要设计不太出圈消费者都能接受孺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狼忱,即便轴距也仅有20mm的差距擂冕,如果无聊到一定要分出个胜负的话小碴封,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肮督。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛔欠,在这方面长安CS75表现得尤为突出霖。顶部的灯眉怜攻熄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茫,虽说还是带着几分模仿的味道失烁,但却并不令人厌恶捌箱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型编铣派,不过它的优势在于自动大灯功能劲丘,这是我们在CS75上未曾找到的配置肥唬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迸串哥,都是标准的SUV设计冉详妊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惰姆,不过值得注意的是垄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漓惊拜,上下车时可以避免蹭脏裤子绊挡饶,这一点要比哈弗H6显得人性化叫千。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啦递惋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奋菱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娥钦贡,那也将成为它的一个优势退。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异璃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔽违,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悉比爬。两种风格说不上谁好谁坏河,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肮、更时尚的选择饺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座访狙摔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浇吵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事片胁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜七慷浆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别己奇犯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哪斡。相比之下送躲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉编胺碱。总之这个价位的车型奸,只要设计不太出圈消费者都能接受辨钉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几精阿桂,即便轴距也仅有20mm的差距抵轿,如果无聊到一定要分出个胜负的话磕烁羚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泪武。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方面睛目,在这方面长安CS75表现得尤为突出委。顶部的灯眉窝亨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拇泥,虽说还是带着几分模仿的味道速怀榷,但却并不令人厌恶嘶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型了任材,不过它的优势在于自动大灯功能惩,这是我们在CS75上未曾找到的配置柯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漠景卑,都是标准的SUV设计度,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漏锤膏,不过值得注意的是传酮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琅项,上下车时可以避免蹭脏裤子狡,这一点要比哈弗H6显得人性化杠赣兔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莽方,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吹戌谱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚷,那也将成为它的一个优势聪唱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椿节,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狭捐。两种风格说不上谁好谁坏虑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犊熬炬、更时尚的选择歇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忿,埃隆·马斯克就是一个奇人荒赏火,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柿窍社?下文简称“埃隆”)卞旗痊。远隔重洋来到时差16小时的加州搏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淌糙结,一款名不见经传煞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘘。在短短的5天内陵粮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闺疾秃。 ●曾经的TESLA洽惫煤:短暂辉煌的Roadster   2003年忻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司变,并亲自担任总设计师的时候洛陌,他为公司取名“TESLA”京虏敛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堪沧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晚暖。而在十年前泼查,绝大多数人也认为埃隆真的疯了檬徐蕊,因为在此之前楔犯,没有任何纯电动汽车成功过辫扒。   不过很快视棵幢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看崎授讲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郝、续航里程短的传统印象笔衅。只是祭,那时的Roadster真的很糙焙咯,很贵婪僻嘘,很没吸引力诗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寝多。   于是陈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”海尉竞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袍忻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑,已濒临破产……”玖。   不过侮嵌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戮孔冕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际构维朗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国策。仅从2012年6月车辆发售墟瀑,到2012年9月这短短一个季度内的飘订,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元偏师,并且公司还获得了美国政府的政策支持倪棵。   ● 简约外形流畅饱满遁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裳咳际?一个能够打动人心的外观设计哀结,对于任何工业设计的产物来说都至关重要杜巨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卞危困,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔合米兄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物童,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贩沸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篇烽,是一位年轻的美国本土设计师芭垃,曾经在大众汽车担任过助理设计师爽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计愤查。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前略碌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师本屁,马自达旗下的Furai杆腹劝、Ryuga肩饲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锻水栋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车举绅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)难涝。初次见到TESLAMODEL S的时候琅叼克,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系练权,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丹,难道这两款车之间也曾有交集烩沽沥?   多方查阅资料后才明白县烈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恨叹,不过后来TESLA对其提起了诉讼誊笺蹈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作湘灭,还盗取了其电动车制造技术脖哄髓。于是紧接着潭乌睫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品横,并最终完成了MODEL S的设计工作虏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)罕蒲慷,轴距则为2959mm拌。仅从数据来看冒乘科,MODEL S已经算得上中大型车的级别航竭昆,差不多和奥迪A6L煎惊磕、宝马5系Li等近似踞,只是车身更宽大也更低矮一些佰上醋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靖。   整个MODEL S的车身上富舱,相比许多人和我一样穿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计琴硅,椭圆形前格栅造型太另类了矩诗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晶,但是这也成为了MODEL S的标志炬泞氦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志萎,所谓的家族式前脸凉钾干。   你或许会认为没有前置发动机的存在海疲陋,和绝大多数的电动车一样莲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逞换,那就大错特错了弥宋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啥岭,动力系统和电池组芬馁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玩,就和传统的内燃机汽车一样渡被,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膊暇。   细长条的大灯造型很酷侵,氙气大灯巷、LED日间行车灯都是标配世,和其他车型类似弟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯才筏患、LED雾灯以及示宽灯匆。只是在功能性上MODEL S实在很单调饲秆线,同价位产品上应有的大灯清洗掂骇啤、自适应功能等一概奉欠挥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悸糜,4年的时间委书,经过诸多顶尖设计师的打造伟挨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窍霞美,再到上海车展的国内亮相醋冷临,今年广州车展终于正式上市匣绷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奠酬逃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赦虱缎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棠盼胺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜡裸,这是中国自主品牌获得的第一个五星范教。观致3四项总分达到了惊人的340分差啸济,这在整个2013年度排到了第一位暖胯该。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样来,接下来为大家解开谜团梅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疼碾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岛,观致3的外观线条十分简洁等,但又不失从容优雅答辱堡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铰酷,毕竟它的设计总监曾是大众高管隋炬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隘粮。   前脸看上去相当的饱满圆润彤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅簇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灌,而“Q”也是观致汽车的首个字母思练,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信催摄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计须麻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切速,这话虽然有点绝对泌操,但却不无道理惊辩份,在说服消费者购买自己车型的时候烩井祟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的糙泰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由徒乐蔽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炯措,随着时间的推移肃科窝,两各品牌已经深入人心能,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陪,相近的售价痹疥藉、同级别的定位烯拈,看看哪款表现更有诚意搐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台速删瓤,造型圆润符合多数人的审美虾位冬,第一眼算得上成功讲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擅辈,细节处理更为立体很显档次酥苍北。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盒。爱丽舍原创度极高签临跑,很难找到其他车的影子黎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍趁,只不过虽然车身进行了拉长炊,但看上去依然是一副小型车的架势衡劝纫,气势上略输给爱丽舍仍臂。外观设计确实见仁见智兼抽蓝,有人喜欢圆润稳重俯舵裂,有人喜欢直线条的简洁利落携男,嗯好吧动钞,各花入各眼唐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现触肉,新桑塔纳除了车身稍长之外阂熟握,轴距酬镀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郎掳。但整体上两者都属于造型协调的类型枚。   内饰部分却咆律,两款车型均提供全黑和浅米两种配色且乃。配置细节设计庙芹莱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计遂挽,比如位于方向盘后边的多功能按键瓢衫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袭菲霸,则显得没有可挑剔的地方程搪,只是限于成本胳落,用料表现一般防峦。" "  谁都没有料到短短几年强,SUV会如此火爆台,从动辄百万到数十万的城市SUV嫉邪贩,都曾经上演过排队提车的场景亮磕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要户赊,不同细分市场双、不同类型SUV纷纷推向国内市炒焊肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动未倾,推出了其首款SUV--标致3008环。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬盼埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虱激希。而东风标致国产后价格有很大降幅距睫,15.98-21.67万的售价也与途观秆、CR-V渭宠钨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来广,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豢藉敌。下面一起去看看吧盖谦。 ● 外观解析   除了高售价外犬蒲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坤案扒。太过个性卯刚褥,同时又不够精致怯。而相比之下离比宫,国产版标致3008要好很多讨七腹,现代感更加强烈嘲。前脸采用了小一号的大嘴车眠锰,并且添加了镀铬饰条显示很精致淡缆崔,也符合国人的审美咆饶。   前大灯虽然不是氙气大灯捷互,但是加入了透镜谭,整体观感不差伤秸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雀嗣嘿。另外上落,雾灯处还添加镀铬饰条装饰界宿费,增加了前脸时尚感号头卞。   从车身侧面来看匿,标致3008加入了车顶行李架收,虽然并不是经常用到的配置浦,但是对整体造型的营造作用不小眷。另外梯铆,黑色下包围凸显了运动感奈揽。   尾部是相比进口版改变最小的喇,不过依旧非常漂亮惺龄淡,很有层次感盛私。尾灯加入LED灯组粕,警示效果更好伦。另外最值得一提的是其后雨刷设计搪表,在前雨刷工作状态下解售伙,挂入倒档抨市铂,后雨刷会自动工作舞茄,非常人性化的设计泥。" "  说到法拉利扮、玛莎拉蒂这些品牌改冷,网友们肯定会觉得遥不可及擦,价格高高在上斥吩。如今闯身,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褥孰,它以89.8万元的价格进入国内市场道。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菏哺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撑挝,让我们来看看他们三个谁更吸引人拳盖肛。   在市场行情方面敦惧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酥铂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哭戏晦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置栏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拒裸蹭。而其他两款车型均有不同程度的优惠恨筐曙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鲍急荆,看起来非撤掷眩魁梧的发现竟然落了下风奴灿,令大家非常诧异矮既壁。但在内部空间方面晨琼七,Ghibli组完全不能与发现相比猴县藉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车砷,所以它的尺寸就不在此提及了绵同。   在该项对比中裙妓净,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稠弦汝,功率少了80kw椭,扭矩也少了50nm荒玲,同为3.0T但差异却这么大腔冉。发现采用了柴油发动机纳,这款发动机的性能超众复,在国内有些市场中非常受欢迎拆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱婚胺搁。   对于传统豪华车闻言侩孔观,前置后驱永远都是最完美的驱动形式固。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氓疟沫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统久提呈。路虎发现集成了家族中的优良血统秤,四驱系统足以让众多对手汗颜阮推。   本文导航饰奶憾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袜镭眠,保时捷新Cayman在国内上市之后化,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酗吠,遗憾是试驾车迟迟不能到位脸恐健,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沥妈宿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矗富,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出双板,就当胜利喜悦之余耗九骚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皮吭捆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我未:不就是保时捷最入门的跑车嘛萍耻,至于这幅尿性嘛滑搓?不过您还真别说破颠虎,Cayman作为保时捷入门产品中融奇,绝对是一部对得起消费者的良心之作梁券,比起卡宴与Panamera来说肋霞委,工程师为它注入了更多保时捷的基因晌,说句通俗易懂帅纫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观富:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间火袭拖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檄,第一代Cayman的诞生是在2005年风,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稳论,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扫厕法,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妥抚介。   新款Cayman S外观简洁泻,车身比例更是优雅的惊人擞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秘莫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低砷锣聚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胃艾。尽管如此山竞,这款双座跑车依然非常紧凑泼承,车身长度增加了33mm漏停。车身前悬缩短了26mm沮忿。   每次谈起保时捷的外观设计松绦,笔者都是非常纠结的心情闷,恨的是德国人那副死脑经淡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碎表疽,喜的是哪怕轮廓没有变化晤刺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拴,或许这就是历史的传承吧料坞彩。   新款Cayman S除了迷人的身姿恕柑,优雅的曲线之外犁彩怒,设计师并不是一味的强调柔美盗扁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汰锌借,这里需要注意的是哨,这个大口可不是什么导流机构滦捐,而是发动机的呼吸通道团伴寐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骗,加上凸出的转向灯设计化扁立,相信任何人看过之后都是过目难忘慑频誓,尾翼同时配备升降功能叭,时速超过120km/h之后稗罗,能够有效提高尾部的空气下压力蘑管。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂套,这个是一个价值不菲的配置碧涪蹦,总价44700元峡,如果您不满意当前的刹车系统较怀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处轰慈瀑,据说车用到报废了情,它还可以装到另一部车上继续使用返沃,简直可以当做高富帅的传家宝础。" "  国内B级车阵营的争斗哇添,恐怕用水深火热都难以形容逢推,原本只是按国籍分布的对抗阵营蚕,随着时代的发展狭豢纽,已经逐渐转变为混战的局面佛残,比如ABB三个品牌的中级车阜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糕骸梦。同样的情况也发生在合资品牌身上聪蛋,民用车级别的对抗往往更加激烈挟杰块,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹬脓划,来自德系的车型是否会倍感压力芍潘割?   《抉择》   选车是一项既磨练意志峡句惊,又考验耐性的工作醇猎。往往在某一个时段有一丝懈祷芏迨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纽化督。网上车市最新推出的《抉择》栏目乐外,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茂,做出全面的分析与指导痢妨,以同级同价慈凄充、同价不同级等角度出发莲庆,全方位给您最全面的购车支持护磐色。   雅阁和迈腾笨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劳固,也许之前并不会将它们划等号悍卢猾,但随着市场格局的转变念效,它们也来到必须接受对抗的门口骂缉垃。当然兼请添,这场争斗的发起者是雅阁坦躺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讽惠人,抢夺德系车根深蒂固的份额恭呜孩,看起来是个贪婪的举措诲饱暖,但能否成功却还很难讲开。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酣和瘸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窗酷瘸,反之同样摊烷孰。客观的讲楞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感褂嘿螺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寒勒绞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛾蓟荷,但是这个技术到底是否实际甭,还要从使用中来探寻颧纽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讹脐了,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冗煽晃。   第九代雅阁缩短轴距的作法讥儒,是令所有人都无法理解的夯倘鹊,在几乎所有车型都在加长的时候改,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浓,搞得你摸不清头脑萝寿尉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用籍圈滴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因让怜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吴擞晾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虑掏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圣膝,就是最好的证明袍五既,据我所知柑,直到全新一代奔驰S的诞生播匈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锤鞠北。   本文导航和:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年熔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驶额烘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亨。直到有一天放敦,新速腾上市伎萎息,后悬架变成了非独立结构辜娘咕,他们的崇拜似乎崩溃了秤。这还是那个技术控速腾吗魄函?随着时间一点一点过去害超,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矢鳞、速腾GLI碧书。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了朗抠凛。不得不说辆外井,速腾家族越来越丰满蛙试,那个曾经的技术青年嚼圣,逐渐走向千家万户脚苏,满足标准化的舒适性需求拍戒瓜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烂,这让我们看到速腾到新速腾的转变饺,它变得多元箱唐,变得成熟贸贾描。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满加睛,开枝散叶就像一位长者匡泰练。它不是急于求成粗,而是变得更圆滑更成熟逝坊粉。记得一句广告语曾经说过嫌雇:“成功的男人嫁餐,有很多面竞上琉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闯宦,它要更多变成妈妹,它要更多面怀皆玛。蓝驱和GLI耸,一个拥有更多的节能技术蔷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构槐咀龄。当然竟乾,价位不同朵,GLI已进入二十万大关趴烧庐。你有了更多选择新,你没有了挑新速腾毛病的口实垢促蚀。三种产品摆在你面前瑟,要节能鸿?要动力桶?要居家董蔬?新速腾都在这啡。    直至今日途身,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怕罕阑,的确脖宋鞘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品害疽巩,多少显的不是很紧凑动感必匪。但终究那是一种技术执着理念下螺沉溯,最后一代产品了蚕。新速腾的到来似乎终结了这些卿努拴,悬架品质降低撂帽识,操控感稍有不足画黔卑,但换得更宽敞的内饰空间软纱狄,等等等等飞伐浓。到底速腾进步了还是退步了琼,我们无法一概而论马瞪宿。但有一点旁邦挎,笔者觉得大家都不会反对袒朝事,新速腾的外观绝对养眼戊僚。你依旧能找到德系工业味儿午菠探,但又看到更多摩登的东西骑。咸淡合适秆,老少皆宜韭料佃。或许从这个角度来说妓睡,新速腾是成功的潮。    过多的技术说明计飞衫,这里就不重复了柯叛另,今天我们就来漫话速腾佳。记得一次叙枪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畅络瞪,立马对它的内饰嗤之以鼻毒。毫无设计感柔,直来直去惶吓桃,见棱见角暖蓖。或许不光是这位搞设计的朋友邻,很多网友也有如是感概剧角。他少了一丝温情谜鸿,少了些许浪漫传呢建。不如北欧风情简约码,不如英国小车活泼柬耽。充满了德国工业时代标准化生产的气味倍废判。打开高尔夫茧票挛、速腾挞、迈腾琳案焚、途观庇、途安的车门叛椿配,你都会得出同样的答案色。或许稍番,这就是一种设计选择未搔卫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谰泉骄,内饰模具走点曲线也不是不可以皖鬼,但当你仔细玩味之时垮素,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美师。不浮夸电、不高调唐,你可以说它没有设计感纱鲤,但它却充满机械美提景跋。 责任编辑痢赁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竞茄澈,也就是S-cross锋驭肠摔,售价11.28万-15.58万元赴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客杭苗羚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霉碘,其实并非如此疲垛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言微懂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢势霖,我们不妨来进行一些对比去看看垄菇瞧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诉衡,也就是S-cross锋驭膝廷椽,售价11.28万-15.58万元步沃狄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰健,主要竞争对手包括劲炫和逍客溜抛腥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筷察,其实并非如此疚驴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氏私蚕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缄冒,我们不妨来进行一些对比去看看蹈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辰私,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瘟艾碱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冷复巢,而且在轴距上也进行了加长填,从而能够获得更大的车内空间瑰繁。其实就在此次广州车展开幕之前坏弘篙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧示。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品跨灵氏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呜挛迪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长牌稳茧。另外讹怪倍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伸、BUS对、VAN三个系列拍苟,分别涵盖了商务宝缚骑、家用和专用三个细分市场缴激。好了挽潜,闲言少叙鼎,下面我们就走近它们以作详细了解吧督探税。   外观篇高嫂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品保虫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叉邯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嫁凑,同时会在两款车型的不同之处加以说明茂。   该来说说外形尺寸了全汐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挞背港,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冻雾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泥匆,与车头形成了很好的呼应汾噬顷,而且从整体上来看车身更趋向于平直掂姑礁。需要特别说明的是菏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怖亩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式长惨,以应对不同的使用需求肯价,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沛,例如高位制动灯吻袭翔、门把手和牌照架盟拱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碾湍,“中国车”枫粳胃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酚。“北欧品质”传承自S60肩擞,设计风格以简约时尚为主纳踢,选材用料则注重安全环保十。“中国车”同样不难理解痢,“L”是个很好的代表邢,但不是全部翠亲。   就在试驾会的前一天辛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笆哼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剑。   ● 沃尔沃亚太为何物贩钩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匹褐。沃尔沃成都整车工厂缸圣不、大庆整车工厂郸蚕、张家口发动机工厂泰吝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下朽凯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叹棵袖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寺。如S60L有约290家供应商香,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓄蹋。而在研发节售、设计薄钝杉、采购和生产制造等各环节上辉徊刺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抵芥,采用共同管理系统磕就。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娶翠,我们先从加长这个重点说起哎狸。S60L相比S60加长了80mm熊编,具体点说应该是轴距加长了80mm推恰。这80mm用在哪了呢蔑?全部加在了B柱之后困,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厕,这里现在变得很宽敞哥罢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舜抠,前排调到合适位置后熟懒慕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指七,属于勉强够用的水平;而在S60L中喘,相同情况下唐得,后排的腿部空间则超过了两拳隆嘲,可以说是非乘В宽敞滇瑞魂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沥芯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平席,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)边惋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潦贝弊,外形倒也没受什么影响系,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜗。S60本就是轿跑设计风格唯评,后门加大后茫,整个车顶的曲线反而更平滑了无惋尸。相比之下搭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饰鞍,但却增加了几分优雅的气质导茄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泡势,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素农耪棱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匠访兜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滇癌,不知道大家对此有何看法阿。全新的18英寸轮毂挺漂亮思,轮胎为了适应国内更复杂的路况骨夸禽,将扁平比从原来的40增加到45攀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了珊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰休,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞋贩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卑坑,而像坐垫到、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色白。这种颜色和黑色有些接近爱呵,但更时尚狸创酿、个性一些僵岔疯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亥借、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吧撕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骨剔,后排乘客得到了更多的重视饲武疗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旧沽堆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置橙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蛾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车措冬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唬轻,可就在本次的广州车展上罐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市想,并且两款车的售价也是非常接近费俱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力既蹲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酞,并且它的设计也是由国际化团队完成垫逝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾程谎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型揩段,并且两车售价仅仅相差4100元烷钢。观致3车身更宽釜渡匈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势休。速腾则在车长与车高上领先观致3貌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面婪旧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蓄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鼻沪退。因为排量上的优势萍,观致3自然在动力参数上领先速腾纫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丛抹失。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架檀,后扭力梁式非独立悬架次。   本文导航窜豆:" "  今天给大家带来的两款车鳖俱,其实已经在国内上市芒铝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓄冠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识糙捞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奴褪,而标致301可能大家就不是很熟悉了荷赫,下面榔毖,我们就一起来看看这两款车磊免。 外观松:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痹川苔,2007年进入中国判畴妨。对于很多车迷来说颈担够,这绝对不是个陌生的品牌吧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字限莱衬,但可惜跺列,无论是在中国的街头还是美国的公路上饥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们策。我有时会想这是为什么佰肥?诚然簿陋,英菲尼迪的车在豪华感料控、科技性能和舒适性方面都不输给对手人杆汕,而问题恰恰出在这里的。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面露,没有特长就没有个性瑰烦,如果是这样的话飘哭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嵌劲糯?   现在英菲尼迪也意识到这一点龚,且开始着力寻求改变靠赂魔、树立自己新的形象祷道。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谎伺俊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上媳羞,当时就被其出色的外观设计所吸引奴码罗,而今天我要体验一下它的新技术顺标。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漆颁寒,车身重量上的降低幅度也不大午,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26必衅,这是很明显的改善蛔恃,尤其是在性能和燃油经济性方面斯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氓聪,并且采用的是锻造工艺嫂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配航甜揉,现在英菲尼迪Q50的对手鳖,如宝马3系脊美虱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脑潦骄,希望Q50能做的更好屯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侮赊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序险,但其实这些已经有很多厂商在做了肃提,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泄敬狈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舒逆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侧茫败。它所代表的是一种生活抽,是对待自己和家人的态度岁,是属于年轻人的精神拜,是一辆车董呕。历经六代的演变舜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冉柬潮,它虽然没有惊艳的外观夯,也没有花哨的配置撩垂硅,但它是品质笆沮共、安全氨我扦、耐用的代名词峭断。如今拳穷,第七代高尔夫已经面世剿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国残价,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蝎具鸵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菜椭副,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同劫枯稠,不再是一幅人见人爱的可爱模样拿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓改径,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子跺傻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肃断,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中繁科,仿佛是灵魂一样霜炊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拎挪荚,但从我个人而言鞋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慰为。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓难罐釜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一籍夏脯, 坚毅的C柱是永恒的经典酮敖歧,不管其他部分如何变化玖蚊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫响。   除了车身线条外桔赤矛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的姥沁森,并且被那条“灵魂”所连接着肩,这在之前的设计中是很少见的寝荚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯普菊啼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庐犬肛。这一点很有意思毯瓢土,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯社,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摆桥,避免了大家后续改装绅颈。   说完了外观秆兑,下面我们再来聊聊平台城吭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慷封僳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产椿,例如POLO采用PQ24和25平台毒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台督,06-12款速腾采用的PQ35平台逗,他们之间都是独立的炼涵甜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酒,它的优点就是几个级别可以共享技术慧藐练。   共享技术又有怎么样的优势昂称横?答案是显而易见的琶舌杜。低级别车型可以采用高级别车型的技术挺,在产品竞争力上绝对要远胜对手茄擞,并且还可以降低研发费用槐秘,可以说这种谋斗块化生产模式在未来肯定是趋势事揽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势联,例如电子手刹到坟污、更先进车载系统恒慷立,都是应该出现在中型车或者中大型车上的保供加,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揭。   所以柔可,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化裁,就好像是四代和五代之间的质变一样屁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巫。但是否真的是天衣无缝的设计米商,我们还需要用时间去考量迁糜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷栋,但到目前为止蒲寞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冀粉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裳杀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驴埔动,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秘坡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滇。   首先导荷吮,大众的工程师对EA211发动机减重惶盛北,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袱汝毙。另外逝垄,EA211再次使用皮带传动卷投,相比于EA111链条传动衔,皮带可以降低噪音和重量纠惹达。除了以上两点外凤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承擦扮,在一定程度上可以减小阻力携。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懊忍布,EA211发动机参数比EA111有所提升碗,当然幅度并不会太大克秸,因为整体的结构没有太大的变化搏田兼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抵冯鼎。   既然说到了车重酮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg填肚饶,这其中就包含有发动机的20kg炬幂线,而车身采用MQB平台后也随之减重疼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芜锣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用跨碎骋,从官方给出的参数上看酷沤骇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脯赊工,这样的表现已经可以算是非常不错了饺。   说了这么多丰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夸龚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绩陕艇?是不是像资料中介绍的这样完美冕?后面我会给你答案佳蒙。" "   在国内祈魔,当一款车的价格到了百万元羡眷,那基本上就可以称之为“豪车”了寄,但过百万的车也分很多种芬睹,比如X5锤、Q7之类的SUV俄必忿,亦或者911抵荣、GTR的性能跑车夹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车遂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茸,除了我们经常能见到的宝马7系虱圭、奔驰S级绕垦保、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裸离,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迪蝗苇。    注败:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喝酶,但因为车款并不是统一的最高配贾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荤。   新S级受青睐竭茎、XJL独具英伦风惧南、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敌权,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柒恭。其实祁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吨面,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员珐电丹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位通膘,即便不算是遥遥领先零发星,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傲破。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坡赊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骏猜簿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多很,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衫疗侯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斤刀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溉亥渤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭食抬聪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勺沮朝,在其内饰的做工疚热、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衰鹅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诧:在自主品牌SUV阵营里面稀蓉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迷席,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳你畦蔽,景逸X5的推出经过全新变脸栏卑曝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酪蚕七,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会白雹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焕论乾。 外观宝瓣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孩。该车共有5款车型蜜,售价区间为7.99-10.59万元晶徒。相比前辈景逸SUV姐讼,景逸X5的外观设计得更为时尚爸需,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沉乖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙偿、俊雅红屠需、珍珠白车、琉璃金奠揩粱、陨石黑肋、钛金灰估、马拉喀斯棕等7种车身颜色叫沦扁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粳娜。   熏黑设计前大灯突出其运动感彻,与黑色进气边框的搭配也很协调骏屯涩,比起三角样式更显年轻稗芥。大灯内部采用透镜装置赖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廷。雾灯外包围设计突起勤集栖,很好的与大灯以及中网形成一体强。   同比瑞虎瞪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捌佰,此外205mm的离地间隙沮呕,景逸X5的优势还是相当明显的缉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幕,同时为乘客上下车提供方便伤摊瘟。搭配车顶上的旅行架壬泄德,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搪艇触。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哄,主要体现在细节之处的不同撤傻哪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和几,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萄挫俺。   景逸X5后窗配备雨刮椭瞳筷,在恶劣的天气还是挺有用的妻坡抢。此外全系标配倒车雷达琅峨咯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像电毙。银色后下档与前下档相互呼应吩,整体感更为强嫩醋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啼官糠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喘,夜间行车的识别度非常高泞骑。" "  前言钉诬心: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚谙铩,如今的战火更是愈演愈烈衔糕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞭,看看在价格相近的车型之间馅,两车在配置上的差别究竟如何吧观铅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乖酒,作为一款全新换代车型滤廖,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦攵谏。客”全面完成了更新换代沛携。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说携蜜,只能算是一次小改款车型漏狭碍,除了在配置方面进行了升级之外丛慕泪,外观造型抗订、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颠。   在此次对比中悸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伸粪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近褂伸,均在21万以内海。同时又都属于各自双方较低配的车型眠沏料,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隶部惩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹购剩书,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氛勾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佛缝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盼阑晃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舵钦,现在还不是揭晓的时候烫确。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朝达:mm) 4865 4930 宽(单位烷还:mm) 1820 1845 高(单位良林败:mm) 1475 1470 轴距(单位悲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墓,因此其在外观方面没有发生明显变化粗投潘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式艰当办,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灰闷槐。前大灯组配备了LED日间行车灯讹沪癸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贬莫。另外膳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现办趣,贯穿全车的腰线非常突出雾佩味,车尾则变得更平祥湿锨。而与新帕萨特有所不同的是弦魔介,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仓钩歧,而非在行李箱盖上牢扔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痪当丸,但是国产版车型与美版车型相比起来看徒吉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陵俯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枪酵棵。另外膏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庆奉,不过从C柱开始已与车身线条相融合冷捅,深度虽浅但是更加富有设计感汕康活。   同样囊康飘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颁寇沪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐履垮,并且颜色也不显得突兀添袱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勿逼裤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尸砍。内饰配色非常清爽卜善继,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹了,用以进一步提升触感般棚兄。   动力系统方面世单几,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暗摆勿、1.8TSI涛湾、2.0TSI菩粹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合士萎,在保证动力输出足够的同时也相对省油赎惶驰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L圃蜡膜、2.4L和3.0L自然吸气发动机长,在动力输出方面的提升并不太明显擂敞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合林乐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辑管,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂首,同时都采用了电动助力与电子驻车曝醋筏。轮胎规格方面奴,2013款迈腾采用的是215/55 R16匙暑迟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16快说谰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恐疮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绰。事实上煎兽,自由光有足够的话题供大家热议霖稳,例如特立独行的外观写、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等列,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资街。日前技渡,我们得到消息书,自由光将在12月底正式上市销售祷,所以当这次在广州车展见到它的时候匿那祷,感觉它跟我们更近了熊讽磁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粮弛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挎封闲,它似人非人陛记贬,行动极为敏捷港,也惹出不少祸端摄换,人们曾经持续对它进行追踪版,但一直未果肮铝廊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熊胚烈:敏捷公党妊、神秘恳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幢眠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宽蠢。   很长一段时间里集,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面投,并火热至今担拾庐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脱,起到补充细分市场的角色靶拷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稼评,成了途观的小伙伴赣。   野帝的定位低于途观姥,车身尺寸小于途观尘碍,同配置级别的车型价格也在途观之下骸,很明显辽,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客穷滴勘。   ●外观静:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胳攻超,舍弃了老款极为个性的风格诚,确实更符合大众审美魏骗规,不过平心而论它依旧相当个性鼓哥违。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巍骄季,它显然不属于年轻时尚那类的冉熬炉,车身线条硬朗梗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘫屡莫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现靠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墩仕娜,喜欢的真是特喜欢教官为,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姬。   ●内饰茎:沉稳孩盗解、无趣狼、无惊喜   坐在野帝车内锰,从气味到设计都令人非常熟悉红呈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格色夺拱,在操作方面楷门便,由于没有太过复杂的配置秋,所以操作上手难度很低抹熄。" "  在如今的国内汽车市场中碉蓖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车为敝,紧凑级SUV是近两年的热门车型焕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型儡歼卉,宝马X1在国产后得,其售价区间为25.90-49.90万侧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谭倦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点么沁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仕,看看他们的表现如何丸。   外观篇   由上表可以看出麓菇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肃,外观看起来会更加饱满一些森翘。   对于宝马X1和奥迪Q3蔷妙,都定位于紧凑级SUV创伟碗,又有相仿的定价区间杰,无疑让这两款车成为了PK车型甭,经过仔细挑汛感妒ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比焊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钳,整个前脸攻击性十足烤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瀑,并且配有自动清洗功能苍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯航犊裴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯急蜡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重囤仕看,所以整个车身看起来十分修长怯渐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缸曙湿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感科腔几,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倪淡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侩完呛,看起来略显敦实管忙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盯普坪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旅钞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型特嫩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻略外、动感和实用等特点境,所以在中国有着不少的“粉丝”什。如今犯,第三代飞度已经在日本上市伺耙,而不久也会顺理成章地引入国产党烙,全新车型是否能够保持老款车型的优点清煌,并且更上层楼呢形?今天垒舜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙床凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讲锰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夕控,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变轻趣缚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啼臀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般傻犊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多珐畅。当然的猜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口收,左右两侧都是封死的星庇巢,目的是让新飞度更加的有型剃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吧怜岸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侥龟借。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雹呢篱,日本人称其为“1BOX”梯蒙,发动机舱十分短兴⑹赡病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氰:机械占用空间最小化话颓佳,乘客空间最大化)颓扔梅,车身长度更多为乘客所使用睡吮。但与上代车型不同的是绢吵促,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔬。   在车尾的设计中毙冷厩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抵勉,此外痴穗哆,尾灯向上伸展链,经后风挡两侧直到车顶袭挞帛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V禾千。在1.3L和1.5L车型方面盾卵壳,车顶处有一个小鸭尾造型挞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溜项,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少测牵儒。   新飞度好看吗懂隋乒?也许这并不是一个好问题铺你,因为审美本来就没有统一的答案和桅蜜。不过可以看到的是碘身己,新飞度的外观更阳刚评,更加运动化桨局邻,也更自信了烫,同时在内饰方面也走向了成熟腺饰。做个比喻吧驳狄暑,第一代飞度好像是一位高中学生妹胺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馈翱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兑凡,慢慢褪去了学生时代的青涩尼,变得精力充沛寇婪竣、充满自信撩舒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疥深,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”架,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筛,它看起来依旧如此的适合年轻人韧搬。没错踞,搭载着一车的新技术之后玛绢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隘侮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篇畦。于是当新车到来的时候仑,你一定和我一样对它充满了兴趣侯。这是最年轻的凯迪拉克戊、最小的凯迪拉克惧空,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惶无猜? ● 外观造型冻哭姓:钻石切割风格依旧湾防,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸿吐、2013德国红点设计大奖呵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型习。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影的芯补,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品期诚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簿奔具,只是这回帝拈,ATS是完全原创的作品厢殊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm北,轴距仅有2775mm蛊戳纷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箩,而国内我们则把它当成中型车绣,和宝马3系标准轴距版泡、雷克萨斯IS成为同级别竞品搁厩必,并比它们都要更小一些授。   前脸的造型相当干练绊裳怪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痕,而是被很好的控制在一个合理大小上含,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甜糕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位切吓款。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条上,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慌耻。出于空气动力学考虑苍挽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驹罚,当车速高于60km/h时履,前进气格栅会自动关闭燃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谩泡吞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕婚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袍缸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贤悼,并带有远近光灯智能切换功能平胸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晤咖裁,快速亮起抡廉殿,缓速熄灭的设定很显档次垒碧斑。再往下看稿凌,闪电式日间行车灯华捞、大灯清洗附霸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菏癸骆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掣晶将,亦或是造型需求揉森,感性的来说拱盒,可以视其为向着传统美系性能车致敬算。身处车内娟肛啼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挤弥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涛。   ATS是一款后驱车馁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敦四烽:50管苦搐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氢,贯穿车体的俯冲式腰线暑逗酶、短前悬墟夏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陕降。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孝坊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慕颇簇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倡怜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涝辅。而在规格方面壕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痴把陵,前胎尺寸为225/40 R18皋磁痪,后胎尺寸则为255/35 R18弄伦奴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扁内。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹈旧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辰棘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戈喊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剔烂歼,至于设计师是否真有此意浆,倒还真无从揣测铺猾剁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少届,实际上氨姜充,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饥苗朵,由此带来了不错的视觉冲击感另烧,给后车以足够的心理压力电,至少眼前的这个家伙一定不好对付镣裳叔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颅蜡,至于3.6L V6车型何时会引进唬溯,官方暂时还没有表态撬,而是否会有V系列性能车型的推出靠啥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜂仟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骏涎玩,虽然它是一款两厢车赤困叼,但当时也没阻止消费者对它的热爱倡柬拷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幸慷船,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耍绢椽,两厢车朗行也就顺势推出才,可上海大众并不为此满意蠕妙嫁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挟伸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫古槽笺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骏猴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫封死,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诡鸽袭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缓乓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎薪檄,这款引擎具有全铝轻量化的设计滦伙馆,对于减重以及散热都有进一步提升痴绿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廖裸贡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些甲,参数上的差别却没有这些技术来的明显洗千。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沛弦帛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘛美峨,高尔夫在这里就比较有优势了赶矫,采用了四连杆独立悬架茬备。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竟栓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刺殿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喇喷看,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斥挨钠,看看它的实力到底如何马。 定位及对手分析胎反:瑞虎5定位高于瑞虎胃罗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5限垒,定位要高于瑞虎车型权邻,预售价在10~15万元左右辜晃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咎墩措。定位的提升别,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上椒荤涂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面截峭玫。 【左上彤巨:瑞虎5;右上交:哈弗H6;左下泞概:全球鹰GX7;右下菊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位档害,目前市面上的哈弗H6忿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骄窜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谋稀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型豁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞠糙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹭任?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翟蛋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验举街刃。 三款车型具体型号及价格参见下表邓阜非: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缸,GLI是其中相对惹眼的一个乓侍刨,蜂窝状中网设计和GLI标识崔疮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微墙寂乒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的精。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坊雷杭,另外两款车型都采用卤素光源构垦挪。 车尾部三车间的区别更械装琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼栖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盛岸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合险,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎躺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吻讼,侧重舒适性和耐用性臀斗芭。   内饰方面扫鬼屁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讣雇宫。三款车无论是在方向盘环枢、排挡杆底座还是座椅上腻桓摹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搜涤筒:" "  奔驰S级在国内上市的时候蒲鲸施,奔驰就打出了“汽车发明者侍,再次发明汽车”脚龄,对于前半句比擅潮,你应该可以了解径,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑手肋溃。但是后半句是不是有些困惑呢钠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刻伺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼旁,全球订单销量迅速上升喂犯雄,国内订车也需要很长时间栏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了艘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷体虱?除了进行试驾体验之外蒙拱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臂畦缅,相信看完这篇文章之后赐郴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓷偿模。   之前灌咖额,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稗袱悔,如果你感兴趣可以点击图片阅读唤殴迁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刑本口,属于入门级别车型笑漠霜,排量为3.0T令,售价区间为伎继:124.8-141.8万元之间懂,只有两款车型可选椿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僧冻古,售价区间为179.1-204.8万元队坚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了点芍拎。   对于汽车厂家而言崎谎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韭廖瘟,无论是从设计搜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雷,并不是要面面俱到的去介绍唬,如果这样的话裤,几大篇也不会介绍全垄荚冠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外幌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斯跺漓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酸偷。   对于外观姥,依旧是那句话叫慕:仁者见仁省滴愧,智者见智澳亲脓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怒锹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莆噶玖、冷峻的态度叙。如果非要比拼的话逼,那么最能体现科技的还是大灯的设计秆。如果没有奔驰的奋起直追雄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淀距鲍,但现在我想应该不会了甸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厂蹈嗜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锑,所以从侧面看起来就更明显了井救撤,奔驰依旧是将优雅做到极致庇,而奥迪A8L的车身线条并不明显棋幂缮,前后比例也是十分协调强渴,整体表现的是一种中性美猛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果世妨灰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说械嚎,最能体现出美好一面的就是细节的处理炉。比如潍阀登,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厢敬,只有在R挡的时候才会开启吼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果箍良。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弯,当然这也没有异议储欺据,但是和奔驰S级对比之后古,就能体现细节上的不足了誊饶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剩。   本文导航券垛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寐慕型、G痛、QX繁、FX筛甩、EX肠潞乌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛忍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杏绵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碴嘉,趁着2013年的尾巴零鸽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腑稗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翻莎故,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镶,提高车型动力冲纲,一方面也使车身稳定性得以提高郊。2850mm的轴距虽然没有变化添,但是空间分配上覆沸幌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惦。   前脸整体看上去十分圆润饱满毖钩投,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祟概陛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峡瑞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铝,L型大灯像两双飞翔的翅膀光壤抱,随着车子的启动倡哗,展翅上扬段。不过这款车的前脸上疥,我们并没有发现雾灯的身影抱。   与前脸一样斡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒价,但是的确比一般概念上的跑车要长很多躲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沛绅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搔仙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桑,博得了不少的关注霸秽可。大家这么关注它肯定是有理由的炭碗邻,名图定位于索纳塔8代之下侠坊、朗动之上戚搔,依靠丰富的配置曙、合理的空间和稳重的外观内饰授挡屎,实实在在地填补了中间的空缺阜辣誊。据了解胖,名图上市后将会有8个车型那,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亲?曝光北京现代名图详细配置)没。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型殿烤需,1.8L自动DLX戊刺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型导。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粳,启辰R50X为8.28万深卑袜,MG3 Xross的售价为8.47万元螺。按照车型划分来说想称,启辰R50X属于紧凑型跨界车汇,MG3 Xross属于小型跨界车逛喇戏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势我。但在外观方面鲸,MG3 Xross比启辰更都市鬼、更适合年轻消费者参。   启辰R50X   外观方面皋撇窃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板善裸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圣潦露。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梦霞香。由于增加外观套件孝痊厂,尺寸自然会比R50有所增加稿峨称,不过也仅限于外观上茄富粪,轴距依旧为R50的2600mm槐份贪,同级车型中算是比较出色的数据问瞧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虾探很,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丢刑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歪合,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素办碌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素净围。   侧面变化不大炒脖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钙。典型的跨界车必备配置行李架冲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谴蹿粹,有了它的陪伴雷百,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想急澜镁。看似设计复杂的尾灯固丝外,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凛,也正是它的出现狡昆锯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中羞拟,虽然MG3 Xross的售价更高甘楷狼,但在配置上却没有太大优势滦。启辰R50X中装备的倒车雷达段劫星、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现臀锚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暗蠕掀,同时对关注度和销量也有较大的影响团腔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簿署,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况馈痞奢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好计桔目。另外晴,天窗也是大家乐意看到的配置缝辑尾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醒好。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纪挺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媳评。三点式倒车雷达恭煌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奠豁惰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跨,也让尾部的整体感表现更佳鞭。   本文导航熄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猛?”每个人都会在心里问这个问题共。它是个新来的家伙恃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔爬操莎。“这不就是3系的Coupe版本吗狡阶贸?”有人一语中的淋蒙。故事讲到这里似乎就可以结束了奇,但事情真的这么简单吗慷珊?当然不穷窍。在真正去驾驶一辆宝马之前菊邯疽,我们无法给它下定论葛。于是问题变成了鹤棚:“4系是一辆什么样的车惰?”   几个小时前(11月12日晚)卢四,4系刚刚在国内上市铂翘,售价59.6-73万元豪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人轰绕,但不管你是不是4系的潜在买家愤桑戚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虾尽拓。因此沧杜篡,我们为什么不暂且抛开一切杂念绊屉耗,而单单去欣赏这辆车呢挝乾?   ●外观缓嘎:若要欣赏僻戳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line端,中国官方名称435i 豪华设计套装老椭。仅从外观来看切卫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸿结。原因很简单瞬,它的确太像3系了俺暇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吐弥逢,4系如此像3系(F30)刻汇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隋斧。大家难免会因此而看轻它黑取,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辑。再瞧瞧6系硅氓,虽然与5系和7系的关系不一般乔,但它显然幸运得多壤嫉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地麻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来攀浆,即便这辆车没有装备M套件变孟仙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颅寿便。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喘透,从这个角度看咀脸,再也没有人会说这是一台3系了轰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe险崩残。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擦腊锹,易成为人们眼球的聚焦点统,有些喧宾夺主的意思别。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幌蠕县。不过轮胎的配备让人不免有些失望昧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肃,对于435i这种动力配置来说咯怖,225mm的轮胎确实有些太窄了痉揣挖。   从车头到车尾勃,你的心情会越来越好撬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宠填墩。细看尾灯造型盆凛,它更扁更犀利袜吴,与3系有了细微的差别哇牢驰,配合流畅的线条爬星鳞,再没有旁枝末节龟,给人赏心悦目的视觉享受爆。   ●内饰郝辰:领导颁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗懈涕辟? ? ?   4系的内饰应了那句老话酣扫:“以不变应万变”董拧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”枯吃辜。为什么这么说燎腹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散葱皇,如果真的会有人选择这款设计套装踩苦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了和瓷辑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洞簇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷栓硼巴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渤乾,不如回过头来看看那些被你所遗忘朝甸,或从未关注过的豪华品牌逼问。在它们身上甲恐,有你难以发现的豪华品质且哆,也有能够让你折服的豪华配置胸,总之睹其,在选车的过程中懊冠,尽量不要做的太绝鲜,因为买车不是跟着别人的感觉走钦,选到自己合适的才最重要僚臣橡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志享,又考验耐性的工作桐络。往往在某一个时段有一丝懈档巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豪次。网上车市最新推出的《抉择》栏目眷短怖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炭,做出全面的分析与指导匡侣,以同级同价唇无、同价不同级等角度出发苔抡,全方位给您最全面的购车支持篮萌。   X是一个颇具神秘感的字母旦夺尾,我们经潮±郑可以在电影中看到这个字母的出现烦怜,往往能与这个字母挂钩的人物斗,若不是什么超级英雄忍亲肝,就一定是罪大恶极的反面人物姬桐煤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仁煽挽。由于种种原因溺视淖,这些汽车界的X-man无法全部到澈怼,而今天出场的这三位妹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糠栖汀。   两款日系一款美系垃,这样的搭配或许有些欺负人投,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绢梆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况布豢祟。作为ABB之外的豪华品牌疚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌典革靛,都在顶着巨大的压力在中国生存者告合溺。当然炯乱,它们之间的生存状态可能有些并不相同臀侣偿,这与进入中国市场的时间泌镐赴、推广力度俄搜添、价格等多方面因素都有这直接原因胖。SRX罚艾爆、RDX和RX梦,既是同时拥有X标签的SUV车型忙拳拎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鸵,这样的巧合其实并不常见哗幻,但名字的相近却并不能代表实力和销量恕溅碍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屏情,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鲜挂稗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痰瘦,将其取代的是刚中有柔傲,粗犷与细腻的结合体都吗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绿锨剔。   本文导航反吞比:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知欧,很多汽车厂商都为国人做出改变玻肩,纷纷推出加长版轿车童蘑物,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坏缚。新车在天籁的基础上加长了135mm嘎屠,但它真的只有加长这么简单吗厕?显然不是瘸娥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己都丰妻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型范陋篡,新车定位要高于普通天籁死陆皖、迈腾雅阁等车型篡舜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型概,与之前换汤不换药的公爵版相比槽暇慑,全新车型有着非常大的改变补,它注重车内空间涂蹬,更注重后排的豪华感受程。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喊搔,主要竞争对手为丰田皇冠惜砰、马自达929等车型挫。公爵自1960年以来共推出过10代车型毁湃船。之后公爵被日产FUGA所取代确群,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牢渡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绵,新公爵版的车身长度完全领先于对手邢,并且在轴距方面请,全新公爵版也击败了其他金正对手蛋先。在车身尺寸方面栋桂旱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度波,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了天氯。   新车的前保险杠经过了重新设计班琳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰突,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粮琴礁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帮巩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涂镣波。但全新外观并没有显得笨拙惜坪焦,相反侧面线条看上去更显硬朗邓久檄,同时还提升了豪华感壬玛。17寸轮毂采用了全新造型汇韩葛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁变。   同时新车的尾部也经过重新设计缚敬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芒瓣绰,让人心里觉得踏实铜酸魂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中譬房亭,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炭景姐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惜。   本文导航逞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可并,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心床胸。不久前嫂荒闪,哈弗H6推出升级版孩,现代ix35也完成了小改款狄伐枢,今天我们就将这两台车拿出来比一比床,看看在汽车领域内懊哨庇,中韩的差距是像国足那样不争气顷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力波桅东。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大违,而且发动机的选择也更多话裸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疾频理。售价方面两车差别较大柑惨,这一点也一直是自主品牌的优势所在狗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右背,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔼绣枷。   外观喀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大感,比较明显的是在车头脆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识店,另外在车头下部进气格栅碳僻外、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茸恫洽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枫奋,不过因为仅有三款1.5T车型顾,因此他并不是今天的主角憨圭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丢:第八代索纳塔)禄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型施焦驼:全新胜达)栖脯,两者在ix35身上很好的结合在了一起透萌,看起来既有轿车的美感馆,又不失SUV硬朗的气质囊。 外观配置对比犀弦氨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大趴侣极,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元懒铝算,优惠后的成交价在15.84万元左右甘舵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兴,因此我们拿出这两台车作对比疽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庙囊按,除了天窗功抱鹅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岁。   车身颜色灌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多横特靛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点圃某峦,多了一个闪铜颜色的选择滦丛。哈弗H6颜色也足够丰富蜜嫌,平日最常见的白妇、黑腥煞潜、灰嘿洪投、银都具备哗锋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妮脓,基本足够满足消费者对颜色的需求寇无苔。   外观小结撂:   外观方面我认为两辆车都很耐看棋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言困雄邪,因此更显时尚博、硬朗陶。哈弗H6外观也很不错皖膊惺,可以给人非常沉稳踏实的安全感饭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卡忱磋,外观就更不输给现代ix35了噶。更喜欢哪一款见仁见智波峡碑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比短碉。   >>>慎防购车陷阱卤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锭?当然是因为它空间够大传粹棘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倦汤归。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寂猾?或者说什么样的MPV算好谴?多大算大韭泌碉?今天灸胸戌,我就从一个汽车网站编辑的角度腺,跟大家分享一下我的标准和看法茹溪触,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吝。   在我看来纽,对于一款7座MPV来说刺。大家应该首先关注它的乘坐空间辟牌罢,特别是第三排乘客的乘坐空间软贩抖。因为以我的经验柔补,7座车型中纫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数故镜。要不就是顶腿古彻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受醚。所以在选车时闺邯,这一点大家要尤为注意伐荣,否则第三排用不上亨欧拟,倒不如少花钱买辆5座车伤认百,平时还不用拉着那么多空座椅耗油距割。   第二个关注点是后备厢碎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稻。很多7座车型在展开第三排座椅时股,后备厢连放个包都费劲了亨蕾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候校,有可能一点行李都没有吗扣酚?所以这一点萝,大家在选车的时候也要注意嫉。   第三点是便利性诚,这个除了日常的储物空间外歧,还包括第二排上下车的便利性锌朵弥、进入第三排的方便程度等疆徒。对于7座MPV车主来说肚盟蓝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孟癌。一般来说前排往往是孩子爸妈貌譬,而后两排则是父母和孩子劫蜜,可以说是老的老柒驴、小的懈樘谐摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篱。   开头长了点褂聚唇,主要是跟大家分享一些经验哪殿手,下面我们进入夏朗评测杯褂促,看看它的表现如何渺。按照刚才说的材割相,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纲诵钞。至于外观堵、内饰褐、动力等阜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猜盗,我们稍后再谈行休缔。   ●乘坐空间牛沁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欢,一辆7座MPV戚,前两排的空间肯定是没问题的盎就虱。比如我身高175cm眉伙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕似。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锋借凡,靠背的角度也可以调整30°左右浮投。前者很重要腑偷,可滑动的范围越大腻,和第三排相互迁就的能力也就越强碱探。   从上面的体验来看日,至少从腿部空间方面来讲息睛故,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茎,而且进入第三排也并不是很困难尾居挤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仟翁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孰倦,几乎领先于所有的同级别对手胸,所以相应的裤犯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的填匿采。另外有一点大家很容易忽视的是叮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泰牢马。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任县,而较窄的第三排(受后轮蹈、后悬架影响)则只乘坐两人厂谴坤。   与夏朗相比供,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逞澜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侠退姑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矾,满载时第三排的舒适性可以想象法,一定好不到哪去镜急。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蒙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怀,而且五个座椅都是三点式安全带痉降膘,都配有头枕砰,这也是其他车型都不能比拟的一点跋拎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沥甭贰,比如长辈腿脚不方便进第三排操,那你大可以将儿童座椅装到第三排惰馁,这个很多对手真没有汲棺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立九,到2013年11月新车上市仟,短短4年里肝惩,观致汽车为世界带来了太多惊喜伍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒂锌。新车迟迟不上市蜜湃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俏贪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邻。是骡子是马菇,终究得拉出来溜溜碑秀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钢,到底有没有想象中的那么优秀信?趁着这次的试驾活动欣恢,必须让各位清楚的了解真相囱镰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞紊事良?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢导投砰?这是个很敏感的话题蛔,却在任何一个场合都不得不提踩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剑唐稀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芹耿干,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入群廷,而非决策权渗透隙嗜,这个是一个需要十分明确的概念掏痹。   综合来说济犁驶,您只需要知道潞寒:它是一家合资公司许嗓将,也是一个中国品牌车烹,但是它的发展不受制于任何人庐四挟, 并拥有独立的尸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员查澎,制造的也是全新的八、面向国际化市场的高品质原创产品诺感秸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饶,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹤杉犯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物电怀,前者曾是大众集团高管急粗,后两者则是举世闻名的顶级设计师敲烧棺。所以在观致3的外观造型上纯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辟瓮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俗皆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路曙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骇噶鳞,车身尺寸定靡炬、腰线的丰富程度等矗句,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喀捞秀。如果一定要说有什么特点的话彭漓沽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙华官。   不过米罚女,若是细细揣摩这款新车痰岭潮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菠沮超。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挝亭篙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巍挪揩。而由法雷奥代工的前大灯妥填窜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栋情,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晴,如果您愿意再多支付一些费用镰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酚善、大灯自适应开启及清洗等配置侮。   除了前大灯内的LED转向灯之外寂,后视镜上同样布置了LED转向灯未,只是LED二极管贴片的间距有些过大丢浩惦,点亮之后似乎缺少那么点感觉漠,而厂家的工程师也很认同我们的看法暑躺,表示会很快对这种设计进行改进剩默。而后视镜的特点是宽度很大硕,可视面积优秀拴,并带有电加热功能槽踌送。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雄痢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毙盖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骚未但,无论是大灯粟倡、尾灯组布局讼释聚,还是倒车雷达的探头布置等等拭。而很多时候钠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琅笆叔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品车具镣,设计师的固执被得到了采纳褪诺。   有一个很好的例子来阐述这种情况佳绥蕉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冠禽。用厂家工作人员的话来说踌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生处坊垦,必须成双巫磷坝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掀韭:LED光源+导光条编、双倒车灯硼刨瓢、双后雾灯券技,灯组的供应商仍为法雷奥派汾泡。   尾灯组本身的效果相当漂亮些,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冷版缕,但不得不承认的是誓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哆幕疤。双边双出式排气管惭犯迫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胯蒙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统深陌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诵铃商,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玫拖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堡爬。轮胎方面观致3也是十分的给力比搽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品什前痞,因此马牌就成为了唯一的选择袜,对于消费者而言自然是件好事仕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哩肠刀,这款产品显然更注重驾驶舒适性栖烦羡,但规格上似乎不那么亲民扇县,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5波,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狄蔷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拓,虽然市面上可选择的车型非常多累授,但是想要在其中选择出一款空间够大委,配置也不能太差的车型懊晦避,着实有一番困难文譬。近期我正在为选车而烦恼赔腔褐,裸车预算在10万元上下汀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多土,所以对空间的需求比较大欠嚼玩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上笔番,今天链袱,我们就在这两者之间寂彤嵌,来一场空间的较量臼桑汤。   飞度共有5款车型蒙是纹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倘坤呻,骊威共有8款车型骇居,售价区间在8.58万元至11.72万元之间县递刺。此次对比文章中形菠梁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比跨霞郴,两者指导价分别为10.42万和10.58万毛纯,并且在上海都有一定幅度的优惠承,实际售价两车差异不大前。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观景霞弧:飞度时尚运动懈钳当,骊威中规中矩腥率邓。   在外观造型上观茫贰,飞度外观饱满篓,硕大的前大灯蔼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疟炒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)设,不过现款的外形并不显落伍锤空稼。骊威的前脸进行了重新设计细浇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓝,不过整体造型依然中规中矩外盟博。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犬聚兰,飞度长宽高三维尺寸分别为返陛:3900×1695×1525mm诧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伙梦,轴距为2600mm袜,从数据上看鄙,骊威具有绝对的优势绿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涧,请继续看下文禄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强习。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎册拧须,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎崇鼻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碱粕特。另外杠惺寇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呜轰,飞度为前后盘式苔,而骊威为前盘后鼓配鹿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邢莱剁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铜溉拳,对提高倒车的安全性也会有所帮助秘。相比之下欣挎,同价位的飞度没有此配置详狡森,有些遗憾惶。两车都配备有揖控钥匙珊省噬,飞度将也推猓控按钮集成在两把钥匙上甫,而骊威的曳停控器与钥匙相互独立臼,而且仅提供一个衣穑控器徽钨取,不过两车都装备发动机电子防盗系统酵崇价。" "  现在出现了一个有意思的局面叙细胎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喀佬酮,而且还有像大众汽车那样缎乘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弓仟,在大众汽车之后喜妥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘛饥卫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号薯欠。下面我们就来一起看一看这款车拾秀级。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巳承:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谢法?不得不说虱攻雾,从外观上来讲屁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矢己,购买它的人们魔盘,更多是在预算有限的情况下追求实用性茫,谈不上什么审美喜好秆汀。而全新爱丽舍的外观设计脆,明显向前跨越了一大步疤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狠刺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铝食。   全新爱丽舍的轴距为2652mm电括,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刮米。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溃涣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戚。这很符合中国老百姓的用车需求垄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畴怜,注重舒适性卞,但行车噪音比较大暴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哭铝,除此之外玫剁妨,车外再没有开启的地方圈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咳凭。除此之外换蹬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巳吩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闭诧馅,属于全新爱丽舍的卖点所在孪苏微。   本文导航河镐:" "  一直以来哼稳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型工、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛾葡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用米是簧,但始终让人觉得有些激情不足刺咖,与犀利的外观不太相符杰倦。日前期沫措,MG5带来了一款全新的1.5T发动机认,传动升级为6前速自动变速箱集,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淬,提升了该车型的整体素质驶并。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型借速,在外观内饰方面变化并不是特别大拢洗谴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己托陀,新款MG5 1.5T也不例外纹。如果说红线彰显了运动气质播醚祁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焚少饥。   新款车的侧面造型与之前没有变化姆劲具,作为强调运动的1.5T车型曹雄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果络第鄙。车尾的变化也不多挎拒党,远观基本上发现不了变化所在徒凉。   本文导航告:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菲太,而在中国市城斓バ獭,两者的竞争更是激烈犁提雀,A4L一直在销量上处于领先地位替浅慌,但宝马必然不会轻易言败涂癌,所以我们看到了宝马316i的上市汉姜款,其价格下探到30万以内袍成乾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栖,豪华品牌半虽瘦、售价30万内翻贪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妈届邓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煌密廉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丢丁,还有手动与自动可牙げ搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据栖汰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鲜镁春,并且我们看到官方定价方面安豹讼,316i进取型甚至还要便宜8000元遣隋攫,不管你是不是“壕”软,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观方:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说习希接,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咎,在大部分城市妒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影楞,所以过多的点评话语我就不多说了尸疙概,谁更好看都是自在人心的事娩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兴,但是小编还是要尽到自己的职责混窗抡,必要的展示必须得有畏,下面就看看两车的车头正面大图对比厘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯七,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毫聪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元飘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撂哇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骑辽票,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm家,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弊头贤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果漓杰烷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜗长喝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗓蕊膜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骡考,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牌皋,不过这都是个人审美的问题了捂文,整体两车的外观设计还是在一个水准上疾。   轮毂上割,两款车作为车系入门版车型杠备,都使用了16寸轮毂滥叮,尺寸相比各自中高配车型是小了些牟哺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琅寺熊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眷,并且在胎面宽度上比316i更优竞距。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瑰刷惧,用一款中级车以较高的姿态切入市掣娓ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熄,按部就班的推出了中级车GA5冬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贤日芳,而随着国内SUV市场的井喷旧奖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钡碧。   好的产品才能抓住消费者切人佩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洽芳。在今天试驾的这款GS5身上痹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监休镭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锣吠床,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吮日信?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念憋八溜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抄,看上去却十分洋气信。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雾堆、1854晚、1680毫米抠叫撅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间玛赖殿,这也是国人喜闻乐见的掣。   车头的设计略显凶悍宏啪黔,设计师称设计思路来源于雪豹辜勾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勿敌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人焕。前大灯采用了透镜式的设计低坊嫩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯醋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弘,这个考虑绝对够实在款剁碉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筐板蓝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吉堵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倾鼎错,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视懂羌。   在轮胎方面烁辞畔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芒齐帆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尺孪。轮毂的造型十分普通端涝,只能说看上去很顺眼比较实用吧美。   尾部有一个明显的掀背设计妇唯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉其。尾灯采用了主流的LDE设计奴雇墨,搭配大尺寸的高位刹车灯怪锰醋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色顿居玻,辨识度也更高岸杯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车圭亩性?是豪华奢侈的奔驰S级啤,还是“上天入地”的路虎揽胜倡杆墓,亦或是驰骋四海的保时捷911蓖?对这一价位的车型来说妒,什么才是决定性的购买因素多轻售?是配置还是性能隶藤釜?车型对这一价位来说到底有多重要疾?要回答这些问题当然还需要专业的解答短。今天柏坛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炼邯擞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级髓遁纤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卑扳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熟。非土豪们蔼,退散~   由于有200万元这个限制窖书,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L遁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平届圣踩,但市场有20万左右的加价廉卫戚,且并无现车闷吻攘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敝挽俺,这款车终于摆脱加价祷椒堡,进入平价销售阶段刮桶涤,当然能否买到现车就看各位的运气了妥掳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徒玻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的提,但跑车的身份无疑是最拉风的撩劲税。   尺寸上实在没什么可比性芜,加长S级无疑是其中最占长度优势的灵寥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欺,跟标轴S级还真有一拼禄裳群,巨大的高度也傲视群雄屁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛊。最后我想说的是擒碗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到头九。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毋镭颊,公平起见还得排除车重因素痹缴钮。别看S级一副身宽体胖的感觉厂统,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下迹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娇士首。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心失酒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开能潭,别吓坏了后座的VIP钒谋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戏嚏咸,但也确实相当可观了拇稳虚,不过由于这款引擎还是有一定年头的猎,其276kW的最大功率是三款车里最低的恕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎聘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方廷梆梅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裴琳。不过写到这儿我很想问一句剃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沉扭,就能成就今天的丰功伟业乏,是这样吗膘薪敝?就算这不是一个伪命题还煎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拿实。那么茨,历史能代表什么陡?之前冲棺潞,我肤浅地认为床,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盆赖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伙谁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的馅乌怠。 ●何为中国专属聚驰纱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叭:S400L两款耪、S400L混合动力一款汤、S500L一款功逻称。相比世界范围内的S级牌填,这些车型有三大特点棵泌痪:全部为长轴距版围畔粒、全部为汽油车陶、S400L两款车型为中国专属杯清恒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长攻绿亢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意来玖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机京势趴。因此回,中国专属的S400L与它们相比受,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机强豢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关献戮炬。我们已领略过S500L的魅力涎胺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版眉肝。   ●外型诗弘:更长滔、更宽凑绰掳、更高钝显洗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碴镐眉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致念冷芯,尺寸上莎,它比上一代车型更大惋脸,轴距则保持不变搜垮涉。从数据上看梧醛文,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯鼓彰 ,但落实到实际的视觉效果传,我想没有人觉察出几十毫米的区别携榷帕。相反瓦葛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大播、霸气很多劲亩肺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兼慰阀,根据车辆配置的不同巷瀑,全车使用的LED数量有所不同骡势。我们不知道具体车型的LED数量锯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宽,它足够惊人端关。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柏烙淑、中国市巢鄄胺浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啪。对于中国人来说仟画蹭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怒古惰,中国人将有更多合适的车型可以选择欠。同时杰伤,市场竞争日趋激烈栏讥刺,汽车售价降低匆磺百、经销商服务更好斑侍。   作为目前全系的入门级车型南,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肪尸豢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歇。对于S级来说瘫贰春,无钥匙进入功能十分重要层催吞,没有它惜,许多车主会无法接受密饯纬。   如许多人看到的一样蓟煞钝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辣山兑。在奔驰车上码桃,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹅黄罢,它们中许多都与安全相关嫩吩。比如S级全系标配的自适应制动灯傻裳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度穿天篇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颠婪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题精嫉,什么是MPV车型淋卷缮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茧什沽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念臂闹毫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型突,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断试石,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壳唐。是MPV势?是轿车隆幂糜?还是旅行车丹?这看起来确实是个很有难度的课题权飞勿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翠河。   当然这次大家不用只听我的一面之词曙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论请痉砂,而且他们一个是马自达5车主寇炼,另一个是沃尔沃V60的准车主蟹棚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刊麓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型夸。   首先登场的是胡正暘妈澎,大家一定不陌生胳,他是我们汽车之家评测团队的成员奠洪,今年27岁变摔拾,算是个文艺小青年畦缸替,热爱生活僵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刺酱底,刚刚新婚不久沤晃,正是对未来充满希望与热情的时候篇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敦猩退,如果家中添丁的话微七,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泻少。   杰德测试车刚刚来到编辑部砷交,胡正暘就迫不及待的去体验了嫡胆结,据他所说遁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烯,属于一见钟情阔绷。另外从外形线条以及车身尺寸来看谎,杰德都和V60差不多砍温幕,是辆旅行版轿车的样子晨腾魏。   当然外形只是一方面散亥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粉付,特别是第三排座椅搐。实际体验了一下掳,将第二排座椅滑动到最前面的位置舍递迹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量房,头部也有四指空间篙聚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烘斥计,之前的文章中我们也有过介绍垢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法负啡。   更多精彩视频哼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渴色,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纫,表现基本上与V60相当敖筹瞧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踩瞄飘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甸缚帮,在放倒第三排座椅的情况下师,用同样的一些物品存放来对比烽加忿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吝内,而如果使用上第三排座椅都狭常,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惦朽。   胡正暘对于杰德的看法书:   首先杰德样子很好看椭摄擂,够时尚识沃,年轻人都会喜欢拧辑架。另外蔼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大广黔,但是内部空间利用率更高书本,实际空间体验也让人很满意全思槽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芯,这点非常不错嚼趁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题反吧。   不过它有个问题统,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了航淡,只适合短途出行弓疯菲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叭,如果需要经常外出长途旅行的话末髓尾,5座版车型更合适境好鹿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恐奸阮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间跋。近期轿淘隙,2014款雷克萨斯GX400推出市沉帧,作为小改款车型妹,此次推出的新车在外观方面做了改动投劫,同时在配置上也有一定程度的提升涪,动力则保持不变壤掏,售价方面与老款车型保持一致狡厕,提升了新车的整体竞争能力畴体等。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纯萎席、308断蛔、408缉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售废溪潮,现在又来个301短拱,不要说是消费者良怜抨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篱敖钨。这就是紧凑型车市趁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屏淖。东风标致301矛头直指桑塔纳厢愁、捷达和昕锐烘地,我闻到了火药味苦跨。   11月19日上市翠惯,预计售价9-11万很颠,与雪铁龙爱丽舍同平台纪隙肯,只有1.6L一个排量互嘿阀,变速箱有5速手动和4速自动可选闯。以上这些是东风标致301的一些基本资料殊朴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望偶,因此从很早开始便陆续放出各种消息垢绢加,以增加关注度唾耻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梨半,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版按,为全系顶配喇赡。咱们从标致301的身世说起呵,先把头绪给理清了悼。   ● 东风标致301是辆什么车瓦开嚎?   听到301这个名字坟采,大家都能知道疼,这是标致的“3系列”馈,但307绞抨、308听过令倾男,301却是第一次听说弗。其实301的身份一点儿也不神秘泡坑,大家都记得富康吧鸿似陌?富康是雪铁龙ZX看,后来在中国改款改名筐,叫爱丽舍绊却问。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鼻公,这是它的第二代产品驼寂,而301镐讹蓬,就是标致版本的全新爱丽舍逛暮,它们全都是一家人吹稍疤。   对于大陆市场来说憋邓劳,标致301是张新面孔丘波氰,其实早在去年底它便已在土耳其上市还冬,之后陆续在阿尔及利亚踌啤、俄罗斯等许多国家上市谰辆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产理泼多,同时竿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漂谎完。它将被销售至世界各地泞强,成为一款全球化的车型板。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贸休,标致301的外观乍看上去没有什么特点淳。你可以猜到这款车的定位了链,30岁上下贬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坪。   其实301长得有那么一点像508绘泵沉,这是很正常的碴辽,毕竟出自一家门晾写。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通千叛。要让更多人接受痊估,太个性肯定是不行的刹菠,所以这个设计思路挺好轿雾,也应该挺对中国人的胃口硼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涟忻杯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碱、捷达委襄恍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm死搂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弊拾。不过它的备胎又回归了185mm梁恰,而且漏食锈,可能是出于成本控制等原因缔投碳,备胎使用了不同品牌的轮胎抖。   我个人不太喜欢标致301的尾部堑炽铺,总感觉哪里别扭策,也许将来出个两厢版会更好看枪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苹埠戌,而且中高配车型都有朝解,比对手厚道厦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足栏蟹,温度适中捐茫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菱烤迹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡道切添,他们不仅发明了西餐餐具架经:叉子导,还孕育了诸多跑车品牌管,比如孤:玛莎拉蒂杆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唇朝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沧就:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兽径。   ●外观挞膊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车石,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级句媒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晒牛霖,它们都是标准的行政级豪华车开扭,有着一副不苟言笑的严肃表情驶潭,外观线条规整蹋谅,那种气场让人敬畏爬。   而玛莎拉蒂总裁则不然博,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汉屎,但气质却截然相反疟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爸,标志性的大嘴咄咄逼人技粟,意大利人对于设计确实有自己的卓见领。   如果将总裁与同级别对手放在一起惧便,它无疑是最夸张姐袭、最具美感的欣晨雄。这的确也与细分定位有关系媳,奥迪A8腔、宝马7系这些德系豪华车都以低调泵吠驴、沉稳为不变的设计主线韭,更多的在表达权利头,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感癸。而意大利人则不然傲浅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识衬,即便是这样一款行政豪华轿车男错,依旧坚持了张扬的风格点毙。   这是我第一次见到新总裁的实车煽释,它确实比老款要漂亮壬缮博,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤圭沤胁,而新款前脸带来的侵略性更具气质吐簿好。   车尾相比车头略显内敛赣,双边四出的排气管成为了最大亮点瘟恍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惮圈,聊及为何选择总裁时漏纽桶,他满脸诚意的跟我说嗓惕梁:“好看!跟找女人一样茬都貉,好看畔斡。”“呵呵示卜,好吧克橙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搂钙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沫麻,卡钳由Brembo提供显紊即,颜色理论上是可以进行选装的噶酥察。轮胎为倍耐力P ZERO系列欠,前轮尺寸为245/40 R20熄,后轮尺寸为285/35 R20取垢。   ●内饰恍:运动豪华是主格调   置身车内菊侍糖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅递伤霖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庙,显得有些过于保守了裸舵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萝驼踌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庙。   方向盘直径略大齿葱,背面配有尺寸硕大的金属拨片胳,手感很棒习。导航系统为Garmin弹肖,7英寸液晶屏尺寸不算大爸睡讣,中规中矩览。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中独刷,已经很少遇到长相令人深刻合林,而且相当满意的车了赦顿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酱卑妈,价格低尚案,与同级别车型竞争性价比十分突出潮。但在长相一直不怎么给力捂氖即。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线随,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冈犬肩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盘婆毫,不走伪高端路线的致尚XT料,其动感的造型非常独特彼弥。在我看来眉疵潘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确受垄激,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出埔,购车群体越发的年轻化量唐。   说他年轻讹驳鲸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豆碌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连犯皑,这只是时尚的一部分授秋。   前包围的造型充满了视觉张力顾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条厩哭,显得非常动感朽酮朵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传功,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丛曙妇,这也是在向合资品牌看齐玻泛究。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幢霸税,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磕幻老。而在车身尺寸上交骏窃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格补囊赁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米结,与他同级别的对手相比有着明显的优势妮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浦残鳞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绦陛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喉偷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点横,上窄下宽的造型十分饱满挟,而且显得更加稳重玫。尾灯的造型修长瑟尖,且正好与车头灯遥相呼应忌峡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摩丧,动感问苛、年轻鹤竞吝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置论谷,虽然仅有三款车型配备此装置共,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妙,想必也是极为厚道的惠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旦呸康,我是汽车之家刘涛拷纬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厩贾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道圭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”览纯。时隔一年后的2009年单犁题,我成了新君威2.4L旗舰版的车主槽诚浑,选择它的原因荚胎割,用三个关键因素涵盖草:“外观内饰漂亮焊、静音好绦洗、配置高”巧隧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威功,作为老款车的车主箱草,带着期许痰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙究,有了下面的车评山。   注释踢疆:为了方便大家阅读绦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坞倍,描述为“新君威”颓陈经。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受位,以下各个环节的评价用满分十分制心渐颈,做点评飞凄。   评分标准呢农博:   及格酚藏:6分   表现尚可圃侠:7分   表现优秀将:8-9分   表现完美卸熄和:10分   外观壬偶勾:先天胚子好田公,改改更“时髦”   改进评分茧餐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荤劳秆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计道,应用到了现实量产的车型中露蓉绢。在当时归黔,245mm的胎宽扁仇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孩,毫无疑问是走在了对手的前面筷履。这种先入为主佛纹玖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枢楞嘲,说君威有一副“好相貌”柒横,我想没人会投反对票嵌碍摩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势康善,18寸的大轮圈不仅保留冠,而且换成了密辐条设计隧庇卵,前格栅的修饰稠函葱,在视觉上显得更为立体胳萎腿,但就我个人而言更喜欢老款陕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”入。俗话说“7分先天帘,3分后天”滑瀑棱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐护甲,应对国人对“时髦灯具”的要求功澄显,新款车型前头灯增加了蓝色光圈开巫锯,坦率讲溉,不是我喜欢的风格太搭,如果换成一辆科迈罗判赡说,我想我会投赞成票难。后尾灯碘囱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揽,视觉效果不错刀,灯源亮度不刺眼努恕祥,亮起时不会让后车问候“家人”榔。   内装采五纺:对不足进行了优化珐屏,细节仍留有遗憾   改进评分巴苗:7分   我必须要承认亲毕储,我是一个对细节做工异常挑剔的人邪盛嵌。从2009年到2013年茧蒙懈,新君威经历了至少两次改款升级讨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坏,仍未得到改进瞎。强迫症对于细节的不足茶敌,只需一眼就记在心里韦线氮,每天上车看到就会不舒服咕肃。尤其是稻,新君威的前排仪表台与座椅之间摧俺,留给司机的跨腿空间并不大膘集痢,当你磕到膝盖外侧时寸瓮,你会嘬着牙花子隶眠,蹦几个“脏字”曝详阔。   聊完了不满麓岗,我再说说好的地方笛。日常上下车藉煌醒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逆店,我的09款君威开了4年跑了5万公里巨,座椅的“敏感”部位沧霖,已被我蹂躏的起皮步、掉渣外醒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抒,视觉上显得极为邋遢鲸。此问题仁舜,在新款君威上得到了明显的改善虾陌蓉,侧翼立起的角度变写俑牟省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像块,但此问题我跟厂商确认过谢,确实为真皮)即酱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钞。凭此一项察,拉开车门的印象分就能加不少辞逼身。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扮醚,我的老款君威在二手车出售时撂幂,就因为座椅皮面老化的问题胺桥,被“扣分”夯桑教。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煎蕉猫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饱澳耽,好了许多存。8英寸捶、带有触摸功能的中央显示屏长赴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伴乔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘶播撕,在实际操作时显得华而不实病蒙镐。多数情况下要调节温度碴迸仆,只能用手指去“抹”丹雹谓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墓汐裴,并且无任何的震动回馈提示焦媒貉,行驶中操作不够人性化捍泞淳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靛茨,相比老款的旋钮控制论衔拷,视觉上科技感更强镜团袜。实际操作时唇桐柯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差枯。尽管支持手写功能徽狡,但表面手写板的面积很猩选,如果手指较为粗壮奠枷,表面面积不足以支持对手写区域的要求浅。索性巳斧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作箔伯。   小贴士矛墒:针对上述功能的操作“鸡肋”诉,我向厂商做过咨询辣何。对方最终给出的结论是弊琴,此功能在研发初期淑脐炽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弊,停留在几年前眯却。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”榷秘沟。   仪表盘上的这块儿液晶屏马鹤纽,支持多种信息切换查阅姐片迸,视觉效果自然更时尚口,也符合当下的硬件的升级进化潮流点梆脯。但独,仅就我个人而言宦蔼镣,我认为任何一项技术的进步与应用鲤杠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骸型丸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臣抹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求石绊,所以仪表盘的车速指针抛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禾,当你想从正常模式切换至电台模式时遣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题笑慧,时间大约在2秒左右纤番。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厢徐,因为系统的升级薄搭,所以导航从路径开始到定位确认导航矫,逻辑上相比老款车型透,要合理很多拾羡谦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菠,被彻底改进变。提个建议挂绒,新款对于路径导航的语音提升算秒,在路径判断时林墨慰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骡玲瘫,如果将“请在下一个路口右转的话术”屑侣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利录冗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仙贯通,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筛。整体效果冲,高音有提升困碧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逃。以往那种“嘣呲拇款、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现内厘嚼,无法在这套BOSE音响上找到鹿缉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车答舜?加长版!与其给那些改装厂提供生意矾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车受斥舵。近日薪东,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暑毫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罐说,这款车就要正式发布了疟忿勒,海外售价14万英镑起羌,约合人民币138万柬扔。国内250万以内应该是不要想了惯毛,土豪们还等什么费刚客,赶紧再加价20万下手吧4亍(注释本络协:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鼓修,外观上并无过多区别未,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表维红:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盖川,因为用三个字就能总结拍卸肆:没区别喝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捂。除了实实在在的空间优势骋克舰,那种与众不同的气势也是重要因素之一叫啤,这种毫无区别的外观茅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溜。   英国人果然内(men)秀(sao)讥砍型,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赶箔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅客郊,改造成了两个相对独立的乘坐区域碍毖,原本的中间座椅则变身中控台腾,提供了空调地幻藐、多媒体薄歉蒂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慨轻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碉唇。动力和传动系统方面交订哄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同退蓄。   总结莱摊:路虎揽胜L目前仅计划在中国旗、中东地区和北美市场推出玩榷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酚。另外颧固噶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型季删惮,预计广州车展发布惯撇登。土豪们继续准备银子吧亩塘。 免责声明刚皆厦:本文仅代表作者个人观点胃,与环球网无关泛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围,对本文以及其中全部或者部分内容到僻、文字的真实性劳、完整性譬奉锤、及时性本站不作任何保证或承诺姆,请读者仅作参考奇珐敲,并请自行核实相关内容弧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垫歪烦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桐孟挞,那就是新一代天籁·公爵库。早在2008年6月馁控,东风日产就推出了天籁·公爵脸,它的外观笔桃度、配置均有别于天籁其余版本叉,更加高端大气上档次魄吵起。也许它不是最走量的版本罢豢蕊,但绝对是天籁系列的一面旗帜溉酗轰。在让大家久等逾半年后玩峭镭,新一代天籁·公爵终于露面幕,我们也第一时间对其进行了实拍卤蠕闯。据悉师韧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篇姬滤。 『注胶:为方便大家阅读忱,文中天籁·公爵简称公爵版湍哆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日檄聊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侵葱,时而艳阳高照巩,时而大雨倾盆戚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氢潮弊,与身旁碧绿的草地相得益彰艰房。我盯着它看了许久窟授哄,心里盘算着炭炊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来的桔翻?   嗯粟巳滇,画下草图之前得好好思考这个问题矮霞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慈巳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砷,唯独看起来太眼熟昂鞘,对旗舰来说这可不是好事顶惫兴,在A6L甚至A4L面前寞搔,A8需要更多长者般的自信誓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胖佳砰:六边形进气格栅面积比以前大了不少绘哦砂,而且线条硬朗到接近于矩形胶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体府,从前脸横贯而过讨钢,再加上全新的矩阵式LED大灯觅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蜜鲤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊修,它是A8这次改款最重要的升级之一熟检,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喷陕。以前大灯为例囊识茶,分为远光稀扦、近光寡滦练、转向/示宽这三组门稿膳,所有光源都由LED组成绕,通过与摄像头汾够、夜视系统涩驳贫、导航系统等部件的协作挽,可以实现几项很有趣的功能川:   在Auto挡位开启远光灯渺乾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆犊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盲耗呜,瞬间关闭部分独立的LED灯体辰,会车结束后攻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涛潞分。在整个会车过程中洗,对向车辆的位置一直不被照亮泄量娩,而其余位置能保持远光照明状态顺,既不妨碍对方驾驶员视线篱,也不影响自己观察前方路况李,相当智能篇捞徘。   当夜视系统探测到行人时烫,LED灯会连续快速闪烁三下嵌扯,对行人起警示作用挂叭岔,如果夜视系统探测到牛浑噶秽、羊之类的大型动物巳懈墨,LED灯则不会闪烁房,避免对动物造成惊吓妒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测手夯室,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裴鲤暖。另外它的转向灯采用动态效果螺箱团,灯光朝着转向的方向滚动点亮涤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酵施,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娘椿,提高安全性缆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柔杆袭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼓锤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料算贯假,有些来自室内的模拟演示丧凉琅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柔唯,看看这些功能的实际效果到底如何陆嗓甘。   跟前脸的改进相比警比避,车尾变化幅度要小得多樊,主要集中在尾灯部分晚,线条更加瘦长镭、扁平沛唯枯,视觉效果更干练谩块。除了那个“A8”标识闷陡歇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喷,看上去还那么年轻运动盎修,缺少沉稳气息邦猛睹。再打开车门一看贬酬罢,我明白了段獭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酚,使用了和路虎卫士相同的发动机漂,配备了六速手自一体变速箱帆,以及许多高端的配置侗。让这款车有了很多吸引人的地方惺,但通过试驾汇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感般回窝。很多设计还不是很成熟势,尽管这样惜,这款配备了柴油发动机的SUV檄斧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现单,依旧在同级别具有很强的竞争力栓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升庐湾,尤其是大灯组的设计狮菲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汗庇垫,都比老款看着更有质感泻弯豌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妻婆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小徊官。此外似岭里,中网的设计很有层次感伴,运用了一些镀铬饰条烈冯,也让这款车的前脸显得更大方饰让。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驹桂,钣金工艺还有待提高坡梳桶。   车身侧面造型亮点不多郎帅蟹,线条还算比较和谐吧稻獭,亮银的行李架比较好看袭没炭,但实际用途不大犯。车窗所占的侧面比重较信夭浮,稍有点显得失重倾悸。四个车轮显得很粗犷断,轮胎品牌是玛吉斯杜肝汤,成本并不是很高迸瓮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闯,注重排水性能僻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茧缄。   车尾的造型比较臃肿檄,相比车头来说柔,造型并不是很美观环番,尾灯的轮廓没有什么美感可言示看秀,轮廓显得比较生硬搔鞭。车尾下包围外观设计的不算太成熟侧守逝,驭胜使用了三点式倒车雷达厂,在实际的体验中嘶,探头反应速度稍有些滞后聚,给驾驶者的观察带来一定的不便恕舵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沧惰档。   本文导航假:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胜,已经跨越了整整40年蛾崇缉。在这期间糠妓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吨表?当这款全新君威GS出现在你面前亭,这个数字就已经不再重要跺。每当我们回顾历史涣参醇,终究也是为了更好的感受当下翠澄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棚味匪,的确也不太容易考究吨,所以话不多说谋频,马上进入主题狭晌。   君威GS是别克君威的高性能版本掂惰,作为其最明显的身份特征氏世杰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留玲沟妊,攻击性十足的设计让人印象深刻慌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奋劲,采用盾形设计驰艘,显得非常紧凑棺。大灯部分全系新增了日间行车灯迸涉,整体造型与普通版君威一致熟股,仅在内部细节上有些许不同溺聚。   车身长度目、高度比老款略有增加巷镣,宽度和轴距均未改变拼。侧面线条也是延续了之前的设计榷镰,十足的运动紧凑风格瞪伙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜜,十分醒目帽筹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刚残骇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晒探亮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铝迸,更显紧凑悉。LED尾灯为全系标配丝,灯罩经过熏黑处理惯,提升运动感济磷。作为动力更强劲的运动版车型敌兼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揭,同时也满足了更大排气量的需求衔。   本文导航令迹:" "  近日秦,奔驰MLC的效果图再次被曝光檬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造们工,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鹊屋,融入了轿车的设计元素溪。据此前的消息郡挡,该款车有望2015年推出趁涵。 奔驰ML   从最新的效果图来看椽郴科,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烽潭高,拥有相似的大灯造型九脚惭,以及下保险杠的设计浩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈里惊。此番设计目标很明确钎雷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手查。   动力方面也来自新款ML沪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胺饭匠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洁牛桅,峰值扭矩400Nm迷,编者猜测未来MLC将会延续该动力褂词。不过秃覆,MLC未来还将推出AMG版本咸穿。 责任编辑踏室啸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年崇蹈弦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炉寝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心檄搜冉,然而对于消费者来说克,可选择性太多也未必是件好事夕禾。许多车型的定位都非常接近酬啡缉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格端里袖,那么它们到底谁更运动瑰按咀,谁更适合日常驾驶供请,谁的性价比更高呢步诬号?今天我们就站在消费者的角度来分析分析车酣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孪煞,马自达CX-5在价格上具有一定优势男吩裸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闻荒吓,其它车型在20.78-25.28万之间桔外挝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讽,价格适中秽嗅讲,而且动力和配置都很不错宠驹。反观翼虎俏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样该柯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匈日,但翼虎胜在配置丰富投、动力强劲轿息。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定任。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钙竞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裳瘸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比靡泵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压享蛔,这听上去有点意思讹敦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乏,那么结果显而易见微擂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锹归奥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泊潞疏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹固沥。然而消费者大可放心太伎,CX-5的动力也绝对称不上弱剐行,尤其是市区行驶簇弯省,它的整体表现很轻盈泊窘窘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姐朽,没有涡轮发力时的突兀感裂懂,这让它驾驶起来更为轻松看。   无独有偶隘贫咖,两款车都采用了6AT变速箱捂每,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点送唬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣漓诗杏。可惜的是泛翻为,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粳。另外壕讹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钮,常规的形式很容易操作抄款,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酶测,并不易于操作配揉涟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想航镰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匠岭木,与翼虎也有将近3米的差距幂翟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响五闲方,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壁位,希望厂家日后能够针对这方面有所改进熄考菱。   油耗向来是日系车的优势所在排,CX-5的发动机压缩比高达13:1叹处阿,并且装备了i-stop启停系统芥辅罗,这让它的节油表现比较突出摧诗。在气温32℃吉猾、全程空调墟、车载一人的情况下水勾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呻,其中经历了畅通和拥堵等路况寞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乳斜墨。同样路况下泞态,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骏渭,尤其在开空调的状态下撅,翼虎的油耗表现实在令人担忧皑沮醛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脚逢。   作为一款城市SUV挝健,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碴睫,都采用了多片离合器式中央差速器襄底炽,并带有四轮电子辅助制动安,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困但镣。从我们之前的测试来看骋裁肆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镁,所以脱困相对轻松一些氦捌。不过在这里我们要告诫广大消费者疲桨看,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孝泵,但两者的定位都是城市SUV簿,越野并不是它们的强项道。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桔日漆,油门踏板的脚感铺、方向盘的转向手感澄蚀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骗弯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的对。值得肯定的是蹭贰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嚎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准参陛脱。然而相比之下萌玲,CX-5的整体感觉更加轻盈速盎燎,它开起来并不像SUV揪铜,车头的反应更快孝,油门踏板的调校也更加线性擦,而翼虎整体感觉更加沉稳荷翔乱,底盘扎实讥,但或许是由于整备质量更重的原因嘲诬枪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唉迹。   就驾驶方面而言临瘫爬,CX-5给人的整体感觉是动力够用橇渡叫、油门线性松醇醇、操控性出色岭富宦,可以用“好开”来形容偷瓣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情迸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毙幌,但翼虎的发动机输出并不线性端啦通,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刹媚。另外掂戳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趴,加速良荒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显入,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锣限盆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戊难瘟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孰拓,放眼整个市称獗涯唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒲普谓,基本上5个手指头就能数过来裂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蝗。   有关于新款E级外观失、内饰及空间方面的介绍快,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寐咳匪。在我的这篇文章中淌,主要关注E260L动力方面的表现扣抱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矢贯哆,最大扭矩则达到了310N.m安祟。虽然排量并不大角蔷,但是通过加大增压值躺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手爽萍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阂舱,对于这款变速箱姑,我想大家已经很熟悉了戈锤。只是我想再说一次辟轰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型家,但在日常驾驶过程中羔径丸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子建。大多数情况下温和降、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拣。   只有在深踩油门的情况下阮随,E260L才会爆发出他凶悍的一面溶录芳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帮褐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蜕四下,你也可以说他动力输出不够平顺剩岭。   一直以来菲截冉,我都极为中意E级的悬挂调校佃篓漠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心另吝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狙赎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候般节樊,我挺惊讶的桑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疟。可是仔细一想辫,也很难怪宝马会这么着急傅忿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”录,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荚径猎。据悉哥,宝马4系Coupe将在11月12日上市但,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影让骗色。(注闲钎骂:为方便大家阅读恍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乌疤录,在你初见时对,很难相信自己会喜欢上他搞。因为你花痴于帅气拉风的外观乱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碴穆驾,那么他的表现自然不会入你法眼垄腥哺。但时间久了替,你发现再帅的外表也会看腻虎碗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘿,放松不下嫌闯。这时侠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看春潮皋、运动但不难受的座驾瘁肖拇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偿尸湍,除此之外盼奉栓,他还是一台很顾家的车藕。   没错馁豌,他没有特别帅气的外表湿杭颈,没有特别强悍的动力操几全,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识动涛芹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舞送。下面抬快桥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解略胯。   ●车头造型犀利十略敝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凛,定位低于大众警。现如今刑亥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹊烂桃,而伊比飒便与POLO出自相同平台伺乒。因此在车长等诸多细节上獭短捕,两者都十分类似冻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型立停虫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惧、1.693米的宽度亥厘瓮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大超,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车型逞,这点确实让我感到吃惊桨碎舞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堕。可以肯定的是宋眉锹,你无须对他的实用性产生怀疑乃。   你有没有发现哇掣,他的日间行车灯姓拘鳖,很像同集团的老大哥奥迪A8疼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袱旅。但毕竟琳鹅迫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浦罗单,他的目光也需要这样嚣张乏。   从车侧过渡到车尾碎堂熟,顿时觉得弊俱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拦,从凶狠瞬间变成温顺宏痊。我揣测不出设计师如此分裂的思路界,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惟埔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凛仇怯,而在我们的制动测试中祈傲妒,他的表现也确实不负众望仑吵涩。我写这段话的时候懈,一名同事从我身后经过说了一句废牛:“哎额埔,这轮毂挺漂亮的”瞬讼蔼。确实泛划氢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渴臀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悄,在我看来另外两位应该是300SL和964呛酷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丢皮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孙。   直到1949年伶歇擦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墨徽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时示,速度竟达到每小时 132 英里恍蜂,不仅完成了试车搞顽,还一不小心成了世界上最快的量产车型稠茎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荣马,正当捷豹稳步发展的时候驰秦鄙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韦舒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冕拨柒,英国国宝疗爬髓?人类想象力的结晶霓翘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美羚斑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷霜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type第钮,正当捷豹稳步发展的时候布暮搓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身图使贸,自内而外散发出优雅迷人的气质蹈筛,在这份自信与优雅之中渭,还蕴含着极强的力量感射掠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揣。   作为E-Type在21世纪的继任者诞文膛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叹,他更是一台纯粹的运动机器驹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信水苫,刚刚我试驾的是一台量产车博变。即便是用再前卫的眼光去审视跨须够,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垂,不过现实就摆在我的面前呵取,它的的确确是一台量产车搓惰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忌临。所以氓,还是让我们先合隆下巴删伺、收起惊讶吞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年没四,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念郸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捕,而等待总是值得的毁抽刺,十年之后的今天纪芳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1努搭。   ● 外观篇吗:旨在降低风阻   关于XL1的外观迟道丝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厢克,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球庇,他们的心中只有一个目标下碉奉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帆很霓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痉卑,也皆源于此返舵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm白贬悲,轴距也只有2224mm论复点,如果用世俗的眼观去衡量瘦斤聊,它甚至比一台大众POLO还要胁鹦印,不过也正是因此渐,它才做到了POLO永远也做不到的阑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命年哇铰。   出于降低风阻考虑辅特,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低糙勺邓,面对这样的设计偷认揭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入未缅辈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案夏毙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帕,大众XL1的目的只有一个迟坛,那就是降低风阻乖。而为了达到这一目的圭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醚试,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像按,不过相比于传统的外后视镜颇泪,如何掌控与后车的距离是个问题不。   ● 结构店:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想田,除了完美的空气动力学设计外胜居响,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓬笔纷。作为一台重量仅为795千克的车型竣烫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料享,约占车辆总重的21.3%具,除此之外很加,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理定龟扣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓜伐隶,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦汤,复古而粗犷的外形诬,彪悍的身姿林常罗,经典的圆形头灯钮渺佛,这些都是我选择它的理由仍习怖。那么在我稍作白日梦之后雷猴谢,请各位看官赶紧打断我的妄想可竭侮,拉回到现实里渴剧标,假如我的预算仅仅有二十几万的话坑,那么好了茶脖,牧马人买不成嘘仿,自由客或许能让我望梅止渴迷杀慨。同样复古的外形眷翰,依旧是个好选择工蔼贾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壕婚费,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀态豪。单就车头来说酶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子楷凛。简单中又透露着经典的味道嘎。另外枷逢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粉堤嘎,突出了力量感掏,Jeep的家族风格立马突显匈芳。   车的侧面造型同样如此风格顽谈摆,走向笔直朗离,简单饱满吗。当然不能仅仅介绍外观设计囊泉,作为一款SUV犯巩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尚币涪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蟹懒,离地间隙205mm险努回,应对一般的越野路面足够了桶。   车尾的设计十分简洁勾炒鼓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条算,小巧又十分有力量感纲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沥翟加,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讨。从总体上看标精,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袍焊潦。   本文导航岁纲函:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沛横,而“侠”自古就有不同定义反,“言必行仕韭,行必果淮脯,己诺必诚瘁外,不爱其躯纶墙,赴士之阨困弥,千里诵义者也谓之侠”版熊倍。他的形象亦正亦邪潦闺,游走于主流与非主流之间自成一派孟蔚赖。随着近年来祈钡,国内越来越多的人们型,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碱蕊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赂,开始在国内市场发力巫缸陛。其中说舍搓,路虎全新一代揽胜运动版逼理,向无数消费者展现了一种精神炬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神损。   路虎全新一代揽胜运动版卷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孟,它的独立特性被设计师完全释放炉。如今琳,这款至今为止速度最快秸惶、相应最迅速痘宿、反映最敏捷的全新路虎慕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菊末何,冲入国内汽车市惩浮,夕阳下一人一车隙,古道中攘,说的是情义无价并茂杰。谁人不为它心动藕?路虎全新一代揽胜运动版糯叛,驶入我们心中!   65年来乖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纷屉窗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蛊阑扔。如今编熬肖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怒,再次席卷世界恒,那完美的车身比例灭山德,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苏涤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咯此:4850mm*1983mm*1780mm触,前后轴距2923mm诲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抬,3.0 V6 SC汽油版HSL佛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桓吼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴趣骗沥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衡辉。   姿态万千的路虎揽胜运动版架痴邪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度释闷娘,无拘无束的气陈铩,气宇轩昂的出尘之表赁苏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗽即。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铣略,厚重的前脸洗箔徘,配合后倾式格栅设计醋,更突显了它的自信貉瞥陌。发动机盖上两条凌线刚强有力鞠逆屠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹接涣喘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情部,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酿派。   车身侧面线条的风度也极不平凡芜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮确亥,带有亮黑色指状套件舱涩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口踌廉,装有亮黑色装饰边的后视镜部,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拨铆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂琶,这些铝合金结构的轮毂分为培惭:19英寸5辐式铝合金轮毂熟力杰、20英寸5辐式铝合金轮毂梨哦婚、21英寸5辐式铝合金轮毂侈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂事、22英寸5辐式铝合金轮毂古死,无论您选择其中任何一款亭扇嫂,它都可以陪您乘风破浪坑精。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐臼府罕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痞恍龋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯豁,整个车尾看似简单却极不简单列。   本文导航佰抖:" "  1998年氛,广州本田成立突鹿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灿拍,而时光推移惨绩犯,今年9月12日建缚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墩薯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惋,我们今天将穿越时空甸畴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舶。它虽然是日版右舵车型停蜂桥,但3.3L/100km的平均油耗都函、双电机电动CVT馆规诺、大容量锂电池吩牛蹿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钩需典,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭似努。   外观更加原汁原味号镀霖:说到原汁原味董涪氖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伎钳晾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同橙信丰,更运动晴。混动蓝色特征别狈:作为混动车型婪挎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淑菲饯。   在下保险杠处逃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袱此,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拨付拌。混动轮毂体门:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痴蓝澈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苫,为节能更尽一份力臣酒跨。   本文导航排舒惨:" "  就在前两周虚,我的同事刚从上海归来疥嫁,当时就是为了试驾上海大众的朗行骨,而在不久后的今天朽,我来到了大理茶遍,依然是试驾一款来自上海大众的新车片武,虽然我与我的同事地域不同蠢露透,但对于这两款车而言竣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凸经法,我不得不从朗逸说起年扫,由于现如今大众乃粒块化的产品研发被饰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恒禽苇,朗逸煽庭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此珊,它们的关系算是孪生兄弟壬,反正我是这么理解的袒。   目前朗境的广告已经全线铺开谰,消费者的关注度也很高饰肠匈,虽然我个人比较抵触穆椋块化的产物(感觉个性不足)猾碴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拈薯晤,其次在10多万的紧凑级车里捣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秤。所以销量方面自然也很喜人哎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吐。   从英文名来看技,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版想访泛,朗行的英文则是Gran Lavida烙胺宏,其实如果从相似度上来比较痉杏,朗境与朗行更加接近雌怯躬,因为它们均属两厢车问。我想对于这样一款车来说川节檀,大家都不会有什么陌生感厘胳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章染迟,我在上面也为你准备了延伸阅读浪,可以先行了解一下覆。   说实话姬饲邦,朗逸膛、朗行抨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泉虽,让我来区分一下藐泥,估计我